Россия сегодня и завтра

[kot_obormot]

В регионе с проблемой воды вырубать лес и застраивать берега рек питающих водохранилища иначе как диверсией не назовёшь.

[kot_obormot]

Ну вот и началось передергивание. Какое отношение к " дерибан и уничтожение (природы, памятников исторических, заводов) " имеет застройка Заводского? И почему для Москвы и Берлина закрытие и застройка аэропорта в черте города это нормально, а для Симферополя дерибан и уничтожение?

А потом под новый аэродром что уничтожать будут? Почему старый город вообще не застраивают? Аэродром застроить дешевле? А давайте все поля застроим... Нет? А почему? Помнится хотели уникальную гору Клеменьтьева ухандохать застройкой. А планеризм и обучение пилотов в какое место?

[БАФ]

А потом под новый аэродром что уничтожать будут?

 

А он нужен?

[kot_obormot]

А он нужен?

Пилоты и парашютисты не нужны стране и армии? Или на гражданском или военном аэропорту можно потренироваться?

[Таракан]

_sv_, что-то не получается у нас с вами диалог. Не выходит.

Я вам про тонвалы КОНКРЕТНО отвечал, что пальцами, при монтаже в ЛПМ их никто не гнул. Вы написали, что гнули, так как русские мужики очень сильные. Фиолентовским богатырям вообще нет равных!!! Это, да! Но пальцами их не гнули. Никак. Процесс сборки это исключает. Совсем. Ну разве что специально вредить. Их гнули при напрессовке маховика. Да. И ЭТО НОРМА!!! Так как преднатяг в таких мелких деталях может гулять. \если вы понимаете процесс напрессовки, то вы понимает о чём я говорю, иначе... тогда нужно вам его объяснить, вы спросите - я расскажу\ Ну и у работника может вчера загул был. Вот это, да, вероятней всего. Херовые были работники. Распиндяи, в большинстве своём. И тут, да, ВИНОВАТА СИСТЕМА!!!! Так вот, это нормально, что после напрессовки тонвал мог начинать "бить". Эти тонвалы отбраковывались. А вы думаете, что на заводе Шарп не было брака? Да был же. И сейчас есть. И в производстве найсовременнейших чипов есть!" Без этого никак.

И что? Это плохо? Интелу амдец? Самсунгу? АМД? Корея в опасносте?????

 

Дальше. Разбирали магнитофоны японские? Да. А это плохо? Обычный промышленный шпионаж. Все все разбирают, где можно копируют, где можно покупают, где-то воруют, кто-то покупает сразу УМЫ... Что в этом ТАКОГО порочащего производство?

 

Потом вы пишете, что причина в плановой экономике, в хозяйствовании, госплане, диреторах, рынках.... Много пишете. Может даже правильно. Но МОЙ ВАМ ответ был на это:

 

....Были бы нормальные КБ, техникумы и все остальное хрен бы развалилась страна. Комбайн как один сделали, так до конца света и выпускали. Жигули, как сделали одни так и делали. ....

 

???????????????????

 

и на это:

 

... бригада работает на конвейере, где кусачками откусывали выводы радиоэлементов и проводов. По 8 часов в день, без задержек. В результате у мужиков в руках была сила неимоверная. Настолько большая, что когда собирали ЛПМ, детали гнули и ...

 

 

МЫ, как те лягушки, прыгаем с кочки на кочку.

Так невозможно вести беседу.

То комбайны херовые были, то тонвалы пальцами гнули, но не гнули и не пальцами, то виновата система хозяйствования, но на самом деле Жигули слишком долго ездили, то пластмассовые детали в магнитофоне....

Нужно как-то остановиться и ОПРЕДЕЛИТЬ предмет разговора.

Вы понимаете, что МЫ мечемся как тигры в клетке?

 

Пы. Сы. И можно вы не будете издеваться над МОЕЙ САМОИРОНИЕЙ? Давайте я сам над собой поиздеваюсь))) Когда сочту нужным.

[БАФ]

Пилоты и парашютисты не нужны стране и армии? Или на гражданском или военном аэропорту можно потренироваться?

 

Ну класс... Новичков в городской черте готовить... И много последнее время там пилотов подготовили? А для подготовки военных и гражданских лётчиков вообще то существуют соответствующие ВУЗы. И многие из тех кто занимался в ДОСААФ стал профессиональным лётчиком?

[CIBAS]

Аэродром Заводское - грунтовка времён очаковских...

 

А каково жильцам близлежащих домов (менее 500 метров до ВПП и вертолётных стоянок !!!!!) ?

Тренировки довольно часто длятся несколько часов (работаю рядом, знаю, о чём говорю).

 

Места для тренировок по выброске парашютистов имеются в настоящее время, в т.ч. и в окрестностях Симферополя..

 

И заброшенных недействующих аэродромов в Крыму тоже хватает - можно реконструировать для тренировок (если нужно).

 

Аэродром внутри города - это не есть гуд, увы ....

[Таракан]

Что и элементную базу тоже?

 

послушайте... Магнитофон состоит из тысячи деталей и элементов. Естественно, что я НЕ МОГУ ФИЗИЧЕСКИ пречислить все эти элементы и выделить те из них, которые производились непосредственно на заводе и те, которые приходили от сторонних поставщиков. Ведь СУТЬ изложенного мной это не сильно меняет. Вы ведь поняли, что ИМЕННО я имел ввиду? Так?

Да, электролиты были армянские \не все\, головки Роботрон \не все\, пассики какого-то завода РТИ...

Не в этом суть.

Суть в том, что завод ФИОЛЕНТ к 1990 году был ВПОЛНЕ СЕБЕ СОВРЕМЕННЫМ ЗАВОДОМ!!! Да, качество продукции хромало, но это не завод виноват.

 

Пример: Сижу за конвейером, собираем плату УЗВ. Рядом дядька, рассказывает, что видел у соседа японский мафон. Дальше примерно так: Вот, мать, туды его растуды, японский мафон класс!! Звук!!! Кнопочки нажимаются мягенько, все шикарно. При этом он вставляет в плату УЗВ блок УНЧ. Блок не лезет, он его туда кулаком - УЯК!!! Аж плата луснула. Кинул он эту плату дальше по конвейеру и глазом не моргнул, а потом говорит: А наша техника - говно!!!

[БАФ]

послушайте... Магнитофон состоит из тысячи деталей и элементов. Естественно что я НЕ МОГУ ФИЗИЧЕСКИ пречислить все эти элементы и выделить те из них, которые производились непосредственно на заводе и те, которые приходили от сторонних поставщиков. Ведь СУТИ изложенного мной это не сильно меняет. Вы ведь поняли, что ИМЕННО я имел ввиду? Так?

Да, электролиты были армянские \не все\, головки Роботрон \не все\, пассики какого-то завода РТИ...

Не в этом суть.

 

Вы меня не правильно поняли, когда на таких производствах спрашивают про элементную базу, то имеют ввиду радиодетали - микросхемы, транзисторы, диоды, конденсаторы и далее по списку. И я не хотел Вас на чём-то подловить, простое любопытство.

[Gennadyi]

Ну вот и началось передергивание. Какое отношение к " дерибан и уничтожение (природы, памятников исторических, заводов) " имеет застройка Заводского? И почему для Москвы и Берлина закрытие и застройка аэропорта в черте города это нормально, а для Симферополя дерибан и уничтожение?

Темпельхоф не застраивают!

Да и Тегль пока не собираются.

[CIBAS]

Темпельхоф не застраивают!

Да и Тегль пока не собираются.

 

В огороде бузина ......

[Таракан]

Аэродром внутри города - это не есть гуд, увы ....

Расскажите это аэропорту Торонто Сити имени Билли Бишопа \расстояние до центра города менее четырёх километров\

Международному аэропорту Дубай \расстояние до центра города 4,6 километра\

Сан-Хосе, Дюссельдорф......

[CIBAS]

Расскажите это аэропорту Торонто Сити имени Билли Бишопа \расстояние до центра города менее четырёх километров\

Международному аэропорту Дубай \расстояние до центра города 4,6 километра\

Сан-Хосе, Дюссельдорф......

 

4 километра и 400 метров - разницу ощущаете ?

[Таракан]

Вы меня не правильно поняли, когда на таких производствах спрашивают про элементную базу, то имеют ввиду радиодетали - микросхемы, транзисторы, диоды, конденсаторы и далее по списку. И я не хотел Вас на чём-то подловить, простое любопытство.

 

Я вас правильно понял. Поэтому написал про конденсаторы))

Нет, завод Фиолент не производил самостоятельно логику, кандёры и транзисторы.

Катушки мож сами мотали. Не помню уже. Блок с приёмником и эквалайзерами приходил с севастопольского завода Парус. Кстати, качество сборки у них было выше.

Я сейчас не претендую на историческую точность. Много лет прошло))

Корпуса сами лили, то есть на заводе был свой завод пластмасс. Кнопочки там всякие. Упаковку картонную и пенопластовую сами делали. Что-то, наверное, с первой площадки приходило.

Я собирал платы УЗВ и ЛПМ 203 и 204 Ореанды

Вот, завалялись такие:

 

 

Это с двести четвёртой.

 

Их корпус тоже лился прямо на заводе, вот эти все бирюльки железные и пластиковые штамповались. Головки и моторы были от сторонних производителей.

[Таракан]

4 километра и 400 метров - разницу ощущаете ?

 

ДО ЦЕНТРА ГОРОДА!!!!

До центра.

Центра города!

[oly]

Да имхо, тут основная проблема именно в застройке. Сделали бы там какие-нибудь развлекушечные места, парк, что-то спортивное - возмущающихся было бы на порядок меньше.

Человейники со всех сторон города уже пугают, сети изношены и перегружены, на дорогах пробки. С водой в засушливые годы швах. Севастопольская и Русская и так постоянно стоят в пробках, если влепить там ЖК на всю площадь, то будет совсем ЫХ.

 

Международному аэропорту Дубай \расстояние до центра города 4,6 километра\

Зависит от того, в какую сторону от города у них направлено движение самолетов. Давеча в Софиевке были, от самолетов через час крыша ехать начала. До края ВПП нашего аэропорта по карте сейчас померяла - 2,4 километра. Что чувствуют жители Маленького, могу только догадываться, там от ближайших домов 500 метров.

С другой стороны, в Заводском вроде бы тяжелых самолетов нет...

Когда-то я работала в офисе прямо в Заводском, было тихо. Но это было при Украине, наверное, сейчас там поживее будет. Здесь снимали офис.

[CIBAS]

ДО ЦЕНТРА ГОРОДА!!!!

До центра.

Центра города!

О, извиняюсь, не обратил внимание, посмотрел только на цифры.

 

А Вы, для интереса, посмотрите на яндех карты или гугель земель на расположение этого самого аэродрома в Тороното -

некоторые вопросы отпадут .

 

И вообще, равняться на худшее - это не аргумент ...

[CIBAS]

С другой стороны, в Заводском вроде бы тяжелых самолетов нет...

 

А Вы думаете тарахтение вертолёта в 500 метрах от дома несколько часов непрерывно - это лучше, чем тяжёлый самолёт ?

[oly]

У меня объездная за окном в 50 метрах. На балконе по телефону, а иногда и очно, можно разговаривать, только закрыв окна - и так практически круглосуточно, даже ночью движение есть, хотя и меньше, чем днем :) Но человек такая скотина, что ко всему привыкает.

Я думаю, что вынести аэропорт мысль здравая, но застраивать его очередным человейником, да еще если по всей площади - очень так себе идея.

[БАФ]

ДО ЦЕНТРА ГОРОДА!!!!

До центра.

Центра города!

 

Только застройка там с одной стороны от аэропорта, да полоса расположена паралельно застройке.

[Ta.]

Темпельхоф не застраивают!

Да и Тегль пока не собираются.

А у нас Плеханово застроили! Тоже был аэропорт, с него на севера и окрестные поселки кукурузники и вертолеты летали. Даже я еще застала - пару раз в командировки с него добиралась.

Жизнь не стоит на месте: когда-то это был пригород, а теперь черта города. В городе не должно быть аэропорта, ну это-то все должны понимать!

[CIBAS]

Нафлудили знатно, к консенсусу не пришли .....

 

Модуляторы перенесут в тему "Флуд, оффтопик, срач и прочие упражнения"

[Ta.]

Расскажите это аэропорту Торонто Сити имени Билли Бишопа \расстояние до центра города менее четырёх километров\

Международному аэропорту Дубай \расстояние до центра города 4,6 километра\

Сан-Хосе, Дюссельдорф......

Есть масса причин, по которым НЕВОЗМОЖНО в настоящий момент перенести аэропорт. Но это не значит, что его все-таки не перенесут.

Вы хотя бы представьте, что такое децибеллы и сколько на вас валится сверху от взлетающего (приземляющегося) самолета? Хотите там жить? Или считаете это нормой?

[_sv_]

С другой стороны, в Заводском вроде бы тяжелых самолетов нет.

Вопросы в безопасности полётов и в том, какие самолёты в состоянии взлетать с такой ВПП. Всё упирается в экономическую обоснованность полётов из Заводского.

[Rumlin]

Всё упирается в экономическую обоснованность полётов из Заводского.

Специалисты Академии аэрокосмических электронных технологий Китая (CAAET) провели первые летные испытания транспортного беспилотного летательного аппарата FH-98, сообщает China Daily. Этот крупнейший в мире транспортный беспилотник создан на базе многоцелевого биплана Y-5B, который, в свою очередь, является доработанной копией советского самолета Ан-2, известного так же под прозвищем «Кукурузник».

 

Сегодня множество компаний в мире занимаются исследованиями в области доставки почты и грузов с помощью беспилотников. Считается, что такие аппараты позволят быстро и относительно дешево перевозить грузы как в рамках коммерческой эксплуатации, так и в рамках спасательных операций.

 

Китайские разработчики утверждают, что после начала серийного производства FH-98, такие беспилотники будут использоваться, в том числе, для медицинских перевозок, а также в поисково-спасательных операциях и при ликвидации последствий стихийных бедствий.

 

Это станет возможным благодаря тому, что FH-98, как и исходный Y-5B не нуждается в специально подготовленных взлетно-посадочных полосах. Кроме того, для взлета и посадки этому летательному аппарату достаточно свободной поверхности длиной всего 150 метров.

 

В рамках проекта разработчики установили на Y-5B системы дистанционного управления и автопилотирования, а также вычислительную систему, значительно упрощающую пилотирование FH-98 на всех режимах, включая взлет и посадку. Испытания состоялись на полигоне в Баотоу во Внутренней Монголии и были признаны успешными.

https://nplus1.ru/news/2018/10/18/uav