_sv_

Почему бесплатны для россиян? Месяц назад машину с российскими номерами и россиянами за рулем остановили на границе Белоруссии. У мужика трансподер-то был. Но то ли не считывался вообще, то ли без денег. Перед самой границей установлено большое табло перед постом ДПС. Если видишь свой номер, то значит у ДПС к тебе есть вопросы. Оплатил прямо там на посту и поехал. Не знаю сколько.

Процент сам по себе наверное не так много значит. Проезд из Твери до Крыма обошелся порядка 1200 рублей. Это при использовании трансподера и днем. Ночью было бы дешевле. За наличные было бы дороже. То, что бесплатные дороги идут через все поселки - правда. То, что они вхлам убиты - не правда. Нормальные и отремонтированные дороги. Правда только до границ населенных пунктов. Внутри городов и поселков уже где как. Участок Брест - граница с Россией (~600 км) обошелся грубо в 900 российских рублей. От границы с Белоруссией до Твери (~500 км) проехал бесплатно. Региональные дороги между скажем Орел - Брянск, или Муромом - Арзамас - отличные. Никаких проблем. В тех редких местах, где проблемы все же есть - стройки и работающие, а не сидящие на заваленках мужики в робах. Задержки были в печально известном Лосево. Я посмотрел почему так долго строят. Оказывается цена обхода выросла с 3,5 млрд рублей до 14 и, похоже, это не финальная цифра. Еще пришлось задержаться в Каменец-Шахтинском. Там начали ремонт моста через реку. Но это было минут 20 всего.

Оникстур возит. Прямо до пещер. Туда и обратно с человека 400 или 500 рублей. Еще вспомнил - на выезде из Мраморного кабак стоит. От него легко на голосах уехать. Там многие останавливаются как вверх, так и вниз. P.S. Понравился ресторанчик, кстати говоря. И быстро было и вкусно.

Аналогичные ощущения. Даже там, где дорог или магистралей не хватает - везде идут строительные работы. Ну либо планируются в ближайшее время. Действительно приятно ехать. Невольно сравниваю с Германией. В целом сильно страдает инфраструктура вокруг дорог. А само покрытие - вполне себе на высоте. Хотя что касается инфраструктуры, то это отдельная история. Плотность населения ниже и вряд ли имеет смысл так вкладываться. Но!!! Все дороги чистые. Ни сора, ни веток. Молодцы. А вот чего не хватает так это больших заправок. Не будки с дверью на цепи, а больших полноценных заправок. Что бы можно было остановиться, отдохнуть, купить чего-либо.

Вполне такое допускаю. Статитстики у меня нет. Да и не входит это в сферу моих интересов. Но вот что интересно: этим летом мы с семьей проехали больше 8000 км по России. Магистрали в основном, но не только. Самое яркое впечатление оставили дороги. Точнее даже не так - не столько сами дороги, сколько изменения. Конечно делать еще дохрена. Но то, что сделано выглядит более, чем достойно. Не знаю как себя проявляют материковые в Крыму. А вот у себя дома они вполне себе достойно показывают.

Понятно. Я понял совсем по другому. Но это не важно. В целом, я думаю, что знание контекста событий очень важно. Конечно не до состояния перманентного бана, но очень важно. Попробуйте перевесить выключатель с одной стены на другую. Год пройдет пока рука перестанет тянуться к пустому месту. Так и тут - приходит человек со стороны. Видит, что люди бьются лбом об стену. Кажется абсурдом. А на самом деле этому есть причина. Да. Есть такая беда - местные подрядчики оказываются недостаточно крупными (с точки зрения российских законов) для столь масштабных проектов. А еще не редко не в состоянии предоставить список успешно выполненных работ. Но ЮжДорСтрой и КрымАвтоДор насколько я понимаю, помаленьку работают. Набирают... гм... опыт в новых условиях.

Я не очень понимаю что значит "местечковость". И еще - я не совсем местный. В Крыму я провожу гораздо меньше времени, чем за пределами России. Полагаю, с этим и связана разница в мировоззрении и мироощущениях. На самом деле надо учитывать два сугубо крымских феномена: 1) Мнения крымчан очень однообразны. То, что думают 10 человек, то думают 90% населения. Когда-то, в 2000е годы моя знакомая занималась соц. опросами. У неё была группа из 30 человек. Так вот - заказчики опросов из Украины первое время считали, что анкеты заполняются пятью-шестью людьми. Потому, что разброса мнений не было вообще. Все предпочитали одного продавца, одну модель, один... Потом заказчики выделили Крым в отдельную область с уникальными (для Украины) интересами и успокоились. 2) В регион долгое время (30+ лет) не вкладывали деньги. Т.е. практически выросло поколение, которое не видело ни ремонтов дорог, ни серьезных строек. Зато все очень хорошо видели как деньги воруют. Даже не то, что воруют - нагло грабят людей. И занимались этим не абстрактные люди, а те, кто сейчас сидят во власти. Возьмите к примеру, поищите кто такой Цеков или любой другой из крымских верхов. Еще раз: это не те, кто просто участвовал. Это те, кто выдумывал и выстраивал системы грабежа. Шансов на то, что эти же люди сегодня будут вести себя иначе - почти ноль. Так что у крымчан есть основания (как объективные, так и субъективные) говорить "все пилят, всех грабят". Тем не менее - ситуация сегодня радикально отличается от того, что было до известных событий. Сегодня власти (как федеральные, так и крымские) требуют с подрядчиков реальных работ. Да - не всегда эффективно, не всегда оно работает. Но с каждым разом это становится все более и более организовано. Не далее, чем в этот понедельник мы с товарищем ехали по евпаторийской трассе. Он говорит "все пилят". Я ему: "ну что пилят конкретно?". Он говорит: "ну вот сколько стоит этот кусок дороги? кто его делает? сколько будет стоять? кто будет ремонтировать? никто этого не знает и никто этого не узнает". Приехали, открыли ноут. 10 минут поиска дали ссылку: Строительство развязки. Реакция: все равно пилят. Просто мы никогда не узнаем как. Тем не менее - развязка будет стоять и подрядчик будет исправлять недочеты за свой счет в течении гарантийного периода. 3-5 раз украдут деньги, на 10й раз будут думать о том, как делать качественно. Но на это нужно время. Как жителям, так и подрядчикам. Но есть и другие проблемы. Фантастическая, запредельная пассивность крымчан. Прихожу вот в этот двор. Мусора - горы. Жители все недовольные. Моя жена решила вопрос одним звонком! Буквально через 4 часа во дворе было 3 дворника. Дальше жалуются - местные алкоголики сходки устроили. Но!!! Блин!!! Вот тут сидит участковый! Тебе пожаловаться дело 5 минут. Тем не менее - "про нас никто не думает". Подобные истории на Лермонтова. За меньше, чем 1000 рублей подруга сделала песочницу для детей. Дети у нее уже выросли, ей не надо было. Тем не менее - позвонила, договорилась и сделали. Туда сразу пришли 10 мамочек с детьми. Ну класс! Для этого и делалось. Но чего же вы, 10 человек ждали-то? Чего не позвонить куда надо и не потребовать убрать говно из подъездов? И не попросить вымыть обоссаные стены? Для этого надо совсем чуток желания и телефон под рукой.

Вы даже не представляете себе насколько точно выразились сказав, что "мы в параллельных мирах". Наше общение лишено всякого практического смысла. Реально. Мы не найдем ни общих точек соприкосновений, ни понимания. В реальной жизни я свел к абсолютному минимуму общение с теми, кто живет обидами. В моем кругу общения предприимчивые и позитивные люди. Еще раз - общение прекращено по моей инициативе. Основание просто: Если человек живет болью, то это его личный выбор. Его желание и право. Я не вижу ни необходимости ни желания влезать в чужой мир и ломать там что-то. Верно и обратное. Люди-плаксы до сих пор не подарили мне ни одной мысли, над которой я бы задумался дольше, чем 5 минут исключая время поиска сведений. Поэтому я в очередной раз предлагаю вам поставить под вопрос смысл нашего общения.

Все там есть. Выгоняют всех. Кого надо и кого не надо. Просто делают это плавно, в не рывками. В настоящий момент времени в Германии преступность на уровне 199х годов и продолжает падать.

У меня к вам отличное предложение - добавьте меня в игнор! Успокойте свою нервную систему. И вы правы - мой мир не имеет буквально ничего общего с вашим. Может быть улицы в городе. Все остальное - реально другое.

Ясно-понятно. Официальная история хрень полная. Какие только идиоты её выдумали - не понятно. Вот только у племен, живущих в диких регионах, в языках нет слов для выражения современных норм поведения. Им невозможно объяснить логику европиоида. В языках нет лингвистического инструмента. Их поведение утилитарно просто: съел ты - отлично; съели тебя - плохо. Без всяких оттенков. Чем дольше я живу, тем раньше выявляются системные ошибки КПСС и всего вокруг. У меня закрадываются мысли о том, что найдут ошибки с года так с 1913-го. Социализм подразумевает справедливое (ну или более справедливое) распределение благ, чем чистый капитализм. Но прежде, чем что-то делить, надо это произвести. Надо заработать деньги, а лишь потом думать как их делить и кто должен участвовать в дележе. Передача средств производства в руки не эффективных собственников заложила мину под российскую реализацию социализма. В то время как значительно число капиталистов даже в самой России были бы не против распределять свои ресурсы иначе.

В древние времена были древние времена. Ни норм, ни законов, ни морали. Встретил кого-либо - сразу дубинкой по башке. Ибо фиг его знает что у встречного на уме. Да - да. Плавали, знаем. Коммунисты растили-растили новый тип людей пока не вырастили. Надеюсь, что ближайшие лет 100 подобные эксперименты в нашей стране производиться не будут.

Лосево. +3 часа направление к Москве. Без задержек в Крым.

Это ещё почему?!! Пенсия это не подарок, а признание государством заслуг личности перед социумом. Не вижу повода для стеснения. Возьмите и поделите свои налоги за все те годы, что активно работали на свою современную пенсию. Это так просто. Прикинуть что да к чему. А про УБД так вообще отдельный разговор.

Когда-то, в мою юность, моя мама останавливала меня фразой: посмотрим каими мы будем в 70 лет. Тогда и обсудим то, что видим.

В конкретном случае у общества возникли сомнения в том, что автор темы - профессионал и эксперт в данной области. С массой последствий. Предвзятость есть суть человеческая. Поэтмому существует институт обжалования судебных решений. Кто бы сомневался.

Ну значит не прав я. Мне кажется, что такое мироощущение не сильно пересекается с темой. Нахамили не пенсионеры, а им. По моим ощущениям такое случается в 1000 раз чаще. Хотя бы потому, что у нас хамят все и всем. Но опять предложу свою точку зрения: Надо что бы в транспорте было комфортно. Другими словами - что бы было не менее 50% свободного места. В таком случае можно просто сдвинуться в транспорте куда-то.

Да. Каждое стирание+запись приводят к деградации диэлектрика в затворах. Со всеми вытекающими последствиями.

Не точно высказанная мысль приводит к нападкам. Не могу понять почему раздражают именно пенсионеры. Бесцельно шатающиеся граждане - нет, а пенсионеры - да. Вонючие забулдыги возрастом в 30 лет - нет, а пенсионеры - да. Рискну предположить, что в реальности раздражение вызвано двумя пунктами, среди которых нет слова "пенсионеры": 1) неудовлетворительная работа общественного транспорта. В результате чего в транспорте тупо не комфортно. 2) неудовольствие от присутствия асоциальных элементов. Безотносительно их статуса, возраста и пола. Я не прав?

Тут все взрослые люди. Это значит, что у большинства если пенсия не рядом, то ближайшие родные (мать, отец ...) уже на пенсии. Ну вот не могу себе представить что бы кто-то сказал матери: чего ты поперлась на другой край города к той Маньке языком чесать? Сиди дома.

Активный период жизни не должен заканчиваться с выходом на пенсию. У человека обязана оставаться возможность развлекаться, заниматься семейными делами в конце-концов. С чего бы человеку было "нечего делать"? И слава Богу, что поехала. Пускай ездит, если ей это нужно. Я в принципе не понимаю чем пенсионеры провинились до такой степени, что все решают что им нужно, а что нет. Более того - если город оплачивает их проезды, то вообще не понятно о чем идёт речь.

И опять это не я. Как по мне, так пенсионер чем больше гуляет, тем всем лучше.

Это не моя цитата.

Случайно нажал "+". Какие это у пенсионеров 'просто такие' дела? Действительно нужны 3 дела: 1) Нормальный учёт поездок. С там, что бы перевозчикам реально возвращали деньги. 2) Нормальная работа муниципального транспорта. Не должны люди быть как селедки в бочке. 3) Нетерпимость у хамству. С обеих сторон. В Крыму очень актуально.