FreeLSD

Читал, что вроде правообладатель - шведская компания. (Я про сериал)

Да, виноват, тупанул, но удалять уже не стал. Как сказал камрад с фб, у которого увидел "новость" - "судя по количеству сочувствующих смайликов, для многих он был до сих пор жив" :(

По поводу здания на Киевской - сегодня в газете увидел разгадку ) Оказывается, в условиях продажи оговорены допустимые варианты использования здания. И они ограничены просветительским и образовательным направлением (то есть таки музей :) ). А вот теперь скажите, кто хоть за рубль его купит? С учётом того, что стоимость правильной реконструкции оценивают предварительно в поллярда :blink: https://c-pravda.ru/news/2019-12-10/ne-vyshlo-sbyt-s-ruk Судя по последним строкам статьи, рассчитывают таки довести дело до сноса.

Да что ж такое-то сегодня :( Броневой

Да и маленький город, когда незнакомый. Когда постоянно в новых местах бываешь, онлайн такси и навигаторы - бесценно

Вокалистка всемирно известной шведской группы Roxette Мари Фредрикссон скончалась на 61-м году жизни, сообщают шведские СМИ со ссылкой на представителя певицы. https://ria.ru/20191210/1562215287.html

Так то за рубль ))

Таракан, чё-то вы всё усложняете ) Всё проще гораздо - в нынешнем виде здание не нужно никому. Его даже даром возьмёт кто-нибудь только как территорию под снос. Если не ошибаюсь, там даже перекрытия деревянные. А если оно, не дай бог, в каком-нибудь охранном статусе, то его даже реконструировать особо не получится. Ну и что там открывать? Музей? Покупают недвигу с единственной целью - чтобы бабки отбить, желательно с сотнями процентов. Моё мнение - будут периодически проводить торги, на которые никто не придёт, пока здание само по себе не придёт в непригодный для восстановления вид. Тогда его можно будет с чистой совестью снести и освободить пятачок под гомноэтажку или ТРЦ.

Власти Крыма не смогли с первого раза продать с аукциона здание бывшего геолого-разведочного института на проспекте Кирова в Симферополе. "Статус торгов - несостоявшиеся в связи с отсутствием допущенных участников", - указано на официальной площадке для размещения информации о проведении торгов. https://crimea.vgorode.ua/news/sobytyia/415431-ynstytut-v-tsentre-symferopolia-ne-smohly-prodat-chto-proyzoshlo?fbclid=IwAR1RrUFdMDiJvGQYmf4aRdJw4f6J_SzIdelreJg5olhnSSDe9OfScqrXrpY

А пробки? )

Поздравляю! здоровья, сил и удачи во всём!

1200 за 16 дюймов (без грузов) уже с года два как. Два сезона назад летнюю резину на них покупал - тоже сильно дешевле 5000 не нашёл. Разве что непонятный Китай. 18, понятное дело, дороже, но вот насколько - хз. Где я монтируюсь, там, по-моему, и в прайсе такого размера нет :lol: Ну а достать/загрузить - это вообще очень давно уже норма :)

Смысл для новичка только в том, что ему в каждый отдельный момент времени нужно контролировать только один параметр (главная проблема-то обычно - в навалившейся многозадачности ). А так всё проще (ну с моей точки зрения): а -> б -> в -> ... Когда ноги начнут работать сами, уже никаких хитрых техник не понадобится. Но поначалу может ускорить процесс "автоматизации" - вроде "учебных палочек" в китайском ресторане. Личное мнение, разумеется.

.

Про площадку - ага, наслушался относительно недавно историй про то, как люди за инструкторами гоняются на машине и с эстакады падают

В основном - не заглохнуть сразу, проскочив точку контакта дисков на миллиметр ) Но и если нужно резвее - тоже поможет. Я же говорю, круто вверх так поехать проще. Вообще тут основной нюанс в том, насколько добавить газу. Это тоже нужно несколько раз попробовать. По мне - чуть-чуть, чтобы только не глохнуть при внезапном :blink: :lol: трогании. А скорость только с опытом появится. Тут ничего не поделать

Так разница в том, что при повышенных оборотах машина не станет "дрожать и рваться вперёд", а именно слегка покатится, не заглохнув. А это сложнее будет пропустить. Если делать это с холостых, то надо довольно точно попасть, здесь же ошибки будут прощаться )

.

.

Я бы посоветовал насчёт трогания следующую технику (возможно, сенсей покритикует ): 1. Приподнять СЛЕГКА обороты на выключенном сцеплении; 2. ПЛАВНО (но не МЕДЛЕННО!) отпускать педаль сцепления; 3. как только машина начала движение, придержать педаль и прибавить газу; 4. плавно отпустить сцепление до конца. Со временем научишься ловить эту "точку G" без усилия, но рано или поздно сядешь в машину, где её уровень будет сильно другой (заметно выше или ниже) - тогда эта техника опять пригодится. Кроме того, кажется, я так делаю, когда нужно тронуться в шибко крутую горку ("кажется", потому что я как-то не обращаю внимания, что там ноги сами делают :lol: Надо будет проследить).

На Евпаторийской срезают ограждение с разделительной полосы. Надеюсь, для того, чтобы ставить нормальное. Почему сразу нельзя было - вопрос риторический (честно говоря, даже то, которое оставалось с прежних времён, было лучше, чем то, которое поставили при реконструкции).

Речь о том, что если для меня лично какая-то технология не нужна, то не обязательно это так для всех. У всех своя специфика, и если сам можешь выбирать, кому и как звонить, то наоборот - уже за абонента не выберешь У меня из-за этого пять мессенджеров на телефоне, хотя сам предпочитаю WhatsApp.

А я знаю достаточно много народу, которые обходятся без смартфонов и не собираются ими обзаводиться. И не все из них дряхлые асоциальные личности.

Простой пример: надо позвонить человеку, у которого нет ни вацбера, ни ватсапа