_sv_

По большей части потому, что админы допускают сюда троллей. Если бы не это, то, вполне вероятно, тут были бы вменяемые люди из Украины и обсуждение было бы вполне себе нормальным. А тему закрывать мне было бы жалко. Половина родни там. Но с ними на больные темы не пообщаешься.

Для России с её расстояниям низкие скорости - экономическое преступление. Между скоростью и числом ДТП прямой связи нет. Между тяжестью ДПТ и скоростью - есть. Так же есть связь между качеством дороги (включая покрытие, полосность, инфраструктуру) и числом ДТП. А вообще - ехать сосредоточенно час на 130 безопаснее, чем 3 часа на 50. При том условии, конечно, что речь идет об обустроенной дороге.

Нормальное мнение. Вот только по поводу наземных служб не соглашусь. Если мне не изменяет память, то пожарные должны прибыть на место в течении 4х минут. Точнее даже не так - ближайший наряд и все остальные. Первые должны быть еще быстрее, а за 4 минуты должны прибыть все имеющиеся силы. Так что пожарники в норматив уложились. У диспетчеров не было никаких поводов объявлять тревогу аж до момента воспламенения. Пилоты объявили, что у них не работает только связь. Все остальное (по ощущениям диспетчеров) в исправном состоянии. Вопрос только один - не обманывал ли пилотов высотомер. Это могло бы стать причиной ошибочной оценки как высоты, так и вертикальной скорости. Мне кажется, что самолет коснулся ВПП далеко за пределами обычной зоны посадки. Это тоже вполне возможно из-за высотомера. Но если вдруг окажется, что все работало кроме связи, то все взгляды будут направлены только на пилотов. P.S. Но все равно вопросов не мало. Почему перевели автоматику в ручное управление? Что послужило поводом? Почему не смогли сесть сразу? И т.д. P.P.S. В целом надо признать, что у пилотов было достаточно времени что бы справиться с первым шоком.

Случайно нашел сайт: Российская Федерация. Стратегия развития. Мне в целом нравятся. Как направления, так и публикация гм... намерений. Будет интересно посмотреть на реализацию этих самых намерений. Но, в целом, тенденции мне нравятся.

Я не пилот. Всего лишь техник РЭО (миг 23/29). Да еще и с мизерным опытом (чисто студенческим). Но даже при мне был случай, когда пилот во время полета не заметил, что у него не подключен противоперегрузочный костюм. Сложно себе представить как можно было не заметить такое. Тем не менее - это факт. В дополнение к этому я много раз удивлялся как пилот мог бы определить сбои радиовысотомера. Одна из карт обслуживания требовала отключения одного из каналов и проверки работоспособности устройства. Высотомер конечно работал... Но я не завидовал бы пилоту в таком случае. Сомневаюсь, что мой опыт применим хоть в какой-то мере к событию с SSJ. Но я бы поостерегся делать заключения. Мало ли как себя повели датчики и приборы после попадания молнии. Вполне себе могли обманывать пилотов.

Я не нашел. Интересно было бы послушать. Понятно. В таком случае это конечно камень в огород летчиков. Хотя жаль их конечно. P.S. Нашел то, что называют "расшифровкой". Не уверен, что она верна. Но все равно вопрос что у самолета не работало. Известно только что считали пилоты. А этого, как теперь понятно, оказалось мало. Честно говоря, складывается ощущение, что для них высокие посадочные скорости оказались полной неожиданностью.

Как же не сказали диспетчеру? Что смогли, то сказали. А по поводу приборов - то мало ли что молнией там пожгло. Может люди не могли ни высоту свою узнать, ни скорости.

Я не раз и не два приглашал в тему реальных людей, проживающих на Украине. Мысль была в том, что бы было ясно, что не "под дулами автоматов". И каждый раз люди отказывались из-за бардака в теме. Они и без того не сильно-то горели желанием. Уйдут боты - придут нормальные люди.

Есть рейтинг ООН. Называется "Индекс развития электронного правительства (E-Government Development Index, EGDI)". Россия поднялась на 3 позиции за 2018 год. Стала 32й. В прошлом году была 35й. Уровень внедрения электронного правительства оценен как "очень высокий". Впереди России - Израиль. Позади - Польша. Украина находится на 82й позиции. При этом годом ранее была на 62й. Впереди Украины - Узбекистан. Ну а Сейшельские острова остались позади. Хотя идут ноздря в ноздрю: 0,6165 против 0,6163. Если что, то все претензии к ООН: E-Government Survey 2018

Ко всему имеют отношение. Вообще ко всему. Но мост хренов построить 25 лет не могут. Им то глиссады мешают, то плывуны, то соседи. P.S. Удивительные способности - превратили Украину в г....о. Превратили тему "Украина" в такую же субстанцию. Теперь сюда пришли. Видимо и эту тему будет ожидать та же судьба. P.P.S. Совершенно не разделяю либерализм местных модераторов. Хотя бы по той причине, что на украинских форумах банят моментально.

Не так давно предлагал по 10000. А тут вдруг "война". Да еще и гражданская.

Все сильно зависит от должности того, кто вещает. Если это таксист из соседней подворотни, то это одно дело. Но если это человек, наделенный властью и полномочиями - то совсем другое. Если (к примеру министр финансов) выходит и официально говорит о замках, а по факту получается все совсем не так, то стоит подумать о его профпригодности.

Я не знаю самостоятелен он или нет. В своем мышлении имеется ввиду. Но в целом - с точки зрения ЕС и Штатов это очень дальновидная политика. Половина жителей от такого счастья сбегут куда угодно. В Россию, ЕС, Канаду - куда угодно. В стране останется 50% населения. При этом ЕС рынок не потеряет потому, что число людей будет только расти. Ну а в самой же стране, пределов безумию нет. Какого из украинцев ни копни - он либо русский, либо поляк, либо турок. Можно половинить до тех пор, пока не останется один Корчинский. Вот что Украине останется после этого...

Очень много компетенций, заводов и оборудования было утрачено с развалом Союза. Конечно нужно множество времени и денег для восстановления утраченного. Но молодцы, что делают. Капля по капле, а получается река.

И так выдавали. Клоуны. Еще вчера орали "чемодан-вокзал". Теперь, когда люди взялись за чемоданы, кричат "обкрадывают, людей воруют". Хрен поймешь.

К нам в Симферополь приезжали родственники из западной. Мой дядька насобирал в Симферополе огромную библиотеку. Сотни книг. Все на украинском. Я, когда учился в школе, слушал по телевизору (по УТ-1) уроки физики. Тоже на украинском (приходилось пропускать физику из-за занятий в Динамо).

Можно было бы ожидать, что кто-то знаком и с дорогой и с экспериментом. Но, тем не менее все равно и неожиданно и приятно. Я сам случайно обратил внимание на нее. Босиком по обычному асфальту перейти к морю было невозможно. Ноги липли. А вот по красненькому - нормально. Это был 1980й +/- 1 год. В 2000 полотно все еще стояло, но уже в проблемном состоянии. Ну получилось просто офигенно. Пускай не рассказывают современные строители ни про возросшие нагрузки, ни про другие проблемы. Нужно нормально делать.

Я имел ввиду решение суда. Ну он же не сам. Не один в чистом поле. Он окажется в окружении опытных крючкотворов. Если сможет всех победить и продавить личную точку зрения - хорошо. Но шансы на это крайне низки. А местной братии гораздо выгоднее держать у Порохо над головой домоклов меч, но не ронять его. Ну или подрезать помаленьку. Но не сразу. Так что мой прогноз - ничего не будет. Но буду рад ошибиться. P.S. Я не думаю, что влияние Бени будет очень велико. Ему было достаточно того, что скинул Пороха.

Должен быть повод. Как формальный, так и официальный. А под этот повод попадут десятки подельников. Окружение нового президента вряд ли допустит такой размах событий.

Я вот думаю - за что этой многострадальной земле такие напасти? Таких идиотов еще поискать. Даже собственный негативный опыт для них не повод подумать. Потеряли рынки, потеряли компетенции и знания. В населении потери больше, чем в Великой Отечественной. В бывших индустриальных центрах (Харькове, Днепропетровсе, Запорожье, Николаеве) - одни барыги. Единственное что могут это купи/продай. Все. Никакие другие компетенции не востребованы. Даже программирование - и то сугубо прикладное. Потому, что пишут код для других. Буквально вчера общался с сестрой (Киев). Продажи золотых изделий провалились в разы. Вплоть до сокращения персонала. В 15м и 16м годах реализовался отложенный спрос и награбленное в Донецке/Луганске. Сегодня - тишина. И не ясно когда и где будет отскок. В феврале знакомый (Харьков) рассказывал, что им кроме как с Россией торговать не с кем вообще. Поэтому вынуждены продукцию "продавать" в Китай и оттуда сразу же в Россию. При этом работают на 5% от той прибыли, какую могли бы иметь. Про какое-либо развитие вообще речи не идет. В отделе кадров каждый день кто-то пишет заявление. Кто в Россию, кто в Польшу едут. Месяцев 7-8 назад знакомый уволился из Криворожстали. Зарплата какой была в 14м году, такой и осталась. Побродил по городу 3-4 месяца и вернулся назад. Потому, что делать просто нечего. В Николаеве не прямые родичи (жена брата оттуда родом) работают в университете. Рассказывают, что в прошлом году на технические судостроительные специальности были поданы по одной-две заявки. Рассказывают, что опытных кораблестроителей младше 70 лет нет. И половина из тех, кто есть - засыпают на ходу. Занавес. Можно продолжать. Одесса, Херсон, Коломыя, Франковск, ... И все равно реформаторам мало. Все им Россия мешает. Реальность же такова: чем дальше от России, тем глубже задница. И есть основания думать, что тенденция продолжится.

Довел страну до состояния полной задницы. Из "второй Франции" получил страну, которая соревнуется за последнее место в мире. Во всех категориях. Страна - поставщик дармовых рабов оптом. Уже даже внутри страны 3/4 населения послали этих уродов к чертям. Был бы патриотом Украины хоть в какой-то мере, хоть на 1% - уже бы оглянулся и подумал что что-то не так. Что стране надо хоть чуток продохнуть. Ну так нет же. Чужие деньги гонят в бой. P.S. На kievforum долго висел баннер "Кто хуже Пороха? Прохоботы!".

Они говорят в первую очередь - о дублировании нейм-серверов и роутинга на высоких уровнях (там, где точки входа в страну). Чем это плохо? Защита тут такое дело... Как бы не третье по своей ценности. От директивного вмешательства третьей стороны. Я вижу тут другую выгоду: запуск под шумок в производство своего оборудования и своего кластера служб. Точно как упомянутый ГЛОНАСС. Теперь уже и приемники дешевые. И поддерживаются всеми и везде.

Ну не думаю. Побегает чуток. Месяцок поищет где двери открываются... И сюда прибежит опять.

Знаете Симферопольское шоссе, что идет из Евпатории? Конкретно участок Прибрежное, Солнышко и дальше к Евпатории. Так вот - этот участок был изготовлен в 70е годы по экспериментальной технологии. В чем суть эксперимента - не скажу. Но покрытие было отчетливо красноватого оттенка. Оно десятки лет выдержало самые жестокие и солнце, и лед, и нагрузки. При Украине уже начали менять помаленьку. Да и то - обочины подточило чаще всего. С них пошло вразнос все покрытие. Центр как правило, выдерживал. С тех пор появились асфальтобетоновые смеси. И подвижные заводы и еще черте-что. Просто делать надо нормально.

Ну кроме того история показала, что ему плевать чем пахнет от денег. Хоть кровью, хоть говном.