_sv_

Я гляну. У автора в руках золотая монета. Предположим, что это золото+медь. Сплав полностью растворяется в царской водке. Полностью. Получает прозрачный желтый раствор. Дальше при помоши пиросульфита натрия восстанавливает золото. А вот после этого я теряюсь. Впоросы: 1) После применения пиросульфита получается прозрачная жидкость + выпавшее в осадок золото. Разве жидкость это не вода? Куда делась медь? 2) Ну хорошо. Пускай именно с медью получается так, как получается. Но ведь мужик-то вообще не парится! Он растворяет любой сплав. Неужели нет такой входной комбинации металлов, при которой восстановится не только золото, а еще и другой металл? Ведь есть еще никель, цинк, серебро. Да просто свинец, олово, железо может попасться в при промывке. Ведь в речке что угодно можно отловить вместе с золотом. P.S. Нашел ответы на вопросы на этом же канале : )

Не отзывается. Ну подождем еще.

Хорошо. Получается какой-то там хлорид золота. Но вопрос вот в чем: что будет если бы в исходной пробирке окажется сколько-то там грамм железа? Вот есть видео с этого канала: https://www.youtube.com/watch?v=P-xnP8bptg8 (4:05) https://www.youtube.com/watch?v=MAZjhukmPM4 (2:44) Автор бросает в стакан всё, что угодно. И растворяет не обращая внимания вообще что там за сплав был вообще. Потом мужик фильтрует раствор. Не слишком тщательно. Но просто фильтрует. Т.е. получается, что все остальные материалы образовывают твердый и крупный осадок?

https://www.youtube.com/watch?v=fPqVrxusb_w Очень меня заинтересовал канал. Интересно снято. Но самое интересное для меня так это понять как работает царская водка. 9:30 на этом видео. Вот растворяет он золото в царской водке, а затем отфильтровывает. Т.е. получается, что царская водка растворяет только золото? А все остальные вещества выпадают в осадок? Да еще и в такой крупный осадок, что его так просто отфильтровать?

Спасибо. Я задам ей вопрос. P.S. Написал ей вопрос.

Главная разница в том, что государство в обмен на налоги что-то возвращает взамен. На Украине же платить налоги просто глупо. Ни медицина, ни соц. гарантии, ни что-либо другое на Украине не действуют. Всё из собственного кармана.

Обычно такое происходит когда за спиной темные делишки и новыми делами пытаются искупить прошлое. У меня друг детства был. К сожалению уже был. С яслей были вместе. У него крымская прописка на Гагарина 14, все дела. Но паспорт российский так и не дали. На улице рассказывал как ему не везет. А на самом деле был наёмником во всех войнах мира начиная с 90х годов. По молодости всем рассказывал о своих подвигах. Затем поумнел и начал шифроваться, но уже было поздно. К кому только не обращался за помощью. P.S. Эх, как говорит Таракан "пичаль-бида". Жена принесла в гараж обед-ужин. Сняла с крюка дверь гаражную, да прикрыла чуток. Что бы не задувало, да что бы потеплее было. Ну и всё. Там же, в гараже и нашли. Хоть и беспутный, а всё равно хороший человек был. P.P.S. Жена же и нашла.

Очень хочется нарисовать короткий мультик. Минуту или что-то около этого. А вот не умею. Рисование это ну никак не моё. Было бы интересно найти человека, способного помочь с этим делом.

Когда-то Украина имела шанс стать огромным газовым хабом. Ну так вот: Завершена постройка Балканского Потока. За постройку заплатили европейцы. 1,4 млрд что-ли. Построили его из российских труб. На 1,1 млрд. На эти деньги купили у России труб. Собственно проблема а том, что теперь мощностей Турецкого Потока просто не хватает на всех желающих.

Предлагаете мне вести диалог с телевизором? : ) Нет уж. Я лучше c вами поговорю. Время было другое. Другие иллюзии, другие обстоятельства. Плюсом к этому идея (насколько я понял) была такая: старое докатываем, а новое только у себя. P.S. Пожалуй добавлю еще: штат сотрудников ПАО "Мотор Сич" был сокращен почти на 8000 человек

Вот уж где жесть так это тут. Туркам отказали в поставках запчастей на БПЛА за войну в Армении. Теперь им приходится делать всё новое. Они были бы идиотами, если бы поставили свою оборонку в зависимость от Украины. Сложно найти такие события в мире, которые не могут повлиять на Украину, а значит и на поставки для турецкой армии. Просто так, прикида ради: отказались французы, англичане, американцы. Наверняка еще кто-то. А вот одна Украина гордо бы сказала "мы исполняем контракт". Они там всего лишь турки, не идиоты.

Та запросто! Ничего этого не надо было бы делать...

Ну человека-то хорошего. А вот как капитана - под вопросом. Собственно вопрос простой - каким образом всё утекло. Каждый имеет право на личную жизнь. Если всё получило распространение без его ведома, то это одно дело. А вот если он сам рассылал, то увы. В конце-концов он должен знать историю: Сидят за столом два мужика. Один жалуется другому: - Вот смотри. Это мост. Его построил я. Один. Купил доски. Проложил всё как надо. По мосту ходят люди. Но никто меня не называет строителем. - А вот - сад. Его тоже посадил я. Сам. Вот люди собирают яблоки. Но никто не называет меня садоводом. - Вот это река. Её тоже прокопал я. Теперь из неё все берут воду. Но и землекопом меня тоже не называют. - И лишь однажды стоило мне подойти к той дранной козе... Людское мнение оно такое. Не симметричное.

Кто-то виноват. Если российские генералы не предупредили Азербайджан, то им трындюлей за профнепригодность. Если Азербайджан знал и наплевал, то им бесполетную зону.

Там любое разрешение конфликта привело бы к тяжелейшей утрате позиций России. Признаешь его независимым - врагом станет Азербайджан. Не признаешь - Армения. Автономия - оба станут врагами. Да и они сами начали бы воевать (при любом разрешении конфликта). Но, тем не менее, Азербайджан договорился с предыдущим правительством Армении. Для начала Армения должна была передать Азербайджану те территории, которые к Карабаху не имеют отношения, и которые контролировали по результатом предыдущей войны. А затем должны были решать судьбу Карабаха. Включая независимость либо автономию, либо еще чего-то. Т.е. даже сама Армения не определилась со статусом Карабаха. Аналогии с другими регионами под большим вопросом.

Основная масса воюющих это жители Карабаха. Он сейчас практически моноэтничен. Больше 97% - армяне. Получают минимум помощи даже из Армении. Потому, что те не определились с их статусом.

Слышал как мехвод получал... гм... выговор. Он загнал танк на распаханное поле. Как оказывается грязи боятся даже танки. Машины всё-таки для дорог. Для бездорожья - шерпы. Еще опыт. А еще - лебедка и сапоги. А еще отвага. Надо будет лихо прыгнуть из салона в грязюку, а затем назад в салон. Тут без отваги не обойтись никак. Отмывать-то жена потом будет.

Ну как по мне, так признаков таких не наблюдается. Залезть на новой машине в такие буераки, что потом пришлось 3 дня мыть - это ну никак не.

Очень нужное дело. Потенциал к происшествиям есть всегда. Собаки, кошки, олени - все толпятся перед капотом. Это может быть из-за машин рядом припаркованных. Если они стоят вразнобой, то и сам хрен поставишь ровно. Э... Если волнует судьба бензина, то машину покупать не стоило =) А так смотря что за дорога. Пробки, светофоры, грязь. Суть человеческую не обмануть. Человеческий мозг однозадачен. Это факт. Поэтому в сложных случаях башка фокусируется только на одном. Это либо машина, либо событие на дороге. Вот тут мужик красиво рассказывает как надо тормозить. Для него заглохший мотор - не проблема. А то, что при этом не будет работать ни усилитель, ни тормоз, ни половина электроники - уже третье дело. А вообще по уму - стоит протестировать работу АБС. На пустой дороге. Потому, что удары в ногу могут испугать.

Ну круто! Как ощущения на дороге? Какая-то первая уверенность уже появилась? Есть такое понятие как рачительный хозяин. Трястись над железякой не стоит. Но и плевать на общее состояние дел тоже не разумно.

Это настоящий подвиг! Далеко не каждый сможет решиться на такой заезд : ) Ну а если честно, то тут такое дело... Если сейчас пришлось залезть в такие е...я, то скорее всего придётся еще не раз. Не думаю, что это было просто так, от нефиг делать. Я бы посоветовал заехать на СТО и нормально там всё вымыть, а затем осмотреть днище. С большой С большой долей вероятности там остались ссадины или царапины. Сейчас это ерунда. И заделать их дело пяти минут. А вот что будет через 2-3 года - вопрос еще тот. Во! Вот это уже настоящий боевой опыт! Через какое-то время появятся любимые заправки. Потому, что машина, блин, едет по разному. Не скажу, что хуже или лучше. Но просто по другому. И из-за этого дискомфорт. Мне нравятся 98й на АТАНах, что на объездной (перед Новацентр-ом) и на Киевской (рядом с Привозом). Сколько километров за плечами уже? P.S. У меня нечто подобное однажды было. Машина - Тойота Секвоя. Почти 6 литров мотор и без малого 400 лошадей. Ехать пришлось по хляби. Дашь чуток газу и колеса срываются. Электроника подтормаживала диагонали и я вполне уверенно двигался вперед. Но при подтормаживании грязь липла на колеса не равномерно. По приезду сосед посоветовал заехать в речку, а я его не послушал. Всё. Через 4 дня ехал назад. Ну как ехал... Скакал. Как лягушка. До ближайшей СТО с ручной мойкой.

Прихожу на платную автомойку. И говорю - только внешне : ) А еще автоматические мойки каким-то образом справляются. Это очень полезный опыт. Еще полезно знать в какую горку машина _не_ вылезет.

Кто заставляет? Жизнь? Удобства?

Ну не без этого. Но вы подумайте вот о чем: все уходят в безнал. Всё больше и больше. В самом скором времени точки, где нет терминалов, не смогут обслуживать клиентов. Ну а коль есть терминал, то тут уже и касса не напрягает.

Бегите в Керчь, на завод Залив. Там тоже классные кораблики строят! Пускай и там будут ливенские детальки. Мне кажется, что никто против не будет. Как минимум. P.S. А вообще приятно когда люди гордятся своей страной.