_sv_

Это результат общего усложнения систем и процессов. Не удаётся простому смертному быть классным специалистом в трех-четырех направлениях одновременно.

Совершенно верно.

Услуги должны быть оказаны качественно. Не зависимо от того где, как и кому они предоставляются. Если конкретный перевозчик не согласен с условиями работы, то нефиг работать. Если не изменяет память, то Управление Транспорта и Связи находится на Толстого. Туда надо написать жалобу. Что касается того, что все промолчали, то это тоже плохо. Тут уже писать жалобу некуда.

Вам открывается истина: Автомобилист счастлив дважды. Первый раз когда покупает машину, а второй - когда её продаёт. А вообще присмотритесь к новой. Не суть важно к какой.

Многие сим мирового масштаба как-то сразу разучились читать. Так что это не 'понесли'.

Ответ находится в самом вопросе. Вы же сами говорите НЕКОТОРЫЕ. Обжалуйте решения некоторых.

Спасибо. Было интересно почитать. Хотя статья представляется более рекламной, нежели технической. Особенно в заключительной части. Там, где убить Kingston невозможно. Технических деталей минимум. Отсыл к тому, что дома получить те же данные, что указал производитель - не получится. Такое двоякое впечатление. В целом же идея и механизм работы SSD достаточно прост. Понимая его, можно легко понять как продлить жизнь своему накопителю. Нет. Не так. Дать шанс сдохнуть ему по позже. Накопитель должен иметь запас по ёмкости в отношении пользовательских данных. Чем больше запас (не использованное место) тем выше шанс. Не вдаваясь глубоко в детали: Каждый сектор flash памяти имеет дополнительную область. В ней хранят код коррекции ошибок. Код в состоянии исправить X ошибок (к примеру одну) и определить Y (к примеру две). Контроллер, при чтении сектора, в обязательном порядке проверяет результат чтения. Одна стабильная ошибка - основание для пометки сектора как bad, но без потери данных. Две ошибки и более - уже с потерей. Кроме кода хранят так же число стираний страниц. С тем, что бы переназначить блок на другое место, когда ресурс стираний подходит к концу (LBA не абсолютный адрес, а транслируемый). Но куда переназначить? Накопитель должен каким-то образом узнать где есть свободные блоки, где занятые. Операционная система периодически выдаёт список через команду trim. И чем короче список свободных блоков, тем меньше степень свобод при исправлении ошибок.

Алушта. Сегодня 21 - 23 градуса. Как по мне так нормальная. Но мутит воду это точно. Отплываешь от берега и вода теплее.

Да что вы честное слово! Задумайтесь над его словами - за 20 лет 3 выявленных преступления! Такого быть не может по определению. Люди везде люди. Воруют, тянут под себя и творят все остальное. Этот мужик только что всем рассказал, что служба собственной безопасности ничего не делала 20 лет под его управлением. Вариантов всего два: 1) Он - "честный офицер" - происшествия спускал на тормозах. Виновных увольнял задним числом. Тяжело пострадавшим возмещал часть потерь. Объяснял все тем, что надо хранить честь мундира и высокий авторитет службы. 2) Он - "свой мужик" - имел откаты от событий и втихую прикрывал всё. И в том, и в другом случае его подчиненные творили все, что хотели. Во всех вариантах он создавал тот самый "инкубатор", про который так голосит. А по сути все очень просто - в системе изменились правила. Выгонять профессионалов, прослуживших десятки лет, никто не стал. Но всем дают понять, что новые правила - всерьез и надолго. Тех, кто не понял - вперед ногами. Для сослуживцев это самая серьезная мотивация. Поверьте я _точно_ знаю что говорю. Конкретно с этим офицером не знаком. Но хорошо знаю ему подобных. Тех, что по телевизору говорят одно, а под стопарик - другие истории рассказывают. Собственно такие именно люди и заставили меня в свое время принять гм... радикальные решения.

Безусловно. Учиться надо на такой, на которой будешь сдавать. Это аксиома. Почему? Это утверждение мне представляется спорным. Не пойму чем колымага помогает на экзаменах. Чем вредит - представляю. Чем может помочь - нет. Ну пока - нет. Я так понимаю, что если уже известно на какой будешь ездить, то хорошо что бы учебная была как можно ближе своей. В противном случае культурный шок неизбежен. Хоть в хорошую сторону, хоть в плохую. Но ведь это будет после экзамена. Да и тут тоже хорошо бы понимать как машина должна себя вести. P.S. Честно скажу: я сдавал на права _очень_ давно. Так давно, что уже мало помню как оно там было. P.P.S. Или вы о том случае когда обучаешься на колымаге сам, не в автошколе? А потом в школе садишься за нормальную?

Сейчас скажу спорные вещи. Но вообще с моей точки зрения начинать вождение надо с самых лучших машин, какие только есть в доступности. Я так понимаю, что жизнь, здоровье и благополучие стоят очень дорого. Машина это по сути консервная банка на колесиках и ничего больше. Разобьется/сломается, так и хрен с нею. Незачем покупать такие дорогие машины, что бы поломка её стала камнем преткновения. Поэтому (опять же с моей точки зрения) надо учиться на том, что катается хорошо. Хотя бы из рассуждений безопасности как самого водителя, так и остальных участников движения. Уже потом, когда появится и опыт, и представление о том, как машина должна себя вести, можно садиться за менее надежные варианты. Опять же - не претендую на истину. Это лишь мое мнение. Вот один пример только: моего дружка (о котором я уже упоминал) был случай. Всю его семью вез шурин (или как их там называют - муж жениной сестры). Шура заметил, что они как-то странно тормозят. Катят на почти полной скорости к впереди стоящей машине, а потом, клюнув носом, резко останавливаются. Но он считал, что у водителя такая манера вождения. Считал он так ровно до тех пор, пока не сел за руль. После этого сразу стало понятно, что у машины нет тормозов. Но водитель этого даже не ощущал. Он был уверен, что это нормальное поведение, что так и должно быть. Более того - когда все починили и тормоза заработали как надо, то шурин сказал, что раньше было лучше. Все потому, что у мужика опыт был практически нулевой.

У меня одна знакомая, сожгла коробку дважды за несколько дней. Села за машину мужа и... Ну короче - к вечеру пришлось машину тянуть до АвтоВАЗа на объездной. Тем перебрали коробку, сцепление и отдали машину в добрые руки. К вечеру того же дня машинка опять вернулась на тросе. Мастер решил, что слесарь по ошибке использовал старые детали. Ну мужик в сердцах разобрал, собрал еще раз. Попросил девушку на его глазах проверить как работает машина. После чего все сразу стало ясно. Так что ваши 60К километров вполне себе приемлемый результат. У моего друга детства был переход Москвич 407 -> Audi 90. Я боялся его провожать целую неделю. Тихо-тихо-тихо. Рев мотора, визг тормозов и Шура с нецензурщиной на устах. P.S. Историю про коробку я узнал от мужа знакомой. А он узнал прямо от неё.

Так точно.

Что-то ходят слухи о том, что Российский ВПК будет уходить от доллара. Вроде бы будут помаленьку рассчитываться в национальных валютах с заказчиками.

Вот такой вариант нравится. Жаль, что фото не из Симферополя, а Праги.

Минфин доразместил евробонды с погашением в 2029 году с доходностью 3,95% на $1,5 млрд и евробонды-2035 на $1 млрд с доходностью 4,3%. Общий спрос на евробонды РФ, по предварительным данным, превысил $7 млрд. Россия вышла на рынок сразу после заседания ФРС, на котором озвучили вероятность смягчения денежно-кредитной политики.

Чего-то вспомнилось: Когда-то давным-давно я общался с соседом. Интересный был мужик. Рассказывал интересные истории, учил жизни, играл в шахматы, пел глубоким басом, читал наизусть стихи и еще много чего делал. Одна беда - он был зэком. И провел он за решеткой больше половины своей жизни. Спустя время я понял, что интеллектуальность и асоциальность - две разные сущности. Каждая из которых не исключает вторую.

Интересно! И какие мысли приходят в голову? Не поделитесь? Есть они эти самые враги? Или нет ни друзей, ни врагов? Или саму суть врагов выдумали враги? Или вообще ничего нет кроме пчел?

Тут проблема в том, что за нее платит третья сторона, а не тот, кто озвучивает.

Кафе в Грузии взвинтили цены для россиян Это то, что лежит на поверхности. Под этим слоем множество нелицеприятных вещей. Все это безусловно можно не замечать. Не вопрос. Но называть это всё веселым времяпровождением... P.S. Наверное добавлю... В целом, конечно, ситуация реально на местах и то, что показывают по телевизору отличается сильно. В последние годы в Грузии появилось много весьма состоятельных россиян. Часто встречались машины из Краснодара. Дешевые цены на все: на жилье, на отдых, на еду. Благо места очень красивые. Все в разы дешевле, чем в том же Краснодарском крае. В результате последние пару-тройку лет россияне начали покупать жилье в Грузии. В целом вполне себе комфортно. Ну как "комфортно". Среднестатистический россиянин грузинского языка не знает. Поэтому приехал, пообщался в ресторане, покупался и уехал. А вот просветление наступает когда человек понимает язык и более плотно интегрирован в местное общество. Для общего понимания дел стоит сказать, что молодое поколение не понимает русского языка и агрессивно отказывается его изучать. Даже когда это связано с финансовыми потерями на рабочем месте. После этого не надо глубоко копать. Все, что из этого может проистекать, ясно каждому. P.P.S. Моя знакомая обладает славянской внешностью (очень эффектной кстати), но родилась и выросла в Кутаиси. В этом городе даже в советское время мало кто употреблял русский. Поэтому язык знает с детства, но местные не сильно стесняются её при разговорах. Хотя они там в принципе не сильно стесняются. Если бы знали, что она понимает, что вряд ли бы изменили и тему и смысл. Она говорит, что находиться к кабаках очень не комфортно. Особенно понимая, что на улице днем ходят те же люди, что вечером сидят в кабаках.

Я бы просил налоговых реформ. При этом - радикальных. Не косметических, а радикальных. С тем, что бы была допустима "ошибка". Скажем, что бы налоговая не прикапывалась к ошибкам меньше 1% или 0,1% - не суть важно. Что бы были осуществлены "законодательные ножницы", о которых много говорилось. Что бы государство инвестировало ресурсы в развитие гражданского общества. Иначе пока царь не крикнет - никто не решит вопрос.

В удовлетворении исковых требований Скорнякова А.В. к обществу с ограниченной ответственностью «ДНС-ЭЛЕКТРА» о понуждении к заключению договора купли-продажи телевизоров по цене, зафиксированной в заказах № *, № *, отказать.

Алушта. Родственники, друзья и знакомые с 1970х годов до 2000х катались безостановочно. И зимой и летом. Каких только историй не рассказывали! Но что-то никто не жаловался на то, что злые ГАИшники не пустили на ЮБК. А вот на автокемпинги и турбазы надо было покупать путевки либо заранее, либо уже по приезду. Такое было. Иначе на кемпинг было просто не попасть. Зато вплотную к нему - без вопросов. Сидельцы, подвигались и впускали тех, кому не досталось места.

Друзья:

Вы меня озадачили... Может быть и не анекдот, я не знаю. Но я, когда впервые попал в Германию (в Дрезден конкретно), вышел из машины и спросил у первой попавшейся прохожей как проехать в центр города. Получил ответ: "Симферополь? Вам два квартала прямо и один налево". Оно-то может быть действительно не анекдот. Но я находился в ступоре минут 5 (пока женщина не развернулась и не ушла). Но и после этого прострация продолжалась до тех пор, пока не прочитал название. Это Опера Земпера. Ну или [semper Oper].