CIBAS

Карта пунктов выдачи воды https://yandex.ru/maps/146/simferopol/?ll=34.113731%2C44.971923&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor%3Ae293443cca553bf0cc3f07f03285b1432b383f27249a5769ed3bee1217e8d827&z=13

+76

Ну вот, что-то новое. Анонсировали привязку карт МИР к имеющимся льготам. Поскольку карта обезличенная, нужно иметь и удостоверение с фото (текущего образца). А тут новая неведомая хрень опять же без фото - то есть нужен паспорт. Строго говоря, для бесплатного проезда необходимо иметь документ, доказывающий, что предъявитель - пенсионер соотв. категории. В РФ нет пенсионного удостоверения, есть простая справка от ПФ, которая вкупе с паспортом даёт право на льготы. В Крыму для облегчения выпустили удостоверение льготника с фото, а вот сегодняшняя хрень - что-то новое.

А чем эта "льготная хрень" отличается от текущего удостоверения с фото ?

Совершенно верно, просто граница зон Одессы и Днепра где-то в северной части моря, поэтому общение с диспетчерами Днепра тоже слышно. Ну и работу с Турцией тоже можно слушать.

Точно не скажу - нужно смотреть навигационную карту - передача от диспетчера к диспетчеру производится при пеересечении границ зон ответственности (всегда) или по необходимости. У нас часто слышно общение бортов с Одессой и Днепром (бывшие зоны Крыма над морем). Конкретный сегодняшний пример - не показатель - это не совсем тот диспетчер, который отвечает за прохождение борта. Это была связь с конечным пунктом, как правило, для передачи информации о количестве пассажиров, багажа, наличия оружия (перевозится специальным образом) необходимости заправки, уборки и т.п. Для справки - у нас за это отвечает Симферополь- тразит 131.625, связь с ним проводится в произвольное время, после входа в зону Симферополя.

Кстати - у них как связь организована? GSM ? И ещё вопросик - каждый валидатор сам связывается с "центром", или имеется общий коммуникационный узел для всех валидаторов транспортного средства?

Кто мешает наболтать вареное и вареное ? - Достаточно набалтывать с вареной водой ... (вопрос риторический)

Да на разных - Одесса, Днепр, Запорожье ... Слышно, естественно, только борт. Этот был на 119.300 Борисполь вышка. У меня на работе антенна на окне аппретура на север - северо запад.

Напрямик - расстояние небольшое, борт высоко. По языку - у нас аэрофлот тоже на английском с диспетчерами общается (такой индийско-английский).

С севера что-то надвигается .....

+84 ..... http://www.c-inform.info/news/id/88364

RF-23155 пограничники - на Заводское для выброски парашютистов. Примеры РО: 23155-1.mp3 23155-2.mp3

Просто для информации - язык общения - работа борта 7712 с аэродромом Борисполь. В момент работы борт был около Одессы. 7712.mp3

Ничего не хочу сказать о квалификации продавцов, но ..... Пришлось общаться с продавцом в 4 глаза (на ул Гагарина). Увы, профильных знаний у него практически нет. Пришлось объяснить ему: - что такое фокусное расстояние линзы - как его можно определить (примерно) прямо на прилавке - что такое кратность/увеличение линзы и как оно считается по фокусному расстоянию - что такое увеличение/кратность бинокля, позорной трубы и т.п. - как её определить тут же у прилавка и т.д. Резюме - отсутствуют элементарные знания по оптике в рамках средней школы. Все слова продавца слизаны с описаний на коробках упаковки и т.д. УВЫ ...

Хе-хе, предчувствия его не обманули .... http://www.c-inform.info/news/id/88339

Зависимость "качества" от диаметра верна ТОЛЬКО в том случае, если в сравниваемых приборах обе линзы изготовлены из одинакового материала, по одинаковой технологии и т.п. Иными словами - такая оценка вохможна только при абсолютно одикавых линзах, отличающихся только диаметром. В общем случае ничего утверждать нельзя. Лучше посоветоваться на профильных астро ресурсах.

Оффтоп. С учётом того, что открывается участок обхода Симферополя (от Николаевской трассы до Трудовской развязки), а также утренний вертолётный вояж, возможен даже проезд по этому участку ... Добавлю: так что надо и ГАИ слушать...

У нас прямая видеосвязь ....

Хеликоптеры из СЛО Россия в количестве N шт. взлетели в Симферополе и направились на запад (на площадку NNNNNN).

+56

Ещё добавлю немаловажный аспект. Телескоп (более менее нормальный) - вещь дорогая. Имеет смысл его приобретать, если человек (без разницы ребёнок или взрослый) уже обнаруживает и демонстрирует некоторую тягу/интерес к астрономии. То есть даже без телескопа он представляет себе что такое карта звёздного неба, как ею пользоваться в конкретном месте наблюдения. Знает и находит некоторые популярные созвездия и небесные тела (тот же Сатурн, Юпитер, Сириус, Марс, Вега ......). И в том же духе. Если же это просто сиюминутное желание - хочу смотреть Сатурн, то смысла в трате денюх я не вижу (кстати Сатурн видно простым глазом, а чтобы увидеть кольца, то нужно представлять себе какие параметры должны быть у телескопа). В качестве же инструмента побуждения интереса к астрономии, телескоп мало подходит. Это примерно как родители покупают дорогой рояль в надежде приучить ребёнка к музыке, а ему больше арфа нравится (или саксафон), а клавиши он просто не переваривает и в результате нелюбовь к клавишам переносится на музыкальное образование в целом ....

Телескоп в городе (имеется в виду Симферополь) - тухлый номер (бессмысленная трата средств). Почему - как верно заметил DEN3 - засветка, плюс взвесь пыли/газов в воздухе. Оба этих фактора приводят к тому, что нифига не видно. Кроме этого, балкон - неудачный выбор - при самом удачном раскладе у вас будет до 180 градусов озор по горизонтали (реально меньше). Тот же Сатурн может придётся год ждать, пока он появится в поле зрения с балкона в нужное время. Т.е. телескоп имеет смысл, ежели есть возможность встать с ним в "чистом поле" за городом, а в горах - ещё лучше.

Какова достоверность прогноза на 2-3 месяца вперёд ? Самый точный прогноз - возможно всё ...

А я где-то утверждал обратное или что-то говрил о способе передвижения этих туристов ?