alexey-simf

ещё недавно смотрел древний фильм "Бенни и Джун", тоже рекомендую. простой, лёгкий фильм для хорошего настроения. http://www.kinopoisk.ru/film/3003/ http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3805457

случайно наткнулся на эту тему и решил внести свой вклад... пусть не картинками, а фотками) а картинки можно получить разными програмками, которые преобразуют фотки в подобие рисунков

позавчера посмотрел "Тэмпл Грэндин" ("Тэмпл Грандин"). http://www.kinopoisk.ru/film/424153/ http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3816674 фильм 2010 года, в стиле "Игры разума", точно как и там, про реальную личность. описание и комментарии могут только сбить с толку. фильм надо смотреть и только тогда станет ясно интересен он или нет.

http://rezina.cc/ http://rezina.cc/delivery

а мне хоккей и не нужен, я туда кататься езжу и мне колонны не мешают совершенно.

то, что карты назад не меняют как в севастопольском Муссоне - это очень большой минус в карму организаторов, к тому же в Муссоне они по 5 грн., а не по 10.

третий второй 19 числа в FM-е открылся

Почки

конечно в своём)

так получилось, что машину я купил в конце января, а в автошколу (на ул. Маяковского) пошёл только в середине марта до первого знятия в автошколе несколько раз, в выходные дни, катался по спокойным внегородским дорогам под пристальным присмотром друга. после покупки машины этот самый друг должен был перегнать машину в гараж, но задержался на работе и потому я потратил примерно полтора часа ожидания на чтение оригинальной инструкции от своего авто. до этого момента ни разу не сидел за рулём и никогда не делал даже попыток научиться ездить. вместо прямого перегона в гараж было решено сделать тестовую поездочку) в тихом и безопасном месте я пересел за руль и без дополнительного инструктажа (кроме ранее прочитанной инструкции) завёлся и поехал... не гладко, конечно, но поехал и вполне уверенно для первого раза); для меня почти любая техника легка в освоении, если я понимаю как она работает. ... ну а дальше несколько выездов типа "симферополь-севастополь-симферополь" или "симферополь-николаевка-симферополь" с моей ездой только за пределами населённых пунктов. всё это позволило привыкнуть к машине настолько, чтобы не думать как переключать передачи да и вообще как ехать. в итоге, в автошколе практические занятия начались уже сразу с адаптации к условиям реальной насыщенной городской езды и наработки навыков по реагированию на знаки, разметку и т.п. так что если есть возможность, то крайне желательно, чтобы кто-то помог получить начальные навыки вождения ещё до начала практических занятий в автошколе, это даст лишних 2-3, которые нередко тратятся на езду по автодрому. в автошколе тоже было достаточно просто - пропустил только одну лекцию, за дверями автошколы ПДД открыл только один раз из любопытства посмотреть "что же там дальше будет такого интересного", дома ничего не повторял, конспекты писал очень сжатые, за что препод на меня косился, но буквально до первой попытки проверить мои знания)) за 1-2 дня до внутреннего выпускного экзамена тренировался тут http://www.testpdd.com.ua/ (справа "Экзамен ПДД Онлайн".) в ГАИ сдал теорию "на грани допустимого" - не помню уже сколько допускается ошибок, но сделал я их (или даже её) среди первых трёх билетов и в итоге до последнего билета сидел как на пороховой бочке)) вождение не сдал по причине "перестраховался" - не был уверен в возможности остановки и потому сказал, что нельзя тут остановится, хотя можно было) так, впрочем делаю и в реальной жизни: если вдруг надо остановится, а заранее не обратил внимание на знаки разрешающие или запрещающие это, то еду до тех пор, пока не увижу соответствующие знаки, уже после которых смогу остановится уверенно. в ГАИ вождение "сдал" (внимание, кавычки) через неделю, потому как не хотел зря нервничать, хоть и был уверен в своих знаниях для реальной жизни (если отсечь все, явно ненужные мне правила, то проще запоминать только нужные)... выдали мне права и я тут же поехал кататься уже самостоятельно и куда более уверенней, чем если бы рядом сидел инспектор ГАИ, насколько помню, даже в первые несколько недель "заглох" всего раз или два. помню, первые 2-3 недели каждый день после работы (дело было в конце июня, т.е. дни были длинные) накатывал по городу час-полтора для наработки опыта... при всех нехороших моментах стараюсь максимально соблюдать ПДД, единственное что позволяю себе нарушать - скоростной режим вне населённых пунктов, но и то достаточно редко и не сильно - до 130, гораздо реже до 140, но только по хорошей и обязательно знакомой дороге... а так, держу привычные большинству 109.9 ) за 3,5 года стажа наездил чуть более 80 мегаметров, за всё это время один раз попался на превышении скорости - обгонял через пунктирную на выезде из населённого пункта (метров за 200 до знака), но боясь что не успею перед встречкой притопил больше чем следовало... ну и попался ожидающим под знаком ГАИшникам - кстати, мой первый из трёх незаконных "штрафов"; ещё два раза безобидно нарушил разметку - поехал прямо по полосе, с которой можно было только направо, но там сказалась усталость из-за очень долгого времени в пути. ещё как-то раз попался на "неправильном проезде перекрёстка" - возле железнодорожного училища поворачивал с Р.Люксемубрг вниз к Франко, а там пешеход образовался и вроде и не вынудил я его "остановится или изменить скорость или направление", но времени разбираться не было и вылилось всё в первый и единственный законный штраф. было ещё несколько случаев без финансовых затрат, но это были либо придирки (грязный номерной знак), либо не несло опасности кому бы то ни было, например, случай с заездом в пешеходную зону, который я недавно описывал в одной из тем этого форума. P.S. автошкола - лишь толчок человека в ряды водителей. у кого-то получается легко, кому-то наоборот всё очень сложно, и нередко и тем и другим приходится смягчать удар финансово, но в любом случае какие бы ни были знания и навыки после получения прав, реальное обучение начинается только потом, уже в условиях городских дорог, когда рядом нет инструктора, который может затормозить вместо вас а вокруг полно дебилов и неучей, на которых никак нельзя повлиять... и тогда надо самому решать - совершенствоваться или примкнуть к стаду баранов.

если закон не помогает, забей на него) сам добавь забот пожарным - пусть тренируются на себе, желательно не на пожарной части, а на каком-нибудь управлении) выгоды не получишь, но настроение улучшится) в наши-то годы, когда пиццу привозят быстрее чем приезжает скорая, милиция или пожарные, много шансов на то, чтобы не попадёшься) P.S. в каждой шутке есть доля шутки ;) P.P.S. я бы так и сделал, но только не сразу, а спустя полгода-год, когда уже связать не смогут эти события... но только при полной уверенности в том, что виноваты именно пожарные, потому как совесть моя мне всё же не посторонняя субстанция

Это скорее правило трёх Д ) Когда двое едут по главной, каждый в свой после, то оба равны в правах равно до тех пор, пока кто-то не захочет менять полосу движения.

ПДД допускают не пользоваться поворотниками, если это может вести в заблуждение других. Например, в случае если ехать со стороны пр-та Победы через кольцо возле швейной фабрики в сторону ДКП, можно запутать трех, кто выезжает с Садовой. Так что тут можно не включать, или включить в самый последний момент, чтобы не подумали, что поворот на Садовую планируется.

когда я уже выехал на кольцо, другой водитель всё ещё остаётся на своей, обычно второй, полосе. вот если бы другой водитель, уже находился бы в процессе перестроения, я бы естественно не стал ему мешать. P.S. можно на "ты", давно знакомы :) >Lexus<

в далёкие школьные годы я с одноклассниками, прогуливая "труды", тоже как-то участвовал в подобном перемещении катамарана: взяли возле площадки с машинками электрическими и на руках несли до речки, по которой потом сплавлялись)

вот ещё прямая ссылка на журнальный ключ для "Доктора" ссылка

в мой внутренний мир (читать "рот"), если не считать школьные годы с их молочными зубами, вмешивался только один стоматолог, сейчас практикующий в маленькой клинике "Smile" http://ratingc.com/item/876 его работой в отношении себя доволен. был один косяк с пломбой, случай был сложный и меня предупреждали о риске, но всё исправили быстро и без лишних оплат.

на кольцах с тремя полосами, например как на "кубике" или площади Советской, умудряюсь вытворять следующее: еду со стороны Свободы в сторону ЦР, выезжаю на кольцо с первой полосы сразу после маршрутки типа Богдан, которая выехала зачем с той же первой полосы на второй ряд, успеваю по первой полосе опередить маршрутку, которая вроде как должна будет съехать в первую полосу, в том же направлении, что и я... но тут уже я, которому нельзя съезжать в первую полосу (там полоса только для маршруток) и я сворачиваю в свою разрешённую вторую полосу, начиная заранее сигналить водителю маршрутки, потому что уже чувстую как он не собирается меня замечать... не раз бывало, что маршрутки очень резко тормозили, но на всяк случай у меня всегда есть возможность срезать по первой (не моей полосе). а ещё не обращаю внимание на авто, которые по второй, или вообще третьей, полосе едут с включённым правым поворотником, когда я только только выехал или выезжаю в первую полосу, хотят поворачивать - пусть заранее в первую перестраиваются, а когда я уже в первой, а он ещё во второй, то пусть себе повортником этим себе куда угодно посветит) P.S. а вообще бывает, проскальзывает идиотская мысля, купить "москвич" или "копейку" на грани смерти, и кататься по первым полосам когда настроение хорошее, людей правилам учить) практические занятия, они куда лучше запоминаются)

Был в моей автопрактике случай интересный, вроде как ещё позапрошлой зимой. Знаю что нарушил, но на фоне беспредела мажоров всяких моё трёхминутное пребывание (с максимальной осторожностью по отношению к пешеходам) в пределах зоны действия знаков "Проезд запрещён" и "Пешеходная зона" одновременно, было забавной мелочью) Заехал я как-то со стороны "пентагона" к ТЦ "Берг", подруг двух забрать в тогдашний мороз градусов в десять, и сразу назад... а там, как раз в начале действия знаков, машина ГАИшная подруливает и буквально на ходу из неё выпрыгивает один работник полосатого жезла и бегом ко мне, двигающемуся ползком со скоростью пешеходов. Видимо только на смену свою прибыли. Подлетает, останавливает, спрашивает знаю ли я что я наделал. Я говорю, что очень даже знаю, потому как сразу два знака запрещающих не мог не заметить, но добавляю что возможно он забыл про исключения в действии этих знаков, которые как раз на меня распространяются. Ну а дальше идёт выдуманная на ходу история про то как я, только что завёз своему другу, работающему в "Берге" несколько коробок, которые я чуть ранее забрал из службы доставки, друг этот якобы так и сказал мне "Окажи, мне друг услугу. Вот тебе мой паспорт, забери мои коробки со службы доставки, с меня типа причитается". Я особо обратил внимание ГАИшника, что "договор" был заключён в устной форме и потому никаких документов предоставить не могу. К тому же другу коробки я отдал как раз перед закрытием его магазинчика в этом "Берге" и потому его там сейчас уже нет и подтвердить он это не сможет, а барышни две, что в машине у меня как раз, так это его работницы, вот подвезти их вызвался, потому как мороз на улице нечеловеческий. Так же обратил внимание что в ПДД ни слова на то, что я как-то должен доказывать, что я попадаю под исключение действий упомянутых знаков, так что нечего с меня взять. Он несколько раз переспрашивал нет ли у меня документов, подтверждащих моё право заезда туда, но всегда получал одинаковый ответ. В итоге сказал, что пошёл составлять протокол и спросил буду ли я писать объяснительную и я сказал что непременно. Это кстати был первый мой столь длительный опыт общения с ГАИшниками, минут 15 потратил впустую. Всю озвученную историю я продублировал в объяснительной, когда отдал её ГАИшнику, он вернулся в свою машину, пообщался минуту с коллегой и вернув мне документы и мою объяснительную пожелал счастливого пути) Это я всё к тому, что мало того, что ПДД нарушаются, так ещё и лазейки есть даже если кажется, что поймали "на горячем"... так что порядок у нас будет ох как не скоро.

в понедельник там проезжал - мост закатан новым асфальтом, ещё даже разметку не сделали. а раньше там как на стиральной доске было. а вот перед Ишунем, если от Симферополя ехать, последние несколько километров, вот там действительно плохой асфальт

каюсь, иногда случается, но только если только дорога просматривается с более чем достаточным запасом и нет перекрёстков и пешеходных переходов зато в населённых пунктах правила соблюдаю абсолютно!

при скоростях около 109,99 :) когда ещё и обогнать хочется, а впереди не сказать что совсем свободно, включённые фары наверняка обозначат (при коротком взгляде) направление движения далёкой машины, когда сразу несколько машин обогнать надо, потому что между ними не вклинится.

возле Воронцовского дворца на парковке стоит паркомат 10 грн/час или 30 грн без ограничений времени, но в карман парковщика )

сделать адекватный проект многоуровневой парковки, устроить официальный открытый тендер на эту тему, закрыть нафиг эту парковку на пару-тройку месяцев и получилось бы решить проблему занятых обочин во всём районе ЦР

впечатлили отзывы относительно батареи в 3.3 А/ч даже себе такой захотелось приобрести) вот только интересует наличие официальной русскоязычной прошивки. на 4pda есть решения, но телефон не очень распространённый и без особой необходимости ковырять его мозги не хотелось бы.