Aquarelle

С днем рождения, GSMmaster!

Преимущества троллейбусов, приведенные в этой статье, довольно сомнительны. Ну, разве что экологичность. Но для города, в котором автотранспорт идет сплошным плотным потоком, несколько троллейбусов в плане экологии ничего не решат.

Предлагаю провести метро от площади Ленина до аэропорта.

В этот приезд отведали наконец чебуреков на Центральном рынке. Чебуреки всем семейством были оценены на очень хорошо. У них очень вкусное тесто и мясо похоже именно на мясо, не на невнятную жижу, которую нередко можно встретить в других чебуреках. Спасибо,ТУТ Я 64, без вашей наводки я бы никогда не решилась их там попробовать.

Heavenward, с прошедшей днюхой! В связи с большим крымским загулом я везде в опоздашках, прошу прощения! Здоровья, любви и новых достижений! :)

А у меня в 2017-м сын женился! Платье, про которое я летом тут спрашивала, нужно было мне как раз для этого события. :)

Круто ваще! Новый год! Как вчера было с фейерверками? Жители вняли запрету или пускали их, как обычно? В Москве фейерверки летели из каждого двора.

С наступающим! Пусть хорошего всегда будет больше, чем плохого, а плохое, если вдруг случится, будет преодолимым и решаемым! Удачи, здоровья и всем веселого новогоднего настроения ))) http://www.emeraldday.com/wp-content/uploads/2013/11/%D0%94%D0%B5%D0%B4-%D0%9C%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7-32.gif

Про Красную Шапочку. :)

Вот такой конкретный дождь при практически полностью растаявшем снеге и осенней погоде на моей памяти в первый раз.

30 декабря. В Москве идет проливной дождь. Это же черт знает, что такое!

ЦУМ тоже вечером красиво светится. :)

Это ж вроде ГУМ?

Магазин похож на тот, что на Киевской, но там соседние дома по-другому расположены. На Киевской один дом под углом, а тот, что прямо вдоль улицы, как и магазин, намного дальше. А на фото соседний с магазином дом так же вдоль улицы идет и за ним еще один, в точности как на Семашко дома 7 и 3. А дом 7А на Семашко явно более поздней постройки. Скорее всего на его месте и был магазин. Ну и как-то хотеть сказать "на Киевской", а итоге перепутать Семашко с Самокишем - это чересчур даже для журналистов. :)

Создается впечатление, что на месте этого мебельного была построена пятиэтажка 7А.

Так вот почему в Симферополе больше нет клумб с розочками! :D

Говорю же, помню, как целый пятиэтажный дом зашатался, какие там окна. Но конечно может быть и С-400. Но тогда что же получается? Прямо над городом этот беспилотник сбивали? А вдруг бы обломки на город посыпались и пришибли кого-нибудь?

Помнится давным-давно, в моем еще довольно раннем детстве, военные самолеты все время над городом летали и бабахали. Один раз ночью бабахнул так, что наш пятиэтажный дом слегка зашатался. Потом полеты над городом запретили и больше с тех пор я не слышала этих бабахов. Но бабахали знатно. Так что версия "преодоления звукового барьера" очень даже правдоподобная.

Желательно вместе с хрущевкой. А новый дом построить, сразу отодвинув его вглубь от дороги. Остановка же, которую сейчас убирают, строго говоря неправильная. Вокруг разворотных колец остановки всегда делают за кольцом, а не перед ним. А эта как раз перед кольцом была. Ее может быть надо было назад отнести, к центральному входу в парк. Или вовсе к институту минеральных ресурсов, там как раз навалом места для кармана.

Только от одной остановки. А если на пр. Победы уехал, то оттуда уже неудобно.

А надо? Рада вас видеть на форуме, хорошо, что забежали и написали. :)

Если не огородить бывшую остановку сплошным забором, то огромное количество пассажиров будет просить их высадить у детского парка. И какое-то количество будет продолжать пытаться там сесть. Так было на Москольце, когда остановки на углу Гагарина-Киевской уже не было, но все просили высадить у перехода. Потом поставили забор и окончательно ликвидировали эту неофициальную остановку. Но если на Москольце всего-то на сотню метров от перехода остановки отодвинули, то тут будет намного неудобнее идти к детскому парку или дворцу пионеров.

О, я об этом уже писала. Надо скоростной трамвай построить. Это нечто среднее между обычным трамваем и наземным метро.

Ну, я не имею. И являюсь опытным практиком передвижения в общественном транспорте. Правда, по большей степени в московском. Мне, чтобы до аэропорта добраться, надо ехать сначала на автобусе, потом на метро с пересадкой, потом на аэроэкспрессе. Это примерно часа два. :) И сейчас мне очень нравится в Симферополе автобус номер 49, на котором я доезжаю до Москольца меньше, чем за полчаса, хоть мне потом от остановки через подземный переход тащиться. Сотая маршрутка останавливается удобнее, но уж очень не люблю я эти уродские желтые маршрутки, жутко неудобные. Полагаю, через какое-то время их все заменят. В аэропорт в Симферополе езжу в основном на такси, тут это дешево. Бог миловал, в большие пробки ни разу не попадала, а без пробок на машине от Москольца меньше 15 минут ехать. Вот поэтому и думаю, что если бы из города организовали быстрый и удобный транспорт в аэропорт, то это не было бы особой проблемой для горожан. Но это не решить без огромной работы - надо и дороги строить, и новый транспорт закупать, и над организацией движения постоянно думать. Сейчас автовокзал - это в основном транзитные автобусы. Огромные, дымящие машины едут через весь город, который и без того от транспорта задыхается. Что же в этом хорошего? А как было бы здорово, если бы сидел, читал и решал. :)

Получается, что с автовокзала по Киевской на север идут автобусы на Армянск, на Евпаторию, куда там еще? А с Курортной наоборот, на юг едут автобусы и маршрутки на ЮБК. Логично ли иметь в городе два встречных потока из выезжающего за его пределы транспорта?