CIBAS

Конечно виднее, особенно ведущим блоггерам. Желающих набросить очередного дерьмеца на тему "как всё плохо стало в Крыму" вполне достаточно, даже на этом форуме. У нас же даже тема соответсвующая есть - "Чем российский Крым хуже украинского".

Уважаемый Rumlin ! Вот Вы картинку даже приводите,показываете где нарезали участок. А теперь посмотрите сами - где участок на картинке и где Тихая бухта. Для справки - от показанного на картинке участка до Тихой бухты идти более часа ..... И в границы охраняемой территории НА ПОДСТУПАХ или ещё как этот участок НЕ ВХОДИТ. Ну далеко оттуда Тихая бухта. Участок находится на западной границе СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ЗАСТРОЙКИ пос. Орджоникидзе.

Уважаемый Дед Мороз ! В Симферополе тоже есть гостиницы - чем не подступы к ЮБК? Мне понятна позиция блоггера - он не раз и не два публикует откровенную ложь и подтасовки. Его цель - показать как всё плохо в российском Крыму, разжечь недовольство и т.п. Не совсем понятно зачем откроенную ложь тащить на форум... Деньги ? Рейтинг ? Популярность ? А за ложь отвечать нужно.

Речь была о конкретном факте ЛЖИ конкретного человека. Кстати, объяснений я пока не вижу.

О ! Спасибо. В те годы я так и думал, что "спецуха" какая-то. Это было заметно сразу (не только лишь всем).

Я имел в виду примерно 1985 - 1990 годы. Не было там никаких магазинов в то время. Всё здание занимала одна контора, о которой я и спрашивал.

А причём тут Тихая бухта ? У автора и карта и ролик показывают окраину пос. Орджоникидзе. Это СОВСЕМ НЕ Тихая бухта, до неё несколько километров.

oly, к Вам вопрос, как к человеку, проведшему там N лет: помнится, в здании был некий "технологический институт" или что-то вроде того, и вахтёр на входе. Не проясните, что за контора?

Радиоприёмник Р-311 1958 г выпуска, работает.

Пример приёма NAVTEX - морская навигационная информация. Передаётся на частотах 490 кГц и 518 кГц по расписанию с разных станций. Метод передачи - SITOR B или FEC Самсун - уровень сигнала очень низкий... Стамбул - сигнал получше Одесса Гераклеон Измир - сигнал никакой Варна - отличный сигнал вот так он звучит: Varna.mp3 Лемнос Мальта Таганрог Хайфа

165.550 МГц что-то вроде автошколы (инструктор даёт указания водителю). Но вроде не гражданские - обилие мата. Зачем в эфире - непонятно. 001.mp3

C принадлежностью частот понятно, с назначением - не очень. Посмотрим, что дальше будет ... Может и алиасы, надо перепроверять другими радиоприёмными устройствами (это свистком принято).

В процессе мониторинга обнаружились 2 частоты, на которых телеграфом время от времени передаётся: TEST частота 158.150 МГц -------> 158-150 .mp3 VVV RAD 5014 частота 168.375 МГц -------> 168-375-xx-30.mp3

Сегодня ещё осень, а завтра - зима ...

Детский сад и бл.... цирк с этим АСОП. Ни сделать, ни внедрить не могут. Это как борьба с ветряными мельницами, точнее с нелегальными перевозчиками и т.п. .....

По перевозчику - не знаю, не пользуюсь данным маршрутом. По поводу контроля оплаты - а для чего валидаторы на 2 и 3 дверях ?

А что случится 1 декабря? На маршруте 25 валидаторов так и нет - появятся ровно в полночь?

3D карта плотности населения. источник https://automaticknowledge.co.uk/prints/ карта в хорошем разрешении https://pbs.twimg.com/media/En7RghuW4AIEJSA?format=jpg&name=4096x4096

Пример приёма морской навигационной информации. Частота 12579 кГц, передача ведётся методом SITOR A или FEC.

CQ WW DX Contest сегодня любительские диапазоны "трещат" от количества станций Состояние 20 метров

Трасса у Марьино, спуск к кругу городских маршрутов.

Обвалился еще один участок построенной «Сибавтобаном» трассы Дубки – Левадки http://www.c-inform.info/news/id/90767

Аэрофотосъёмщик 01960 опять на фотохоту направился. Почти каждый день работает. Пока что идёт курсом на NL

Не совсем так, фраза, которую Вы приводите, полностью звучит так: Речь идет не только про Ан-2. Председателем ДОСААФ Александром Колмаковым поставлена задача и уже готовится передача буксировщиков и планеров То есть - АН-2 отдельно, буксировщики и планера - отдельно. Кроме этого заголовок новости без обиняков говорит о предназначении данного самолёта: Крымское отделение ДОСААФ получило самолет Ан-2 для подготовки будущих десантников Кстати, насколько я помню, во второй половине 60х на Узун Сырте буксировщиками работали не бипланы, а монопланы (2 шт.). Предположительно ЯК-12.

Крымское отделение ДОСААФ получило самолет Ан-2 для подготовки будущих десантников. http://www.c-inform.info/news/id/90743