Инквизитор

Зря? А может, зря вырубали уже имевшиеся там деревья? Кто и сколько поимеет на посадке полос, подсчитать сможете?

Это поддерживаю. А это - ДБ, больше нечего сказать.

А вы в курсе, что в новогоднюю ночь человек состоит из мандаринок на 1-3% ?

Ключи дрвеба (точнее, дистрибутивы с демо-лицензиями) легко тянутся с оф. сайта. Месячные демо так даже без регистрации, трехмесячные - с. Не чаще раза в год на одно мыло, но завести несколько мыл-то не проблема...

Народ, а никто не в курсе ситуации с фонарями в Гагаринском парке? Сейчас активно ставят новые столбы. С одной стороны, хорошо, с другой - помимо странного дизайна, при котором освещение будет не только и не столько дорожек, сколько вообще во все стороны, очень интересуют такие вопросы: 1. Возле КАЖДОГО столба воткнуты электрощитки. Точнее, нехеровых размеров шкафы. Какой мудень решил, что такие гробы там нужны? Почему нельзя было сделать маленькие коробочки, как на других столбах в том же парке, или вообще не упрятать разводку внутрь основания столбов? 2. Эти щитки висят на двух металлических уголках, на которые очень легко напороться какому-нибудь детенышу, которых там носится немеряно. Острые торцы аккурат на уровне виска трехлетнего шалопая среднестатистического роста. Это навсегда, или временно понатыкали?

На Бульваре Ленина. Как обычно, хороших форм, но желтые еще до начала продаж.

Щьорт. На моем велике за 30к (на современные деньги) отлично работает вилка. Где меня кинули? Вещи разные, эффект один. Вопрос в другом: если задний амортизатор в горку мешает, и его надо блокировать, а не в горку и без надобности - зачем платить больше? А что брать тогда? ВМХ :) ? Как по мне, кк попросту удобнее. Не прогулочный, конечно, как у буржуев в городских велопрокатах, но вполне. И по ближним жопкам покататься можно, и по городу. Все остальное либо менее универсально, либо существенно дороже...

И, как обычно, никакой заботой о безопасности там и не пахнет. Платите денежки в супермаркете, лошки. Ричард Матесон. Какое бесстыдство!

...а где картинка про яйцо?

А кто тут прыгает? Я изначально заявил, что человеку имеет смысл брать обычный горный ХТ до 30 рублей, и не парить себе мозги, и менять это мнение не собираюсь. Да пофиг, что я чувствую - деформацию или ход амортизатора. Я писал о том, что проседание велика (независимо от причины) будет мешать при езде с сильной нагрузкой на педали. Не знаю как вам, мне мешает. Я писал про штатную резину моего велика. И про то, что как ее ни накачивал, набить колесо до каменного состояния не удалось. Эм. Я под "бездорожье" подразумевал что-то типа лесных тропинок и проселка. У нас в городе немало и улиц в таком состоянии. Так-то по говниям и грязищам тяжело будет, угу. Судя по данному противопоставлению, мы под термином "горный" понимаем разные велы =)))) Я про ХТ и писал. Собственно, я, хоть и не велоспортсмен, так и написал =)

300 рублей цена вопроса в любом переходе с ларьками.

Только сначала скакунов местных передавите, плиз. Нечего заразу разносить.

Ну, выдергивание слов из контекста никогда не приводило ни к чему хорошему. Вопрос в другом: У нас любимое занятие властей в таких ситуациях - предложить собственнику выбор между "гулькин хрен" и "хрен тебе". На действительно равноценную компенсацию люди давно разучились рассчитывать. Или кто-нибудь всерьез верит, что жильцам раздадут новое жилье в монолитовских гомноэтажках?

А зачем по асфальту на джипах ездят? Бюджетный "горный" сейчас де-факто точно такой же паркетник. Выглядит красиво, по асфальту ездит, по пересеченке тоже, но для серьезных говен не предназначен (и по бюджету не совпадает). А так, конечно, по асфальту лучше шоссейник взять, вот только кроме асфальта он хрен где больше проедет, да и сидеть вверх жопой, пытаясь маневрировать рудиментарным инвалидом-рулем - та еще радость. Пусть имхо. Хотите сказать, что велик с задним амортизатором не просаживается под нагрузкой? Я когда даже на жестком в горку вворачиваю, чувствую проседание покрышки, а уж амортизатор... Но при равных условиях задачи на каменной кататься несколько легче =) На нормальных шинах - да. На описываемых мной "гондонах" рабочее давление либо в принципе недостижимо, либо оно дюже низкое. Ибо укус получился при максимально накачанном колесе - просто мои плюхнувшиеся сто килограмм его таки одолели =) Кстати, это было бы терпимо, если б не то, что борта у этих шин очень тонкие. Царапина примерно полмиллиметра глубиной и три сантиметра длиной (чиркнул о гравий) привела к тому, что расползлась армировка и наружу пузырем высунулась камера. Да и вообще мне кажется, не должна нормальная шина позволять снимать себя с обода, будучи просто растянутой руками... Затем же, зачем и сам велосипед. Универсальное решение для покатушек и по дорогам, и по бездорожью. Особенно если учесть, что для половины улиц в городе разница неощутима =))) Я, например, категорически не подружился со странным тонким седлом, установленным на моем велике изначально, и имевшим в передней части из-за швов трапециевидный профиль. Банально натирало. А задняя часть седла оказалась попросту узкой - ощущение примерно как сидеть на доске шириной в ладонь. Более широкое седло решило эти проблемы и не создало новых. А у вас как? Можно описать поподробнее? Желательно с описанием условий, например, ширины вашей попы и расстояния между мослами. И, да, про специальные велошорты и велоштаны я в курсе, вот только весь ассортимент в городе, похоже, рассчитан на дрищей - я в самые большие смог просунуть ногу только до колена....

Спасибо! Насчетрежима проветривания чего спросил - летом порой во дворе ночью слишком шумно и в приоткрытую форточку треп и маты малолетних дебилов ощущаются дюже сильно...

Нее... как я говорил, у меня в профиле написано ;)

В этом году все просто. Жене - новые сапоги =) Мне - SSD и HDD. Ну, просто приятные мелочи не в счет =)

Еще вопросы: с режимом проветривания кондишены есть? Ну, чтобы не просто внутренний воздух перемешивал, а извне тянул, чтобы форточку не открывать.

1. На асфальте попаболи не будет. А с горки ехать все равно стоя на педалях. 2. Ездить на двухподвесе иначе как с горки - все равно, что любить женщину в позе сзади на толстом мягком матрасе. Можно, но сил больше уходит, уйма лишних телодвижений и вся система раскачивается как баржа в шторм. 3. На этом велике штатно стоят покрышки Bontrager, которые в принципе невозможно "набить рабочим давлением", то бишь накачать до каменного состояния - при перекачке их начинает слегка распирать и хоть тресни они остаются мягкими. За это поведение я их называю "презервативами" и при первом же поводе (спрыг с тротуара попой, приведший к "змеиному укусу") сменил на тяжелые, но прочные Кенды. 4. Для покатушек в городе основных источников попаболи два: а) удары попой об седло. б) натирание попы седлом. С пунктом "б" я решил просто: сразу при покупке попросил поменять седло на то, что пошире и без швов между ног. С пунктом "а" тоже ничего сложного: легкие тычки не страшно, а серьезных избегаешь правильной ездой. Например, не съезжаешь с бордюра сидя - и попа целая, и велосипед будет признателен.

Dan, двухподвес вам нахрен не нужен. купите для покатушек вот такой: https://www.velograd.ru/catalog/poluprofessionalnye/velosiped-trek-3500-disc-2015 и не парьтесь.

А сами девайсы кто делает?

Колхозить неохота. И в перспектмве я б купил такой - БП от компа дюже шумит...

А ты думаешь, почему двухсотки в обиходе не встречаются? Будет как с монетами с городами - сперва народ заныкает по кубышкам как сувениры, а потом, когда оборот новых купюр сравнится со старыми, понесет тратить...

Ку всем! Разжился напрокат сетевым хранилищем WD myBook, вот таким: http://www.nix.ru/autocatalog/nas_wd/WD-WD20000D033-My-Book-World-Edition-II-2Tb-EXT-RTL-GbLAN_69243.html Но без блока питания. Есть у кого напрокат? 12 вольт, 4 ампера, вот такой или подобный: http://static.nix.ru/autocatalog/nas_wd/69243_acad_large.jpg