Yanvaria

Вы явно работаете на перевозчиков. Потому что ваша "действительно свободная" цена в итоге будет завышенной ценой по сговору. Зачем им конкуренция, поддержание хорошего автопарка, если можно договориться между собой (2-3 собственника) и заставить народ кататься в такой же забитой до отказа раздолбанной тарантайке, но в два раза дороже? Троллейбусы из-за их малого количества конкуренцию составить не могут. Без регулятора в данном бизнесе никак нельзя, у наших крымских предпринимателей и чиновников совести нет.

Хороший транспорт и условия - это автобусы с низкой площадкой входа, кондиционером, исключительно сидячими местами в салоне, без стоячих, причем этот транспорт должен ходить по расписанию - минута в минуту. Тогда можно и цену в 20 руб. назначать. А когда на маршрутах автобусы с крошечными форточками в жару, плавающим расписанием, привычкой по 10-15 минут буксовать на остановках и забиваются они так, что надо стоять на одной ноге и получать локтем по лбу от пробирающихся к выходу более высоких пассажиров, то лучше ехать за 13 руб., а не за 16, ведь разница в условиях проезда вряд ли будет большой. (Сесть мне не удается практически никогда). Зачем потакать хапугам, которые за счет отката "выиграют" конкурс и будут, как и раньше, возить пассажиров в тех же маршрутках, но за более высокую цену? Причем сейчас с нашими пробками, когда, опаздывая, из транспорта часто приходится выскакивать уже через остановку и бежать пешком, переплачивать совсем нет смысла. Хорошие условия - это сказка, которой не будет никогда. Лишь бы власти не установили нерегулируемые цены на все маршруты. Ведь перевозчики просто задерут стоимость по сговору, и пассажирам не останется выбора. Это не конкуренция будет, а безвыходность.

Да пусть поднимают. Только я не понимаю, почему я должна ездить за 16 руб. в точно такой же толкучке и с точно таким же "сервисом" как за 13 руб. Дело принципа поддержать более дешевых перевозчиков))).

Без паники. Нерегулируемый проезд обещают только в конце месяца, до этого сейчас идет конкурс с обоснованием. Так что еще неделю-две тариф будет 13 руб. Однако хотелось бы увидеть где-то перечисление маршрутов, которые будут нерегулируемыми, чтобы садиться преимущественно на регулируемые))).

Мы вообще подписи собирали, чтобы ездили только в одну сторону... Жильцам этот слалом, особенно после дождя, тоже совсем не сдался. Даже хорошо, что на перекрестке с Чонгарской все так перекопали, хоть дорогу теперь на свою сторону можно переползти вечером, а то в час пик стоишь, стоишь...

Да. Сразу за поворотом на Никонорова, прямо там, где сейчас переход по светофору на Привоз.

Остановки прямо возле перекрестка не делают. А тут сразу после перекрестка и светофора. "Хвосту" из газующего транспорта деваться будет некуда. Да и ради маленькой остановочки городить такой участок...

А кто знает, что за квадратное ограждение сделали напротив привоза на другой стороне Киевской? Форма прямо как у будущей шашлычной или ларька. Площадь большую отгрызли. А у меня уже зла никакого не хватает на всех этих покушающихся на зеленые зоны((. Недавно и без того под стоянки в этом районе много деревьев вырубили. Что, блин, там опять строить собрались?! :angry:

Вполне возможно. На моей улице в начале недели (пн, вт) по утрам вообще ни один фонарь не горел - было темно. Хотя в среду и четверг свет был.

Троллейбусы почему-то сейчас ездят реже. Раньше утром от Москольца до Бородина шли две 5 с небольшим разрывом как раз в нужное время - 7:15 и 7:25. Я знала, что если опоздаю на первый, то обязательно попаду на второй. Сейчас такое ощущение, что в 7:25 пустили в качестве "замены" 14. Только проблемка - он идет до Арабатской. Полупустой идет, потому что маршрут утром не пользуется популярностью. Он подходит лишь трети пассажиропотока, направляющегося до Сельвинского. Остальные 2/3 - до Зуйской, Бородина и Свободы - в пролете. Следующая 5 приходит на Москольцо поздно - в 7:35. 10-ки утром по Кечкеметской тоже идут пустые - салон не набирается. Стоимость у троллейбусов с 1 января 12 руб. - т. е. нормальная. Морально я даже на повышение до 15 руб. готова. В салонах можно комфортно и посидеть утром, и постоять (но такое редко). В маршрутках комфорт сомнителен - летом очень душно, одного люка не хватает, тесно. На "Парке Гагарина" утром в 27-ую вообще не сесть (иногда водитель даже не тормозит), поэтому из соображений безопасности, дабы не писать объяснительные, приходится ходить до кольца. Больше в сторону Бородина ничего не идет от парка. От Москольца транспорта больше. Но за сомнительный комфорт маршруточного нутра, после которого до работы идти еще больше километра, так как транспорт по Объездной не ходит, платить 20 руб. считаю перебором. Пусть тогда власти обеспечат хотя бы нормальное транспортное сообщение от пункта до пункта, а не прошли, проехали (если в пробке не застряли), прошли. Ох уж эти рационализаторы транспортных маршрутов... После подорожания принципиально пересяду исключительно на троллейбусы, хотя сейчас сажусь на то, что первым подходит. А сегодня вообще идиотизм был. Ехала утром на работу... на маршрутке. ДПСники не нашли другого времени, чтобы остановить водилу. В итоге его с документами увели куда-то вперед на двадцать метров. Мотор работает, народ заперт в салоне, все опаздывают... Стояли и ждали долго, я уже мысленно объяснительную сочинять начала, от остановки по льду километр буквально летела, рискуя навернуться. Теперь думаю: садиться завтра на маршрутку или безопаснее в троллейбусе проехаться, если у ДПСников рейд на несколько дней рассчитан? Дали бы народу на работу доехать, а потом проверяли бы((.

Себестоимость одного паркоместа многоярусной стоянки действительно выходит заоблачной, даже без наценки. Места раскупаются плохо. В результате на той же Лексина должна была быть стоянка на 291 м/место, а в итоге наставили обычных контейнеров и понаделали открытых стоянок. Проезды, рампы стоят денег, а в продажную стоимость не входят, плюс дымоудаление, вентиляция, системы автоматического пажаротушения, оборудование за контролем углекислого газа... В общем, не окупится, овчинка выделки не стоит. Инвесторы не возьмутся, разве что государство... Но государство тоже на бескорыстного мецената не тянет.

Дам-с... Цензурных слов нет. Цитата:

А поставить авто в разрешенном месте и пройти 500 м. пешком слабо? Многие как-то вообще пешком по учреждениям ходят, ножками - и ничего.

Оффтопик: Бедный кот, наверное, уже думает: "Опять эти... со своими вспышками, еще и шерсть сейчас помнут")))). Если хотя бы каждый третий из рабочих жаждет его потискать, то жизнь у него явно не сахар, ему молоко за вредность двойной дозой надо давать))).

И мне-таки интересно - как "Монолит" каждый раз проходит экспертизу при несоблюдении инсоляции? Только слепой эксперт не увидит, что нормы будут нарушены и в отношении квартир уже стоящих домов, и - скорее всего - в отношении квартир первых этажей 17-этажки. Также по нормам ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется обеспечить строящийся жилой дом площадками: детской, отдыха для взрослых, хозяйственными (сушка белья, чистка ковров), спортивной. Или обосновать расчетами, что существующих площадок рядом хватает и на этот дом. Как? Как они проходят экспертизу?

Оффтопик: Делаете подвал нормальной высоты - 2,6...3,0 м., потом делаете подвесной потолок на высоте 1,7 м., пишете в проекте "Техподполье для коммуникаций" и вызываете БТИ. Уровень ниже 1,8 по законодательству этажом не считается. После узаконивания... потолок снимаете))). Были у меня уже такие аферисты))).

Это только если поднять цену на маршрутки до 20 руб., билет оправдывается: 20 руб. * 2 поездки в день * 20 рабочих дней = 800 руб. Причем идти в отпуск посреди месяца или на больничный ни в коем случае нельзя. Но для Крыма с мизерными расстояниями 20 руб. за проезд - это чересчур круто. Во многих других городах России, где просторы больше, а маршруты в 2-3 раз длиннее, цена даже меньше. В общем, их билеты и ГЛОНАСС будут только для того, чтобы смотреть, как красивой точкой пустая маршрутка полтора часа стоит в пробке перед Куйбышатником))).

В принципе, с весны мне тоже станет невыгодно пользоваться транспортом. Поскольку проблему пробок никто не решает, то проще будет пройти 5 км. пешком, чем стоять на трассе. Летом, в курортный сезон, смысл маршруток вообще практически потеряется, если власти ничего не предпримут. Пешком будет быстрее.

С ценой определились. Остается определиться с тем, какие богатенькие буратинки будут покупать их пластиковые карты. Фраза: "...что позволит гражданам экономить до половины ежемесячной стоимости проезда" - просто насмешила. Это кто у нас тратит 1600 руб. в месяц на проезд?! Опять "хотели как лучше, а получили как всегда". С такими ценами через пару месяцев Аксенов сначала покричит, требуя, чтобы депутаты показали пример, а потом инициатива заглохнет, валидаторы снимут. Такое ощущение, что это новый способ распила бабла. Закупить пробный десяток валидаторов (при этом "в центр" указать, что закуплена сотня), выставить взятые с потолка цены, через полгода свалить вину на бессовестных граждан и отсутствие спроса, списать валидаторы за ненадобностью. Деньги за недокупленные, но списанные приборы положить себе в карман. Профит!

С учетом того, что когда-то приходит первой маршрутка, когда-то - троллейбус, а когда-то я вообще решаю пройтись 5 км. пешком, мне даже 520 руб. многовато(((. Вот абонемент минимум на 10 поездок - было бы самое то.

Я, если честно, думала, что это перед новым годом понаехали ненашенские на празднование и заполонили дороги. Весь декабрь тоже был гололед, но образовываться пробкам это не мешало. После нового года - как отрезало. С работы автобус передвигается более-менее нормально, хотя в последнюю неделю ситуация заметно ухудшилась. К весне, наверное, опять проще будет пешком дойти, чем доехать.

Да, блин, еще и возле ДКП ларьков на постоянной основе настроят, а те быстро из книжных превратятся в одежно-продуктовые((((. Чем их ларьки, ради которых придется вырубить деревья и испортить газоны, будут отличаться от магазинов?! ЧЕМ?!! Аренда, электричество и т.д. Держать низкие цены это не поможет. Только хорошую площадь и парковую зону испортят. Тьфу!

Кошка принципиально предпочитает драть когтями ковер на полу. Ковру на это фиолетово, нам - тоже. Иногда совершает покушения на обои, за что получает по наглым серым ушам. Коту вполне хватает дерева во дворе во время туалета, за заточкой царапок дома ни разу пойман не был. Получает по ушам, когда, разыгравшись с кошей, задевает шторы. Табуретками и стульями - какая радость! - никто не интересуется))).

Это у вас еще хорошо, что талоны вообще есть. У нас во 2-ой приходишь к тому же ЛОРу или гастроэнтерологу... а талоны есть только на дни через неделю! А к терапевту, да, талоны выдают, но там такая очередь на весь день... В общем, ну нафиг. Я туда хожу только в самом-самом крайнем случае. При этом, когда мне в прошлом году понадобился больничный, Игнатенко почему-то был уверен, что он их мне каждый год выписывает, очень ворчал, а на самом деле я к нему последний раз в 2012 г. обращалась... Проще несколько дней за свой счет взять и отлежаться, чем штурмовать больницу, стоять в очередях (ведь обязательно на обход и флюрку отправят, без них ничего не дадут), потом бежать подписывать в одном кабинете, а ставить печать - в другом (если врачи не отошли "на перерыв"). Не понимаю, почему терапевт не может давать пациенту готовый документ, почему слабый после температуры и не до конца здоровый человек должен весь день бегать по этажам и разбираться, куда еще сунуться, чтобы все оформить. Это же не лечение, а издевательство. Хотя надо признать, что такое издевательство в нашей поликлинике было и при Украине.