Iverson

На ней же почти перед каждым пешеходным переходом повесили ограничение скорости 40. Несколько недель назад проехал 50 мимо визиря - не остановили. Но все равно скидывать до 50 на такой трассе перед каждым ПП, когда в 90% там близко никого нет - та ещё жесть.

Вот пишут многие о регистраторе. Но ведь по нашим законам (недавние какие-то поправки), что запись с регистратора не может быть использована доказательством в суде. А раз так, то смысл от него? Только если инспекторы посмотрят сразу после аварии, дадут первичную оценку кто прав, кто нет, а второй участник согласится с их решением.А если второй участник не согласен и участь решается в суде, в котором запись не будет использована? Я сам как бы за использование регистраторов, но если их нельзя в суде использовать, то годятся разве что для просмотра видео своих поездок и споров с гаишниками после остановки оными (например, проехал ли действительно на зеленый или уже желтый и т.д.)

Радостная весть в первую очередь для покупателей б.у. автомобилей. Теперь не нужно платить 3% от стоимости авто в пенсионный фонд.

Вчера наблюдал в своем роде необычную аварию. Подъехал заправляться на Шелл на Караимской. Первая колонка для "баков справа" занята, вторая вроде пустая, но за ней сразу стоит эвакуатор с БМВ Х5 Е70 на борту. Причем задний бампер находится недалеко от края платформы эвакуатора. Подъезжаю к ним сзади, смотрю, опечатан шланг с 92-м. Что делать, первая так и занята, а рядом свободна. Сдал задом, развернулся и подъехал к соседней для "левых баков" задом. Ушел платить. Приходу, сажусь, в зеркале вижу заправщик закрыл лючок бака, готовлюсь заводиться. Тут на то место, где я встал первоначально (на колонке для правых баков позади эвакуатора) подъехала Гранд Витара с женщной за рулем. Остановилась. Только собралась выходить, как я слышу крик заправщика "СТОЙ!". Эвакуатор решил сдать назад, не увидев при этом Гранд Витару. Причем коцнул Сузуку не только сам эвакуатор, но и стоящий на нем Х5! Тетя отреагировала уникально - вышла с невозмутимым лицом, отшутилась в мою сторону и пошла смотреть. Через час там уже никого не было.

+1. Закончил её, всем рекомендую. Причем был молодой инструктор, который, отучив ещё одну после нас группу, уволился, но успел кое-чему научить (экзамен в ГАИ сдал без проблем и денег).

Sirius Я в воскресенье впервые проехался по феодосийской трассе, там там такое ощущение, что знаки населенных пунктов (белые) кто-то намазал вазилином, ближний свет не отражают вообще. Их видишь, когда тупо проезжаешь в метре от него. Зато всякие "дякуемо за чисти узбиччя" светятся, как прожекторы.

dwor Тыдыщ Нее, имелся ввиду свежеотрмеонтированный участок от Лозового до Перевального, где постоянно белые знаки населенного пункта (именно поэтому еду 70-75, а все почему-то под сотню наваливают). На сам перевал и вниз понятно, кто сколько выжмет :)

Кстати об этой отремонтированной дороге. Колитесь, кто там сколько ездит? Ибо я спокойно заняв правый ряд, еду 70-75 и чувствую себя редкостным тошнотом, ибо по левой полосе разве что Камазы не опережают, причем все повально идут под сотню. Знакомых спрашиваю - тоже летают там за сотню. Охренеть :) Знаки белые вроде никто не убирал. Особенно все круто, когда с ангарского перевала до перевального на спуске колонна уперлась в очередной трал или камаз, потеряли кучу времени, потом наверстывают до Лозового по полной :)

Почти авария на повороте на Партенит. Сколько там езжу, ниразу никто так внагляк не вываливался, игнорируя полосу разгона. Видео не моё если что) http://www.youtube.com/watch?v=XG0xfecJC6I&feature=player_embedded

Кстати действительно очень хреновое место. Теоретически переход регулируемый, но светофор там реально только для троллейбусов. Один раз тоже так пролетел, когда с противоположного края начали переходить. Смотрю в заднее зеркало, что другие машины останавливаются их пропускать. Теперь, от греха и ментов подальше, пропускаю. И да, посмотрел бы я, как он Кобре не разрешал к капоту прикасаться) Там даже люкс-автомобили шманают.

А кто-нибудь в курсе, что Тарабукина стала односторонней? Потому что именно об этом говорит знак на перекрестке улиц Цветочной и Тарабукина. http://maps.yandex.ua/?ll=34.120925%2C44.935167&spn=0.010643%2C0.005952&z=17&l=map%2Csta%2Cstv&ol=stv&oll=34.12092478%2C44.93516669&oid=&ost=dir%3A-81.50741940549835%2C0 Как раз сверху по Цветочной спускался, нужно было направо на Тарабукина (в сторону конечной маршруток), а перед перекрестком висит знак (на фотке видно справа), что движение на этой улице одностороннее, причем одностороннее оно в сторону Крылова! (длинная стрелка влево на знаке). Это давно так? На самой Тарабукина никаких кирпичей или знаков об одностороннем.

Угу, вопрос остается тем же - нахрена там вообще светофор, если можно ехать направо к вокзалу вне зависимости от его показаний? :) Разве что приходит в голову, чтобы могли развернуться те, кто от вокзала едет, когда у них основной зеленый + зеленая стрелка (т.к. разворота напротив макдака теперь нет).

Lazermaster Пару дней назад оказался в той же самой ситуации, только на месте мазды был Космич Комби :) Все один-в-один, как у вас на видео.

На Феодосийском кольце утром камаз с открытым полуприцепом, съезжая с объездной, пытался вывернуть сразу в левый ряд кольца, но чуть не пролез и притер стоявшую или шедшую справа машинку. В итоге итак не самый приятный съезд в сторону проспекта победы встал в три ряда аж до заезда на кольцо с проспекта победы с района свободы.

Если вдруг кто не видел, повесили основной и дублирующий светофор для тех, кто поворачивает с Гагарина на мост через ж.д. (как ехать на улицу Ким к евпаторийскому шоссе), а также добавили к нему стрелку в дополнительной секции слева (как раз для этих самых поворачивающих). Не забываем, что поворот нельзя будет делать, если стрелка влево не горит. Как я понял, стоп-линия для тех, кто едет с москольца, будет прямо перед этим поворотом. Интересно, что там с тем светофором, что был раньше, наверное остался там же в том же режиме, просто добавили ещё один и ещё одну стоп-линию. Пока ещё не понял режима работы его, т.к. разворачивался на него я под зеленый основной и зеленую стрелку без помех, однако потом уже на выезде с макдрайва обратил внимание, что включается основной красный, а стрелка горит. Наверное в этот момент включается зеленый для тех, кто с моста едет (если с той стороны тоже повесили светофор). Также теперь нет разворота напротив заезда на Макдрайв. Сегодня уже собирался было развернуться - сплошная. Вертел головой во все стороны в поисках гаишников - увидел прямо перед собой. Тот показал рукой, чтоб я ехал разворачиваться к повороту на мост (теперь уже со светофором). Хоть где-то не только стригут, а подсказывают :)

У меня в памяти четко отразилось то, что кирпич раньше висел на Большевистской в сторону Валенсии, сразу за перекрестком к храму (где сейчас блин повесили). На остальное внимания не обращал, когда прав не было :) А вот то, что прикрыли нычку-проезд с Евпаторийского шоссе в сторону моста ж.д. мимо светофора, понравилось мне гораздо меньше. Теперь на въезде с Евпаторийского висит "Движение запрещено". Хорошо хоть пока со стороны Ким не повесили. Повернул уже под знак там пока один раз, гаеров не было. Но теперь придется как все, через светофор.

Эти знаки повесили недели две назад. Теперь к Сильпо можно проехать только прямо до Валенсии/Федекса, и там налево. Я впринципе сразу сориентировался и поехал по односторонней. Кстати, к храму с Большевистской улицы знак "Движение запрещено" повесили. По новым знакам неудобно будет только тем, кто с Некрасова ехал через переулок на Одесскую (к консульству), т.к. там все как положено, повесили знак "Выезд на улицу с односторонним движением вправо", но народ пока все равно по старинке поворачивает налево. То есть нужно делать кружок, дабы не нарушать. Посмотрим, сколько будут по старинке ездить.

Lara Kroft Патрол в предыдущем и перед ним кузове - настощие внедоры. Народ на них в экспедиции в сибирь ездит (там правда колеса 38-е :) ) и на дальний восток. Думаю позапрошлый кузов как раз уложится по деньгам. А ещё есть Дефендер, самый что ни на есть тру джип, лучший наверное из роверов :) Но вот в каком состоянии его можно достать - тот ещё вопрос, но авто легендарное.

Только если КАСКО у него. Судя по видео там тотал.

dasha Часто там езжу и останавливаюсь до нуля рядом со стоящим автобусом. Только увидев, что никого нет, еду. Сзади не всегда понимают и начинают фонарить, но мне фиолетово. Навскидку, Пролетарская напротив церкви, перекресток Элеваторная и улицы с переездами и зоной (по дороге на Гер. Сталинграда), Козлова недалеко от офиса бюта, Севастопольская напротив ас Западная, съезд с кольца Лермонтова на ул. Куйбышева (как ехать в сторону Титова/Кечкеметской), Шмидта возле перехода из Детского парка (перекресток с Тургенева), Героев Сталинграда просто кладезь таких мест (остановка ПивЗавод и следующая остановка по ходу движения в центр). Это так, только первое из того, что приходит в голову из дорог, где езжу часто. А ведь полно ещё мест в городе, где вообще ниразу не ездил.

На пролетарской уже с неделю работы идут, причем самые интенсивные в последнее время на итак непростом перекрестке Караимская-Козлова. Перегораживают одну, а то и две полосы. Поворачивающим налево на Козлова приходится срезать по Училищной. Зато хоть заделали дырку вокруг люка, как ехать с Субхи прямо на Караимскую.

Ну не знаю, я на 2109 езжу и зимой, и летом с 185/60/14. 60 профиль - нормальный комфорт, вот если б стояли 195/50/15, вот там уже да, жестковато, а 60 - минимальный комфортный профиль для наших дорог. А для зимы оставил потому, что чем шире профиль, тем больше пятно контакта с дорогой. Узкую рекомендуют насколько я понимаю потому, что с ней легче в колее ехать или попасть туда. Но сейчас, когда кругом машины с огромными лаптями (не только джипы и паркетники), колеи везде достаточно широкие. Hypeboy Бюджет какой? Как бы у Бриджей, как и у Нокиана, есть отличные шины, а есть не очень. Я катаюсь на летней с дождевым рисунком, могу порекомендовать тоже (типа Гудиера ГидраГрип). В дождь держат просто шикарно.

Собственно, чтобы опять не создавать новую тему. Где можно сделать развал-схождение в районе магазина "гарант" и завода "фиолент"? Есть вариант на Субхи, но хотелось бы поближе к дому, рулевые наконечники заменил.

Ну не знаю, то, что я беру обычно, сравнил, разница в полторы гривны была. Икра кабачковая Чумак, Перец сладкий Верес, печенье "Эсмеральда", шоколад "корона", те же чипсы - это все на полторы-две гривны дешевле в Фоззи. А ведь это то, что первое бросилось в глаза. Если пройтись по остальным неакционным позициям внимательно, наверняка много интересного можно найти.

Не знаю, мне показалось, что цены в основном на 1-1,5 грн дешевле, чем в остальных суперах (по крайней мере сильпо, фуршет), а если товар дорогой (больше 20 грн, то бывает и до 5 грн разница доходит). От Метро никогда не был в восторге. Точнее, если бы там продавали по ценам без НДС, то тогда конечно классно, а цены с НДС ну совсем ничем не отличаются от обычных суперов, а в Фоззи нет этой бредятины с НДС, а просто опт и розница, причем в 40% цена одна и та же. К уже отписавшимся по поводу конкретных низких цен можно добавить носки за 3,50 и футболки за 17,50. Причем не ширпортреб, а вполне нормальные. На пивные паки по 4 штуки акционные цены тоже вроде гут - Балтика 7 16,50, Туборг грин 17. Конечно, кто-то скажет, что по отдельности где-то что-то можно найти также или дешевле, а кто-то скажет, что у него под домом фуршет или, к примеру, яблоко, и ему нет смысла через полгорода тащиться туда и тратиться на бензин/проезд. А мне вот например полюбому если ехать в супер, то ехать, т.к. в моем районе (завод Фиолент) ни одного супермаркета (был яблоко, и тот далеко и уже закрыт больше полугода), а уж если выезжать, то уже не так важно по бензину куда - в сильпо, фуршет на киевской или теперь вот Фоззи. Теперь о минусах. Может быть они связаны с тем, что я был в самые ажиотажные дни (в день открытия в 6 часов вечера и вчера в 6 часов вечера) 1) Какой-то ахтунг с тележками и остальными приборами для покупок - после захода на территорию Меганома начинается квест "найди тачку", т.к. тележки забиваются ещё внутри зала и попасть на праздностоящую сродне увидеть сосульку летом. Остается вариант или с ящиками на тачке (терпимо, но ящики маловместительны, в первый день пришлось таскаться с двумя такими ящиками без тележки), или очень неудобный красный ящик с длинной ручкой, который нужно катить за собой. Кошмарно неудобный для моего 1,95 роста - ладонь нужно держать в районе колена, а чертова ручка норовит сложиться вниз. Знали ведь, что будет ажиотаж, неужели так тяжело было больше тележек закупить? 2) Парковка. Ну, то что там будет аналогично центральному рынку, где после исчезания парковщиков все становятся как хотят, я ожидал. Места были только в дальних рядах далековато от входа. Впринципе, не проблема, хоть я и ненавижу с тележкой выезжать на улицу (а потом её там оставлять, прямо на парковочном месте, как в Фуршете на Киевской. Поубивал бы. Стоянка для тележек, а не машин). В день открытия горе-парковщики наставили машин на прямой подъема выездка с парковки к светофору, приходилось сделать круг и встать раком перед стоп-линией. За мной народ уже не мог вместиться, кто выезжал с левой стороны стоянки. Вчера выезжал уже под Уступи Дорогу ближе к Олди - там никаких проблем и нет очереди, как на светофор. А ещё по этой не самой большой парковке народ ещё летать умудряется, вчера в пол пришлось тормозить, когда катился в поисках свободного места. А в соседнем проезде гаец оформлял аварию. Дикий народ какой-то( В общем, впечатления, несмотря на толпы, самые положительные, особенно относительно цен. P.S. В день открытия было какое-то странное правило - нельзя было выносить ящики с ручками за пределы торгового зала, т.е. за кассы, срабатывала сигналка. На них бирки висели.