Электромобиль - за и против

[Rumlin]

Он слишком много узнал :)

[Corwin]

И очень быстро сориентировался. :)

[Var]

И очень быстро сориентировался. :)

Не, то что происходит сейчас с солярой, мужик может и не прав.

Рано соскочил.

[NnN]

акции тесла упали на 4% после того, как Маск курнул травы в прямом эфире

[Rumlin]

[VladiZlav]

акции тесла упали на 4% после того, как Маск курнул травы в прямом эфире

щас он вне эфира еще покурит и что нибудь придумает

[Var]

щас он вне эфира еще покурит и что нибудь придумает

Ему не надо придумывать, всё уже придумали за него. Но он прорывной.

Его реализация с электромобилями зашла.

[salievan]

Ему не надо придумывать, всё уже придумали за него. Но он прорывной.

Его реализация с электромобилями зашла.

Маск это аферистус вульгарис, Остап Бендер нашего времени, убыточную компанию Тесла он держит на плаву только за счет перекачивания денег из СпейсИкс, которую НАСА накачивает колоссальными вливаниями. Только рано или поздно эта пирамида рухнет...

А идея была хороша...

Но у нас нереализуемо пока, ибо инфраструктура под это нужна...

[Var]

Маск это аферистус вульгарис, Остап Бендер нашего времени, убыточную компанию Тесла он держит на плаву только за счет перекачивания денег из СпейсИкс, которую НАСА накачивает колоссальными вливаниями. Только рано или поздно эта пирамида рухнет...

А идея была хороша...

Но у нас нереализуемо пока, ибо инфраструктура под это нужна...

Почему? Байконур, слегка устоял, что бы не стать частным. Везде есть свои люди, которые готовы взять, что упало.

Именно это барбик и пытается донести, но только у неё получается жестко.

[salievan]

Почему? Байконур, слегка устоял, что бы не стать частным. Везде есть свои люди, которые готовы взять, что упало.

Именно это барбик и пытается донести, но только у неё получается жестко.

Почитайте внимательно про Маска, это аферизм высшего сорта, вангую, что несмотря на востребованность электромобилей Тесла скорее всего посыпется в следующем году, если из компании драпает главбух, проработавший около месяца, это показатель знаете ли, на фоне накачки Теслы деньгами НАСА через СпейсИкс, Тесла если бы работала без этого обанкротилась давно уже, подозреваю Маску самому все надоело, недаром курить наркотик начал в прямом эфире, но он не хозяин, так - зиц-председатель, пиарщик, реальные хозяева могут и грохнуть за такие убытки.

Реально проблема в том, что выбран неудачный способ реализации проекта, да и еще как я уже говорил инфраструктуры для электромобилей нет, это не велик, где захотел там и бросил, потом сел и поехал, зарядку никто не отменял, как и то что зарядные станции должны быть через каждые 250-300 км, развернуть такую сеть мягко говоря нелегко, я уже молчу за станции ТО.

[Rumlin]

[AnatoliZ]

На Маске свет клином не сошёлся, сейчас у каждой мало-мальски приличной марки есть свой электромобиль. Давеча поюзал на пробу bmv i3, ну оооооочень понравилось! Для города лучше не придумаешь ... Цена хотелки конечно великовата :) ...

[_sv_]

bmv i3, ну оооооочень понравилось!

Разделяю восторг. У машины есть возможность поставить дополнительную батарею. Развязывает руки очень сильно. В городе или на средних маршрутах - то, что надо.

[Odin]

Покупать за эти деньги авто только для города?

У меня вчера степи, море, горно-лесная местность и пара кругов по городу.

Нафиг эти игрушки на батарейках.

 

 

[старый трубочист]

У меня вчера степи, море, горно-лесная местность и пара кругов по городу.

Дык ведь есть и такие люди, считающие, что вне асфальта жизни нет.

[Odin]

Дык ведь есть и такие люди, считающие, что вне асфальта жизни нет.

Есть, кто спорит. Но овер 4 ляма за чисто городскую машинку, когда ты спонтанно сыканешь на ней поехать на море или в другой город кофею попить как-то уж слишком.Я понимаю там Тахо, Тундру или бензиновую бэху, но электричество с урезанным функционалом авто за эти деньги

 

[FreeLSD]

Все упирается в средствА Как я писал в одной из тем - будь возможность, накупил бы машинок на разные случаи/ситуации. Спеециализированное устройство всегда лучше комбайна. Но это не только утопия в смысле личного финансового положения отдельнго взятого гражданина, но и зло в масштабах города/страны/планеты. Мало того, что надо сначала угрохать ресурсы на две/три личные жоповозки на каждого, так потом ещё найти место, где их все парковать, а для электрических - и как/где заряжать. А в конце жизни (которая у них всё короче...) - как утилизировать.

[_sv_]

Но овер 4 ляма за чисто городскую машинку, когда ты спонтанно сыканешь на ней поехать на море или в другой город кофею попить как-то уж слишком.

Ну это уже несколько иной разговор. Тут получается "хорошо, но дорого". Одному - дорого. Другому - не очень.

Практически все те, кто покупают такие игрушки имеют вторую, а то и третью машины. Так что если нужно куда-то выехать, то это не проблема. Этот просто постоит в гараже.

[NnN]

Но овер 4 ляма

интересно, а за какой промежуток времени я потрачу такую сумму на такси :unsure:

[Таракан]

https://www.youtube.com/watch?v=dKzkij3Gk-Y

[Var]

......

Электромопеды уже давно есть, неинтересно, ждем:

https://youtu.be/VzbFtGymMlM

[Rumlin]

[Rumlin]

Electra Meccanica eRoadster

https://en.wikipedia.org/wiki/Electra_Meccanica

https://www.youtube.com/watch?v=gGel2PL1CtE

[Витражист]

Тут в китае побывал. Поразило количество электро самокатов, сделанных практически на коленке с помощью известного дендрофекального метода с применением веревок и изоленты. И не парятся, спокойно рассекают по городу и старички и старушонки. Кстати, для стариков придумали такую хитрую трапецивидную конструкцию с дополнительными колесиками, крепится на обычный скутер и позволяет наклоняться в поворотах, что очень удобно, по сравнению с жестко зафиксированной коляской например.

Уже таких пост панковских тарантаек чуть ли не больше, чем с движками внутреннего сгорания.

И такие же рассекают маленькие грузовички тоже электрические, полуоткрытые, с тентом. Такое творческое развитие электрокаров заводских.

В городе, обслуживание торговых точек - милое дело.

Вот я жду, когда все это дело придет к нам, первые энтузиасты уже есть,

Тем более в условиях и в расстояниях Крыма - иметь электротачку - по моему вполне может окупить себя. Если не понтовую, а именно экономически целесообразную. Да стандартизированные зарядки если будут. А то сейчас разброд в стандартах.

Вообще идеально было бы - заехал на зарядку, поменяли тебе стандартные модули аккумуляторов =- и все, поехал дальше. А то 30-40 минут терять на быстрой зарядке - это минус по сравнению с бензином.

[CIBAS]

,

Тем более в условиях и в расстояниях Крыма - иметь электротачку - по моему вполне может окупить себя. Если не понтовую, а именно экономически целесообразную.

 

 

Горы ...

Особенно на ЮБК ...