Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

К 2020 году россияне будут в среднем получать 2700 долларов в месяц, иметь не менее 100 квадратных метров на семью из трех человек

Сейчас прочитал Начало дачного апокалипсиса?

Оказавшись перед выбором платить многочисленные налоги, которые постоянно придумываются и вводятся все новые и новые, и пару раз посетив заправку с ценами, оторванными от обычных зарплат- начинаешь думать, а оно мне надо?

 

Билеты на проезд в пригородных поездах своей ценой у большинства отталкивают желание их приобретать. Многие ездят «зайцами», прыгая из вагона в вагон от контролеров РЖД.

 

Ездить на машине стало мучением, дороги застыли в СССР и ничего толком не делается, чтобы их разгрузить или расширить. Все территории возле дорог застроены, а пробки достигают десяти баллов.

 

По сути, конец дачной амнистии и значительно возросшие налоги на всё, вместе с возросшими ценами, ставят жирный крест на большинстве дач, и они распродаются.

 

Если бы удалось попасть в прошлое и сказать на весь вагон, что будут налоги на теплицы, платные дороги, а бензин будет стоить сколько сейчас- для меня вызвали бы санитаров.

 

На мой взгляд, наступают сумерки и начался необратимый закат «дачного мира», а что Вы скажете на этот счет?


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано

Нет никакого налога на теплицы. Есть налог на хозпостройки которые зарегистрированы ОФИЦИАЛЬНО... Кто то придумал, кто то подхватил и пошло гулять.

 

 

Вот ответ ФНС...

https://www.nalog.ru/rn77/news/activities_fts/8692867/

 

Деятельность ФНС России

ФНС России разъяснила, в каких случаях теплицы и другие хозпостройки физлиц облагаются налогом

Дата публикации: 24.04.2019 12:31

Налогом на имущество физлиц облагаются только те хозяйственные постройки, сведения о которых есть в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН) или были представлены в налоговые органы из БТИ. В число хозпостроек могут входить хозяйственные, бытовые, подсобные капитальные строения, вспомогательные сооружения, в том числе летние кухни, бани и аналогичные объекты недвижимости. Жилые помещения и гаражи не являются хозпостройками и облагаются налогом как самостоятельная недвижимость.

 

Владелец хозпостройки сам определяет, нужно ли ему обращаться в органы Росреестра для ее регистрации в качестве недвижимости или нет. Для внесения в ЕГРН хозпостройка должна отвечать признакам недвижимости: быть прочно связана с землей, а ее перемещение без несоразмерного ущерба ее назначению невозможно. Хозпостройки, которые не относятся к недвижимости, в ЕГРН не регистрируются. Речь идет о не имеющих капитального фундамента теплицах, хозблоках, бытовках, навесах, некапитальных временных строениях и т.п.

 

Если хозпостройка зарегистрирована в ЕГРН, но ее площадь не более 50 кв. м, то налог с нее не взимается. Льгота применяется только для одной хозпостройки (независимо от её расположения в пределах страны). Основное условие – постройка не используется в предпринимательской деятельности.

 

Представительные органы муниципальных образований могут расширить условия применения налоговой льготы (например, в отношении неограниченного числа хозпостроек в пределах муниципального образования или на хозпостройки площадью более 50 кв.м). Ознакомиться с перечнем налоговых льгот можно в сервисе «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам».

 

Капитальные хозпостройки, не попадающие под действие льгот, в т.ч. площадью более 50 кв.м, облагаются налогом в общем порядке на основании поступившей в налоговые органы информации о зарегистрированных правах физлиц на такие объекты (в т.ч. сведений из органов Росреестра, от нотариусов при оформлении прав на наследство).

Опубликовано

Сейчас прочитал Начало дачного апокалипсиса?

Почти сразу это опровергли, чуть ли не на тех же фейковых сайтах.

 

Кто то придумал, кто то подхватил и пошло гулять.

Я даже могу назвать нескольких таких "подхватывальщиков" только на этом форуме, что уж говорить о просторах?! ;)

Опубликовано

В каждой шутке есть только доля шутки, остальное уже не шутка, а быль))

мне кажется, в этой шутке путаница. Раньше зав. лабораторией считался научной должностью, а сейчас это типа заведующего по хозяйству и научной деятельностью они теперь не руководят, а только шкафами и мытьем пробиркам. Поэтому 70-ти летняя бабушка (но скорее дедушка) вполне может быть ценнее хозяйственного работника и получать больше, ничего здесь такого ужас-ужасного нет.

Опубликовано

Насчёт зав.лаб. - абсолютно точно: в начале/середине 80х именно так и было.

Практически на всех кафедрах зав.лаб = завхоз. В лаборатории, где мне пришлось

поработать, завлаб выполнял также роль снабженца: когда по разработке срочно

требовалась какая-либо комплектация, завлаб быстро её доставал за жидкую валюту.

Опубликовано

Хорошая тема, хоть и запоздалая. Нам по-старинке проще всё закапывать, да и дешевле наверное, земли валом.

УТЗ впервые в России изготовил турбину для мусоросжигательных заводов компании РТ-Инвест

d3d3LnV0ei5ydS9hcnRpY2xlcy9pbWcvRFNDXzgwNDhfMi5qcGcuanBnP19faWQ9MTE5NDc1.jpg

Первая из четырех турбин новой серии Уральского турбинного завода (входит в РОТЕК) была передана заказчику — компании РТ-Инвест, строящей современные мусоросжигательные заводы в Московской области. Каждая такая машина, имеющая предустановленную цифровую систему прогностики, в качестве топлива будет использовать бытовые отходы, обеспечивая теплом и электричеством более 250 тысяч жителей Подмосковья.

 

Создание полностью российской турбины позволяет отказаться от применения дорогостоящего импортного оборудования. Предложенная УТЗ универсальная платформа для данной серии машин дает возможность быстрее и с меньшими затратами вводить в строй новые турбины мощностью до 100 МВт. При этом новая разработка может быть использована не только на объектах утилизации отходов, но и в традиционной энергетике, в составе парогазовых и паросиловых установок

 

Турбина новой серии с осевым выхлопом получила наименование Кп-77-6,8 (мощность 77 МВт). Эта модель работает с воздушной конденсационной установкой, которая позволяет полностью исключить негативное влияние на водную экосистему прилегающих районов.

 

«Уже сейчас реальный объем отечественного оборудования на заводах „РТ-Инвест“ будет свыше 60 процентов, вместо ранее утвержденных 50%. Силовой остров, сердце завода, будет полностью изготовлен из российского оборудования. Уральский турбинный завод разработал для проекта „Энергия из отходов“ новую платформу турбин с осевым выхлопом. Сегодня мы приняли первую турбину новой серии — Кп-77-6,8 для завода в Воскресенском районе Московской области. Еще три машины уже изготавливаются и будут установлены на строящихся заводах по переработке отходов в Московской области. Проект позволил разработать турбину, востребованную не только на других объектах энергосистемы России, но и за ее пределами. Наш технологический партнер, компания Hitachi Zosen Inova уже подтвердила свою заинтересованность в закупке этого оборудования для новых проектов за рубежом. Таким образом строительство современных предприятий по обращению с отходами даёт мощный толчок к развитию российских технологий всех уровней, востребованных не только на внутреннем, но и на внешнем рынках» — отметил генеральный директор АО «РТ-Инвест» Андрей Шипелов.

 

Опубликовано

Хорошая тема, хоть и запоздалая.

Очень много компетенций, заводов и оборудования было утрачено с развалом Союза.

Конечно нужно множество времени и денег для восстановления утраченного.

Но молодцы, что делают. Капля по капле, а получается река.

Сергей.
Опубликовано
Две России

Две России.png

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано

Не любо - не слушай, а врать не мешай !

"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.

", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.

"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко

Опубликовано

 

Так пробки десятибалльные как раз оттого, что люди на дачи едут. Или нет? Как-то и цены на бензин не пугают :pardon:

Я на дачах в Подмосковье бываю исключительно в качестве гостя, впечатление обратное. На "стопервый километр", конечно, на дачи никогда не ездил (они там копейки и сейчас стоят). Все поближе было, да и дачи не развалюхи. В основном, по Симферопольскому шоссе - "совок", несомненно. Шесть полос, скорость разрешенная 110. А рядом старое Симферопольское шоссе.

Человек личные проблемы интерполировал на всю Москву.

Опубликовано

Отношу к долгосрочному прогнозу. Все-таки 18 марта 2008 года загадывать до 2020 года, согласитесь, сложно. Тогда никто не мог предугадать ни кризис 2008, ни переворот на Украине и, как следствие, ощутимые-таки санкции. Но закладывать в прогноз риски - должны непременно.

Я не оправдываю ошибки и перегибы, но огульно осуждать тоже не вижу причин.

Как-то так.

 

Но "прогноз" ведь не оправдался не из-за 2008 года и санкций? Как-то без кавычек и не назовешь.

Опубликовано

Но "прогноз" ведь не оправдался не из-за 2008 года и санкций?

Причин не знаю, это к специалистам. Но почему-то склонна считать, что санкции и 2008 повлияли-таки, хоть и не в полной мере. Прогнозы вообще вещь неблагодарная, подводят гораздо чаще, чем сбываются. Наверное потому, что статистика, как правило, врет, а человеку всегда хочется лучшего.

Опубликовано

Причин не знаю, это к специалистам.

Все сильно зависит от должности того, кто вещает. Если это таксист из соседней подворотни, то это одно дело. Но если это человек, наделенный властью и полномочиями - то совсем другое.

Если (к примеру министр финансов) выходит и официально говорит о замках, а по факту получается все совсем не так, то стоит подумать о его профпригодности.

Сергей.
Опубликовано


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Опубликовано
Примечательно, что ни одного пронародного лозунга не было, по крайней мере - в видо. Ни жить не быть - единоросню только им надо убрать, и тогда всё станет замечательно rofl2.giffacepalm.gif . А паразиты пусть живут и кровопийствуют, "это ж наш город".
...Кто-то в лесу наступит на мину. Следи за собой, будь осторожен...
  • Вечная память
Опубликовано
Изначально озвученная причина-молния в борт...А потом возгорание при аварийной посадке. :angry:

Если аллергия на мои посты,постарайтесь справиться с этой проблемой самостоятельно.

Никогда не спорь с дураком-со стороны можно не заметить разницы-сразу бань.

Опубликовано

Как я вычитала:

1. Молния выбила автоматику. Молния в воздухе - практически рядовой случай, не критичный, но здесь с последствиями. Пришлось садиться вручную.

2. Этот самолет "тяжелый" в ручном управлении плюс подготовка пилотов в этом самом управлении недостаточна, плюс максимальный вес самолета: баки полные.

3. Не идеальные метеоусловия еще больше осложнили пилотам задачу, в результате жесткая посадка.

4. При посадке выбитая стойка шасси пробила полный керосина бак - возгорание на ВПП.

5. Стюардессы и наземные службы сработали идеально: передние люки были открыты моментально, а "скорые" и "пожарки" прибыли через несколько минут.

 

Не повезло тем, кто летел в хвосте. Соболезнования родным и близким погибших. Это трагедия!

 

З.Ы. Много вопросов возникло к разработчикам самолета: автоматика на 100% импортная, самолет не "доведен до ума".

 

Все умозаключения из СМИ.

Опубликовано
Имея непосредственное отношение к авиации могу сказать, что по видео видно неверный выбор глиссады. Если не работал глиссадный маяк, то должны сажать самолет диспечера, если не работала связь, то должны сажать по приборам пилоты. Пилоты визуально определяют верность глиссады по передней кромке взлетки. В случае полного отказа электроники машина переходит в т.н. "минимальный режим" и тут все зависит от местерства пилота. Почему пилот выбрал неверную глиссаду- это вопрос следствию. Соболезнования всем родственникам погибших. Катастрофа ужасная.
Опубликовано

Имея непосредственное отношение к авиации могу сказать, что по видео видно неверный выбор глиссады. Если не работал глиссадный маяк, то должны сажать самолет диспечера, если не работала связь, то должны сажать по приборам пилоты. Пилоты визуально определяют верность глиссады по передней кромке взлетки. В случае полного отказа электроники машина переходит в т.н. "минимальный режим" и тут все зависит от местерства пилота. Почему пилот выбрал неверную глиссаду- это вопрос следствию. Соболезнования всем родственникам погибших. Катастрофа ужасная.

 

Зачем писать глупости? На каком видео видно хотя бы часть глиссады???

 

Пилот гражданской авиации: О катастрофе Superjet в ШРМ

 

Выше писали о погоде, молнии. Принимает решение экипаж. Лететь или не лететь. Во всех документах по авиационной безопасности утверждается: категорически запрещается входить в грозовую облачность, обходить ее снизу или сверху.

Опубликовано

Зачем писать глупости? На каком видео видно хотя бы часть глиссады???

 

Пилот гражданской авиации: О катастрофе Superjet в ШРМ

 

Выше писали о погоде, молнии. Принимает решение экипаж. Лететь или не лететь. Во всех документах по авиационной безопасности утверждается: категорически запрещается входить в грозовую облачность, обходить ее снизу или сверху.

Ну видно же с какой скоростью он коснулся земли и под каким градусом. Я о этом. В статье, впринципе, о этом тоже написано. 100 процентов поддерживаю.

Опубликовано

Зачем писать глупости? На каком видео видно хотя бы часть глиссады???

 

Пилот гражданской авиации: О катастрофе Superjet в ШРМ

 

Выше писали о погоде, молнии. Принимает решение экипаж. Лететь или не лететь. Во всех документах по авиационной безопасности утверждается: категорически запрещается входить в грозовую облачность, обходить ее снизу или сверху.

 

Ёпта,да уберите вы этого клоуна!!!Он уже в нашей теме срет?

 

 

 

Я счастлив тем, как сложилось все,

Даже тем, что было не так.

Даже тем, что ветер в моей голове,

И в храме моем бардак.

Я просто пытался растить свой сад

И не портить прекрасный вид;

И начальник заставы поймет меня,

И беспечный рыбак простит.

 

Инструктор. Даю уроки вождения на Вашем авто (любая КПП). Грамотно. Просто. Вежливо.

Тел. +7 (978) 069 33 28

Опубликовано (изменено)

Ёпта,да уберите вы этого клоуна!!!Он уже в нашей теме срет?

Ко всему имеют отношение. Вообще ко всему. Но мост хренов построить 25 лет не могут. Им то глиссады мешают, то плывуны, то соседи.

 

P.S. Удивительные способности - превратили Украину в г....о. Превратили тему "Украина" в такую же субстанцию. Теперь сюда пришли. Видимо и эту тему будет ожидать та же судьба.

P.P.S. Совершенно не разделяю либерализм местных модераторов. Хотя бы по той причине, что на украинских форумах банят моментально.

Изменено пользователем _sv_
Сергей.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...