Зеленый

Влазит дофига всего нужного, а ключи карабином за ручку цепляю. Tatonka Check In XT http://www.tatonka.ru/tatonka-sumki-city-check-xt-clip-DI.2967/

Что-то сильно дофига, неделю назад брали лес, 20-22 тыра за куб.

Да, еще машина очень валкая, положить ее в горах совсем не проблема. Для цивильного кемпера с возможностью заехать куда основная масса людей не доезжает Соболь лучше. Проходимость хуже - он тяжелее, пластиковый низкий бампер и незащищенный низ радиатора. Но водительское место уже для живого человека сделано. Дизельный. Трассовая скорость 80 при умеренном расходе, может ехать и быстрее но жрать начинает в три горла. Кондей. Штатная принудительная межколесная блокировка в заднем мосту. Я бы его с радостью взял, но живых б/у за вменяемые деньги просто нет, а новый 1,4 ляма стоил. Дорого нах.

Это я не что бы обидеть. Просто машина реально очень своеобразная, по многим параметрам. Если раньше с ней не сталкивались, то даже не представляете насколько. Ремонт прийдется выполнять самому и в любой момент. Качество и наличие запчастей - проблема. Если машина года после 10-го , на малолистовых рессорах, то это хлипкая рама и кузов сваренный вручную укуреными ПТУ-шниками вручную из непонятно чего. Если до 10-го то на пустой машине почки и позвоночник на кочках будут пытаться высыпаться в трусы, т.к. водитель и передний пассажир сидят прямо на колесе и 13-листовой рессоре. Поведение на трассе - мостовая рессорная машина с короткой базой - постоянные подруливания и чуствительность к колейности. Езда на ней это не отдых, а работа. Ну и рост: боле-менее комфортно за рулем человеку ростом 170-176 см. У меня 189 - грусть-печаль. Будете в Бахчике - могу дать прокатиться для ощущения всей глубины глубин.

Есть, называется L300.

Смело. Глупо. Пы.Сы. владелец 15летней таблетки.

Тоже скоро будет новый ноготь )))

Если не ошибаюсь то именно это сейчас запретная зона для любых покрытий (пленка, лак и т.д.).

forum, может. Проведение буровых работ в черте города офигенно забавное занятие, и это методом ГНБ с относительно небрльшими диаметрами. А тут если коллектор по размеру как старый под Воровского, то это щитовая проходка, да в карстующихся породах и под МКД. Этакое метро в миниатюре. У них один плюс, на таких глубинах не **учих коммуникаций, собственники которых не знают где, что и на какой глубине у них лежит.

Нормально увидит. Интернеты пишут что это радиоэлектронный разведчик.

andrey1969, да я как бы в курсе, но: И на этом собственно все, даже через переоборудование не оформить при прямом запрете. (((

УАЗ санитарка. Похожая На заводе установлено ТСУ такого типа: Но "буксировка не предусмотрена". Загадочно блин.

Не видел , и не слышал раньше о табличках с массой прицепа на кузове авто. "Таблетка" с фаркопом-крюком.

Zosim, для начала найти в базе ОТТС именно на эту машину и посмотреть допускается ли вобще буксировка прицепа и есть ли в дополнительном оборудовании ТСУ. У меня при наличии заводского фаркопа написано что "буксировка прицепа не прудусмотрена". :blink:

Rumlin, на Данилова около "Вианора" есть стекольная мастерская, там делают.

Точно так. Особенности конструкции ахтамабиля и моего роста. (((

Гордиться нельзя, гордыня грех.

При этом в 1 мировую о кавполках крымских татар отзывы самые хвалебные.

Веком раньше и очень похоже:

forum, скотч не держит, относительно большой вес зеркала и жесткая рессорная подвеска.

А подскажите, клей которым площадку салонного зеркала клеят на стекло приклеет ее к кузову. Ну или чем ее приклеить крепко?

Не знаю как сейчас, а раньше заезд был вдоль пятиэтажки, со стороны музучилища.

Километров 40 за мостом.

При педстаже в 15 лет, неумолкающем до глубокой ночи телефоне, отсутствии свободного времени вечером и фактического отсутствия выходных из-за постоянной писанины планов, отчетов и объяснительных. И ебанутых родителей. Общение со следователями выговорами из-за того что ученики вечером, во внешкольное время устроили драку во дворе или за ученика выпущеного со школы 1,5 года назад и попавшегося на краже. Частичный дистант еще прелестей досыпал нехило: днем уроки в школе, вечером уроки по дистанту, ночью писание планов. И за все это такой вагон денег: А все кто говорит что "они знали куду шли", "выбрали такую работу пусть работают" - идите в жопу. Пы.Сы. Глядя на все это изнутри и частично участвуя я дико рад что не пошел туда работать хотя и предлагали. Было бы куда свалить, в школах давно учителей не осталось кроме едениц фанатов.