zachott

Граждане СССР и граждане СНГ мало чем отличаются. Разве что быдлячества в СССр было поменьше. ИМХО ЗЫ. А я вот как раз был в Москве наскоками, но часто и каждый раз меня удивляла разница между Питером и Москвой, хотя тогда я и был ещё подростком. Насчет бюргерства и его менталитета. Я Вам не свое личное мнение выдал насчет формирования менталитета, и выдал квинтэссенцию трудов нескольких уважаемых европейских ученых по данному вопросу. Суть их выводов такова: протестантизм с его стремлением к аскетизму и рациональности в значительной мере способствовал формированию у народов, где он был доминирующей религией, менталитета отличного от народов, исповедовавших католичество. Хоть наша традиционная религия и не католичество, но она и не протестантская. Кстати самая аскетичная религия протестантского направления - кальвинизм, и была в Швейцарии, в связи с чем швейцарцы одни из самых законопослушных граждан и как следствие одна из самых стабильных стран ( потому у них и банки процветают). Если интересно - погуглите на эту тему. Так что отпустить возжи у бюргеров невозможно, просто менталитет не позволит им такое.

Вот только не надо делать вид, что Вы не поняли что я имел в виду! Кто имеет право составлять протоколы за курение в общественных местах? Сотрудники МВД. Останавливаться водитель автобуса обязан только по требованию работника ГАИ и имеет право, как и любой водитель знать причину остановки! И если сотрудник ГАИ остановит водителя автобуса и скажет, что он остановил его за курение за рулем то тот его пошлет "нахер" ибо эта причина для остановки отсутствует в ПДД и приказе МВД №111. С другой стороны, если ППС-ник с улицы увидит как во время движения автобуса водитель курит за рулем как ему остановить транспортное средство, если у него нет по закону таких полномочий? Или в каждую маршрутку посадить по ППСнику, чтобы они ездили и контролтровали, когда же водила закурит в маршрутке? Это не выход! Выход в том, чтобы изначально повышать культуру водил и их работодателей. Вот это я и называю "борьбой с хамством".

Я неоднократно сообщал и сообщаю что госслужащим не являюсь, потому народные деньги не кушаю. Наше КП зарабатывает хозрасчетом, а не бюджетом. Что касается ветвей власти, то мне тоже многое не нравится, но я не идеализирую "как хорошо бы было, если бы..." , а исхожу из реалий: это есть в реальности, а вот это только на бумаге! А уповать на то, что есть на бумаге и нет в реальносте - это донкихотство.

Да мне тоже многое не нравится в наших маршрутах, но это рыночный закон: если маршрут экономически неинтересен перевозчику - он на него "садится" не будет. И заставить его административно невозможно, ибо это противоречит закону. Закон рынка: спрос рождает предложение.

Да и в Грузии навели порядок тоже в некоторых сферах. Но ребята, это в масштабах всей страны надо делать, а не в отдельно взятом маленьком городишке. А так вешать всех собак сразу на одного мера провинциального города - по крайней мере несолидно. Хотя на местах работать надо - это никто отрицать не будет.

Ездили, смотрели, как и в Севастополь. В Советском ситуация следующая: "фан-зону" организовал субъект предпренимательства (летнее кафе), а не муниципалитет. Транслировался канал "Украина" и канал "Футбол плюс". Вопросы трансляции решили путем приема спутникового сигнала с тарелки. Вот так получилась "фан-зона по Советски".)) Муниципалитет участвовал в создании "фан-зоны" только путем выделения летнему кафе до конца сезона дополнительного места под эту "фан-зону". Вообще мое мнение по поводу Советского: предприниматель - молодец. Правильно "схавал" тему. После Евро 2012 в этой же "фан-зоне" будут смотреть Олимпиаду в Лондоне. И человек на всё лето обеспечил себе приток посетителей. По Севу ситуация несколько иная, но там городские власти и некоторые депутаты ВР вовремя подсуетились. Вопрос с трансляцией решили с помощью провайдера. А у нас фан-зоной на начальном занимались непрофессионалы, ибо профи хотели денег или других привилегий. Результат нам известен.) А журналистам назвать более менее приличное заведение в поселке "фан-зоной" - это как два пальца обасфальт... ЗЫ. И кстати, чего спорить? Если бы я в 2000-х годах не участвовал в организации одного из первых "Генуэзских шлемов" в Судаке, в тот год, когда на фестивале ещё выступали "Дискотека авария" и Олег Скрипка с группой "ВВ", я бы тоже не был в материале. А так кое какие навыки остались, и когда встал вопрос ребром смог кое что подсказать, но было уже поздно...

Даю конкретные ответы: 1. Связан с управлением транспорта только с октября 2011 года. До этого к управлению транспорта не имел абсолютно никакого отношения. Так что вопрос с формулировкой "за три года" - не ко мне. 2. Чтобы изменить порядок проведения тендеров надо изменить несколько законов. Это не полномочия города. 3. Я не занимаюсь кадровой политикой в исполкоме, а работаю с теми, кого назначили свыше. И я не госслужащий, что меня несомненно радует. Мог бы бросить работать и перейти в ряды критикующих, но считаю что могу принести больше пользы конкретным монотонным разгребанием дерьма, чем ежели буду просто критиковать работу власти на форумах. 4. Не в материале в вопросе абсолютных цифр, ибо мое предназначение, проводить выверенную юридическую процедуру при решение вопросов, связанных прежде всего с телекоммуникациями в городе, и во вторую очередь, с узаканиванием маршрутов в г. Симферополе. ЗЫ. Хамство - это не просто грубые ответы. Хамство в моем понимании, - это когда маршрутчики, прежде всего хозяева маршрутов, позволяют себе насрать на пассажиров, в том числе перевозя их на левых маршрутках.

Кардинально не согласен с Вами ибо имел возможность регулярно посещать Москву в конце 1980-х и потом уже приехал туда в начале 2000-х (родня у меня вся российская). Это два совершенно разных города по духу. И по людям абсолютно разные.

Знаю, бывал неоднократно в дойчевском городе Штудгарте. Но этой раскладке предшествовали века воспитания менталитета нации.

Нет РЕАЛЬНЫХ ресурсов власти - есть мнимые. Протокол на водителя имеет право составлять только работник ГАИ, а он этого делать не будет, пока ему сверху не прикажут. А наверху у них свои интересы, поэту на людях они приказывают, а в кулуарах свои приказы отменят. Потому и создание законной доказательной базы представляет определенные трудности. Да Вы это прекрасно понимаете, все в одной стране живем, да только признать это не желаете.)))

Вы абсолютно неправы насчет Германии. Мусор они может и научились раскладывать за 5 лет, но до этого у них несколько веков было протестанское воспитание. Вот оно и заложило основу рационализма, который и позволил им за 5 лет научится раскладывать мусор по пакетам. Но это уже отвлечение от темы.

Ну в конце 1980х Москва весьма отличалась от современной Российской столицы. Не нашим властям досталось то население, которое их выбрало. Просто я как историк могу сказать, что культура населения воспитывается в среднем в течение 5 поколений (одно поколение - 30 лет). Так что я скорее всего не доживу до исправления культуры нашего населения.)))

Как юрист вы реально представляете себе сложность доказать что водитель маршрутки курил, чтобы его привлечь?

Ну "нытье" и "объяснение ситуации" - это разные понятия. Полномочия определенные есть, но есть и прописанная процедура их реализации. И прописана она так,что за*****ся их реализовывать. А народу хочется всё сразу быстро и качественно, как "монтаж" в кино. Теперь по сути: спасибо за интересный факт с дежурными судьями - реально не знал. Идея интересная, хотя в Симферополе маловероятно реализуемая, ввиду того, что в городе свою политическую волю пытаются диктовать как городские, так и республиканские власти. Это проблема всех столиц, а Симфер, как ни крути, столица автономии. И ситуация с "переформатированием" маршрутов наглядное подтверждение отсутствия нормального сотрудничества между городскими и республиканским властями. Да что тут говорить: например въезд на Привокзальную площадь контролируют сотрудники республиканского ГАИ, которые постоянно пытаются игнорировать пропуска, которые городским машинам выдало коммунальное управление транспорта по согласованию с городским ГАИ. И при этом они беспрепятственно пропускают на Привокзальную площадь машины ВР и СМ АРК вообще без всяких пропусков. Как это называется? ЗЫ. Не зная о дежурных судьях в Севасе всё равно попадая туда вел себя там не так как в Симфере - не лез на дорогу на красный, потому что знал что как только для меня загорится зеленый - машины сразу встанут и я спокойно пройду. А ещё помню разницу между Питерцами (тогда Ленинградцами) и москвичами в общественном транспорте в конце 1980-х: Питерцы в метро, автобусе никогда не толкались и не прижимались к твоей спине. Всегда оставался интервал 5-10 см. А чтобы набить автобус "битком", так об этом вообще речи не было. В отличие от москвичей, да и симферопольцев, которые тебя в общественный транспорт практически заносили и набивались туда как сельди в бочку! Может подскажите с чем было связано такое поведение ленинградцев? )

Приведу один конкретный пример! На прошлой неделе поступил звонок на "горячую линию" Управления от жительницы, которая пожаловалась на хамство водителей нескольких маршрутов. Записали номера маршрутов, адрес заявительницы (Симферопольский район), её телефон. Начали разбираться - половины маршрутов, номера которых она назвала, нет в г. Симферополе. Вызвали к начальнику руководителей ком.структур, по тем маршрутам, номера которых есть в Симферополе: они божаться, что никаких конфликтов не было. Провели собрание своих водителей - те тоже говорят что не было ничего подобного. Позвонили по оставленному заявительницей телефону - вне зоны доступа. Сотрудники управления поехали за собственные деньги в Симферополький район домой к заявительнице - той нет дома и соседи говорят, что не появлялась уже несколько дней дома: уехала к подруге в Черкасы. Соседи дали телефон подруги, созвонились и оказалось, что женщина гостит у подруги в Черкассах, там ей нахамили маршрутчики, она нашла в интернете телефон "горячей линии" Симферопольского управления транспорта и пожаловалась туда на маршрутчиков города Черкасы! При этом она не уточнила, что всё происходило в Черкассах! Управление транспорта конечно же направило соответствующее письмо в Управление транспорта г. Черкасс, но по итогу: потрачена почти неделя на выяснение ситуации и перевозчики внутри себя распространили информацию о работе управления типа "они там малахольные, сами не знают чего хотят". Вот такие вот дела происходят сплошь и рядом

Ну примерно так и будет.

Поясняю. Я же сказал, что затраты БЕЛЫЕ с налогами: зарплата уборщицы 2000 - то налоги около 750 грн (37%) и на руки чуть больше 1200 грн в месяц. Охрана: налоги около 1000 грн (37%), на руки - 2000 грн Это большая зарплата? Вы за 1200 грн на руки будете месяц убирать мусор и рыгалово за фанами, и собирать их дерьмо по окружающим кустам? Или за 2000 грн месяц будете днем жарится на солнце, охраняю пустующую фан-зону, а вечером противостоять пьяной толпе в 1000 рыл, часть из которых пришла туда лишь с целью нажраться и набить кому-нибудь морду? Очень сомневаюсь... Я бы не стал. Я же написал, что максимальная наполняемость фан-зоны в Симферополе планировалась на 5 к человек. Всего жителей в городе 360 к. Если Вы ВНИМАТЕЛЬНО почитаете мой пост, то увидите, что расчет брался не на всю фан-зону, а на одного участника фанзоны: 1-1,5 кг мусора за ночь (фактически 2 и более кг мусора за ночь). А фан-зоны Киева, Донецка, Харькова и Львова брались за образец потому, что там делали расчеты затрат на уборку мусора. А делать ещё раз то, что уже сделано - какой смысл? И так для информации: при использовании бюджетных средств юридически правильно руководствоваться расчетами, а не взятыми с потолка цифрами Тендера не было. И какой может быть тендер? На что? Уборка улиц, площадей, подъездов - это парафия городским коммунальщиков. Вывоз мусора из города - исполнителем по всему городу давно определен "Чистый город". Охрана - так за такие бабки (15000 грн в месяц) никто не брался охранять. Лицензированные конторы просили минимум 30 к. Страховка - то же самое:от 30 к. ППС и ГАИ - так это монополисты! Поставщик электроэнергии - тоже монополист Крымэнерго Работы по монтажу подключения - просили от 10 к. Только КП "Горсвет" был готов подключить по себестоимости (до 7000 грн). Туалеты - никто не хотел давать их за 5000 грн в месяц, потому что только их подвоз, монтаж, демонтаж и обслуживание обошелся бы дороже. Не говоря уже об охране во время отсутствия фанов и ремонте поломанных кабинок. Простой 10 кабинок в летний сезон целый месяц - это для предпринимателей непозволительная роскошь. А денег с фанов всё равно бы не заработали много, ибо платить по 1 грн народ бы не стал массово, а просто пошел бы "по кустам". Экран и оборудование - спонсорская (бесплатная)помощь, тут без тендера. Поставщик телесигнала - так тут монополист УЕФА. А если бы удалось договорится с кем-то из провайдеров - то была бы спонсорская помощь, а она без тендера. На что проводить тендер? Ребята, без обид, но задавая вопросы с "подковыкой" надо хоть немного быть в материале. ИМХО

Всё понятно, просто очень удивительно было наблюдать эволюцию Ваших взглядов за столько короткий период, потому и возник такой вопрос. О своих политических пристрастиях рассказывать не стану, ибо не считаю это нужным. Сейчас я работаю на результат - исправление ситуации в городе по нескольким узким направлениям. Поэтому меня в принципе не интересуют политические пристрастия некоторых лиц, как и их не должны интересовать мои политические пристрастия. Я так же постарался ответить максимально корректно. Надеюсь меня правильно поняли.

Спасибо, все четко и понятно. С ремонтом сквера не совсем согласен: не учли тот факт, что народ в жару полезет в фонтан и сделали "хлипкие" конструкции. Но по любому лучше так, чем никак. Думаю, что подрядчика вынудят исправить недоделки, потому что ремонтные работы ещё на гарантии.

По затратам: Подключение электричества: ТУ на временное подключение электропитания: 1000 грн за 1 квт мощности. Оборудование которое собрались ставить берет не менее 5 квт мощи. Итого 5000 грн (если по минимуму) До ближайшей точки балансового разделения, где можно взять нормально электропитание около 200 м. Стоимость одного метра кабеля, чтобы подключить такое оборудование от 20 грн, итого 4000 грн за кабель. Ну ещё надо выбить дополнительные лимиты электричества, а это, тоже стоит денег Стоимость работы 1 часа вышки для подключения проводов по столбам около 200 грн, для того, чтобы подключить-снять провод надо около 5 часов (2-3 часа на подключение и 1,5 - 2 часа на демонтаж) + прибавьте оплату электриков. Всяко меньше 1000 грн не получается. Учитывая мощность оборудования и тарификацию электроэнергии для предприятий, затраты на электроэнергию составили бы не менее 1000 грн в месяц (по факту было бы больше процентов на 30%, потому что по условиям лицензии необходимо показывать не только матч, но и другие определенные материалы рекламного характера). Уборка мусора: Расчетные показатели для фан-зон Киева, Донецка, Харькова, Львова принимали за 1-1,5 кг мусора на одного человека в фан-зоне за ночь. Фактические получились даже выше: например в Киеве в фан-зоне толпа в 80 к человек оставляла за ночь до 170 тон мусора. Таким образом фан-зона при полной наполняемости в 5 тыс человек могла давать бы за ночь до 10 тонн мусора! 1 тонна такого мусора (а это как правило бутылки, банки, пакеты, еда и т.д.) составляет примерно 5 кубов. Итого: 50 кубов мусора за ночь, по 40 грн за куб = 2000 грн только за мусор за ночь. Даже при условии, что фан-зона будет работать только 10 дней-ночей, только на вывоз мусора надо выделить не меньше 20 к гривен. Обязательно надо подумать о том, что болельщики после пива обоссут все окрестности и надо будет после каждой ночи несколько машин с водой, чтобы смыть с окрестностей мочу и хоть как-то погасить зловоние фекалий. Одна машина с водой не менее 200 грн. Даже если посчитать по одной машине на ночь то за 10 ночей будет 2000 грн на воду (а по факту - больше). Я не говорю уже о дополнительной уборке подъездов прилегающих домов, а это дополнительные дотации ЖЭКу. Добавьте сюда биотуалеты не меньше 10 штук, а по нормативам СЭС (1 очко на 100 человек) надо 50 штук. И их обслуживание - ещё не менее 5000 грн. Теперь давайте перейдем к зарплатам обслуживающего персонала непосредственно (мы говорим о белых зарплатах с учетом налогов): Уборщицы, минимум 3 по 2000 грн = 6000 Охрана, минимум 5 человек (по факту - больше) по 3000 грн = 15000 грн Персонал, обслуживающий телекомтехнику (минимум 3 чела: электрики, телекомоператор)по 2000 грн = 6000 грн Добавьте сюда компенсацию затрат: на медиков: по нормативам нужно не менее 2 человек, в среднем затраты за месяц до 1000 грн, если ничего не случится. на МВД : ППСники + ГАИ шники чтобы охранять общественный порядок и регулировать движение, если ничего не случится. (эти тоже бесплатно работать не будут) Кроме того надо предусмотреть затраты на ремонт и восстановление инфраструктуры, которую фаны поломали бы, если не дай бог напились и начали буянить. Ну и главный вопрос - это страховка оборудования. Его соглашались дать при условии, что оно будет застраховано на случай поломки (порчи) фанами. Узнав стоимость оборудования страховые начали ломить суммы от 30к - ну не верят они в нашу сборную и в то то, что пьяные симферопольцы будут вести себя смирно и не начнут бросать банки с пивом и другие предметы потяжелее, когда нашим будут забивать голы... Вот вкратце такие затраты надо было предусмотреть. А теперь возьмите в руки калькулятор и прикиньте во что бы это вылилось бюджету города и получите по самым скромным подсчетам сумму около 100 к.

Это где произошло? В Симферополе? Если так, то я совсем отстал от жизни... А звонить и сигнализировать безусловно надо. Хотя бы потому, что когда подойдет время следующего конкурса на маршруты, можно будет взять пачку обращений и предъявить их перевозчику на заседании конкурсной комиссии. И пусть тогда в суде обжалует решение о непродлении с ним договора.

Зрите в корень! Нужны голоса тех, кто не голосовал на прошлых выборах за ПР. А депортированные в большинстве своем именно из их числа.

Невозможно патруль только к фонтану прикрепить! И даже если будет патруль, что ему в фонтан за людьми прыгать? А потом будем читать в прессе что-то типа "Крымская милиция хочет чтобы все дети Симферополя получили тепловой (солнечный) удар". Надо было конечно конструкции делать покрепче, ибо хлипковаты. Хотя справедливости ради надо сказать, что сдуру можно и х** сломать. А народу надо объяснять своим чадам, что есть плохо и что хорошо. И что ломать то, что приносит радость и пользу людям - это моветон.

Не ради троллинга, а ради интереса хочу задать тут один вопрос (потому что не знаю где ещё его можно задать). Смотрю Ваши посты об Агееве от ноября 2010 года: там Ваша оценка Агеева абсолютно противоположна современной. Вот например Ваши высказывания из поста, датированного 24.11.10 г: "Та не читайте вы обком с его заголовками На самом деле речь шла совершенно не об этом. Для Агеева пост мэра столицы Крыма - это вопрос амбиций, самодостаточности и статуса. В некоторой степени, возможно говорить и о защите корпоративных бизнес-интересов. Но это не вопрос заработка и тем более зарплаты, он задолго до того уже был обеспечен - и детям хватит, и правнукам. Вы поймите, что он реально мыслит совершенно иными категориями и говорить о "материальной помощи"... Ну, это как говорить о беспокойстве Абрамовича окладом губернатора в бытность его командиром Чукотки. Кстати, именно потому, что Абрамовича не интересовали откаты и заработок, на Чукотке за пять лет его правления в части строительства дорог, школ и инфраструктуры было сделано больше, чем за весь остальной послесоюзный период. Они богатые и состоявшиеся люди, для них первичен вопрос статуса и амбиций." Что случилось за это время: Вы поменяли своё мнение или Агеев изменил своё поведение?

Соглашусь. Во-первых вопросом занялись поздно; во-вторых им изначально начали заниматься не специалисты, а лица, которые не в курсе всей процедуры процесса. В результате когда подтянули более-менее компетентных людей, пациента было уже не спасти - время упущено и фан-зона не состоялась. Можно конечно потребовать "посадить на кол" тех, кто упустил вопрос с созданием фан-зоны в г.Симферополе, но с другой стороны город сэкономил около 300 к гривен бюджетных денег: 1. Более 200 к гривен - официальная лицензия на трансляцию Евро-2012; 2. Около 100 к грн (за месяц) - электричество, страховка оборудования, уборка территории, вывоз мусора, охрана и т.д. Так что нет худа без добра. ЗЫ. Сейчас будет шквал тезисов в духе "Вот как думают городские власти!" )))