CIBAS

Да, по новостям пробегало. Красивые, посмотрим. Вот пара фото с 9 мая 2014. Сделано с моста пешеходного на ж/д - они летели на парад в Севастополь.

Их и не будет видно, как и многих других, отмечавшихся сегодня. Это из переговоров бортов. Ретранслятор сошёл по плану - докладывал заранее.

Вертолёты RSD сейчас идут тремя бортами со стороны Скворцово на аэродром. Понятно, что на крыше нужно, но увы - нет доступа.

На крыше опасно - грозы. Да всё равно всего не охватить, это нужно с десяток приёмников.

Вертолётов было несколько, если из города до аэродрома он летел, то где садился в городе?

А где была встреча президента с общественностью в Симферополе ? И как он добирался до аэродрома ?

Там сейчас много их крутится. Ретранслятор сию в наборе, остальные пошли по направлению.

Вспомним весну 2014 ...

Возможно (страничка не открывается - error 502). Да, это. Сайт не открывается пришлось с поиска принтскрином.

Фото 1 марта 2014.

1. Посмотрите внимательно - промежутки между фигурами разные на фото и на баннере - это разные фото. 2. Темиргалиев (а не Тимиргалиев) в данном фото не участвовал. С праждником !

Фото не это (может из этой серии, но не это), а может и не из этой серии ......

Споттинг (подзаборинг) - это одно, радиомониторинг - это другое, радиомониторинг авиации - это разновидность радиомониторинга. Понятно, что где-то это всё пересекается, но текущая тема для мониторинга не подходит. Ещё есть тема <Рации в машинах> в подразделе авто - там тоже ведутся разговоры о радио и о мониторинге без привязки к месту расположения аппаратуры (согласно названию темы). Хотелось бы, конечно, внести ясность с темами.

Что-то припоминаю шелест в сети по этому поводу года 3 назад. Вот и такая картинка с твиттера есть: И что смущает - логотип канала на картинках разный, а источник вроде один ..... Так что непонятно - не фейк ли ?

Ссылочку и дату новости приведите пожалуйста .

Если судить по скорости реакции (ответ последовал через 4-ЧЕТЫРЕ месяца), то может быть и правда .......

И вообще, плату усилителя лучше не трогать, а все подключения - только посредством штатных разЪёмов.

АТИСов у нас 2 ... В любом случае при самостоятельном изготовлении фильтра невозможно добиться идеального соответствия прототипу, нужна подстройка. Поэтому стоит заранее озаботиться приобретением/изготовлением генератора шума. Белого шума, естественно. С ним настройка/доводка любых фильтров с донглом - просто сказка. Видно сразу АЧХ и влияние на неё разных элементов фильтра. Кроме режектора на вещательный диапазон, обязательно применение полосового фильтра, поскольку кроме вещалок присутствуют и другие сильные сигналы.

Это, конечно, хорошо, но не показатель. Как там ATIS и другие "слабые" сигналы? Касательно же FM станций и других "мощных" сигналов - как бы не пришлось полосовой фильтр на авиа ставить (или на другие интересующие диапазоны). Такие сильные сигналы могут вызвать перегруз усилителя и его работу в нелинейном режиме. Как следствие - появление интермод.

Только что с почты - получил очередные посылки с Али. Адрес и индекс честные. А в приведенном скриншоте всё законно: индекс не в Краснодарском крае ... Крайний заказ 4 марта, отправлен.

На бульваре Ленина 2 пункта обмена, работают нерегулярно, но работают ...

Это то же самое, о чём писал Rumlin. Внутри ничего интересного нет - просто колодка с клеммами.