Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ага. Вы еще про международные договора вспомните, про международное право. Я понимаю, что вы как акционер Газпрома считаете, что в России все хорошо и замечательно и Россия движется в правильном направлении.  А вот я не являюсь акционером  "организации, которая ограбила всю Россию"(Михаил Задорнов) поэтому считаю что прежде всего надо делать что идет на пользу России, а не ложиться под Коллективный Запад. Цель которого максимально ослабить Россию превратив ее в сырьевой придаток.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано
2 часа назад, старый трубочист сказал:

Леша. А ты читаешь только самые последние посты и только на них отвечаешь? Придется тебя слегка просветить. В моих предыдущих постах не было ни слова об экологичности, ни ЗА ни ПРОТИВ. Речь шла о том, что в угоду евронормам мы ограничиваем развитие России. В данном случае в авиации местных авиалиний. Речь шла об пассажировместимости самолета, который вроде бы придет на смену Ан-2. 

Так и я о евронормах. Приходится придерживаться международных норм, если не хотим получить пепелац, который никто не купит и никуда не пустят. Хоть на четырёх колёсах, хоть на двух крыльях.

Или что-то случилось, или одно из двух.
Опубликовано

Дык его и так никто не купит.Ты думаешь за границей совсем тупые, что будут покупать самолет без авторитета, без техподдержки, без того, чтобы в каждом аэропорту можно было сделать техобслуживание и заказать необходимые запчасти с доставкой максимум 3 суток. А потянет такое наш авиапром?  И как почти неизвестный на западе завод УЗГА потеснит на рынке таких монстров как Цесна,Бичкрафт,Фоккер, Фалкон и многих других известных производителей?

К сожалению у нас промышленностью да и не только руководят в основном "манагеры" основной влажной мечтой которых поездить за границу на переговоры за государственный или корпоративный счет.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано
2 часа назад, старый трубочист сказал:

вы как акционер Газпрома

:facepalm:

Экий вы фантазёр! А я - пенсионер. Мне только на туалетную бумагу хватает.:blush:

Опубликовано
3 часа назад, старый трубочист сказал:

в России все хорошо и замечательно и Россия движется в правильном направлении

в России все хорошо и замечательно и Россия движется в правильном направлении

Опубликовано
55 минут назад, Ta. сказал:

А еще мы все умрём. :death:

Когда нет объективных аргументов, можно постить разную фигню. Как дети в песочнице : "Дурак", "Сам дурак".

Кстати я почему-то думал что ваше советское высшее техническое образование как то расширяет кругозор. Ошибся. К вашему сведению соляр не льют в современные самолеты. И в Ан-2 его никогда не лили.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

Опубликовано
7 часов назад, Ta. сказал:

Нужно перевозить больше - закупайте больше и летайте чаще. Думаю, новый самолет будет жрать соляры меньше

Ну и понятие себестоимость пассажирополета вам не понять.

Русский – это не происхождение, а состояние души и принадлежность к цивилизации.

Русский - это не существительное. Это - прилагательное.

Оно не означает "кто"

Оно означает "какой".

«… мы ведь не дети и отлично понимаем, что сила современной философии не в силлогизмах, а в авиационной поддержке»(с)

  • 3 недели спустя...
Опубликовано
Цитата

В 2024-м КАЗ сдал один самолёт. В 2025-м тоже один. План на 2025-й был четыре, потом его скорректировали до двух, но и два не получилось.

На март 2026 года серийное производство пассажирских Ту-214 фактически не запущено.

Почему?

Кадры. КАЗ в 2010-х потерял значительную часть квалифицированных рабочих и инженеров. Когда завод строит по одному самолёту в год, людям нечем платить достойную зарплату, и они уходят.

Модернизация завода. Чтобы перейти от штучной сборки к серии, нужно полностью перестроить производственный процесс. На КАЗ строят новый центр механической обработки, корпус агрегатной сборки, три логистических центра.

Кооперация. Ту-214 — это тысячи деталей от десятков поставщиков по всей стране. При штучном производстве каждый заказ уникальный. Масштабирование до десяти-двадцати машин в год требует, чтобы все смежники тоже нарастили объёмы. А они не всегда к этому готовы.

Импортозамещение. Ту-214 считается «полностью российским», но в реальности в нём оставались отдельные иностранные компоненты, прежде всего в бортовом радиоэлектронном оборудовании. В декабре 2025 года Росавиация выдала одобрение главного изменения по импортозамещённой конфигурации. То есть юридическая возможность строить серийные пассажирские машины в новой конфигурции появилась только в самом конце 2025-го.

https://habr.com/ru/articles/1030912/


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов

Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах

Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...