Аварии

[n00ne]

не сьежзайте с темы. ВЫ утверждаете это - так и покажите где это в правилах написано, а то получается с потолка взято утверждение. В ПДД есть четкие нормы права, вот и сошлитесь на конкретный пункт ПДД

 

10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

 

За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.

[Returning1]

выезд НА кольцо - это либо проезд на перекрёсток либо первое + одновременно изменение полосы движения (например, если водитель ставит целью очутиться на второй полосе кольца)

а вот само движения по кольцу с включённым поворотником без последующего перестроения - нарушение ПДД

если вам не объяснили разницу этих состояний то либо инструктор мудак либо вы невнимательны. третьего не дано.

Читайте внимательней, я написал перед кольцом, на кольце непосредственно перед перестроением или перед поворотом на конкретную улицу!

[Returning1]

 

 

 

не сьежзайте с темы. ВЫ утверждаете это - так и покажите где это в правилах написано, а то получается с потолка взято утверждение. В ПДД есть четкие нормы права, вот и сошлитесь на конкретный пункт ПДД

Пусть объяснит кто то другой вам конкретно по пунктам правил.

А в простонародье называется правило ПРАВОЙ РУКИ!

Я учился еще по Советским правилам! И поверьте тогда учили куда лучше и надежней+если вы все учитесь по 2 месяца из которых вождение по слухам едва 10 часов набежит, то я учился 2 года!

И не просто на жигулях а на Урале 3 ведущими мостами!

Изменено 28 декабря, 2013 пользователем Returning1

[Местный Сусанин]

Правило правой руки!Приоритетным считается всегда крайняя правая полоса!!! – это ваши слова.

 

 

А вот вы противоречитесами себе: 10.3. У разіперестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються впопутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (это нас не касается).

 

Заодночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одномунапрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортномузасобу, що знаходиться праворуч.

 

 

Так как: всегда или при обоюдном перестроении? Вот такие вот и вылетают с крайней правой, думая типа что у них ВСЕГДА преимущество, раз они выезжают с правой стороны. А я какого должен их пропускать если двигаюсь по своей полосе и не изменяю направление движения, и не предполагаю выполнить маневр по перестроению из одной полосы в другую?

 

 

Перед тем как что либо делать или утверждать, надо читать ПДД. Не обижайтесь, если бы это касалось лепки пельменей или варки кукурузы - то я бы и не писал ничего. А тут касается жизни и здоровья не только Вас, но и других участников дорожного движения.

 

 

[Местный Сусанин]

Я учился еще по Советским правилам! И поверьте тогда учили куда лучше и надежней+если вы все учитесь по 2 месяца из которых вождение по слухам едва 10 часов набежит, то я учился 2 года!

И не просто на жигулях а на Урале 3 ведущими мостами!

 

Если вы обо мне, то я получил права в 1997 в школе. При этом два года учили ПДД и устройство. И что?

 

 

 

[Returning1]

 

 

Так как: всегда или при обоюдном перестроении? Вот такие вот и вылетают с крайней правой, думая типа что у них ВСЕГДА преимущество, раз они выезжают с правой стороны. А я какого должен их пропускать если двигаюсь по своей полосе и не изменяю направление движения, и не предполагаю выполнить маневр по перестроению из одной полосы в другую?

 

 

Таки да! Этим и пользуются многие из таторвы на маршрутках, когда отъезжают от остановок!

[Returning1]

Если вы обо мне, то я получил права в 1997 в школе. При этом два года учили ПДД и устройство. И что?

Ни чего, МУПК при школе это далеко не ДОСААФ!

А вы что подумали что я 2 года только вождению учился?

[Местный Сусанин]

Таки да! Этим и пользуются многие из таторвы на маршрутках, когда отъезжают от остановок!

 

Честно. иногда хочется выйти из машины и начистить фуфел. Дуракам закон не писан. А еще эти чмыри-водители пытаются промычать по поводу преимущества при выезде с остановки.

 

 

 

[n00ne]

Правило правой руки!Приоритетным считается всегда крайняя правая полоса!!! – это ваши слова.

 

 

А вот вы противоречитесами себе: 10.3. У разіперестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються впопутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (это нас не касается).

 

Заодночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одномунапрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортномузасобу, що знаходиться праворуч.

 

 

Так как: всегда или при обоюдном перестроении? Вот такие вот и вылетают с крайней правой, думая типа что у них ВСЕГДА преимущество, раз они выезжают с правой стороны. А я какого должен их пропускать если двигаюсь по своей полосе и не изменяю направление движения, и не предполагаю выполнить маневр по перестроению из одной полосы в другую?

 

 

Перед тем как что либо делать или утверждать, надо читать ПДД. Не обижайтесь, если бы это касалось лепки пельменей или варки кукурузы - то я бы и не писал ничего. А тут касается жизни и здоровья не только Вас, но и других участников дорожного движения.

 

Валерия Ильинична, у Вас все хорошо с восприятием информации? не нервничайте так. никто никуда не вылетает. лепите себе пельмени. :)

[Местный Сусанин]

Ну и что в моем посте не так?

[Returning1]

Валерия Ильинична, у Вас все хорошо с восприятием информации? не нервничайте так. никто никуда не вылетает. лепите себе пельмени. :)/>

:rofl:

[Местный Сусанин]

Валерия Ильинична, у Вас все хорошо с восприятием информации? не нервничайте так. никто никуда не вылетает. лепите себе пельмени.

 

А при чем здесь восприятия информации и конкретный пункт ПДД? Вас не устраивает формулировка сего пункта или она расходится с ЛИЧНЫм вашим мнением ?

[HaoS]

Маршруточники приняли за правило данный пункт:

17.4. В населенных пунктах, приближаясь к автобусу, микроавтобусу или троллейбусу, начинающему движение от обозначенной остановки, расположенной в заездном «кармане», водители прочих транспортных средств обязаны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы дать возможность маршрутному транспортному средству начать движение.

 

А этот пункт они игнорируют:

17.5. Водители автобусов, микроавтобусов и троллейбусов, подавшие сигнал о намерении начать движение от остановки, должны принять меры для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

 

Поэтому и считают, что правы, а на самом деле нет.

ИМХО - сильно дофига маршруток развелось, поэтому и ездить все сложнее, так как им правила пофиг - у них план.

Изменено 26 января, 2016 пользователем KillerSerg

[NeBarbi]

Получала права в ДОСААФ 16 лет назад. Почитала тему, лишний раз убедилась- буду уступать всем. ))) Фигею от Симферополя и его " правил" и трактовки прохождения колец.. По Киеву в разы проще ездить. Да , нас учили - въехал на кольцо- включи " поворотник" , " помеха справа"- она помеха справа!!! при непонятных условиях движения. Тупо уступаю всем УДД, дешевле будет.)))

[zachott]

По Киеву в разы проще ездить.

Не заметил. Для них поворот налево со второй третей полосы при четырехполосном движении - норма. Хорошо я это знаю, так за день трижды успевал останавливаться, чтобы пропустить очередного УДД.))

[dima-simfer]

По поводу невключения поворотника при движении по ряду кольца: Как долго длится момент от въезда на кольцо и до выезда с кольца? По идее поворотник надо включать заблаговременно, а не в момент маневра, не так ли? И когда тогда можно успеть двигаться по ряду без поворотника? Разве что заехав и наматывая круги по одному из рядов.

[Returning1]

Получала права в ДОСААФ 16 лет назад. Почитала тему, лишний раз убедилась- буду уступать всем. ))) Фигею от Симферополя и его " правил" и трактовки прохождения колец.. По Киеву в разы проще ездить. Да , нас учили - въехал на кольцо- включи " поворотник" , " помеха справа"- она помеха справа!!! при непонятных условиях движения. Тупо уступаю всем УДД, дешевле будет.)))

А что еще 16 лет назад было ДОСААФ??? я учился в 91-93 после его не стало, правда не в Симферополе.

Не в обиду сказано о местных, но в Симферополе на дорогах быков много на дорогах+татарва с ишаков по слезала!

[Returning1]

По поводу невключения поворотника при движении по ряду кольца: Как долго длится момент от въезда на кольцо и до выезда с кольца? По идее поворотник надо включать заблаговременно, а не в момент маневра, не так ли? И когда тогда можно успеть двигаться по ряду без поворотника? Разве что заехав и наматывая круги по одному из рядов.

Не переживайте все придет с опытом!

[a mad tea-party!?]

По поводу невключения поворотника при движении по ряду кольца: Как долго длится момент от въезда на кольцо и до выезда с кольца? По идее поворотник надо включать заблаговременно, а не в момент маневра, не так ли? И когда тогда можно успеть двигаться по ряду без поворотника? Разве что заехав и наматывая круги по одному из рядов.

 

Хлопцы,да че вы про поворотники.Ну для выхода согласен-надо,а левый-то зачем?А если не включен левый,то что?

[n00ne]

А при чем здесь восприятия информации и конкретный пункт ПДД? Вас не устраивает формулировка сего пункта или она расходится с ЛИЧНЫм вашим мнением ?

 

разговор то о чем? если о сферическом коне, тогда да... но вроде как обсуждают видео с дтп, а не кто куда заскакивает и откуда выскакивает.

[a mad tea-party!?]

Получала права в ДОСААФ 16 лет назад. Почитала тему, лишний раз убедилась- буду уступать всем. ))) Фигею от Симферополя и его " правил" и трактовки прохождения колец.. По Киеву в разы проще ездить. Да , нас учили - въехал на кольцо- включи " поворотник" , " помеха справа"- она помеха справа!!! при непонятных условиях движения. Тупо уступаю всем УДД, дешевле будет.)))

 

По Киеву не проще..проще по правилам ездить

 

это Вы еще в Ростове не катались у нас-рай для водителей....

 

Что касаемо непонятных условий (и если это про спуск к Куйбышатнику)то там все четко видно,как полоса уходит на "нет" справа.Я всегда готов уступить,но тут же лезут как в танке.Я таких не люблю товарищей.

[NeBarbi]

А что еще 16 лет назад было ДОСААФ??? я учился в 91-93 после его не стало, правда не в Симферополе.

Не в обиду сказано о местных, но в Симферополе на дорогах быков много на дорогах+татарва с ишаков по слезала!

Да. Меня строго учили и по устройству и по ПДД. Даже очень строго.

[NeBarbi]

Не заметил. Для них поворот налево со второй третей полосы при четырехполосном движении - норма. Хорошо я это знаю, так за день трижды успевал останавливаться, чтобы пропустить очередного УДД.))

А я заметила разницу. И все время ее замечаю. Общая культура вождения 4+. Одесса-3. Сиферополь- 2 с минусом. Херсон - 3 с плюсом.

[a mad tea-party!?]

Это вы в Тбилиси не катались :)/>

 

вот уж где не катался,так это Тбилиси...согласен..Девочка знакомая живет в Индии.Там народ ваще по знакам никак..посигналил-заметили-поехал :lol:

[maloy]

что-то я пропустил - Зы по теме автор видео с регистратора водятел полный . И что-то писать постыдился бы ..потому то неправ полностью ...

 

 

Зы -гдеж ты был когда я искал спонсора по кольцам себе на замену крыла ,уж я бы с тебя слупил по полной ...

 

ЗЫЫ - Учи ПДД дятел -при перестроении пропускаем помеху справа,в том числеи и при перестроении на кольце!

ЗЫЫЫ - Вот из-за таких воДЯТЛОВ потом и пробки по городу ...