_sv_

Был у меня Филипс Ксениум какой-то. Он был в состоянии жить без подзарядки месяц, если не дольше. Кроме того, он поддерживал большие SD карты и я его использовал как флешку. Изредка подключишь к компьютеру и он успевал зарядиться. Это был предел моих мечтаний. Теперь меня заставляют рассматривать картинку сквозь грязь и разводы жирных пятен. Не знаю кого как, но меня это раздражает.

Ну может и путаю. Но на общее состояние дел это не влияет. Почему вы думаете собрались строить опреснители если есть возможность набурить 100500 скважин и забыть о проблеме? Отбор воды гораздо больше чем естественный приток. Это, в свою очередь, обозначает, что вода в изолированных полостях будет исчезать, а в связанных замещаться морской.

Воду замещать чем-то надо, а это возможно только за счёт морской воды.

Впору в цитатник!

Да, так и есть. Поэтому я считаю, что это обоюдное нарушение. Действительно предписывается и допускается только прямолинейное торможение. Беда только в том, что зачастую это свыше сил человеческих. Двигаться по левой разрешено при определённых условиях. Нет оснований считать, что этих условий не было.

Ну понятное дело - это вы сейчас знаете. Посмотрев видео 5 раз, разглядев полосы и сделав кучу стоп-кадров. А у водителя автомобиля было 2 секунды на то, что бы предугадать развитие событий. Выезд на встречку это по-любому провоцирование водителей. Ну это тоже догадки. Вы предполагаете, что машина злостно ехала в левом ряду и всем мешала. А если человек не успел завершить манёвр ну или действительно искал съезд/разворот? Я всё-таки считаю, что ошибку водителя спровоцировало опасное вождение мигалки.

Почему это? Езда в лоб по встречке разрешена только при том условии, что не будет создано сложностей участникам. Какая разница? Искал поворот налево например. Машину справа мог вообще не видеть из мёртвой зоны. Я считаю, что виновна мигалка, но по ПДД будет обоюдка. Те не должны были ехать в лоб, а этому разрешено только прямолинейное торможение, без виляний по полосам. Другое дело, что просто тормозить когда едут в лоб надо стальные нервы и богатый опыт. Да ничего странного. Они виновники ДПТ. Если с регистратора прочитают номера, то им вообще плохо будет.

Это разве не отключаемая функция? У меня можно включить/выключить. Я почти всё звуковое сопровождение отключаю.

Да так и есть. Когда появилась машина с круизом, то на первых порах пользоваться им у меня вообще не получалось. Всё удивлялся - какая разница кнопочки на руле или ногой на педаль. Так на руль еще и отвлекаешься. Много раз начинал и бросал с мыслями "какой идиот может пользоваться такой хренью?". Но постепенно привык. Сейчас выставляю лимиты в начале поездки. Можно думать о чем угодно. 90 не появится. У меня машина умеет читать знаки вдоль дорог (хоть убей не понимаю как она их отличает от того, что нарисовано на грузовиках, но это другая тема). Тоже удобно. Едешь, а она тебе хлоп и автоматические 50 превратила в 70. Ну или обратно. Но в России такое не работает. Знаков ограничения скорости вообще нет. Ты должен знать, что ты в городе. Даже если ты первый раз в этих краях. Пропустишь знак "город" по какой-либо причине и поймёшь это только в лапах ГАИ.

А! Т.е. речь шла о конкретном событии при техосмотре, а не обо всём вокруг. Я упустил этот смысл и думал, что речь идёт об общих случаях. На роликах, безусловно, никаких АБС.

Т.е. фраза "всего на 5 км" подразумевает скорость 85 по городу (где разрешено 60) к примеру. Ясно.

Это интересно. Летом предстоит дорога. Наверное. Почему 5км? Или относительно чего считают эти 5км? Если стоит знак к примеру, 60, то штрафовать начинают с какой скорости?

Если бы не было разницы, то и не меняли бы ничего. Соотношения 80-20 это эквивалент средней температуре по больнице. Если подходить к проблемам индивидуально, то возникают варианты. М-да... Вопрос - это ему плохо сделали или он решил на шарика второй раз попытаться?

Бывает, что электроника неправильно понимает поведение стенда и пытается ему противодействовать включая АБС+ЕСП, отпуская при этом ручник. В 20м веке рисовали. А в 21м делают видео. https://www.youtube.com/watch?v=eHJCrXmSN0k Колдунов признали шарлатанами и выбросили на свалку истории. Вместе с теорией их применения. Э, нет. Не всё так просто. Настоятельно советую поехать в какое-либо безопасное место и посмотреть как ведёт себя машина при резких торможениях. Но только аккуратно. Почувствовать как тормоз бьёт в ногу, как при этом машину заносит и т.д. В своё время я рисовал на асфальте мелом контуры машин и пытался их объезжать на разных скоростях и с разным сцеплением. Ну с чего бы не получалось? Пол мира катаются на механике. Но речь-то шла об удобстве, а не о том смогу или нет.

Искренне надеюсь, что этот смысл будет применяться чаще и больше. Из-за этих уродов настоящие жители Украины не пользуются этой (и подобными ей) темами.

https://www.youtube.com/watch?v=_htp8NMZVTQ

Активисты собирали. Молодцы. Но мусоровозы - от города. И, вполне возможно, какие-то работы тоже от города. В Симферополе, кстати говоря, люди тоже убирали. И тоже в контейнеры.

Чем это интересно? Живут люди, которые не захотели переезжать. Ну живут и живут. Ни себе радости не доставляют, ни окружающим. Много странных людей в мире.

За последние 5 суток на Украине умерло от COVID-19 - 1943 человека (286+407+421+433+396) Это - 5,7% от числа умерших ЗА ВСЁ время пандемии. Вчера перевалили границу в 20 000 заболевших. Новый антирекорд. Ну а местный бот про НАТО, войну и всё остальное. Короче - даёшь Украину без украинцев!

Фаза щенячьего восторга. В глубине души я даже завидую где-то. Но собственно теперь вопрос: Было бы место такому восторгу, если бы машина была попроще (механика, б/у, ниже классом, без электронных помощников)? Ну теперь многое решит камера. Там видно и расстояние и углы. Хотя, если жалко бока машины, то ставить надо параллельно соседям, а не тротуару.

Как в целом уже с автомобилем удалось подружиться? Поездки уже в радость или ещё вызывают сомнения?

О! Это было так давно, что даже и не помню. Кажется, что дорога на Живописное была первой встречей. Абдала там еще не было. Разговор с ГАИ был такой: - Штраф, за то, что вы пьяны. - ?! С чего это вы взяли, что я пьян? - Вы ехали криво. - А чего вы меня догоняли криво? - Так дорога же вся в ямах, мы их объезжали. - Так. И? - Штраф. Лиха беда-начало. Ружкожопые жопоруки. А отстроены датчики хорошо? В смысле как покрыта сфера и по высоте? Да, бывают случаи, когда камера сильно помогает. Это, как правило, когда приходится сдавать задом на участок с активным движением. Совершенно верно.

Как один великий мужик говорил "я вам не скажу за всю Одессу". Каждому своё. Но то, что вам хочется это лишь ожидания или проверенная необходимость? У меня камеры есть, но на них практически не смотрю. Разве что взгляд случайно падает. Причины просты: бывает грязь с улицы залепит. Бывает ночью нихрена не видно или пересвет. Но главное - не можешь смотреть в зеркала и на камеры одновременно. Датчики же задействуют дополнительный канал (слуховой) и можешь спокойно парковаться до "писка", а там уже глянешь откуда пищит. Мне достаточно того, что датчики хорошо покрывают сферы, отстроены по высоте и нормально отображаются на панели. Вот обзор 360 это действительно шаг вперёд потому, что еще и бока видны. Тут опять же, каждому своё. Две-три минуты работы кондиционера решают многое. Ослепление - зеркалами заднего вида. Затеняются сами, а если не хватает, то еще и язычком. А вот ощущение уединения - да, согласен. Но только для задних и только в некоторых условиях.

Я так понимаю, что теперь есть и пищалки и камера? Если да, то стало ли удобнее? Вангую, что это игрушка на 3-6 месяцев. Затем внимание будет сосредоточено только на пишалках. А тонировка? Стало удобнее?

Наверное планка была сделана неправильно. Горизонтальная балка, по всей видимости, была закреплена жестко. А вообще она должна висеть на цепях к еще более высокой. Не гарантия, но повреждения снижает очень сильно.