CIBAS

На сегодняшний ни в одном автобусе маршрута 61 не видел НИ ОДНОГО работающего валидатора. Везде ожидание соединения на англ. языке, но в каждом из этих автобусов есть объявление: Уважаемые пассажиры ! Система АСОП не подключена к транспортному средству по причине некорректной работы со стороны банка. и т.п. Ещё наблюдение - на некоторых валидаторах слетело обновление. Причём слетело в буквальном смысле. Напомню - суть обновления заключалась в заклеивании части экрана оранжевой бумажкой, дабы не видно было логотипы визы и мастеркард. Так вот, бумажка отклеилась и потерялась ..... Надо было апгрейтить старыми методами - с помощью синей изоленты.

У меня в данный момент 2 обезличенные дебетовые карты РНКБ, обе работают точно.

Ага, нужна высота в 7 км ....... Это же не ракеты противоградовые. Проще на семикилометровых верёвочках спускать. А лучше сопоставить вчерашнее барражирование, ветер и динамику дождя в Симферополе.....

Не будучи специалистом в данном вопросе, не могу ответить более-менее корректно ...

Ничего он не окучивает. Смысл что-то распылять на высоте 8 км при незначительной облачности на высоте 1 км ?

Текущая погода по аэропорту Симферополь - https://meteopost.com/weather/simferopol/ А совсем свежая погода - на частоте 127.2 МГц АМ или 122.15 АМ на англ.

Итак, обещанное. Небольшое вступление. Информация о текущей погоде в более-менее доступном виде, лучше всего смотреть на погодных картах. На языке метеорологов один из видов таких карт называется Кольцевая Карта Погоды. На ней представлена, как правило, довольно большая часть территории (естественно есть и более подробные карты, но они не в открытом доступе). На карте отмечено состояние погоды (температура, точка росы(это для влажности), давление, ветер, облачность и т.п. по текущим наблюдениям на метеостанциях. Обычно карты выпускаются каждые 3 часа. Ссылка на один из источников карт - http://meteocenter.net/circ По ссылке Вы увидите несколько графических файлов, для крыма подходят файлы URWA и LBSF Вот примеры карт на сейчас: В Крыму публикуются данные 4х станций: Симферополь, Ай Петри, Черноморское, Керчь. Ну, и чтобы было понятно - условные обозначения таких карт: Понятно, что для восприятия этой информации придётся немного напрячься, но зато это реальная метео обстановка, а не попса из сети.

Или вот ещё подобный - www.windy.com НО !!! Оба этих сайта дают не действительную погоду, а расчётную, смоделированную по моделям, которые можно выбрать ... Через пару минут дам ссылочку на реальную картину, но не такую красивую ...

Непонятно, зачем это было тащить сюда ???

В РНКБ переводы между своими картами и счетами - без процентов. По крайней мере я между своими картами (обычные дебетовые) перевожу бесплатно. Между своими картой и счётом - тоже без процентов.

42440 меняет район работы - поближе к Симферополю. 42440.mp3

Вряд ли в настоящее время производится "работа" по облакам - с высоты 9 км воздействать на облачность на высоте 1.5 км - нет смысла.

Ветер юго-западный, у нас около 6 м/с, основная облачность на высоте 1.4 км Высота полёта як42лл - 26950 футов.

Вчера (28 сентября) ехал на работу и обратно маршруткой № 61. Поездка утром - на валидаторе знакомые словеса "Awaiting for Connection ....." Поездка вечером - оба валидатора замотаны бумагой и скотчем !!! Поездка сегодня (29 сентября) утром тот же маршрут - "Awaiting for Connection ....." На двери и в салоне объявление: Внимание ! Система АСОП не подключена к транспортному средству по причине НЕКОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ БАНКА ! и далее всякие словеса Вывод - ложили перевозчики на АСОПы.

В этом году был в Курортном в июне (6-14) и в сентябре (2-26). В июне лучше - нет никого, но ничего не работает из питательных заведений. В сентябре хорошо (вода 25-26, в день отЪезда - 24), почти всё работает, но хотелось бы поменьше народа.

И, снова, здравствуйте ! Пролетели 25 дней очередного отдыха ... На этот раз в пос. Курортное у подножия Карадага. Погода в сентябре выдалась просто прекрасная, практически всё время отдыха было проведено на море, точнее на пляже (или на пляжУ). Обычное расположение - напротив железобетонной полуразрушенной конструкции метрах в 50 от берега (это остатки недостроенного погрузочного терминала). Слева - старая пристань советской постройки и Карадаг: Справа - пляж и вид на мыс Меганом, пос. Прибрежное, бухту Чалка ... На переднем плане - мыс Толстый, за ним выглядывает следующий мыс; второй снимок - Прибрежное Ну а прямо - как всегда море, каждый день другое ... Как обычно, из пернатых преобладают чайки & бакланы: Кстати, один раз видел довольно редкую для наших краёв птичку - зимородка. Но сфотографировать просто не успел - он синей молнией промчался над поверхностью моря и совершив сложный противоракетный манёвр скрылся в туманной дали ... Гладь морскую бороздят различные плавсредства: Наверное приеду сюда ещё ...

Огромное спасибо, но мой вопрос касался именно интернет банка, а не приложения, которого не имею. Вопрос пока что остаётся открытым...

Я извиняюсь за свою непонятливость. Подскажите пожалуйста, где в интернет банке устанавливается лимит бесконтактной оплаты ?

Скважина Ивановки (система скважин) - не нова, раньше в Крыму большинство артезианских скважин были законсервированы/закупорены (увы, об ивановскоих скважинах не знаю ничего). Смотрите профильную литературу по гидрогеологии. Правдв там повествование густо пересыпано специфическими терминами...

Ивановский - около г.Саки (к юго востоку, у Ивановки) Вроде тут - https://yandex.ru/maps/?l=sat&ll=33.714758%2C45.063813&z=16 Добавка - это не источники, это - артезианские скважины , для них дебет может составлять и бОльшие величины

Вот ещё интересная информация : http://www.c-inform.info/news/id/88451 Цитата: Деньги с карты льготника не списываются. По таким бесконтактным картам автоматически отключена опция бесконтактной оплаты покупок на сумму менее 1 000 рублей без ввода ПИН-кода. Обязательный ввод ПИН-кода при оплате покупок льготной картой необходим для сохранения финансовой безопасности. Возможность выполнять транзакции без ввода ПИН-кода можно восстановить, обратившись в отделение банка. То есть по умолчанию на льготной карте ВСЕГДА при оплате нужно вводить PIN код. И без похода в отделение эту опцию не отключить. Ну без "через Ж" никак не могут - сначала сходи к терминалу, назначить пароль и льготную карту, а потом сходи в отделение, чтобы платить с этой карты без PIN ...

Нет никакого желания топать в сторону терминала, возможно сделают получение доступа без лишних променадов... Да и оснащение автобусов валидаторами оставляет, пока что, желать лучшего ...

Пришла мне СМС о привязке карты ... Произошло чудо - из двух карт привязалась именно нужная (не пенсионная). Так что пока воздержусь от личных кабинетов - пусть обкатают как следует. К тому же продлили до ноября срок внедрения льгот ...

И как в нём зарегистрироваться ? Где брать логин?

Несе Галя воду ...