Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Гена. А ИЛ-14 не более осовременненая версия ЛИ-2 ? Я летал в 1974 году на таком из Горького на Байконур. Полугрузовой вариант. У пилотской кабины 8 пассажирских кресел, а далее оставшийся салон для груза.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано
27 минут назад, старый трубочист сказал:

Я летал в 1974 году на таком из Горького на Байконур

Страницы истории авиации: Ил-12 и Ил-14 как преемники Douglas DC-3

https://aviav.ru/straniczy-istorii-aviaczii-il-12-i-il-14-kak-preemniki-douglas-dc-3.html

Цитата

Выпущенный в конце 1939 года самолет Лисунова Ли-2 был очень хорошей для своего времени конструкцией, но в середине войны его характеристики стали уступать место более новым конструкциям и потребностям как военной, так и гражданской авиации. Понимая недостатки самолета и необходимость поиска его преемника, Сергей Ильюшин в 1943 году начал работу над преемником Ли-2 самостоятельно. Это был его личный проект, изначально разработанный без госзаказа, что в СССР было огромной редкостью.

Новый самолет должен был сохранить конструкцию, аналогичную своему предшественнику, но иметь больше грузового пространства и более совершенные двигатели. Рассматривалась установка 4 двигателей М-88Б, но в итоге от них отказались в пользу двух мощных двигателей. Первоначальная концепция машины также предполагала установку герметичного салона, но и от этой идеи отказались. После упрощения конструкции работы развернулись очень быстро, и в середине 1945 года был готов первый прототип нового самолета.

 


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано
5 часов назад, Gennadyi сказал:

Тем не менее Ли-2 сохранил ключевые лётные качества оригинала.

Увы и ах...

При внешней схожести самолётов, двигатели М-62 на Ли-2 не давали достичь таких же лётных качеств как у DC-3

Американская "Двойная Оса" он же Пратт-Уитни 1830 Twin Wasp на крейсерском (номинальном) режиме выдавал 1030 л.с.

Наш М-62ИР, он же АШ-62ИР - 820 л.с. 

Разница в 400 "коней" - это очень критично, бОльшая скорость, лучше скороподъемность, короче ВПП.

Всякие "мелочи" типа качества бортового радио, приборного,  и электрооборудования, гидравлики тоже влияли. Антиобледенительная система, двойные стёкла с наддувом теплого воздуха

Американец был тупо удобнее в обслуживании. Обслуживание двигателя Пратт-Уитни  (со снятием) требовало ЕМНИП, в 5 раз меньше времени чем нашего. Система разжижения масла бензином, в т.ч. в системе изменения шага винта

И Пратты имели просто фантастический ресурс, вылётывали по полтора-два срока без ущерба для эксплуатационных характеристик.

Нет такого самолёта в истории авиации, который не вернулся бы на землю...
Опубликовано

Ходит байка, что в самолете представленном американцами как образец в Москве в пассажирском салоне висел на крючке забытый американцем фотоаппарат. Сталин осмотрев самолет, сказал "сделайте такой же". Так в первом представленном Сталину уже советском варианте на всякий случай повесили в салоне фотоаппарат ФЭД.

P.S. Байка в стиле "маузер Папанина". Хотя "маузер Папанина" - это гнусный пасквиль Веллера, желавшего обгадить героев полярников, членов ВКП(б), уже после их смерти.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано

Wildberries потянуло в полет
Группа RWB предложила ряду авиакомпаний продать бизнес
В RWB (Wildberries & Russ) рассматривают возможность покупки авиакомпании. По данным “Ъ”, предложения были направлены ряду перевозчиков, в том числе Nordwind и Azur Air. Интерес RWB на рынке объясняют ее партнерством с туроператором Fun & Sun, которому нужны дешевые блоки мест. В перспективах сделки с Azur Air источники “Ъ” сомневаются, указывая, что большая часть самолетов принадлежит иностранным лессорам и половина парка уже простаивает.

https://www.kommersant.ru/doc/8513545


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

НАСА объявило обратный отсчет первой за 53 года пилотируемой миссии к Луне

 

Цитата

НАСА располагает окном для запуска в первые шесть дней апреля, после чего старт перенесут на конец месяца.

Полетят ? И вернутся ?

Не любо - не слушай, а врать не мешай !

"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.

", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.

"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко

Опубликовано
59 минут назад, Gennadyi сказал:

Полетят ?

 

обратный-отсчет.jpeg


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

"29 человек погибли в результате крушения военно-транспортного самолёта Ан-26 в Крыму.

Погибли 23 пассажира и 6 членов экипажа. По предварительной информации — из-за технической неисправности.

По данным Минобороны, связь с военно-транспортным самолётом пропала во время планового перелёта около 18:00 мск, признаков поражающего воздействия на борт нет."

"Самолет Ан-26, связь с которым ранее была утеряна в Крыму врезался в скалу, сообщают с места 
катастрофы."

 

 

Опубликовано
35 минут назад, Таракан сказал:

"Самолет Ан-26, связь с которым ранее была утеряна в Крыму врезался в скалу, сообщают с места 

Наверное двигатели т.к. после взлета

Цитата

Отмечается, что 31 марта 2026 года при выполнении полета самолет АН-26 потерпел крушение в районе села Куйбышево Бахчисарайского района Республики Крым

 


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Корабль «Прогресс» доставит на МКС блоки ТСПУ для защиты космонавтов от угроз в интернете

 

Цитата

Корабль «Прогресс» до конца года доставит в российский сегмент Международной космической станции два блока ТСПУ, выполняющих функции блокировки и замедления интернет-ресурсов и мессенджеров. Космонавты должны будут подключить их в соответствии с предоставленными инструкциям.

По словам чиновников, эти блоки позволят защитить обитателей станции от угроз в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

 

Не любо - не слушай, а врать не мешай !

"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.

", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.

"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко

Опубликовано

В Крыму около 11:00 мск потерпел аварию истребитель Су-30 при выполнении планового учебно-тренировочного полета. Об этом сообщили в Минобороны РФ, передает «Интерфакс».

В ведомстве уточнили, что самолет выполнял полет без боекомплекта. Экипаж катапультировался и был эвакуирован наземной поисково-спасательной командой. Угрозы жизни летчиков нет.


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Не много ли аварий-катастроф в течении недели? "Меня терзают смутные сомнения"(Ц). 

 В Ан-26 был генерал ВКС и 4  офицера штаба.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано
Цитата

В числе погибших при крушении военно-транспортного самолета Ан-26 в Крыму был командующий 45-й армией ВВС и ПВО Северного флота Александр Отрощенко. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

«Среди них, в том числе, к сожалению, командующий авиацией флота Александр Иванович Отрощенко», -- сказал губернатор на оперативном совещании в правительстве региона в понедельник (цитата по «Интерфакс»). Ранее господин Чибис уже сообщал, что среди погибших в авиакатастрофе были североморцы.

 


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Я об этом написал еще три дня назад.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано

Проблему нехватки самолётов в России хотят решить старыми «кукурузниками». В Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. С. А. Чаплыгина предложили восстановить около 700 простаивающих Ан-2. Там уверены, что ресурс воздушных судов выработан всего на 25–30% и их можно активно использовать. 

https://tass.ru/ekonomika/27086095

 

Авиакомпания Wildberries.jpg


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано
1 час назад, Rumlin сказал:

Ан-2

Фантастика, а не самолет! :suicide: Хотя (говорят) по надёжности один из лучших.

Довелось мне лететь однажды на этом техническом чуде: в плохую погоду и за 2000 км с посадками. Сказать, как нам всем (летевшим) было плохо - ничего не сказать! Умотало даже самих пилотов. С тех пор - лучше пойду пешком все 2000 км, но в него не сяду. Обратно летела на Ми-10, с подвеской. Трактор везли. Впечатлений море!!! Вертолет мне понравился, напомнил телегу на булыжной мостовой (и на ней мне посчастливилось передвигаться). :rofl:

Опубликовано
22 часа назад, Rumlin сказал:

Проблему нехватки самолётов в России хотят решить старыми «кукурузниками». В Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. С. А. Чаплыгина предложили восстановить около 700 простаивающих Ан-2. Там уверены, что ресурс воздушных судов выработан всего на 25–30% и их можно активно использовать. 

А сколько миллиардов и сколько лет потрачено на разработку и постройку самолета на замену Ан-2?  Об этом ясно дело нигде не упомянут.

Кстати самолет "Байкал" которым планируют заменить Ан-2 рассчитан на 9 пассажиров. А Ан-2 на 12. А знаете почему уменьшили пассажировместимость и соответственно увеличились эксплутационные расходы. А вот потому, что мы ведь идем в Европу. А по евронормам самолет с одним двигателем не может быть  пассажировместим более 9 человек. И наплевать что у нас на хватает местного авиатранспорта  и надо перевозить как можно больше людей именно по России. Европа нам указ и точка.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано
23 минуты назад, старый трубочист сказал:

по евронормам самолет с одним двигателем не может быть  пассажировместим более 9 человек

Если это правда, то наверняка самолет разрабатывается с учетом продаж. Значит, 9 - и точка.

Нужно перевозить больше - закупайте больше и летайте чаще. Думаю, новый самолет будет жрать соляры меньше "кукурузника" и обслуживаться выгоднее. Прогресс не стоит на месте.

Вы ведь предпочитаете автомобиль, а не телегу? 

Опубликовано
46 минут назад, Ta. сказал:

Нужно перевозить больше - закупайте больше и летайте чаще. Думаю, новый самолет будет жрать соляры меньше "кукурузника" и обслуживаться выгоднее. Прогресс не стоит на месте.

Вы ведь предпочитаете автомобиль, а не телегу? 

А вы ездите на СОВРЕМЕННОМ ДВУХМЕСТНОМ смарте, или все таки на полноразмерном пятиместном автомобиле? Ведь смарт явно кушает бензина меньше, чем седан или хэчбэк. А если вам надо перевезти семью на дачу, то  "ездите чаще"(ваша цитата) берите по одному пассажиру и перевозите.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано

Едем, едем мы тайгой
И неудержимо
Лес таёжный, лес густой
Пролетает мимо.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарты с кручи.
Борзый конь — хорошо,
И ишак — хорошо,
И верблюд — хорошо,
А олени лучше!
 

За медведем, где-то близ,
Волк несётся юркий.
Презирая рыжих лис,
Бродят чернобурки.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарты с кручи.
Юркий волк — хорошо,
Чернобурки — хорошо
И медведь — хорошо,
А олени лучше!
 

Жаль, что занят я, друзья,
А не то без лени
К вам бы в гости ездил я
Только на оленях.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарты с кручи.
И трамвай — хорошо,
И троллейбус- хорошо,
И метро — хорошо,
А олени лучше!
 

Ни толкучки, ни возни,
Скажем для примера,
Ни борьбы за место нет
И ни милиционера.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарты с кручи.
Паровоз — хорошо,
Пароход — хорошо,
Самолёт — ничего,
А олени лучше!

Опубликовано

Когда по существу ответить нечего, постите разную окаменелость.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано
37 минут назад, старый трубочист сказал:

А вы ездите на СОВРЕМЕННОМ ДВУХМЕСТНОМ смарте, или все таки на полноразмерном пятиместном автомобиле?

Мы ездим на автомобилях, сертифицированных по европейскому экологическому стандарту. И не соответствующие стандарту автомобили не выпускаются и не ввозятся. Ничего?
По количеству мест для автомобилей стандартов нет - ни наших, ни международных

Или что-то случилось, или одно из двух.
Опубликовано
1 час назад, FreeLSD сказал:

Ничего?

Леша. А ты читаешь только самые последние посты и только на них отвечаешь? Придется тебя слегка просветить. В моих предыдущих постах не было ни слова об экологичности, ни ЗА ни ПРОТИВ. Речь шла о том, что в угоду евронормам мы ограничиваем развитие России. В данном случае в авиации местных авиалиний. Речь шла об пассажировместимости самолета, который вроде бы придет на смену Ан-2. 

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано

:facepalm: "В огороде бузина, а в Киеве дядька." (с)  :pardon:

Международный стандарт — это стандарт, принятый международной организацией. В таком стандарте устанавливаются характеристики продукции, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ или оказания услуг. 

Назначение международных стандартов — создание на международном уровне единой методической основы для разработки новых и совершенствования действующих систем качества и их сертификации. Цели международной стандартизации: сближение уровня качества продукции в различных странах, обеспечение взаимозаменяемости элементов сложной продукции, содействие международной торговле и др..

З.Ы. Кто и как ездит на дачу - дело десятое. Хоть пешком ходите - всем пофиг.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...