a mad tea-party!?

Самое офигенное переключение было на старых ЛАЗах. Там надо было вращать этот рычаг радиусом в сантиметров 70.Я такого разбега больше нигде не встречал.Там надо было реально ЛОВИТЬ передачу.Даже Икарус был проще. :lol:

Та сам был в шоке...И все как один-сцепления еще, сцепление.Та забудьте вы об этом сцепления! Трогание, переключение-вот когда работает сцепление,ВСЕ!Все делаем на передаче:повороты,лежачие,ямы. Некоторые ученики автошкол даже не знают,что можно тормозить на передаче-они сразу выжимают сцепление и потом тормозят.

А ШО ему еще татарам рассказывать?ШО все хуево? Те тада ваще будут грустными...

Знаю...понимаю...это надо просто пережить.Когда приходит уверенность в выполнении элементарных технических приемов,понемногу наступает понимание философии дороги.А пока будем бояться,но упорно выполнять то,что требуется.

Ну как по мне трогание самостоятельный элемент,никоим образом не влияющий на остановку на светофоре.Мой ученик должен четко знать как трогаться и что при нейтральном положении рычага, сцепление держать не надо.Какой в этом смысл? Проезд лежачего...далее...Мягче на выжатом?Мммммммм...ну это только Ваши личные ощущения,поверьте.С точки зрения техники это глупость.С таким же успехом Вы можете найти любимую радиостанцию или поковыряться в носу,пока проезжаете лежачих-эффект "мягкости прохождения" изменится ровно настолько ) Поворот на выжатом...Неуправляемый занос не смущает инструкторов автошколы,не?А ведь он может произойти даже на очень простом повороте,с маленьким радиусом.Не лучше-ли перейти заранее на пониженную,мягко отпуская педаль сцепления (машинка еще и притормозит),войти в поворот на передаче и затем начать (если нужно) ускорение?

А что мешало уйти на первую за метра 4 до лежачего и просто газом работать?Мягко отпускаем сцепление и все будет без рывков и красиво...

Завтра третья часть саги.....ту би континюед,так сказать....

1- по поводу передачи на лежачих.Зависит от передаточного числа шестеренок кп.Они различны на различных машинах.У моей ученицы бы Хюндай гетц.На второй можно было весь город объехать.Машинка себя чувствовала прекрасно и на минимуме и чутка повыше.Далее литраж мотора...Да и личные пристрастия инструкторов. 2- далее, слегка про обучение.Доучивая получивших права столкнулся с интересной фишкой.Трогаясь с места обычно никто не обучен поддать чуток газку.Оказывается,инстуктора,чтобы сократить число глохнущих товарищей,накручивают газ.То есть только отпустил сцепление и уже поехал.Это нехорошо. И еще.Зачем переезжать лежачих на выжатом сцеплении?Кто-нить может мне рассказать и объяснить?Зачем при переезде держать выжатой педаль.У меня такое ощущение,что их тупо заставляют держать педаль сцепления всегда выжатой.Стоит на светофоре-держит -Зачем вы держите педаль сцепления.У нас еще 80 секунд...отдохните. -А нас так учили... хз...

Все чудесно...Всем бы таких учеников!

Нууу..что и требовалось доказать,в общем-то А вы их сожгите,что-ли..ну вышлите куда-нить...они мешают маразму.Понимаю... П.С.А вот взглядом из нашего российского Крыма,хотелось бы сказать о тех 27 процентах,которые не поесть и не поспать и без инстинктов-бывают в государстве идиоты,но чтобы государство идиотов...

Да,да..мы все знаем как прям расцвели у вас искусства и кино, после того, как положили сотенку жизней,совершили госпереворот и убивали людей на Востоке Украины.И зафольклорили,и заголливудили...знаем знаем )

Сегодня урок.Будет интересно.Постараюсь Севе одну вещички подсказать важную.

не...на украинский не пойду...хватит...

-Ты мне лгаешь..... -Марина,что за высокопарный слог?А можно сказать просто-ты меня обманываешь..?!

Я ваще когда кнопаю свои посты не напрягаюсь.У меня есть где напрягаться...и расслабляться тоже

Тааак...ну теперь разложим все по полочкам. Второе занятие и мы в городе.Да.Так бывает.А почему так бывает?А потому как Сева правильно реагирует на происходящее.Никогда не выйду на дорогу если я не уверен в ученике.С одной барышней полмесяца катались...трогались...Да косяки,да бывает,но не проблема это вовсе. Я доволен Севой.Умение анализировать свои ошибки это самое важное.

Стоп,стоп...Разговор лишь о тех,кто нам ставит в пример нечто.Вот не нравились налоги мне в Беларуси,и я хопа и свалил на Кипр.Не верещал,шо плохо в Беларуси,а просто выбрал себе удобное место для налогов.Или платил дорого в кафе и вдруг увидел,а в Пузатой хате дешевле на 5 рублей-хопа и уехал в Украину.И я это очень даже понимаю.Не тошнить, а взять и уехать.Все просто.И мне многое под вопросом здесь.

Казаки прилагались к письму...

А давайте про мух отдельно,а котлеты в сторону,ага?Да и внешний враг Вам по-любому крышу не сделает...

У меня тоже такой есть.Тошнит его бедного.Новая почта видите-ли дешевле Деловых линий и в школах висят портреты Путина, и камеры на дорогах. А жить прикольно становится!И стройки,пусть и неудобно пока...Не то что укроболото бывшее.Да и чо Я ватник!?Не нравится-вали в Эфиопию..какие проблемы...там без камер...

Ударим по распоясавшейся буржуазии и по попам баб ихних, мамоновым и суровыми декорациями. https://youtu.be/WfKqjHLdetM

я хочу...можно? а мне вот такая понравилась

Сева,никаких 2101!Никаких Матизов!Покупай новую машинку,удобную для вас..Благо сейчас выбор велик.

1-ничего 2-сейчас уже важен не район.Если кто-то работает (или удобней) даже хрен знает где он-снимет там квартиру.Дальше...Центр уже не стоит дороже.Больше запросов для стоянки машины.Здесь важен некий компромисс.Если вторичка то без ремонта сдашь недорого.Чуть ниже сложившейся цены.А делать ремонт опять вкладываться.Не гуд.Очень много ньюансов при сдаче. 3-считайте суммы на покупку квартиры.Прикидывайте какие понесете расходы.Понимайте когда ЭТО будет приносить прибыль.

о..я на таком когда-то в молодые годы работал.Не...здесь совсем стройматериалы Так понимаю шо важно какое-то равновесие между поездками в театр и подвозом стройматериалов на участок.