старый трубочист

"А Путин в курсе, что баллотируется в президенты Украины?"(Ц)

Вот в гараже нашлась б/у рулевая рейка на Таврию. В свое время купил, поставил новую, а старую оставил на будущее. Чтобы если понадобиться, ее быстренько восстановить, не ставя машину на прикол. А потом быстро поменять. Таврию продал, а рейку только нашел. Она мне уже не нужна. Продам по цене металла за 100 рублей. Там только корпус алюминиевый килограмма три. Рейки вполне восстанавливаются заменой втулок, резиной и пыльников. ПРОДАНО

О, как здорово. Поздравляю. Будь здрав.

Красиво и пафосно снят ролик. У пилотов добавляется налет часов. Только на самых последних секундах ролика , где появляется эмблема, внизу надписи не на украинском. У вас уже все селюки побывали в ЕС и выучили англицкий? Или для кого этот ролик?

А как проверить? В милиции офигенные очереди. И что сказать? "Я мол сомневаюсь в своем паспорте"

Ну я не электронщик, а скорее электромеханик. Покрутить винты-гайки, попилить, посверлить, провода припаять. А что - дорогой фонарь? И что с ним? Покажите фото фонаря? Может какая чепуха и я помогу ?

Дык это ударный беспилотник, а не разведывательный. Ему нужны скорость, маневренность и грузоподъемность. Еще может оказаться, что у него двигатель с изменяемым вектором тяги для маневренности.Это разведывательный должен часами незаметно висеть в воздухе. А этот ударил и отскочил.

Открою тайну. У меня появился десяток б/ушных аккумуляторов 18650 от разобранных аккумуляторов для ноутбуков. Вот на пенсии время есть, я решил себе сделать несколько фонариков с надежными емкими аккумуляторами. Которые можно заряжать зарядками от смартфонов. Один фонарик чтоб лежал в машине, один для походов, два нам с женой ходить в подвал. Крымэнерго в нашем доме отрезал электричество от подвалов и лестничных площадок. Что-нибудь друзьм подарю. А для этого надо сами поломанные фонари. Вот первое недоделанное изделие: раньше надо было три батарейки ААА, теперь один аккумулятор. Вид конечно так-себе - пришлось увеличить длину на 2 см. Но работать завтра уже будет.

Сущность

Почему не к GSM мастеру? Он сейчас этим занимается. Еще можно в РИАС на Зои Жильцовой в темно-синем офисном центре посередине между пр.Кирова и ул.Шмидта.

Не знаю, не знаю. Когда в 2016 году покупал машину в Краснодарском крае, то там же хотел перерегистрировать. Для этого надо было застраховать. Так вот в страховой компании мое водительское удостоверение, недавно поменянное перед самой поездкой было в базе данных. А вот мой паспорт, полученный два года назад в 2014 в базе данных не было. Как это понимать, в страховой разводили руками, мол такого не бывает. P.S. Пришлось уже в Крыму с офигенными очередями регистрировать машину.

Приму в дар несколько неисправных фонариков. Для моих "очумелых ручек". Один желательно цилиндрический, в котором кнопка "в попе". Но и от других не откажусь.

Страдает и ждет. :D

Только что в троллейбусе трое молодых парней. Один другому: "Так ты продай (что я не уловил) и купи права. Всего 55 штук."

Шедеврально:

Дык они еще и упаковывают в свой одноразовый контейнер. Там порция драников 3 штуки. Я заказывая порцию, сразу предупреждаю, чтобы бы принесли контейнер. Один, иногда два драника уношу домой.

Недруги говорят, что мост разрушится. А он просто растворяется:

Дык как хранилище воды его использовать нельзя. При малой глубине большая площадь поверхности, площадь испарения. В нашу летнюю жару больше испарится, чем дойдет до потребителей. Мне, далеком от профессионалов водоснабжения это понятно. А им? Больше поверхность испарения - можно больше получить откатов?

А я все недоумеваю, как в море огонь может перекинуться с одного судна на другое. Они ведь не вплотную друг к другу на якорях стоят. Ну разве что в результате взрыва и разлета горящих осколков. А вот оно что - они были соединены шлангом-рукавом. Вот по нему огонь наверное и пробрался на другое судно.

Недавно поменял СИМку в салоне в начале пр.Кирова. Так вот звонки проходят. А СМСки нет. Сообщение, что данная услуга должна быть активирована оператором. Первый раз сталкиваюсь с такой хренью.

Вон на "ганзе" продают. Обратите внимание на цену. И покупают, значит понимают, что к чему. "В наличии в Москве весь 2017г. Грелка очень долговечная, пожаробезопасная, удобная в использовании и с практически неисчерпаемым ресурсом, так как в грелке ГК-1 используется практически вечный катализатор с платиной (все современные иностранные грелки требуют периодическую замену катализатора)она же является и самой горячей грелкой. Температура достигает 70 градусов. Стоимость 1-ной грелки 2300руб. с небольшими косметическими дефектами (пятнышки ржавчины) от 30-ти летнего хранения, 2500руб без дефектов в идеальном состоянии с яркими мешочками! В подарок Дедушки Морозы! Оптом скидки: от 20шт. подарок газовая горелка , от 50шт. в подарок трекинговая палатка Таганай, от 100шт.-10% скидка. К грелкам бензин Галоша по 50 руб. флакон."

Хуже и намного. Еще раз напишу. При СССР это была продукция двойного назначения. Часть шла в спортивные магазины (где я когда-то купил, но после перелома ноги подарил). А часть шла на мобсклады министерства обороны. Поэтому на изделии не экономили и каталитическая сетка покрывалась платиной в соответствии с техусловиями.А Ковея и Зиппо это уже одноразовые изделия современной буржуйской экономики. Поэтому большинство грамотных туристов после развала СССР старалось приобрести ГК-1 с распродаваемых армейских складов. Вот к примеру отзывы отсюда: https://mysku.ru/blog/ebay/66747.html avatar orca 02 октября 2018, 19:49 +1 у Zippo ресурс катализатора в районе 70 поджигов, катализатор ГК-1 хватает на много дольше, у меня грелка 80-го года, зажигалась ну раз 500 точно уже (не считал, просто прикинул по минимуму)

ГК-1 еще продаются? Их давно с 90-х годов не производят, а со складов думаю уже все распродали. Погуглите "каталитическая грелка". Вроде в России кто-то лет 10 назад подобное производил, но мы были под Украиной и заморачиваться заказом и пересылкой из России я не стал. Но даже если и производят, то СССР-овского качества не видать. Экономят на платине для каталитической сетки.

На всех самолетах, показанных на фото я летал (на некоторых всего по одному разу, на ТУ-104 еще ребенком). Но больше всего на ТУ-134.

Интересно, эта табличка уже вряд ли существует. Снимал летом 2013 года.