Aquarelle

Ну, я не имею. И являюсь опытным практиком передвижения в общественном транспорте. Правда, по большей степени в московском. Мне, чтобы до аэропорта добраться, надо ехать сначала на автобусе, потом на метро с пересадкой, потом на аэроэкспрессе. Это примерно часа два. :) И сейчас мне очень нравится в Симферополе автобус номер 49, на котором я доезжаю до Москольца меньше, чем за полчаса, хоть мне потом от остановки через подземный переход тащиться. Сотая маршрутка останавливается удобнее, но уж очень не люблю я эти уродские желтые маршрутки, жутко неудобные. Полагаю, через какое-то время их все заменят. В аэропорт в Симферополе езжу в основном на такси, тут это дешево. Бог миловал, в большие пробки ни разу не попадала, а без пробок на машине от Москольца меньше 15 минут ехать. Вот поэтому и думаю, что если бы из города организовали быстрый и удобный транспорт в аэропорт, то это не было бы особой проблемой для горожан. Но это не решить без огромной работы - надо и дороги строить, и новый транспорт закупать, и над организацией движения постоянно думать. Сейчас автовокзал - это в основном транзитные автобусы. Огромные, дымящие машины едут через весь город, который и без того от транспорта задыхается. Что же в этом хорошего? А как было бы здорово, если бы сидел, читал и решал. :)

Получается, что с автовокзала по Киевской на север идут автобусы на Армянск, на Евпаторию, куда там еще? А с Курортной наоборот, на юг едут автобусы и маршрутки на ЮБК. Логично ли иметь в городе два встречных потока из выезжающего за его пределы транспорта?

старый трубочист, если в городе ничего не будет меняться, а перемены будут ориентированы только на приезжих, то конечно горожанам станет неудобно. Но ведь еще ничего не произошло, и может быть случится чудо и власти не забудут о жителях Симферополя, которые тоже ездят и на море и в другие города России, и им тоже надо будет удобно добираться до нового автовокзала. А если забудут, то надо им напомнить. Атаковать всякие горячие линии и прочие системы связи. Будет спрос - будет и предложение. В любом случае, бесполезно цепляться за прошлое, за этот старенький убогий автовокзал. Должны прийти перемены, и к этому хочешь- не хочешь, а придется приспосабливаться. Вот как у Собянинка срок мэрства в Москве выйдет, так зовите его к себе, он транспорт хорошо налаживает. :) Проведет скоростную электричку из города в аэропорт. :D

Посмотрела расписание автобусов с автовокзала. В Ялту идут только проходящие.

Так это проходящие, они от Курортной едут или от аэропорта. Мы тоже в них садимся на Москольце. А я про те, что именно от автовокзала идут.

А что, в Ялту можно на чем-то с автовокзала уехать? Этого я даже не знала. Так вроде о том и толкуем, что надо оставить возможность симферопольцам отправляться по Крыму из города, не делая крюк через аэропорт. Из аэропорта удобно только тем, кто прилетел в Крым на самолете. А на материк вроде уж без разницы, из города, с автовокзала. Все равно далеко ехать. Главное, чтобы транспорт удобный был из города в аэропорт.

Можно подумать, что с Пневматики, с Залесской, с Бородина, с Героев Сталинграда, с Украинки всем так удобно ехать на Автовокзал, что прямо в тыщу раз удобнее, чем в аэропорт? Уверена, что когда перенесут автовокзал в аэропорт, то и транспорта из города туда будет ездить больше. А вообще, по-хорошему, надо в аэропорт еще одну дорогу из города делать. Если мысленно соединить прямой линией конец ул. Гоголя и аэропорт, то там ее и надо проложить. Тогда до аэропорта будет вообще рукой подать, и никаких проблем с автовокзалом не будет.

Нет, на авто я ездить так и не привыкла. Так что типичный пассажир общественного транспорта. И конечно же я согласна, что при имеющихся на данный момент дорогах и транспорте навесить на аэропорт весь отъезд на автобусах из Симферополя - это совсем не здорово. Киевская узковата, на ней, к сожалению, и выделенную полосу для общественного транспорта не сделаешь. Хотя, полоса эта решила бы часть проблем. Но если подумать, то по крайней мере от Толстого-Троллейбусной до объездной вполне есть резервы для расширения Киевской. А может быть даже и от площади Куйбышева, если там не пожалеть с кое-какими старыми постройками расстаться. Раз уж в Крыму идет нынче такая глобальная стройка, то может быть и Симферополем займутся в конце концов? Все-таки столица! Про отъезд на Севастополь и на ЮБК я как раз предлагаю не делать крюк, а отправлять автобусы от Западной и от Марьино.

Меня больше смущает ускорение 83333333,3 м/сек2. При таком ускорении скорость света достигается меньше, чем за три секунды. :lol:

Если всё было так замечательно при советском строе, почему же он с такой стремительностью рухнул в 91-м? Все-таки 110 рублей, и 120, и 130 - это была очень маленькая зарплата. Двух таких зарплат для семьи с ребенком хватало только на самое необходимое. Нищие, кстати, были. Ходили по квартирам, просили милостыню или даже просто чего-нибудь поесть. Цыган много по улицам шлялось. И толкучка была на Оборонной, ныне ул. 51-й Армии, где можно было что-то и приличное купить, а кто-то и своими старыми обносками торговал. Как чудо воспринимали рассказы о загранице, где нет очередей. В нашем сознании это вообще плохо укладывалось - как это, нет очередей? Сейчас все-таки в материальном плане получше. Телевизоры и телефоны у всех есть. )) И машину купить стало проще, практически какую хочешь. Кстати, правильно называть Ламборгини (Lamborghini), это просто нашему слуху приятнее Ламборджини. :)

Если будет нормальное, удобно сообщение всех районов города с аэропортом, то какая разница симферопольцу, собравшемуся отправиться на материк, ехать через весь город на центральный автовокзал или в аэропорт? Мне кажется, логичнее было бы из города отправлять автобусы на юбк и в сторону Севастополя. Это для жителей города.

Откуда в разгерметизированном отсеке космического корабля дерево взялось?

У меня ваще 130 была! Но из нее ведь вычитался налог. Который, правда, потом компенсировался квартальной премией. Однако, не у всех молодых специалистов такая зарплата была, в чистой академии наук зарплата была 110. У учителей ставка была 100 р. за 18 часов. А автомобили и в самом деле были дефицитом, люди годами в очереди стояли, чтобы машину купить. И встать в эту очередь тоже было непросто.

В районе Ашана может быть?

Какие бусинки-красавицы! Просто супер. Маме-рукодельнице респект! :)

По большей части из алкоголя. :D

Даже те, кто их не ест?

А проблема в чем? Купили билет, прилетели в Крым, отправились в Ялту. Это в общем-то даже не очень дорого. Особенно зимой.

Наверное, это вифлеемская звезда. Что-то типа такого?

Странная таблица. У кого там в Индии взяли больше четырех тысяч проб? На зимней олимпиаде в Сочи из Индии было только три спортсмена.

Но нигде вроде и не прозвучало предложение работать бесплатно. Отработать пять лет по специальности, куда пошлют - вот предложение. Работать при этом конечно же за зарплату. Хотя, в таком случае она конечно же может быть не очень велика.

В советское время все молодые специалисты, после любого вуза, должны были отработать 3 года там, куда распределят.

Нет, Таракан всего лишь намекает на фильм "Приключения принца Флоризеля". :)

Ух ты! А как, интересно, определяют, что это именно то излучение? Казалось бы, летят себе электромагнитные волны разной длины, все одинаковые.

В Москве таким лаком покрыли свежеотремонтированные подземные переходы. Я еще удивилась, зачем хорошенькую новую блестящую плиточку покрыли каким-то матовым составом. Если подателей объяв еще как-то можно по телефонам вычислить, то как бороться с любителями просто разрисовывать стены? Даже интересно, неужели краска из баллончика на этот лак не прилипнет?