Sirius

Так, а мы что вообще сравниваем?? Механику с DSG или автомат с DSG?? Lanos 1.6 имеет ту же мощность, что 1.9 TDI, но на механике не может разогнаться быстрее, чем DSG. И что? Это минус DSG?? DSG — это та же механика. Она не может показать разгон больше, чем механика. Чисто физически. Динамичность с DSG может быть быстрее механики только в том случае, если водитель тупит. Тогда на DSG будет все равно — тупит водитель или нет. Компьютер разгонит автомобиль за водителя за минимально возможное (физически) время. Но DSG не сможет превзойти опытного водителя. Потому что в основе та же механика. Другое дело, что DSG быстрее автомата, и самое главное — экономичнее его.

Ну так, движок 2.5 и 2.0 :) Речь-то, я так понимаю, идет о бензиновых движках. Они же помощнее будут чем аналогичные дизельные. Вообще, 1.9 дизеля, если я не ошибаюсь, по мощности эквивалентен где-то 1.6 бензиновому. Может чуть больше. Вот и считай. 1.9 TDI — это 105 л.с. А 2.5 или 2.0 бензинового — сколько лошадей будет в каждом? Ага, вижу из инета — 182 л.с. для первой, и где-то 142 л.с. для второй. Конечно, если с такими машинами сравнивать, то где уж взяться рекорду :)

Двойное сцепление выглядит как обычный автомат. Т.е. 2 педали — газ и тормоз. Ручка — P, R, N, D +/-, S — как на автомате. +/- — это возможность самому выбрать нужную передачу вручную (режим tiptronic). Разница внутри. В отличие от автомата, в основе КПП с двойным сцеплением лежит та же механика, но управляется она компьютером. Наличие двух валов, переключение между которыми происходит почти мгновенно, плюс упреждающий выбор передачи компьютером, делает разгон максимально быстрым. Например, у гольфа при движке 1.9 TDI (турбо-дизель) разгон от 0 до 100 км/час происходит за 11.3 сек.

Добавил опрос. Не стал позволять множественный выбор. Т.е. выбирайте, что вам ближе по сумме всех фактов.

На мой взгляд, когда задаешься вопросом — механика, или автомат, или двойное сцепление (DSG и пр.), нужно задуматься не над максимальными требованиями к машине, а над тем, как ты собираешься эксплуатировать машину в ближайшие 5-7 лет. 1. Сколько километров ты планируешь реально ездить в год. Например, при моей (сидячей) работе за год больше 8-9 тыс. км ну никак не набегает. Если весь твой маршрут — это дорога из дома до работы, супермаркет, свозить детей в кружок, плюс выбраться на выходных куда-нибудь за город в пределах Крыма (алушта, евпатория, севастополь, ...), то какой смысл в серьезных требованиях к надежности коробки? Если коробка хреновая, то за 2 года гарантии она либо сломается, либо тот километраж при котором она сломается еще неизвестно когда накатаешь. Получается, что комфорт перевешивает расходы на потенциальный ремонт. 2. Где ты больше будешь ездить. Если основное место езды — город, то динамические характеристики автомобиля не бог весть как важны. Тем более для новичка, для которого принцип "тише едешь — дальше будешь", первые 2 года — вообще MUST. Конечно, если ты — фанат автомобиля, то другой разговор. Лучше механика. Больше поймешь, большему научишься. Надоест — перейдешь на автомат. 3. Сколько у тебя денег. Конечно, если лишних денег на автомат нет, то тут и нечего думать. И потом, может быть, для человека важнее сидеть в кожаном кресле, чем ездить на автомате. Тут нужно смотреть на собственный комфорт. Для каждого он свой. Если деньги есть, то вопросы дороговизны обслуживания, ремонта, и т.п. сразу отпадают. Есть деньги платить за собственный комфорт — почему бы не платить? Что касается лично меня. Я учился на девятке на механике, отъездил 12 часов с инструктором. Но купил машину с DSG-коробкой. Езжу уже больше 2-х лет и вряд ли когда-нибудь захочу пересесть на механику. Да, еще под вопросом надежность, стоимость обслуживания. Но для меня комфорт важнее. Я лучше заработаю на этот комфорт лишнюю пару штук баксов, но буду ездить держась обеими руками за руль. Мне так удобнее. Особенно в городе, где я, в основном, и накатал свои 17 тыс. км. с момента эксплуатации машины. Но вообще, как верно заметили выше, все зависит от конкретной марки машины. Константину надо почитать после того, как он определится с машиной, отзывы на форумах на автомат, которые идут с выбранной машиной (если задумается над автоматом). А еще как я понял из своего опыта, машину надо выбирать по ощущениям. Пройтись по всем салонам, посидеть в каждой машине, протест-драйвить машины и тогда уже решать. А не так — прочитал, пришел — купил, потому что отзывы понравились. Это как с любимой женщиной. Нравится тебе женщина и все. И ты спокойно принимаешь ее недостатки. Потому что ощущение от нее компенсирует недостатки. Потому что если почитать отзывы на машины, то у всех моделей есть недостатки, проблемы и т.д. Единственное, с чем, конечно, нужно определиться, это с ценовой категорией, которую ты потянешь, чтобы определить круг машин для выбора. И какую-то первую предварительную выборку машин сделать для себя на основании важных для тебя критериев. Когда я выбирал, то в предварительной выборке у меня оказались: Skoda Fabia (тесно, что пипец), Mazda 3 (не мое), Suzuki SX4 (показалась неудобной), Nissan Note (не взял из-за отзывов), Honda Civic (не потянул по деньгам то, что нравилось — не хватило $2000) и VW Golf V (сел и понял — мое).

Теоретически — да, ум женщин не умаляю. Но по факту — мальчишки с детства интересуются механизмами, принципами их работы и соответственно, лучше разбираются в технике. В отличие от девчонок, которых, как правило, больше занимают взаимоотношения людей, кто как на кого посмотрел, что сказал и т.п.

У меня в машине DSG. Происходит, но на очень маленькое время — 8 мс. У автомата время переключения где-то в районе 400 мс. Плюс мозги коробки могут ошибиться и пред-селектить не ту передачу, не угадав, что собирается делать водитель — разгоняться или тормозить. На нижних передачах из-за этого могут быть иногда дергания. Плюс еще под вопросом надежность данной коробки. Почитайте, например, форумы посвященные VW-машинам. Но, в целом, я считаю за такими коробками будущее. В сравнении с механикой — увеличила стоимость авто на $2000 (емнип).

Вот не могу с этим согласиться. Могу согласиться в этом по отношению к женщинам, когда последним требуется практический опыт, чтобы понять принцип работы. Но, что касается мужчин, если в школе проблем с физикой не было, то не обязательно ездить несколько лет на механике, чтобы понять как работает двигатель, коробка передач, как машина будет вести себя в тех или иных ситуациях и т.д. и т.п. Вообще, на мой взгляд, все зависит от потребностей человека. Вот есть люди, для которых автомобиль — это больше, чем средство передвижения — это, скажем, средство самовыражения, хобби, увлечение, отдых и т.п. А есть люди, для которых автомобиль — это инструмент. Средство, чтобы с максимальным комфортом доехать в нужный пункт назначения и не забивать себе голову лишними вещами. И такие люди готовы заплатить пару тысяч сверху, только чтобы не дергать ручку в пробках, работая постоянно левой ногой, или выкручивать руль одной рукой, пока правая на ручке и т.д. Поэтому, как верно говорили выше, лучше всего попробовать поездить на механике, на автомате, двойном сцеплении и посмотреть к чему лежит больше душа. Зачем в городе нужна механика я вообще не понимаю. С нашими-то пробками. Разве что, чтобы быстро нырять в просветы. Но это актуально только для сторонников агрессивной манеры езды.

С другой стороны, думаю, может для верности сходить завтра снова в банк и попросить бумагу о том, что я отдал им кредитную карту и написал заявление о ее закрытии... И еще уточнить, что при закрытии карты не будет никакой комиссии за закрытие карты.

В смысле, что приходится отпускать педаль газа и потом снова нажимать?

Nikolas это называется кик-даун: В КПП с двойным сцеплением так делать нет необходимости. Кроме того, у коробки может быть режим S (Sport), когда коробка переключает передачи с опозданием.

Может в отдельной теме обсудить? Прогресс на месте ведь не стоит.

Решил создать отдельную тему. Т.к. тема, на мой взгляд, вечная и к тому же прогресс на месте не стоит, поэтому ответы со временем могут меняться. А толчком к созданию темы послужило сообщение Loperamid'а: Предлагаю писать реальные плюсы и минусы. Например: механика плюсы: 1) абсолютно предсказуема: полный контроль водителя; 2) дешевле; 3) если приходится ездить на служебных машинах, а последние выбирать не приходится, и скорее всего, на них будет механика, то лучше уметь ездить на механике; 4) ремонт дешевле, коробка надежнее и отработана годами. минусы: 1) сложна в управлении по сравнению с автоматом и двойным сцеплением автомат плюсы: 1) удобнее в городе, где приходится ездить в постоянном старт-стоп режиме; 2) не требует таких навыков как механика, и при не агрессивной манере езды, когда надо добраться из п. А в п. Б позволяет не забивать себе голову лишней педалью и кучей одновременных манипуляций. минусы: 1) тормознутее механики; 2) нужно приноровиться к его работе, т.к. иначе можно попасть впросак при обгонах, резких перестроениях и т.п. ситуациях, требующих быстрого ускорения. двойное сцепление плюсы: 1) совмещает в себе качества и автомата и механики, читаем здесь, сохраняя хорошие разгонные характеристики машины (даже уделывая механику для среднего водителя), в то же время снимая с водителя необходимость выжимать сцепление и работать ручкой; 2) экономичнее автомата. минусы: 1) надежность под вопросом, т.к. КПП - еще новая Минусы автомата и двойного сцепления: 1) дороже механики; 2) ремонт дороже, чем для механики; 3) нельзя буксировать машину больше 50 км (актуально, если надо ездить много и далеко между городами).

Только что пообщался с помощью-онлайн привата, сказали, что кредитная карта неактивна, и в конце месяца будет автоматически удалена из системы. Т.е. если я правильно все понял, неактивной картой уже никто воспользоваться не сможет — как бы она ни была разрезана.

Заявление... речь идет о заявлении типа "прошу подтвердить мне, что за мной не числятся кредитные карты и нет никаких задолженностей и пр. пр."? За ссылку спасибо, ознакомлюсь.

Несколько лет назад открывал депозит в Приватбанке, и тогда же навязали кредитную карту (универсальную). Кредитной картой ни разу не пользовался. Депозит уже давно закрыл, а кредитная карта так и оставалась последние 2 года незакрытой. Сегодня решил ее закрыть — пришел в банк, написал заявление, в качестве причины (потребовали) указал — не пользовался, и не планирую пользоваться — карту у меня забрали и на моих глазах разрезали. Но! — не поперек, а вдоль, т.е. магнитная полоса, если не ошибаюсь, осталась целая. Тогда я не обратил на это внимание, а когда вернулся домой, жена вспомнила, что операционистка резала карту вдоль. Я тоже это вспомнил. Я — параноик? или можно не обращать на это внимание? Не сможет ли кто-нибудь воспользоваться целой магнитной полосой от карты до ее реального закрытия и что-нибудь купить, например, в кредит и т.п. И вообще можно ли от Приватбанка получить какую-нибудь официальную бумагу, в которой бы указывалось, что за мной никаких кредитных карт не числится? Т.е. как убедиться, что карту реально закрыли?

Поздравляю, Наташа, с днем рождения! Желаю любви, вдохновения и хорошего настроения! В общем, всего самого наилучшего! За твое здоровье,

Долго думал, что же меня раздражает в людях... По-настоящему, до глубины души, так сказать. Сегодня наводил порядок в вещах, среди вещей попалась коробка из-под парктроника, который мне ставили в салоне, когда я брал машину. Впервые решил посмотреть, что внутри коробки. Внутри среди прочего нашел пустую коробку из-под фрезы, которая входит в комплект и предназначена для просверливания отверстий в бампере (для установки датчиков). Стоит фреза ориентировочно от 80 до 120 грн. Самой фрезы в коробке нет. "Забыли" положить. И еще пару моментов вспомнил: когда я принимал машину в первый раз, вся комплектация - фирменная отвертка, домкрат, ключ и пр. - были на месте. После установки сигнализации, у меня хватило мозгов еще раз проверить комплектацию в багажнике, и я обнаружил, что отвертка пропала. Когда указал на это менеджеру, отвертка быстро "нашлась". А еще мне пытались продать мои же коврики 2-й раз. Несмотря на то, что я заплатил за них в цене за машину ($37), меня уверяли, что они в комплектацию не входят, и соответственно я должен был купить их сам, еще раз - но уже в салоне, и за значительно большие деньги. Когда я потребовал показать мне всю комплектацию на компьютере, "оказалось", что коврики в комплектацию входят. На дух не переношу такое воровство - воровство исподтишка. Ну если ты вор, то будь уж вором до конца - иди и воруй как нормальный вор, и будь готов сесть за воровство. Трусливое воровство это. Авось клиент не заметит, а если че, сделаем вид, что ошиблись, забыли, ... Вот как люди живут с такой мелочностью в душе? Что это за жизнь?! Если человек хотя бы один раз себя проявит так, я обязательно найду альтернативу, и как только я ее найду, то больше уже никогда в жизни не буду иметь с ним дело. Никогда. И всем расскажу, чтобы с этим человеком не имели дела.

В свое время с большим удовольствием и на одном дыхании — где-то за одну неделю — мы прочитали «Сказку с подробностями» Григория Остера. Детям очень понравился этот роман. А это именно роман — больше 200 страниц. Но читается легко и весело.

Из последних книг я прочитал им «Друзья навсегда». Очень интересные приключения мышонка Джонни Маузера, хрюшки Вальдемара и петуха Франца фон Петухова. Также посмотрели одноименный мультфильм. Но должен отметить, что мультфильм с книгой не совпадает. В книге несколько рассказов — детективных расследований трех героев. В мультфильме же всего одна история, которой в книге нет — о том, как Джонни Маузер оказался в Кукалау и как они втроем спасали овечку Облачко от злого волка. Т.е. мультфильм — по мотивам книги. И книга, и мультфильм детям очень понравились.

Вышеприведенную сказку я прочитал детям пару часов назад. В этой теме я предлагаю выкладывать все интересное, что мы читаем детям. Необязательно, конечно, приводить сами тексты сказок, книг, и пр., можно и просто скриншоты книжек, названия рассказов, ссылки на электронные варианты читаемого. А спровоцировало меня создать эту тему, как ни парадоксально, сообщение LisaAlisa из темы "Соседи": (Надеюсь, что у Аллы все утрясется.)

Осел, кошка и собака День был жаркий. Осел стоял в тени под навесом. Соседские собаки погнали кошку. Она не знала, как спастись от собак, и прыгнула на спину осла. Осел испугался и выбежал на улицу. Кошка, боясь упасть, вцепилась когтями в спину осла. Тому стало больно, и он побежал еще быстрее. Кошка еще сильнее вонзила когти в спину осла. Он от боли потерял голову и понесся галопом. По улице шла женщина с кувшином топленого масла в руках. Осел налетел на нее и сбил ее с ног. Женщина упала, кувшин выпал из рук и разбился вдребезги. Масло разлилось по земле. Женщина стала кричать и плакать. Сбежались люди. Среди них были и хозяева осла, кошки и собак. Женщина повернулась к хозяину осла и сказала: — Заплати мне за масло и кувшин: я их потеряла из-за твоего осла! — Мой осел не виноват. Виновата кошка, которая испугала его. Пусть заплатит хозяин кошки, — сказал хозяин осла. — Нет, моя кошка не виновата. Виноваты собаки, которые ее погнали. Пусть хозяин собак и заплатит за кувшин и масло, — не согласился хозяин кошки. — Мои собаки не виноваты. Виновата кошка, которая их разбудила. Пусть хозяин кошки и заплатит, — возразил хозяин собак. Долго препирались хозяева осла, кошки и собак, но ни к чему не пришли. А как вы думаете, кто должен заплатить женщине за кувшин и масло? Из книги «Абазинские народные сказки». На вопрос «кто должен заплатить женщине за кувшин и масло?», сын сказал: хозяин осла, т.к. осел сбил женщину. Дочка сказала, что заплатить должны все трое.

tema.livejournal.com блог дизайнера Артемия Лебедева drugoi.livejournal.com новости России, мировые события и пр. пр. пр от Другого oper.ru/news сайт Дмитрия Пучкова (он же Goblin); политические новости, ссылки на интервью с политологами и пр. www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/ бизнес-линч дизайнерских решений от студии Артемия Лебедева exler.ru сайт Алекса Экслера; обзоры разных гаджетов, кинорецензии, пр. lleo.aha.ru/dnevnik дневник Леонида Каганова, отчеты о путешествиях, отзывы на разные события и т.п.

Расскажу еще эпизод: как пытались развести моего знакомого. Звонят ему на телефон. "Тыры-пыры, с Вами говорит отдел поддержки или что-то там, Вам должны были прислать смс по какому-то поводу. Вы ее получили?" (никакого смс, естественно, не было). Далее последовала пауза, т.к. звонящий ждал стандартную реакцию: "нет, мне не приходила смс". Но знакомый сразу понял, что это развод и ответил: "да, получил!". Звонящий опешил, не ожидая такой реакции и только и смог выдать: "как получили?! когда?". "5 минут назад" — ответил знакомый. Звонящий начал что-то мямлить, потом задал какой-то вопрос, знакомый молчит, делая вид, что связь фиговая и он не слышит. "Алло!? Алло!?" — поорал пару раз звонящий и на этом мой знакомый положил трубку. Больше ему не перезванивали.

Меня летом, когда я был на отдыхе, достал какой-то чел. Звонит — говорит "перезвони" и бросает трубку. Я, естественно, не перезваниваю, т.к. номер мне незнаком. Через несколько часов чел прислал смс-ку: "перезвони мне", на следующий день опять позвонил, буркнул "ну ты че не перезваниваешь?!" и бросил трубу. Потом опять стал смс-ить. Когда меня это запарило, достал usb-модем, открыл ноут, зашел на страницу UMC и отправил смс что-то типа: "вы ошиблись номером, вашего номера нет в моих контактах, я никогда не перезваниваю на неизвестный мне номер". И указал свой номер в конце сообщения. Больше звонков и смс-ок не было. Может быть чувак реально ошибся. Но на незнакомые мне номера я не перезваниваю и не шлю смс.