Лидеры

Это в городе тепло и сыро, А за городом зима, зима, зима.

Грибалка.

Грибалка.

Осень.

Баян, но жЫзненно )

Долгоруковская яйла. Крым 2024. Мобило-фото.

Хотел написать несколько ответов в чат, но чат почему-то не воспринимает отправку сообщений, по крайней мере от меня. Сломался, наверное. Чукча, как многие из вас заметили, последние пару лет совсем не писатель, а читатель, но я буду стараться. Сразу отвечу на вопрос: "А почему бы не купить новый аккумулятор?" Отвечаю - мой еще не старый. Он немного потрепанный, но вполне работоспособный. К тому же такая батарея сегодня на Озоне стоит 10 тыщ денег - почему бы не попытаться немного сэкономить? Итак, приступим... Имеем турецкий аккумулятор Platin Silver что-то там... 2020 год выпуска, технология Ca/Ca, 74ah емкость, пусковой ток заявлен 740 ампер по стандарту EN. Снимаем с машины и несем в мастерскую, где даем ему ночь отстояться, дабы успокоилась внутри вся бурлящая электрохимическая кухня и чтобы он остыл до температуры помещения 20 градусов имени тов.Цельсия. С утра делаем замер показателей простеньким китайский тестером. Напряжение и чуть завышенное сопротивление не очень интересны. Но тестер показывает что пускового тока он намерял всего на 540ah. Просадка от номинала довольно значительная. Причем показания тестера, скорее всего, являют собой прогноз погоды на Марсе, но они позволяют удобно отслеживать динамику. Для непрофессионального использования вполне достаточно. Далее выковыриваю из аккумулятора зеленый "глаз" (индикатор степени заряженности - бесполезная ***). Теперь в совершенно не обслуживаемом аккумуляторе у нас появился доступ к одной банке. Смотрим уровень электролита относительно пластин и производим замер плотности. Уровень занижен, всего 0,5см над пластинами, должно быть больше. Плотность, несмотря на то, что воды не хватает, 1,26г/см3 в пяти - банках и 1,25 в первой (от плюса). У нам явно некоторая сульфатация пластин. Просверливаю отверстия и тыкаю в аккумулятор нагрузочной вилкой. Ни в одной банке не появилось бурное кипение - отлично, значит явно закороченных банок нет. Доливаю по 40 мл воды в каждую банку. У аккума отличный пластик корпуса - если просвечивать его достаточно мощным фонарем, то прекрасно просматривается уровень жидкости, очень удобно. После доливки воды плотность падает до состояния "кислоты тут почти нет". Надо заряжать... Зарядка первый этап. Для первой этапа выбираю китайское зарядное "интеллектуальное" устройство за 900 рублей с Озона. В принципе не плохая штука для "подзарядить" немного "севший" аккумулятор. Заряжает по напряжению. При достижении 14,7 вольт на клеммах снижает ток и переходит в режим хранения (13,5В и ток 0,5А). С ней не страшно оставлять аккумулятор без присмотра, перезарядить она не сможет, даже если захочет. На улице уже вечер, завтра на работу. К аккумулятору вернусь только на следующий вечер, примерно через 20-21 час. Вернулся как раз через указанное время. Творение сумрачного китайского гения встретило меня в состоянии твердой уверенности что заряд аккумулятора оно окончило. Ага, щас... Так я и поверил. Окончанием зарядки является показатель плотности, а не мигание китайского светодиода. Проверяем плотность. Все банки показывают 1,25 и первая, чуть отстающая, 1,24. Очень неплохой результат. Надо растворить немного сульфата, осевшего на пластины и плотность вернется к нормальному показателю в 1,27г/см3, хотя в необслуживаемых Ca/Ca аккумах иногда она бывает и 1,3, но мне столько точно не надо. Переходим ко второму этапу заряда. Зарядка второй этап. Растворить сульфат можно двумя способами - быстро или медленно, кипячение или медленное наполнение малым током. Мой поверхностный осмотр пластин показал что они в весьма хорошем состоянии, поэтому кипятим. Кипячение по умному можно назвать контролируемым перезарядом. Заодно в процессе бурления победим стратификацию - расслоение электролита. Это когда внизу более плотный, а сверху более жидкий. Как раз бурление при кипячении в этом плане очень помогает. Иные дуралеи в Ютубе, я видел, аккумулятор на качельке детской катают ради перемешивания. Но тут не про дуралеев. На зарядном устройстве Вымпел-57 ставим напряжение до 17-ти вольт и ток 5% от ёмкости. Включаем... Как я уже говорил, перезаряд у нас контролируемый. Поэтому контролируем... Хотя бы раз в час надо проверять что аккумулятор не начал резво набирать температуру, а он может... Контролировал-контролировал, потом плюнул, понизил ток до 1,5 ампера и спать пошел. Утром проверил - всё еще заряжается. Решил ему не мешать и пошел на работу. По возвращению вечером зарядка стояла в режиме хранения, аккум едва-едва теплый. 5 банок по плотности - уверенные 1,27, отстающая - 1,26. Можно оставить и так, но у меня на машине стоит подменный аккумулятор, так что спешить некуда. Проведем выравнивающий заряд. Зарядка третий этап - окончательный. Дал батарейке ночь отстояться. С утра ткнул тестером - результат радует. Но таки подтяну последнюю банку. Опять на Вымпеле 57 ставим напряжение 17 вольт (аккум столько не возьмет, остановится, в моем случае, на 16,6-16,7) и ток всего лишь 0,6 ампера. Давать меньше эта зарядка не умеет, а больше просто не надо. Смысл этого очередного перезаряда в том, что 5 заряженных банок будут расходовать поступающую энергию на неторопливый электролиз, ну испарят пару капель воды - это я переживу, а отстающая банка будет просто продолжать заряжаться. Это будет протекать мягко, в крайне щадящем режиме. Можно оставлять и идти на работу. По возращению с работы по всех банках уверенные 1,27г/см3 по плотности. Заряд можно прекращать. Даю ночь отстояться и по утру проверяю тестером. Сопротивление в норме, пусковой ток 680 ампер. Напомню, что аккуму 4 года. Пусковой ток увеличился на 140 ампер - хоть старый ЗИЛ заводи на морозе. Еще бы 60 ампер и был бы как новый ))) В принципе можно ставить аккум обратно в машину, но так как торопиться некуда и не за чем - принимаю решение измерить его остаточную ёмкость. Как раз он заряжен до упора )) Замер ёмкости. Теперь используем зарядное устройство Кулон 820. У него есть функция разряда. Выбираем разряжать до 12-ти вольт (в идеальном случае это половина ёмкости аккумулятора) и ток разряда 3 ампера. Короче говоря разряжаем опять в весьма щадящем режиме. Спешить некуда, а лишний раз жестко напрягать батарею нет ни малейшего смысла. Примерно через 11 часов прибор сигнализирует что разряд окончен и с батареи слито 32,4 а/ч. Сразу заряжаем обратно. По окончании прибор уверяет что залил в аккум около 35 а/ч энергии. Но там часть энергии ушла на электролиз и нагрев, так что парой а/ч можно пренебречь. В итоге экспериментальным путем я выяснил что остаточная емкость аккума составляет примерно 32,4*2 (разряжали на половину) = 64.8а/ч. Ну плюс-минус туда-сюда 60 амперчасов в батарейке точно есть. Вот теперь точно можно ставить батарею обратно на автомобиль и не париться что машина не заведется, когда по ночам будет морозец. Теперь точно заведется. Что в итоге - знания физики за восьмой класс на уровне U=I*R и зачаточное понимание разницы между H2O и H2SO4, а так же прочтение соответствующей литературы помогают обрести уверенность в собственном "необслуживаемом" аккумуляторе, осознать существует ли необходимость его замены, выжать из единожды купленного аккумулятора абсолютный максимум и хотя бы на один шаг отдалиться от навязываемом парадигмы общества потребления. У знакомого продавца аккумуляторов я видел как народ сдает батареи в идеальном, хотя и разряженном состоянии. Всего-то навсего надо было почистить полюсные вывода и и клеммы и аккум смог бы зарядиться и работать еще много лет, но ведь настолько проще пойти его сдать и сверху доплатить... А так то просто не было контакта ))) По моим собственным наблюдениям примерно 4 аккумулятора из 10 сданных вполне могли бы поработать не один год... На этом в принципе всё.

Попалась в архивах парочка фото объектов, исчезнувших с карты и улиц города С.

Добрый день. В минувшую субботу выдалась свободная суббота с подходящей погодой для совершения небольшого походика. Предоставленная возможность была реализована путём прохода по маршруту Перевальное - - гора Замана (чуть-чуть Тырке) - родник Олений - Буковый кордон - Малиновая балка - Перевальное. Ниже представлен маленький фотоотчётик ..... Я надеялся увидеть осенний лес, если не золотой, то хотя бы позолоченный, но..... Лес ещё, в основном, зеленоватистый... ПодЪём. Кормушка. Перекрёсток пяти дорог. Информационный стенд. На сегодня новостей больше нет ... Шлагбаум (не очень шлаг, но баум - это точно) Завалы. Северная Демерджи. Кизил (без кизила). Вид на Симферополь, долину, Аянское водохранилище, отроги нижнего плато Чатырдага, склоны г. Замана. Грибы... Грибы не были целью выхода, я вообще с некоторых пор перестал их собирать. На открытых участках полно зонтиков, немного шампиньонов. В сосняках встречаются маслята, но не везде , в лесу попалась говорушка серая осенняя. Зонтики. Боярышник. Каньончик, Буковый кордон, Малиновая балка. Мини панорама Чатыр Дага.

Я почему-то так и думал. Попросил пианино. Именно из-за этого и сослали. Если бы рояль попросил, то богомерзкие коммуняки вообще расстреляли бы. Сразу же. У пюпитра.

твой стиль

- Ты понимаешь, это довольно интересная мысль, что человек должен умирать неожиданно, в расцвете сил, не подозревая, даже не догадываясь о своей скорой кончине, оставив массу неоконченных дел, новых романов... - На дорогу смотри, дура!

И сначала шли с форточками намного меньше, а примерно с середины 70-х пошли как на нашем фото - с форточками на половину окна, в них намного лучше на трассе вытягивало занавески И компостер ) Замшевый плащ, прически, вязаные шапки вместо платков. Из той же подборки:

Новый Херсонес.

Ну не знаю, на какую то художественную ценность это фото не планировалось, разделение на средний и ближний план видать у всех разное, но если резать передний получится панорама. Снимок сделан как дубль первому у которого есть ещё более ближний передний план и Чатыр-Даг соответственно далеко. Снимать чисто гору поставив телевик посчитал нелепым. Свет вообще не располагал на съёмку, его не было и цвета и света не играли.

Игрушку и чайник выгоднее скопировать, а вот оружие никто не даст скопировать. Китайцы это демонстрируют лет 40. И пока у них военные технологии на уровне СССР 80-х - те образцы, что им удалось купить в 90е. Не зная как сделать сплав с необходимыми свойствами, нельзя построить идентичный двигатель. СССР так же в 1940-х скопировал технику США, но прошло лет 15, когда появились свои модели с лучшими характеристиками.

https://habr.com/ru/articles/854472/comments/#comment_27489836

Нейросеть уже способна рисовать картины, как настоящий художник, но уехать в Питер во время творческого кризиса и там уйти в запой ей пока не по силам.

Доброго...утреннее фото из Берна..вот такие трамвайчики бегают по городу )

Сборная солянка с просторов интернета. Некоторые авторы ссылаются на газету «Крымский ТелеграфЪ». Но все ссылки, которые попадались мне, битые. Тут есть с фото: https://dzen.ru/a/Y_EmS7DciS1ot2UJ По материалам газеты Крымский телеграф со своими добавлениями данную статью написал Белов Александр. Ещё: https://nekropoli.livejournal.com/230381.html Подготовил Алексей ПРАВДИН Фото В. Зайцев Материал опубликован в газете «Крымский ТелеграфЪ» № 262 от 20 декабря 2013 года Пы. Сы. Нашёл скрины с газеты:

Ещё парочка старых фото стадиона Локомотив из группы ВК Крымский душевный футбол https://vk.com/soulful_football?w=wall-111417028_4876

Шуба теперь только для элиты !

BAACAgIAA.mp4 На всякий случай, чтобы не промазать

Хозяин, хозяин, спасай! Хозяин, ты что там делаешь, фоткаешь что ли?...

Вчера встретила бывшего. Рассказала о себе. Что уже замужем, есть ребенок, работа моя очень нравится. Оценила и его, возмужал, поправился немного, не такой худой, как раньше, бороду отрастил. Потом начала жаловаться на нестабильность в стране, дорогой бензин, рассказала, что скучала по нему первое время и очень рада его видеть. В конце рассказа о себе прикрыла его простынкой и пошла ужинать. Катя, патологоанатом.

Odin, рада видеть в добром здравии.

А я им все время задаю вопросы, но у них, как правило, нет ответа. Например, если колбаса стоит 2 000 руб. за кило означает ли это, что она из хамона? Могу ли я ободрать лед с креветок и взвесить их без льда? Можно ли расплачиваться за поддельную икру банкнотами банка приколов? Если копейками никто не расплачивается, зачем указывать их в цене?

отпахать 12 часов с перерывами на пописать. стоя. до полуночи. а потом еще и замариновать, чтоб на следующий день было. а еще слушать что там начальство в план церебральной копуляции на день заложило. При этом график 2 через 2. Итого примерно 70 тыр. Не много, но и не мало... для какого-нибудь кигриза без знания русского. 70 тыр в недешевом Питере - ну, то такое.

У нас было 2 пакетика сульфата ..... забей)

Тут важно указать КАКОЕ ИМЕННО советское время имеется в виду. Ведь, понятно, что СССР 1929 года и СССР 1982 - это совершенно разные вещи. У нас вот, когда мы получили квартиру в 70-х, когда я родился, на ул. 60 лет октября, был и садик рядом и школа и супермаркет (универсам). и 7-я больница, и поликлиника... Всё уже было. Прогресс не стоит на месте. и было бы странно, если бы и сейчас(!!!) дома вводились в эксплуатацию без зелёных зон, действующих школ, детских садов, магазинов... А, впрочем, разве сейчас не так? Ну кроме "точечной застройки". И то... Вот, скажем, дом напротив главка, там где была "Доска почёта". Где там ближайшая школа? Где садик? Где больничка? Где магазины? Где..... И ничего, построили, приняли, сдали и заселили. А знаете СКОКА там стоил кв. метр на старте продаж?))) Тыщимильёны. Другое дело дом в парке. Ну, на месте кинотеатра Мир. Да, там и парковая зона есть (было бы странно если бы у дома - концертного зала на 3 000 мест) построенного в ПАРКЕ не было бы парковой зоны, да и школа рядом и магазы и аптеки. Тупо ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВСЕЙ СОВЕТСКОЙ ещё инфраструктуры. (Превратили жлобы парк в придомовую территории и парковку, так мало им! Один магазин уже построили, второй потихонечку возводится (и я сейчас не о стройке на месте бывшего универсама Киев), тихонько так всё, тишком-нишком. Какой там уже парк к чертям?!!) Город Мира? Это же жесть просто! Во ВЕСЬ ЖК только ДВА каличных въезда. В одном налево не нарушая не повернёшь, а другой по бетонным плитам времён воинской части СССР, которая там была, с объездом через джанкой. ("А это не наша дорога, она не на нашем балансе, это город должен сделать"). Перед бетонными плитами ямы в полколеса, другой проезд имеет кусок в 50 метров просто лютой грязи с ямами. Проезды узкие, проехать тот ещё квест, пропускаешь, тебя пропускают, какие-то самодельные лежачие полицейские через каждые 20 метров... Это пипец!!! Магазины? Там нет магазинов. Там есть первый этаж под аренду. Во всём ЖК НЕТ(!!!!!!) ни одного отдельностоящего помещения типа "магазин". Нет и не будет НИКОГДА!!!! Всё ютится в каморочках. Парковая зона? Ха-ха! Кустики эти и туйки, которые будут расти 50 лет. Есть парочка деревцев метром в высоту. Вот вам и вся парковая зона. Газончики есть, да. Детские площадки во дворах-колодцах. Щастье-то какое. Ор, крики, стук мяча. Вы знаете до которого часа гуляют современные дети и мамы? До полуночи. И вот до полуночи, летом, каждый день бац, гряк, стук, лясь,... Весело? Всё это просто ночлежка. Ни о каком комфорте там речи нет. Это просто место, где человек, спит, ест и откуда он уходит каждый день на работу. Вот и всё.

Рига - Симферополь 28 рублей. Плакат 60-х годов

Хэдээры и не только

.