CIBAS

Три самолёта минобороны вылетели в Симферополь для развёртывания ковидных госпиталей http://www.c-inform.info/news/id/91513

В интернете врать не будут ....

Чуден Днепр при тихой погоде, когда величаво и плавно мчит через леса и горы полные воды свои ..........

изначально - Вьетнам ...

На топокартах, особенно "военных" такого рода неточностей довольно много. К примеру, р.Бурульча на карте 1941г обозначена как Борульча .....

Это секретная водная артерия, точнее горный ручей, но по крымским меркам - речка. В верховьях её балки - родник с таким же названием. Родник в ущелье, подход к нему неудобный. Чуть ниже по течению (метров 100) - традиционное место стоянки с кострищами. Обозначение ручья вроде видел в атласе, который переиздавался несколько раз с кучей ошибок. Кстати, встречалось ещё название Ангар, но не помню где ... Родник на гуглях:

Селение Таушан Базар находилось в балке р. Ангара (насыпь - на её притоке - р. Ансар). А селение - примерно у слияния Ангары и Ансара. На месте селения и в наше время было несколько домов (может и сейчас есть) - на "старой" дороге. Дополнение уточнение - в советское время там было с Привольное. Фрагмент карты, дорога на карте старая, не троллейбусная, до 1960 г.

Дополнение к пред. сообщению - фрагмент карты верстовки 1892г И родник "Гротено" на гуглкарте:

Имение находилось примерно в границах нынешнего с. Перевальное. Вот несколько страничек из разных путеводителей:

Ещё "Молодая гвардия" была ....

Ещё дорога (вторая, правда, у Алушты

Я не в курсе современных тендеций в изучении элементарной физики, касательно обозначений. С одной стороны обозначение - это обычнейшая абстракция и по большому счёту все буквы равноправны. Существует ли некая стандартизация - и имеет ли она международный характер - мне неизвестно. Возможна и оптимизация использования символических обозначений в сторону уменьшения количества букв(символов). Тогда логично любую мощность (как работу в единицу времени) обозначать одной и той же буквой - все работы хороши ... Серьёзно всё вышенаписанное воспринимать не стоит, но .....

Зачем такие размеры фото ? Ну уважайте же посетителей форума.

Кстати, по мощности - во время чтения поста, смутно припоминал, что обозначение N фигурировало, но где.... Вот сейчас взял с полки справочник по элементарной физике издания 1978 г я по нему повторял физику, когда готовился в институт поступать. Так вот там про мощность написано: в разделе механика - N=A/t в разделе электротехника - P=A/t.

Да, спасибо, нашёл картинки с синей трубой у карьера в Инкермане.

А из инкерманского карьера тоже качают ?

Да это целая фильмотека, судя по баночкам и по наличию "Ну погоди", позднего периода. Я помню металлические баночки, а из названий точно помню у меня были "Дымок" и "Как муравьишка домой спешил".

Одинаково важны и точка, и запятая... жизнь - цепь и мелочи в ней звенья, нельзя звену не придавать значенья

У Вас первоначальная фраза (англ.) написана не так, как у меня - напишите идентично и покажите результат . Язык должен быть выбран (не авто).

Прочитал в сети, не поверил, попробовал - см. скрин:

Аэропорт - новости по строительству - новая ВПП, вышка и др... http://www.c-inform.info/news/id/91315 http://www.c-inform.info/news/id/91316 http://www.c-inform.info/news/id/91320

уточню - не сколько самих светодиодов, сколько адресных лент, где возможно независимое управление каждым отдельным светодиодом по цвету и яркости.

Да, туман, видимость на ВПП 450 400 500 метров, вертикальная 60 метров ...

Да, номер полосы - это азимут её направления в десятках градусов. У нас полосы 01 и 19 (одна полоса), соответственно азимуты 10° и 190°, т.е. взаимно противоположны. Номера полос наносятся прямо у их начала. На спутниковых картах они прекрасно читаются. Посмотрите эти номера на Бельбеке, Каче, Новофёдоровке ....

видимость по ВВП 01 - 750 550 375 метров (начало, середина, конец) У каждого типа борта есть свои допустимые минимумы.