arbolad

https://youtu.be/hONMp1A5cI0

https://youtu.be/F1GhJU0I4YM

https://youtu.be/Mq_zKifPV9Q

https://youtu.be/00QKKu9S30A

https://youtu.be/ev1Lr8PdZ2c

https://youtu.be/Gb4_BatgoHE

https://youtu.be/aFnQr3WX8bI

https://youtu.be/Vc2YfXoOItE

Новые открытия украинской истории и географии для средних школ 16.05.2020 Предки евреев вышли из Галичины - утверждает учебник географии для 8-го класса украинской школы «Древний язык санскрит близок к украинскому. Также и географические названия западных и южных стран и народов, такие как : Галатея, галилеяне, Франция (Галия), Галисия в Испании или Португалия (Порту-Галия), вероятно указывает на то, что предки современных французов, испанцев, португальцев, евреев и турков могли прийти на эти земли с украинской Галичины». (с) Эдуард Долинский https://www.facebook...eduard.dolinsky Эдуард Долинский : полностью

https://youtu.be/FYCsg1BD10Y

«Нефтяная склока» с Россией дорого стоила Эр-Рияду Что происходит с ценами на нефть? 18.05.2020 «Нефтяной спор» с Россией, непрекращающаяся война в Йемене, огромные выплаты, которые пришлось предоставить Дональду Трампу в счет поддержки «военных усилий» Вашингтона в Сирии,…плюс беспрецедентно низкие цены на нефть, а также моменты субъективного характера, среди которых ошибки лично наследного принца и фактически руководителя государства Мухаммеда Ибн Салмана, привели страну к очень печальному состоянию дел в экономике… Столь печальному, что в Эр-Рияде решили прибегнуть к так называемым «непопулярным» мерам и начать решать проблемы за счет народа, конкретнее — за счет налогоплательщиков. Правительство решилось на секвестр бюджета, а компенсировать потери будут путем увеличения налогов в 3 раза. Наследный принц королевства Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман, точнее, не он сам, а плачевные итоги его политики, привели государство к тому, что одна из богатейших стран мира с колоссальными «нефтяными» поступлениями, вынуждена теперь пойти на секвестр бюджета. Война в Йемене, дорогостоящая поддержка всевозможных террористических группировок по всему Ближнему Востоку, строительство роскошных вилл и дворцов, покупка коллекций картин, малообоснованные колоссальные инвестиции в деятельность иностранных компаний, гигантские денежные суммы, выданные президенту США Дональду Трампу, а недавно еще и нежелание искать компромисс с Россией в вопросах объема нефтедобычи, что привело к развалу договоренностей ОПЕК и группы ОПЕК+, — это далеко не полный перечень тех шагов, которые ставят в вину наследному принцу многочисленные критики его политики. И которые в итоге закончились секвестром бюджета. Но все же важнейший из просчетов, который сыграл здесь решающую роль и спровоцировал кризис — это именно затеянная Эр-Риядом «нефтяная война»: объявленное в пику России намерение об увеличении добычи, вместо победы на нефтяном рынке, принесло беспрецедентный обвал цен на нефть, до отметок, невиданных ранее. В отдельные дни цены опускались ниже 20 долларов за баррель. Такого история мировых рынков энергоносителей еще не знала. И теперь, судорожно пытаясь залатать гигантскую дыру, образовавшуюся в бюджете страны, правительство сочло ситуацию безвыходной и не нашло лучшего пути, как увеличить налоговое бремя на своих граждан. Информагентство REUTERS в данной связи сообщило, что Саудовская Аравия, пострадавшая от падения цен на нефть и кризиса на рынках энергоносителей, возникшего вследствие пандемии коронавируса, намеревается приостановить социальные выплаты и в три раза увеличить налог на добавленную стоимость. Государственное информагентство Саудовской Аравии также сообщило 11 мая о том, что социальные выплаты с начала июня будут приостановлены, а, кроме того, налог на добавленную стоимость будет увеличен с 5 до 15 %. Ранее министр финансов королевства Мухаммед аль-Джадаан заявил: «по расчетам, пока не подойдет к концу второй квартал текущего года, судить о том, насколько сильно повлияла вспышки коронавирусной инфекции на экономику страны, и также оценить в полной мере все негативные от нее последствия, будет нельзя». И также заявил, что Эр-Рияд думает о дополнительных займах от международных организаций, с целью компенсировать сокращения от поступлений в бюджет. Из его слов следовало, что в этом году объемы займов будут большими, чем в предыдущем. Примечательная реакция на «непопулярные» решения саудовских властей Мухаммеда Али аль-Хуси, президента Высшего Революционного комитета Йемена, который так прокомментировал на своей страничке в «Твиттере» намерение Эр-Рияда увеличить налоговые ставки: «Шаги правительства Саудовской Аравии по увеличению налогов, приостановка важных проектов, секвестр бюджета, отмена социальных выплат — все это составляет только 25% трат этого государства на военную агрессию против йеменского народа.. Так не лучше ли было бы прекратить финансирование войны против Йемена, чем навязывать собственному народу увеличение налогов? Тогда им и не придется секвестировать бюджет…». С другой стороны, Мухаммед ибн Абдалла Аль-Джадаан, министр финансов, экономразвития и планирования королевства заявил, что мировой кризис, связанный с пандемией коронавируса, нанес сразу три удара по экономике Саудовской Аравии — и если, мол, правительство не сможет справиться с их последствиями, то каждый из этих ударов, один, в состоянии вывести из строя и дестабилизировать всю налогово-финансовую систему страны. Министр экономики Саудовской Аравии так охарактеризовал каждый из этих трех ударов по экономике страны: первый из них нанесен беспрецедентным падением спроса на нефть на мировых рынках, что, в свою очередь, привело и к падению цен на сырье и к сокращению доходов страны от нефти. А последние как раз в значительной степени пополняют бюджет королевства. Второй удар — это те внеочередные меры, которые государство должно было принять в целях борьбы с эпидемией коронавируса и которые фактически привели к полному прекращению торгово-экономической деятельности внутри страны, что принесло в итоге фактическое прекращение «ненефтяного» экспорта и опять же, прекращение экономического роста. Третий же удар по экономике Саудовской Аравии — это незапланированные расходы страны, связанные вновь с эпидемией коронавируса, и те меры, которые должны были укрепить общественное доверие к сектору здравоохранения. Все эти проблемы и привели, по словам министра, к падению доходов государства и к вынужденному усилению налогового бремени. Очевидно, что королевству необходимо сейчас срочно выходить из тупика, в котором оно оказался finance.rambler

Боевики нацгвардии на Донбассе изнасиловали американского фотокорреспондента (ФОТО) 16.05.2020 Поездка на Донбасс и фотосессия на оккупированной украинскими боевиками территории Луганщины для американского фотокора Дженнифер Туера Блатти закончились самым неприятным образом. Одни оккупанты её напоили, другие, воспользовавшись её беспомощным состоянием, изнасиловали. Об этом «Русской Весне» рассказали в Управлении Народной милиции ЛНР : 10 мая в зону «ООС» прибыла фотограф американского информагентства «POLARIS» Дженнифер Туера Блатти. «15 мая, проведя фотосессию в лесном массиве Станично-Луганского района с военнослужащими разведроты 25-й бригады ВСУ, Дженнифер отметила новое знакомство с украинскими боевиками употреблением значительного количества алкогольной продукции. Во время возвращения в гостиницу в н. п. Новоайдар автомобиль фотокорреспондента был остановлен на посту в районе н. п. Войтово, где сотрудники национальной гвардии уличили водителя в управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения», — рассказали подробности в разведке Армии ЛНР. Далее история развивалась следующим образом: нацгвардейцы задержали водителя, а спящую гражданку США перенесли для выяснения обстоятельств в пункт временного размещения сотрудников нацгвардии Украины. «Угостив даму горячительным, патрульные добились отключения сознания американского корреспондента и произвели с ней насильственные действия сексуального характера», — сообщили в оборонном ведомстве Республики. Обновлено В УНМ ЛНР уточнили информацию по происшествию с изнасилованием. Как сообщил официальный представитель ведомства Яков Осадчий, стало известно, что боевики рассматривают план ликвидации пострадавшей и свидетеля. «Осознав всю степень ответственности за содеянное, старший поста сержант Еремеев принял решение о физической ликвидации нежданных гостей, так как огласка произошедших событий ставит под угрозу дальнейшую карьеру и свободу всех участников преступления. С этой целью ранним утром 16 мая американского фотографа Дженнифер Туера Блатти и украинского гражданина Катеренчука доставили в район населенного пункта Трехизбенка, где планируется инсценировка их гибели в результате минометного обстрела или детонации минно-взрывного устройства», — рассказал Осадчий. От уточнил, что «в настоящий момент неизвестно, привели ли в исполнение свой жестокий план сотрудники национальной гвардии». «В связи с этим мы призываем заинтересованные стороны не допустить гибели американской девушки от рук украинских преступников», — добавили в УНМ ЛНР. тут

Инновационный ИВЛ https://youtu.be/QeBJwWc-r-M

https://youtu.be/XlhN4QN6TLY

https://youtu.be/_cTCOuuZvrM

Симферополь, 16 мая. Крыминформ. Железнодорожный переезд на станции Пролетная в Новоандреевском сельском поселении (Симферопольский район) будет перекрыт 18 мая из-за проведения ремонтных работ на железнодорожном пути. Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта Республики Крым. «Движение будет перекрыто в период с 10:00 18 мая до 18:00 19 мая в связи с ремонтом железнодорожного пути с заменой балластного слоя и укладкой новой рельсошпальной решетки», – говорится в сообщении Движение будет ограничено для всех видов транспорта по автомобильной дороге Широкое до автодороги граница с Украиной – Симферополь – Алушта – Ялта. Для автомобилей предусмотрен объезд через железнодорожный переезд на 17 км автомобильной дороги Красноперекопск – Симферополь – Октябрьское (перегон Элеваторная – Пролетное) и через железнодорожный переезд на автомобильной дороге Гвардейское – Красное (станция Остряково

https://youtu.be/1YOTPkS-mQk

https://youtu.be/gPYSnIGz_lM

https://youtu.be/yqwPq7dEiUw

Григорий Назаров. Пресс-секретарь крымского управления АО "ВАД" 15.05.2020 Мы приступили к укладке асфальтобетона на самом протяженном путепроводе #трассаТаврида. Он расположен у села Железнодорожное Бахчисарайского района. Длина путепровода составляет почти 390 метров. Он состоит из двух семипролетных раздельных сооружений, на каждом из которых будет по две полосы движения. На путепроводе уже полностью завершены работы по устройству металлического пролетного строения, забетонирована плита проезжей части левого направления. Близятся к завершению работы по бетонированию пролётного строения правого направления. Мостовикам предстоит закончить устройство укрепления конусов, окраску железобетонных конструкций и металлического пролётного строения. Общая готовность путепровода составляет 75%. Самый протяженный путепровод Тавриды строится в составе транспортной развязки, которая позволит попасть на трассу и съехать с нее жителям поселков Железнодорожное, Тургеневка, Танковое и Сирень. На ней ещё предстоит выполнить устройство бортового камня, установку освещения, укладку верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Нужно будет установить барьерное ограждение и нанести термопластиковую разметку. Общая готовность развязки составляет 85%. Движение на ней будет открыто в сентябре в рамках общего запуска транспорта от Керчи до Севастополя.

https://youtu.be/Dkm6UhQy7uQ

КРЫМСКИЙ МОСТ: ДВА ГОДА РАБОТЫ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ По Крымскому мосту за два года работы проехало 9,5 млн машин, в том числе свыше миллиона грузовиков и более 120 тысяч автобусов. Это почти в два раза больше, чем перевезла Керченская паромная переправа, начиная с 2015 года (5,1 млн транспортных средств). За 24 месяца автовладельцы и грузоперевозчики, воспользовавшись бесплатным мостом, а не переправой, сэкономили более 35 млрд рублей. «Мы видим, что Крымский мост востребован, в двух направлениях идет непрерывное бесперебойное движение. Он не только надежно связал два берега, но и дал большой толчок для экономического развития полуострова», – рассказал министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Благодаря бесперебойному сообщению в Крыму повысились темпы строительства, выросли объемы оптовой и розничной торговли, увеличилось количество экспортных продуктов, поставляемых с полуострова в регионы на материке. Во второй год работы Крымского моста еще больше туристов приехало на полуостров. В 2019 году Крым посетили почти 7,5 млн отдыхающих, более половины из них прибыли по мосту. Бюджет республики от туристической отрасли получил 3,7 млрд рублей, что на 15,4 % превышает показатели предыдущего года. «На строительстве Крымского моста в пиковые месяцы трудилось более 14 тысяч инженеров и рабочих одновременно. Они работали круглосуточно в сложных погодных условиях. Перед командой мостовиков стояла непростая задача – построить мост в рекордно сжатые сроки и при этом максимально прочный и надежный. 19 километров автодорожной части возвели меньше чем за два с половиной года и сдали на 7 месяцев раньше указанного в графике срока», – рассказал заместитель генерального директора компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин В декабре 2019 года было запущено движение по железнодорожной части Крымского моста. Ее построили почти за 4 года и сдали по графику. Первым по мосту прошел поезд № 7/8 «Таврия», возродивший историческое сообщение Санкт-Петербург - Севастополь. За 4,5 месяца пассажирские составы прошли по мосту более 400 раз и перевезли свыше 200 тысяч пассажиров «Всегда немного грустно заканчивать объект, расставаться с ним, как будто часть себя оставляешь в Керченском проливе. Когда видишь, насколько этот мост нужен, важен для жителей на двух берегах, становится теплее на душе. Значит, наша команда трудилась не зря. У нас собрался потрясающий коллектив: молодые строители трудились вместе со старшими коллегами, закаленными БАМом. Мы смогли передать свой опыт молодым, и радует, что они его уже применяют на других объектах», – рассказал генеральный директор компании «СГМ-Мост» Александр Островский. Крымский мост функционирует в штатном режиме, несмотря на сложные погодные условия в Керченском проливе. За работой четырехполосной трассы и двухпутной железной дороги следят более 200 сотрудников и 59 единиц техники «За два года работы мост подтвердил свою надежность. Он прекрасно переносит нагрузки, в том числе в штормовых условиях, свойственных зимнему периоду. Отлично справляется со своей задачей и автоматическая система управления дорожным движением: помогает нашим специалистам следить за обстановкой на протяжении всех 19 километров, а водителям выбирать комфортный и безопасный режим управления автомобилем при различных погодных условиях. За все время интенсивность потока транспортных средств по мосту с учетом сезонности сохраняется стабильной, кроме сегодняшнего периода пандемии. Постоянный мониторинг несущих конструкций подтверждает, что Крымский мост, как и должно быть, находится в прекрасном состоянии. Гарантийный срок его службы 100 лет», – рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков. https://youtu.be/Y9HLPpFJ2QE