Yanvaria

Оффтопик: Бедный кот, наверное, уже думает: "Опять эти... со своими вспышками, еще и шерсть сейчас помнут")))). Если хотя бы каждый третий из рабочих жаждет его потискать, то жизнь у него явно не сахар, ему молоко за вредность двойной дозой надо давать))).

И мне-таки интересно - как "Монолит" каждый раз проходит экспертизу при несоблюдении инсоляции? Только слепой эксперт не увидит, что нормы будут нарушены и в отношении квартир уже стоящих домов, и - скорее всего - в отношении квартир первых этажей 17-этажки. Также по нормам ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется обеспечить строящийся жилой дом площадками: детской, отдыха для взрослых, хозяйственными (сушка белья, чистка ковров), спортивной. Или обосновать расчетами, что существующих площадок рядом хватает и на этот дом. Как? Как они проходят экспертизу?

Оффтопик: Делаете подвал нормальной высоты - 2,6...3,0 м., потом делаете подвесной потолок на высоте 1,7 м., пишете в проекте "Техподполье для коммуникаций" и вызываете БТИ. Уровень ниже 1,8 по законодательству этажом не считается. После узаконивания... потолок снимаете))). Были у меня уже такие аферисты))).

Это только если поднять цену на маршрутки до 20 руб., билет оправдывается: 20 руб. * 2 поездки в день * 20 рабочих дней = 800 руб. Причем идти в отпуск посреди месяца или на больничный ни в коем случае нельзя. Но для Крыма с мизерными расстояниями 20 руб. за проезд - это чересчур круто. Во многих других городах России, где просторы больше, а маршруты в 2-3 раз длиннее, цена даже меньше. В общем, их билеты и ГЛОНАСС будут только для того, чтобы смотреть, как красивой точкой пустая маршрутка полтора часа стоит в пробке перед Куйбышатником))).

В принципе, с весны мне тоже станет невыгодно пользоваться транспортом. Поскольку проблему пробок никто не решает, то проще будет пройти 5 км. пешком, чем стоять на трассе. Летом, в курортный сезон, смысл маршруток вообще практически потеряется, если власти ничего не предпримут. Пешком будет быстрее.

С ценой определились. Остается определиться с тем, какие богатенькие буратинки будут покупать их пластиковые карты. Фраза: "...что позволит гражданам экономить до половины ежемесячной стоимости проезда" - просто насмешила. Это кто у нас тратит 1600 руб. в месяц на проезд?! Опять "хотели как лучше, а получили как всегда". С такими ценами через пару месяцев Аксенов сначала покричит, требуя, чтобы депутаты показали пример, а потом инициатива заглохнет, валидаторы снимут. Такое ощущение, что это новый способ распила бабла. Закупить пробный десяток валидаторов (при этом "в центр" указать, что закуплена сотня), выставить взятые с потолка цены, через полгода свалить вину на бессовестных граждан и отсутствие спроса, списать валидаторы за ненадобностью. Деньги за недокупленные, но списанные приборы положить себе в карман. Профит!

С учетом того, что когда-то приходит первой маршрутка, когда-то - троллейбус, а когда-то я вообще решаю пройтись 5 км. пешком, мне даже 520 руб. многовато(((. Вот абонемент минимум на 10 поездок - было бы самое то.

Я, если честно, думала, что это перед новым годом понаехали ненашенские на празднование и заполонили дороги. Весь декабрь тоже был гололед, но образовываться пробкам это не мешало. После нового года - как отрезало. С работы автобус передвигается более-менее нормально, хотя в последнюю неделю ситуация заметно ухудшилась. К весне, наверное, опять проще будет пешком дойти, чем доехать.

Да, блин, еще и возле ДКП ларьков на постоянной основе настроят, а те быстро из книжных превратятся в одежно-продуктовые((((. Чем их ларьки, ради которых придется вырубить деревья и испортить газоны, будут отличаться от магазинов?! ЧЕМ?!! Аренда, электричество и т.д. Держать низкие цены это не поможет. Только хорошую площадь и парковую зону испортят. Тьфу!

Кошка принципиально предпочитает драть когтями ковер на полу. Ковру на это фиолетово, нам - тоже. Иногда совершает покушения на обои, за что получает по наглым серым ушам. Коту вполне хватает дерева во дворе во время туалета, за заточкой царапок дома ни разу пойман не был. Получает по ушам, когда, разыгравшись с кошей, задевает шторы. Табуретками и стульями - какая радость! - никто не интересуется))).

Это у вас еще хорошо, что талоны вообще есть. У нас во 2-ой приходишь к тому же ЛОРу или гастроэнтерологу... а талоны есть только на дни через неделю! А к терапевту, да, талоны выдают, но там такая очередь на весь день... В общем, ну нафиг. Я туда хожу только в самом-самом крайнем случае. При этом, когда мне в прошлом году понадобился больничный, Игнатенко почему-то был уверен, что он их мне каждый год выписывает, очень ворчал, а на самом деле я к нему последний раз в 2012 г. обращалась... Проще несколько дней за свой счет взять и отлежаться, чем штурмовать больницу, стоять в очередях (ведь обязательно на обход и флюрку отправят, без них ничего не дадут), потом бежать подписывать в одном кабинете, а ставить печать - в другом (если врачи не отошли "на перерыв"). Не понимаю, почему терапевт не может давать пациенту готовый документ, почему слабый после температуры и не до конца здоровый человек должен весь день бегать по этажам и разбираться, куда еще сунуться, чтобы все оформить. Это же не лечение, а издевательство. Хотя надо признать, что такое издевательство в нашей поликлинике было и при Украине.

Облом. Кажется, вход на "юмористический" новостной сайт "Корреспондент" заблокировали для российских IP. И кажется, блокировала отнюдь не наша сторона, а украинская...

Я уже сейчас могу сделать прогноз на период весенних ливней. Весной - внезапно! - обнаружат, что вода через бетонную подушку уходит плохо, небольшой уклон дороги, отсутствие газонов, ливнесточных решеток и нормального количества деревьев тоже не способствуют отводу воды, которая начинает бодро заливать не только крылечки магазинов, но и проникать в помещения. Раньше жидкость с тротуаров бежала на дорогу, которая была по уровню ниже. Сейчас вся поверхность на уровне бывших тротуаров, крылечки никто не наращивал. Ну и, здравствуй болото! Здравствуй речка! Здравствуй солнцепек, от которого не спрячешься под парой высаженных низкорослых кактусов!

Фух, тоже Петрозаводском обзавелась. Феодосия и Грозный постоянно попадаются, я ими уже просто в магазинах расплачиваюсь. Хочется чего-то более редкого)). Пока коллекция состоит только из 10 городов, Крыма и космоса.

У меня сестра на Залесской этой зимой периодически по нескольку дней простывшая без отопления сидит. То ли Севастопольскую ремонтируют и под этим предлогом..., то ли экономят. Куда жаловаться тоже не знает. Я ей, правда, последний раз посоветовала в фейсбук Аксенова писать. Но понять, был ли от этого результат или у кого-то другого совесть проснулась, невозможно.

Эх, у нас бы такие активные граждане-экологи нашлись. А то терзают меня смутные подозрения, что под дело благоустройства ул. Толстого оттяпают от парка еще кусок для ларьков и кафешек "в рамках благоустройства улицы"(((.

В новости про электроэнергию главные слова - "оптово-рыночные цены". То есть не для населения, а для загибающихся предприятий. В общем, крупным предпринимателям небольшой профит, а люди снижения практически не заметят.

Так и набирайте в поисковике:"Прокси флибуста" - и будет вам счастье по первой же ссылке))). Более сложные способы не объясняю. Анонимайзеры не все работают корректно для изображений. Честно говоря, на торрентах, конечно, найти нужное проще.

Так войдите необычно. Не поленитесь набрать в поисковике лишнее "волшебное слово"))). А через анонимайзер или тор - и этого не понадобится.

Юристы говорят: "Права одного человека заканчиваются там, где начинаются права других людей". То есть, человек может иметь машину и парковать ее, где разрешено, но если это не притесняет права других. Однако вырубание скверов и расширение дорог за счет зеленых зон - это и есть нарушение прав большинства людей (пешеходов, которые ходят мимо) в угоду 2-3 владельцев машин, которым не хватило паркомест. Сужение тротуаров - это тоже из области нарушения прав большинства. К сожалению, наше правительство принадлежит к меньшинству, которым мешают зеленые зоны и тротуары, но у них власть. Нельзя бесконечно расширять дороги и бетонировать наземные стоянки, за последнее время в городе сильно сократилось количество зеленых насаждений, загазованность воздуха возросла в разы. Без некоторых ограничений при существующей тенденции город быстро задохнется. Подземные парковки проблему не решат. Возведение подземного паркинга обходится очень дорого (от них отказываются еще на стадии проектирования, когда видят смету, 1м2 очень дорог). Чтобы окупить строительство и эксплуатацию (освещение, вентиляция, охрана и т. д.), надо устанавливать высокие цены. А кто их будет платить, если на тротуаре бросить машину проще? Количество автомобилей с каждым годом растет, наземных парковок, если не вводить ограничений, все равно не хватит - через год ли, через пять ли... Но одним строительством парковок проблему не решить. Центр маленький, дороги проектировались без возможности их расширения. Рано или поздно у нас все равно должны прийти к мысли, что доступ в центр надо закрывать. Хотя лучше бы это случилось раньше, предвосхищая серьезные проблемы, чем поздно...

С прокси флибусты - там более широкий ассортимент. Тут http://www.litlib.net , но доступны не все книги, сайт старается соблюдать авторские права. Однако специальной кнопкой можно попросить нужную книгу у других пользователей (кто успел скачать в первых рядах до ограничения доступа). Литмир, литлайф (сейчас, правда, в последней ремонтные работы). В либрусек можно попасть только через анонимайзеры (сервер переехал в Америку). Фантастику можно скачивать тут: http://fantasy-worlds.org И еще куча легальных мест с ограниченным доступом к книгам и не совсем легальных типа торрентов, где есть все. Библиотеку лучше подбирать в зависимости от нужного жанра и формата файла.

А мне недавно пришлось поменять свой TEXET на ONYX BOOX Caesar. Пока осваиваюсь с управлением. Тоже долго не могла найти, куда производители запрятали перенос, удаление книг и создание папок. Наработанная за четыре с половиной года моторика всячески протестует, пальцы тянутся к несуществующим кнопкам.

Интересно, это как? С набережной кто-то в реку решил нырнуть вместе с авто?))).

Козлы эти чиновники, решившие перекрыть дорогу именно в то время, когда народ едет с работы. Я с объездной, думала, вообще не выберусь! Рабочий автобус увяз еще в 30 м. от работы из-за перекрытого моста. В 17:10 выехали, в 18:00 я доковыляла пешком до остановки Бородина. Транспорт пришлось покинуть еще возле поворота на Глинку. На остановке полюбовалась на толпу, убедилась, что и там ловить нечего - маршруток и троллейбусов нет - и побрела по гололеду пешком. Большая часть Кечкеметской даже ничем не посыпана, темно, скользко. В общем, к 19:00 кое-как дошла домой. Два часа в пути! До сих пор злюсь! Я в гололед все-таки предпочитаю ехать. Оригиналы у нас в правительстве. Разрешать перекрывать в час пик в непогоду трассу, асфальт которой все равно потрескается через полгода, так как вряд ли кто-то использует специальные добавки для холодной погоды.