FreeLSD

http://cdn.ebaumsworld.com/mediaFiles/picture/2165492/84742612.gif

Schwein, а где встречается?

Блины с семгой - круть, подтверждаю :)

Цены на обсуждавшееся вчера пиво опубликовали: от 180 до 260 р. за 0.5 - 0.75 (разные порции для разного пива)

В таком случае пропускать должны были вас. Насколько я помню, знаки там все-таки есть.

- Дочь, ты связалась с дурной компанией. - Мам, я ее основала.

Войны редко ведутся до полного уничтожения врага. Они всегда заканчиваются примирением. Маленькое уточнение: примирение бывает только после победы одной из сторон. Так что ждем победы.

И о хорошем: Цены пока не выложили - не могут определиться, видимо :)

Скажем так, мудак он в любом случае мудак, просто у разных мудаков - разные возможности насолить окружающим своим мудачеством. Распространенная ошибка - считать людей одинаковыми. Это и в спорах сторонников и противников короткоствола, и даже линуксоидов и виндузятников - каждый приписывает окружающим свои мотивы. Поэтому в таких спорах обе стороны неправы. И обе в чем-то правы, конечно. Вот только правота эта - локальная (она касается только спорящего), а неправота - глобальная (она затрагивает сразу много народу). Из этого и надо исходить, решая такие конфликты интересов.

Я уже говорил, что это синдром начинающего автолюбителя. Правда, у многих он сохраняется насовсем :) Но главное тут даже не в этом, а в том, что Это, конечно, общая проблема, но у пешехода просто меньше возможностей создать неудобства другому пешеходу )

В теме и так больше половины автомобилистов отписалось :)

только если не уподобляешься предмету обсуждения - а именно автомудакам, которые тыщами забивают центральные улицы, хотя и без Ванги понятно, что потеряешь время, выбирая этот маршрут, и которые вынуждены потом парковаться на газонах и остановках, дополнительно усугубляя коллапс П.С. Сам отношусь и к автомобилистам, и к велосипедистам, и к пешеходам. Средство передвижения выбираю соответственно ситуации. Хотя мотивация автолюбителей мне знакома: первые годы стажа очень трудно заставить себя вытащить свою жопу из кресла Но это психология, и важно вовремя понять, что машина - это твой инструмент, а не наоборот. И далеко не универсальный (впрочем, как и все инструменты).

В общем случае - согласен, но вот конкретно Ливайс придерживается стандартов и там модель соответствует описанию, которое довольно подробное. Все, что нужно для выбора - это портновский метр и здравый смысл :) К тому же у нас что в магазинах, что на рынках 99% штанов рост 34. И 99% людей вынуждено их подрезать плюс еще полпроцента особо длинноногих вообще не имеют возможности носить джинсы :) Я понимаю, почему так происходит - продавец не хочет рисковать. Но меня это не устраивает. А там рост в ассортименте Берешь то, что 100% на тебя садится. И у нормальных производителей это именно так. Приведена размерная сетка с точным указанием всех параметров, которые к тому же соблюдаются. Не рискну купить удаленно только пиджаки-пОльтЫ и обувь - там параметров этих слишком много и слишком сильно их отклонение влияет на результат (и то один прецедент был, и удачный, но там продавец сразу был согласен на обмен/возврат в случае апшыпки).

А по поводу - кто виноват в пробках - я считаю, И рынок, И автомобилисты. Строить надо тех и других, жестко и бескомпромиссно. Потому что у нас по сравнению с другими местами, где я бывал, хоть Россия, хоть Украина, хоть вот теперь Казахстан - бордель реальный :angry:

Кстати, в интернет-магазе у них случаются цены просто смешные. Последние джинсы та и покупал. Предвидя вопросы с доставкой в Крым из Британии (магазин тамошний) - я и раньше никогда сам не заказывал, падал на хвост всяким неместным СПшникам. Ливайсы по цене в пару раз дешевле ноунейма с рынка - это аргумент, кмк И - согласен с Feender, вещи надо покупать в конце сезона. При этом в магазинах цены падают куда сильней, чем на рынке - там вообще не у каждого продавца сезонные распродажи бывают. П.С. Единственное, за чем я традиционно хожу на рынок из шмоток - домашние тапки. Ну вот игнорируют почему-то магазины все как один мужские тапки с открытыми пальцами

Антиблокада? :)

Ааааа, в Николаеве тоже зрада!!! "перекос", блин, у них. Зрада же, называйте вещи своими именами! :) Еще одной стае идиотов не тот народ подсунули

Так если паспорт уже есть - в чем проблема? Разве что в правильном распределении вещей для перевозки

"... в составе дружин киевских князей..." - " - Товарищи туристы, кто забыл автомат в ресторане?"

Здрав будь!

Ну с их талантами они могли и магазин "капсулой от патронов" обозвать :lol:

Во-первых, неясно, является ли "капсула" гильзой. Или это что-то другое? Во-вторых, лист необязательно заталкивать в "капсулу" целиком - возможно, как раз, лист свернут в трубочку и вставлен туда одним краем - чтобы ветром не унесло. Так он, по крайней мере, будет заметен, а ведь цель послания как раз - быть найденным. В любом случае, ясное изложение мыслей явно не является профильным предметом на журфаке

А вот интересно, кто занимается придумыванием новых названий? И чем руководствовались авторы, называя улицу сказочным персонажем, созвездием или детской игрой? :) Поясняю - я не против, все лучше, чем очередные "Вишневые, Грушовые", просто интересен ход мысли

Девушка парню после ceкcа: — Сережа, ну теперь и о нашей свадьбе пора поговорить! — Знаешь Лариса, мне цыганка нагадала, что моя первая жена умрет. Давай я сначала женюсь на том, кого не жалко, а потом уж на тебе, любимая

На Украине в ближайшее время закроются 15 сахарных заводов из 41 — такую новость сообщил на международной конференции "Ценовые стратегии на рынке зерновых, масличных и сахара" глава Национальной ассоциации сахаропроизводителей "Укрсахар" Николай Ярчук. Новость, своего рода, сногсшибательная. Ведь сахар уже добрые сотни лет во многом является одной из "визитных карточек" Украины, как, скажем, картошка для Белоруссии. Еще в дореволюционные времена имена таких сахарозаводчиков, как, скажем, Терещенко и Бродский, входили в списки "ведущих олигархов Российской империи".