Simfosaur

ttmc, на Калинина кварталом выше перекрестка с Жигалиной - перекресток с Рабочей, тут же с Дражинского, потом Чернышевского, Дзюбанова. Где именно по рассказам старожилов была конечная?

Точно, они же автобусы ремонтировали, в 70-х ПАЗики, КАвЗики, потом ЛиАЗы, вот отсюда и эмблема. Хорошо знаю и завод, и здание, оно чуть в стороне от нахоженной тропы (если тропа-проход с Телегина на Жигалиной ещё осталась, тыщу лет там не был), и этот лого советского периода действительно нужно было разглядеть, штучная работа местных мастеров, хенд-мейд. эксклюзив и т.д., спасибо!

Советская эмблема предприятий пассажирского транспорта? Gid, а где у нас такая красотища?

Будочка типовая, строилась как водораздаточная? В 70-х она уже стояла пустой, вид у нее был облезлый и заброшенный. Раз вы очевидец, значит или я или старшие что-то напутали.

Интересно, но увы, даже не помню о таком фото.Не знаю, были ли рельсы на Калинина после перекрестка с Дзюбанова, но по уверениям старших трамвай в 60-х дальше Дзюбанова не шел, там была конечная. Тот, кто жил в этом районе, должен помнить типовое сооружение на следующем перекрестке Калинина-Спера, такие ставили на конечных остановках: на небольшом возвышении-ступеньке стояли две развёрнутые спинками друг к другу массивные скамьи, и всё это было накрыто широким бетонным навесом, опиравшимся на два столба по краям скамеек. Вроде как - всего-то две скамейки под крышей, а выглядело весьма основательно и в сравнении с нынешними где-то даже монументально :) Снесли "монумент" в середине 70-х.

под асфальт Имеются в виду, наверное, рельсы/брусчатка, проглядывающие из-под асфальта на повороте бул. Ленина - Павленко? Нет, там где укладывали ливневку - в кварталах между Р. Люксембург и Калинина - брусчатка и рельсы убраны с Павленко полностью, дальше не помню. Для того, чтобы их оставить, пришлось бы после прокладки труб демонтированные рельсы и брусчатку снова укладывать на место. А недавно "проклюнувшимся" из-под асфальта рельсам просто дико "повезло" - они лежат чуть в стороне от линии ливневки. Скорее всего, здесь это единственный участок, где рельсы сохранились.

Нет, на Павленко до 1973 года тоже были установлены старые столбы..А в 73-ем, во время реконструкции проезжей части, столбы заменили, брусчатку с рельсами убрали, и - проложили ливневку. Ливневка, надо сказать, была (и есть) немаленького диаметра, при игре в ловушки пацан-третьекласник вполне мог передвигаться по ней в позе нагнувшись, но долго так идти по трубе было напряжно, и мать не успевала штопать протертые коленки на нетрущихся польских джинсах Рила :)

Примерно то же место, только немного другой ракурс. Бывш. перекресток Козлова и Кирова, участок ул. Козлова и часть свежепостроенной площади-кольца в середине-конце 80-х. Хрущевка ка на заднем плане в центре - на углу Севастопольской и Козлова: Вместо шалманов-ларьков-магазинчиков - предвестником перестройки маячит только одинокий шашлычник. Шашлычников здесь со временем станет больше, а потом, в начале 90-х, с Поляны - от перехода до ворот рынка - их вытеснят менялы. Поначалу менялы просто стояли там на проходе двумя рядами, а после расселись в ларьках-обменниках по периметру Поляны, но вскоре канули и они. До сооружения кольца-развязки в 1984 г., для того чтобы проехать с Маяковского на Козлова, нужно было с Маяковского повернуть направо на Пушкина, и - сразу налево на Козлова, дальше на перекрестке с Кирова был светофор. Ну и в обратном порядке - так же. Прямо по Маяковского-пер. Пионерскому выехать на Кирова было невозможно, там был тупик. Если бы не построенное к 200-летию кольцо "им. Амет-хана" - хана была бы нынче, куда ехать, как ехать - непонятно совсем.

Андрей "Слон" Селиванов еще у нас есть. http://www.mywed.ru/...w/profile/Slon/ тока он недешев.

Nikolas, а менсон готично перепел юритмикс ага, дык профи, а как же однако без силикона, зачот :) Про sweet dream/сладкие девичьи грезы - хороший вокал еще у Юлии Коган, & Ленинград, открывать осторожно, ибо откровенно и Ленинград, кого сладкие девичьи грезы не интересуют - мона не открывать И еще Юля, имха оффтоп: http://www.youtube.com/watch?v=zhsUdJfwN9s

http://www.youtube.com/watch?v=vqtNGkSzh1o

http://www.youtube.com/watch?v=JlxByc0-V40&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=IqpfgZTfDFs

Встречная не сможет ни уйти, ни даже просто притормозить http://www.youtube.com/watch?v=owgnQz_1D6k&feature=player_embedded

По вторникам над мостовой Воздушный шар летал пустой. Он тихо в воздухе парил; В нем кто-то трубочку курил, Смотрел на площади, сады, Смотрел спокойно - до среды. А в среду, лампу потушив, Он говорил: "Ну, город жив." ..... УДИВИТЕЛЬНАЯ КОШКА Несчастная кошка порезала лапу - Сидит, и ни шагу не может ступить. Скорей, чтобы вылечить кошкину лапу Воздушные шарики надо купить! И сразу столпился народ на дороге - Шумит, и кричит, и на кошку глядит. А кошка - отчасти идет по дороге, Отчасти - По воздуху Плавно Летит! Даниил Хармс

Имха можно и так и так, у слова "вовнутрь" приставка со временем "отвалилась", слово стало проще. Но вот "ставни открываются" - желательно говорить "вовнутрь"? зы позже; "вовнутрь" - это, наверное, канцеляризм, употр. для рецептов, инструкций и пр.

Или "девчачьи"? Или "девчоночьи"? Или "девичьи"? :blink: Девчушечьи? Девочкины? Или мож ваще не парица? Ох. богат могучий русский! :D

М. Зощенко, "Кочерга":

В честь Марка Нопфлера в 2001 году назвали динозавра Masiakasaurus knopfleri. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/Masiakasaurus_BW.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=-QlsqyxUkro&feature=related

То ли люк, то ли септикъ тенкъ, то ли другая какая штуковина им. В.В. Таюрского с дыркой посредине, месторасположение неизвестно: отсюда зы позже: с Таюрским прояснилось

И в путеводителе-справочнике "Симферополь" 73-го тоже: Вероятно, в 65-ом рейсы из Центрального отменили, а через некоторое время вертолёты начали летать из Заводского.

Народное творчество жителей Старого города, на Крылова перед Красноармейской.