arbolad

Количество выявленных случаев заражения коронавирусной инфекцией в США за сутки установило новый антирекорд по стране с начала пандемии и составило 57 497 человек. 04.06.2020 Об этом сообщила газета The Washington Post. Предыдущий антирекорд был установлен в США 2 июля. Тогда количество выявленных случаев заражения составило 55 220 человек. За последние девять дней в стране семь раз регистрировались пиковые показатели заболеваемости. Кроме того, рекордных показателей рост числа зараженных достигал за последнюю неделю сразу в 16 штатах США. 3 июля наибольшее число случаев по стране зарегистрировано во Флориде, где было выявлено 9488 заболевших. В связи с ростом числа новых случаев коронавируса в большинстве штатов было частично отменено или скорректировано празднование 4 июля — Дня независимости США. В Калифорнии власти приняли решение закрыть пляжи, в Техасе губернатор обязал жителей носить маску в общественных местах, такое же требование прозвучало и от властей штата Теннесси. В штатах Чикаго и Пенсильвания объявили о новых мерах по карантину для прибывающих из других регионов. Ранее 3 июля университет Джонса Хопкинса сообщил, что число случаев заражения коронавирусной инфекцией в мире превысило 11 млн человек. Распространение коронавируса SARS-CoV-2, вызывающего заболевание COVID-19, началось в конце декабря прошлого года. Очагом инфекции стал китайский город Ухань. За несколько месяцев болезнь охватила более 210 стран мира. 11 марта ВОЗ объявила пандемию коронавируса. За последние девять дней в США семь раз отмечались рекорды по суточным приростам. Больше всего новых заболевших за сутки во Флориде (9,5 тыс.). В штате рекорды по суточному приросту регистрируется 26-й день подряд. По данным Института Джонса Хопкинса в США зарегистрировано 2,8 млн заражений коронавирусом. Умерли 129 тыс. человек. По числу заразившихся следом идут Бразилия (1,5 млн), Россия (667 тыс.), Индия (626 тыс.) и Перу (296 тыс.). По числу умерших второе и третье места занимают Бразилия (62 тыс.) и Великобритания (44 тыс.) тут

Компания «Гранд Сервис Экспресс» открывает новое направление на полуостров в Крым и обратно: Поезд № 552/551 Симферополь - Вологда будет курсировать раз в 3 дня и следовать такие города, как Данилов, Ярославль, Иваново, Ковров, Дзержинск, Арзамас, Пенза, Ртищево, Поворино. Приобрести билеты можно на официальном сайте grandtrain.ru и с помощью мобильного приложения «ГСЭ Билеты», а также в кассах дальнего следования железнодорожных вокзалов, в кассах и на сайтах агентов продаж. Первый состав отправится из Симферополя 20 июля в 0:55 и прибудет в Вологду 22 июля, в 15:26. Из Вологды первый поезд отправится 23 июля в 4:16 и прибудет в Симферополь 25 июля в 16:10. Поезд будет проходить по Крымскому мосту в светлое время суток. Протяженность маршрута составит 3 018 км. В составе поездов купейные и плацкартные вагоны. В каждый состав поезда включён вагон-ресторан с русской и европейской кухней. Вагоны оборудованы всем необходимым и современным оборудованием, и удивят даже требовательного пассажира. У каждого места имеется личное освещение с двумя режимами освещения, настраиваемые индивидуально, а также розетки и USB-разъёмы для подзарядки мобильных устройств. В автоматическом режиме работает климат – контроль. В вагонах имеются биотуалеты С конца мая глубина продажи билетов на курсирующие поезда увеличена до 90 суток. Также пассажирам «Таврий» доступны стыковочные маршруты автобусами и пригородными поездами Услуга по стыковочным автобусным маршрутам до курортов Крыма: на сайте grandtrain.ru и в пути следования можно заказать автобусную перевозку до курортных городов Крыма прямо от железнодорожной станции. Например, от станции Владиславовка можно будет добраться до Судака, из Симферополя - до Ялты, Севастополя и Евпатории, а из Севастополя - до Алупки. Также график движения пригородных поездов Южной пригородной пассажирской компании на территории полуострова Крым позволяет осуществлять удобную пересадку пассажирам поездов «Таврия», прибывающих в г. Симферополь из Москвы поездом № 27. Расписание экспресс-маршрутов Севастополь-Евпатория составлено таким образом, что пассажирам удобно добраться до Севастополя и Евпатории на комфортабельных электропоездах. Подробную информацию о правилах оформления проездных документов и о движении поездов пассажиры могут получить на официальном сайте grandtrain.ruв разделе «Пассажирам», а также по круглосуточному телефону контактного центра компании «Гранд Сервис Экспресс" - 8 800 775 54 53

https://youtu.be/JaJuDWJmWQA

Трасса «Таврида» – итоги четырёхлетней работы https://youtu.be/BGytBxACJYs

Трасса Таврида. СИМФЕРОПОЛЬ-БЕЛОГОРСК. Последние приготовления перед пуском 4-х полос https://youtu.be/P-9X7KQkvGk

https://youtu.be/VJclmwHh9B4

https://youtu.be/6-srWN5lqbY

https://youtu.be/yrRXCnE-td4

https://youtu.be/R4hHHvNgS_8

В НИКОЛАЕВЕ РАЗВОДНОЙ МОСТ "ЗАЖИЛ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ" 3.06.2020 В пятницу, 3 июля, разводная часть моста через реку Ингул в Николаеве самостоятельно начала подниматься. В результате движение транспорта по мосту заблокировано. Инцидент произошел около 5 часов утра. Розводная часть моста поднялась на высоту более трех метров и продолжала медленно подниматься. Полиция перекрыла движение по обе стороны моста https://youtu.be/bdXAaMcwEX4 тут Николаев сковали пробки на суше и воде из-за заасфальтированного разводного моста. В ловушке оказались два военных корабля. 3.06.2020 http://putc.org/wp-content/uploads/2020/07/DJI_0181-720x340.jpg Ракетный катер «Прилуки» и корабль морской охраны «Григорий Куропятников» везли в заводской док на ремонт. Для этого должны развести два моста. Один из мостов на Южном Буге военные корабли преодолели. А вот поднять переправу на реке Ингул коммунальщики не смогли. Мост недавно отремонтировали и, как выяснилось, старательно залили бетоном и заасфальтировали замки между подвижной и неподвижной частями моста. Пришлось асфальт и бетон спешно сбивать отбойными молотками. Автомобильное движение через мост оказалось заблокировано. Николаев стоял в огромных пробках. Наконец, замки раздолбали и мост развели, корабли удалось провести. Мост свели обратно. Но на этом ничего не закончилось. В пятницу, 3 июля, разводная часть моста через реку Ингул в Николаеве начала подниматься самостоятельно! В результате движение транспорта по мосту заблокировано. Об этом сообщает местное издание Новости N. Инцидент произошел около 5 часов утра. Разводная часть моста поднялась на высоту более трех метров и продолжала медленно подниматься. Полиция перекрыла движение по обе стороны моста. Аварийная бригада КП ЭЛУ автодорог довольно долго устраняла неисправность — разводная часть никак не становилась на свое место, и мост снова и снова начинал самопроизвольно разводиться. Это и есть уникальные украинские технологии. Неслучайно мост залили бетоном. В комментах пишут, что у моста утренний стояк. Рекомендуют пролеты заварить наглухо, а корабли притопить. И потом со дна не поднимать. тут

Маруся "Зверобой" в который раз опустила "президенда https://youtu.be/uQhHE_L-vpQ

Доходы бюджета Беларуси упали на 40%. За счет чего выплатят пенсии? 3.06.2020 Как и прогнозировали banki24.by, ситуация с наполнением доходной части бюджета продолжает ухудшаться. Статистика каждого нового месяца приносит антирекорды. Минфин опубликовал информацию об исполнении бюджета за 5 месяцев. Ведомство дает краткие данные о бюджете сектора госуправления, о республиканском бюджете и бюджете Фонда соцзащиты (ФСЗН). Бюджет сектора госуправления включает в себя республиканский и местные бюджеты, а также бюджет ФСЗН. Поскольку данные появляются с задержкой, то сегодня можно оценить исполнение бюджета за май. Основные итоги таковы: доходы бюджета сектора госуправления сократились на 26%, доходы республиканского бюджета — на 40,1%. При этом расходная часть бюджета сектора госуправления в мае выросла к 2019 году на 1,4%, а республиканского бюджета — на 10,5%. Так как годовая инфляция за тот же период составила 4,9%, то реальные расходы всех бюджетов вместе сократились. Что касается наполнения бюджета ФСЗН, то доходы в мае увеличились на 2,1%, а расходы — на 5,4%. Впервые за долгое время реальные доходы Фонда соцзащиты снизились в реальном выражении. Около 90% доходов ФСЗН дают обязательные страховые взносы работодателей и наемных работников. На эти цели ФСЗН каждый месяц забирает около трети фонда зарплат на предприятиях. Исходя из свежих данных о фонде зарплат (без отчислений работодателей), в Беларуси идет рост безработицы и неполной занятости. Особенно сильно это касается промышленности, гостиниц и ресторанов, транспорта. Недавно был принят указ № 232 «О повышении пенсий». В силу этого документа средний размер пенсии по возрасту за июль увеличится на 5,2% и составит 470,6 BYN. В пересчете на рубли пенсия вырастет на 23,1 BYN (менее чем на 10 USD). На повышение пенсий потребуется дополнительно 335 млн BYN. Откуда чиновники возьмут эти деньги? Бюджет ФСЗН для покрытия первичного дефицита регулярно получает вливания из республиканского бюджета. На 1 июня Фонд соцзащиты профинансировали субвенциями на 429,4 млн BYN. С учетом субвенции за 5 месяцев власти показали профицит ФСЗН в размере 97,6 млн BYN. В мае бюджет Фонда соцзащиты оказался в дефиците даже вместе с деньгами Минфина — минус 52,2 млн BYN. Судя по всему, деньги на выплату пенсий снова «допечатают» из республиканского бюджета. Это будет довольно сложно, так как дефицит бюджета сектора госуправления в мае достиг 1,075 млрд BYN, республиканского бюджета — 655,3 млн BYN. Дефицитны были и местные бюджеты. По сравнению с маем 2019 года баланс бюджета сектора госуправления упал на 1,073 млрд BYN, республиканского бюджета — на 877,2 млн BYN. Ухудшение ситуации с доходами бюджета идет с февраля месяца, но особенно сильно оно проявилось в апреле и мае. В эти месяцы предприятия платили налоги и прочие платежи по результатам работы в марте—апреле — во время острой фазы кризиса. В целом за 5 месяцев недобор по доходам относительно 2019 года составил 2,060 млрд BYN по всем бюджетам и 1,497 млрд BYN по республиканскому. Из-за сокращения доходов и роста расходов сальдо бюджета сектора госуправления просело на 2,944 млрд BYN, республиканского бюджета — на 2,483 млрд BYN. В мае 2020-го ВВП Беларуси сократился на 3,8%, нефтяные пошлины оставались около многолетних минимумов, на крупных и средних предприятиях бушевала неполная занятость. Следовательно, от июньской статистики по бюджету также не стоит ждать чего-то хорошего тут

https://youtu.be/emUuyQ1s9Ek

https://youtu.be/6TvBxtn3Dgs

МВФ кинул Украину: вместо финпомощи рефинансировал собственный транш 02.06.2020http://antifashist.com/images/jimg/c/c8e7771107973da73ce6f425ee416133.jpg За период с января 2019 по апрель 2020 нерезиденты вывели из Украины в виде доходов от ОВГЗ, процентов по кредитам, дивидендов и т.п. – 11,6 миллиардов долларов США. В 2020-2021 правительство и Нацбанк должны погасить 11,3 миллиарда долларов кредитов, в том числе перед МВФ – 2,4 миллиарда. ]При этом очень показательным является тот факт, что размер первого транша МВФ по кредитной программе Stand-by, который Украина получила в июне 2020 года, в точности совпадает с величиной погашенного Украиной долга перед МВФ за период 2019-2020 года: ровно 2,1 миллиардов долларов. То есть, по состоянию на июнь 2020 ситуация выглядит так, что МВФ просто рефинансировал Украине свой же кредит. ]А если еще учесть проценты, уплаченные в пользу МВФ, а также штрафы за неиспользованные займы, то сальдо взаимоотношений Украины с этой организацией получается отрицательным — минус 470 миллионов долларов. Кабмин при этом умудрятся называть все это «помощью» и продолжает рекламировать сотрудничество с Международным валютным фондом. «Выходит, что украинские земли и банки мы отдали западным кураторам на шару, просто подарили. Даже денег за это не дали нам, а просто перепогасили долги», — прокомментировал ситуацию экономист Влад Степанюк. тут

https://youtu.be/livar4cgkPA

https://youtu.be/wKG1PbUgP0c

https://youtu.be/cRXWmo9OjL8

https://youtu.be/58gtoH2z7oM

https://youtu.be/_JxWbq3bAB0

Украинцы стали есть сала меньше всех своих соседей 2 июля 2020 11:21 Украина давно уже не является страной, жителей которой можно считать главными любителями сала на планете. В последние годы потребление этого «национального» продукта находится в Незалежной на минимальном уровне. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации мясной отрасли Украины, согласно которым среднестатистический украинец за год съедает около 15 килограммов сала, в то время как житель ЕС около 45 килограммов. По информации экспертов отрасли, которой они поделились в эфире телеканала «1+1», по поеданию сала Украину обошли Китай (где потребляют 40 кг сала в год), Белоруссия (38) и даже Россия (30). В связи с тем, что украинцы «охладели» к салу в стране происходит сокращение поголовья свиней. В настоящее время оно составляет около 5 миллионов голов, что на 3 млн меньше, чем было в 2015 году. Эксперты утверждают, что даже по самым оптимистичным прогнозам такая тенденция сохранится в ближайшие 10 лет. Ее причиной являются высокие цены на сало, которое стало украинцам просто не по карману. Во всяком случае в тех объемах, в которых оно потреблялось раньше. «Ещё в мае прошлого года украинский Госстат говорил о подорожании сала на 70% за последние два года — в этом, собственно, и кроется причина столь резкого падения спроса на „нацпродукт“ среди украинцев», — констатировали эксперты. В апреле 2017 года килограмм сала стоил 44,5 гривен, а в апреле 2019 — уже почти 76 гривен в среднем. За этот период также существенно подорожала и свинина — самое доступное мясо на Украине по сравнению с невероятно дорогой говядиной. В связи с этим украинцы постепенно переходят на птицу. Как сообщало EADaily, еще в 2017 году украинские эксперты предсказывали дефицит сала, поскольку рост спроса происходил на фоне сокращения поголовья свиней. Однако эти прогнозы не оправдались — никакого дефицита не наступило, так как цены на сало стали резко расти. тут

https://youtu.be/IEq3P43cwI0

Завершено обустройство подпорных стен на седьмом этапе «Тавриды» Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» – АО «ВАД» завершил обустройство подпорных стен на седьмом этапе дороги, проходящем по территории Севастополя. Об этом Крыминформу сообщил ведущий инженер производственно-технического отдела севастопольского управления АО «ВАД» Роман Слободянюк. «Полностью завершено устройство подпорных стен – самих бетонных конструкций. Сейчас ведется работа по установке декоративных панелей. Был выбран бежевый цвет, нейтральный: на бетонные конструкции устанавливаются анкерные крепления и на них крепятся панели. У них есть и конструктивная функция – они защищают бетон от ветра, дождя и прочего влияния погодных условий», – сообщил Слободянюк Всего на седьмом этапе смонтировано 16 подпорных стен. «Они защищают откосы, которые образовались в результате разработки грунта, от обвала на проезжую часть в результате землетрясений, селей, оползней и других геологических явлений», – пояснил инженер Декоративные панели будут установлены в течение месяца. Там, где высота подпорных стен небольшая, откосы дополнительно укрепляют с помощью кольчужной сетки – сплетенной между собой металлической проволоки, закрепленной на грунте. Она защищает откосы от разрушения, диффузии, от схода селевых потоков во времени дождей. На этапе уже завершена укладка всех слоев асфальтобетона. Общая готовность этого участка «Тавриды» составляет 95%. Севастопольский этап начинается от границы Крыма с Севастополем и упирается в Президентскую трассу – объездную дорогу, проходящую мимо Инкермана до Ялтинского кольца Севастополя. Общая протяженность седьмого этапа «Тавриды» составляет 13,2 километра. Движение транспорта по севастопольскому этапу «Тавриды» будет запущено в сентябре – одновременно с открытием четырех полос на всем протяжении трассы от Керчи до Севастополя. Сейчас по четырем полосам дороги можно двигаться на 155-километровом участке – от Керчи до Белогорска. Строительство новой трассы «Таврида» ведет санкт-петербургская компания «ВАД». Четырехполосная автодорога первой технической категории станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Длина первых семи этапов трассы составит 250,7 км (из них по территории Республики Крым – 237,5 км, по территории Севастополя – 13,2 км). Общая готовность трассы на данный момент составляет 92%.

https://youtu.be/Dxk4HGui3Pc