Simfosaur

Пользователи испытывают трудности с открытием страницы, или - с открыванием? Первый вариант - сплошь и рядом в Сети, второй - почти не употребляется, однако имхо трудности с открытием могут быть только у того, кто, собственно, это открытие и совершает, то бишь у первооткрывателя. Но никак не у открывающего страницу, дверь или пасть.

Как говаривал один знакомый венеролог, самым первым симптомом СПИДа нередко бывает резкая боль в жопе и частое дыхание в затылок (цэ)

Metallica - Enter Sandman http://www.youtube.com/watch?v=kKNLApfJNe4 http://www.youtube.com/watch?v=VaVa78-03OQ

В продолжение поста Schwein с каналоармейским плакатом в другой теме. Из журнала "Техника - Молодежи" за 1936 г., номер полностью посвящен строительству канала Москва-Волга, на строительстве которого трудились уголовники и "политические" из Дмитлага: Источник следующего не нашел, возможно он еще довоенный, но вполне актуален по сей день

Общая стоимость 32 проданных картин 5-летней Аэлиты Андре оценивается в 800 тысяч долларов. http://www.youtube.com/watch?v=23hWMvSrZx8&feature=player_embedded#!

Камент оттуда, камрад из местных рассказал что эту школу начали строить ещё при проклятом совке, а с развалом античеловечного - бросили, достроили только сейчас. Ну и другие подробности:

http://www.youtube.com/watch?v=M9WpMnARZzs&feature=results_main&playnext=1&list=PLC8CD1F51A240835A

Да, Индустриальная скорее всего отпадает, во всяком случае её вторая часть (6-я Шестериковская? ;)) На углу Красного Креста и Чернышевского есть большой старый двухэтажный дом, и на Телегина что-то немаленькое. Фото пока нет.

В Симферополе есть район, историческое название которому дало поместье графа Шестерикова. А где именно находилось это поместье? По Полякову, в 1914 году в Симферополе одновременно появились аж 4 Шестериковских улицы, с 1-й по 6-ю, а в 1927 году (?) - ещё и 5-я (??). И переименовали их в 1930 году, когда они получили "пролетарские" названия. Сейчас это улицы Генерала Телегина, Ремонтная, Красного Креста, Транспортная и Индустриальная (последняя, по Полякову, состояла из двух Шестериковских", 4-й и... 6-й). Но как бы там краеведы не путались, поместье графа Шестерикова, очевидно, находилось где-то на этих улицах?

ttmc, на Калинина кварталом выше перекрестка с Жигалиной - перекресток с Рабочей, тут же с Дражинского, потом Чернышевского, Дзюбанова. Где именно по рассказам старожилов была конечная?

Точно, они же автобусы ремонтировали, в 70-х ПАЗики, КАвЗики, потом ЛиАЗы, вот отсюда и эмблема. Хорошо знаю и завод, и здание, оно чуть в стороне от нахоженной тропы (если тропа-проход с Телегина на Жигалиной ещё осталась, тыщу лет там не был), и этот лого советского периода действительно нужно было разглядеть, штучная работа местных мастеров, хенд-мейд. эксклюзив и т.д., спасибо!

Советская эмблема предприятий пассажирского транспорта? Gid, а где у нас такая красотища?

Будочка типовая, строилась как водораздаточная? В 70-х она уже стояла пустой, вид у нее был облезлый и заброшенный. Раз вы очевидец, значит или я или старшие что-то напутали.

Интересно, но увы, даже не помню о таком фото.Не знаю, были ли рельсы на Калинина после перекрестка с Дзюбанова, но по уверениям старших трамвай в 60-х дальше Дзюбанова не шел, там была конечная. Тот, кто жил в этом районе, должен помнить типовое сооружение на следующем перекрестке Калинина-Спера, такие ставили на конечных остановках: на небольшом возвышении-ступеньке стояли две развёрнутые спинками друг к другу массивные скамьи, и всё это было накрыто широким бетонным навесом, опиравшимся на два столба по краям скамеек. Вроде как - всего-то две скамейки под крышей, а выглядело весьма основательно и в сравнении с нынешними где-то даже монументально :) Снесли "монумент" в середине 70-х.

под асфальт Имеются в виду, наверное, рельсы/брусчатка, проглядывающие из-под асфальта на повороте бул. Ленина - Павленко? Нет, там где укладывали ливневку - в кварталах между Р. Люксембург и Калинина - брусчатка и рельсы убраны с Павленко полностью, дальше не помню. Для того, чтобы их оставить, пришлось бы после прокладки труб демонтированные рельсы и брусчатку снова укладывать на место. А недавно "проклюнувшимся" из-под асфальта рельсам просто дико "повезло" - они лежат чуть в стороне от линии ливневки. Скорее всего, здесь это единственный участок, где рельсы сохранились.

Нет, на Павленко до 1973 года тоже были установлены старые столбы..А в 73-ем, во время реконструкции проезжей части, столбы заменили, брусчатку с рельсами убрали, и - проложили ливневку. Ливневка, надо сказать, была (и есть) немаленького диаметра, при игре в ловушки пацан-третьекласник вполне мог передвигаться по ней в позе нагнувшись, но долго так идти по трубе было напряжно, и мать не успевала штопать протертые коленки на нетрущихся польских джинсах Рила :)

Примерно то же место, только немного другой ракурс. Бывш. перекресток Козлова и Кирова, участок ул. Козлова и часть свежепостроенной площади-кольца в середине-конце 80-х. Хрущевка ка на заднем плане в центре - на углу Севастопольской и Козлова: Вместо шалманов-ларьков-магазинчиков - предвестником перестройки маячит только одинокий шашлычник. Шашлычников здесь со временем станет больше, а потом, в начале 90-х, с Поляны - от перехода до ворот рынка - их вытеснят менялы. Поначалу менялы просто стояли там на проходе двумя рядами, а после расселись в ларьках-обменниках по периметру Поляны, но вскоре канули и они. До сооружения кольца-развязки в 1984 г., для того чтобы проехать с Маяковского на Козлова, нужно было с Маяковского повернуть направо на Пушкина, и - сразу налево на Козлова, дальше на перекрестке с Кирова был светофор. Ну и в обратном порядке - так же. Прямо по Маяковского-пер. Пионерскому выехать на Кирова было невозможно, там был тупик. Если бы не построенное к 200-летию кольцо "им. Амет-хана" - хана была бы нынче, куда ехать, как ехать - непонятно совсем.

Андрей "Слон" Селиванов еще у нас есть. http://www.mywed.ru/...w/profile/Slon/ тока он недешев.

Nikolas, а менсон готично перепел юритмикс ага, дык профи, а как же однако без силикона, зачот :) Про sweet dream/сладкие девичьи грезы - хороший вокал еще у Юлии Коган, & Ленинград, открывать осторожно, ибо откровенно и Ленинград, кого сладкие девичьи грезы не интересуют - мона не открывать И еще Юля, имха оффтоп: http://www.youtube.com/watch?v=zhsUdJfwN9s

http://www.youtube.com/watch?v=vqtNGkSzh1o

http://www.youtube.com/watch?v=JlxByc0-V40&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=IqpfgZTfDFs

Встречная не сможет ни уйти, ни даже просто притормозить http://www.youtube.com/watch?v=owgnQz_1D6k&feature=player_embedded