Zosim

Тссссс вот и смотрю Спорт 1й рестайлинг 2004-2008 с дизелем 2.5 который 115 л.с с МКП

Там постоянный задний, что как бы странно. Спасибо, отличный отзыв. Исходя из того что к 20му году из СГВ изрядно трупов, хоть и стали они стоить 5000 $, чувствую что плюну нафиг и куплю Паджеро или Паджеро Спорт, которорых в России на порядок больше. Задрался хлам смотреть, а в отличие от Паджеро, следующая Витара с 2006 г.в. уже чистый паркетник, никакой джипистости не присутствует.

Это как-то возможно? Хочу оформить авто на мать, но по ковидопричинам, она находится в другом субъекте. Отсюда вопрос, без доверенности кто-то сталкивался?

Ехал сегодня мимо и заехал посмотреть, аж любопытно стало: А в целом бодрая, интересная машина НИБИТО/НИКРАШЕНА

Как только узнаешь, что машину продает Перекуп хоть беги, малейше ковырнул носком и полезло...Машина до СТО не доехала, продаван весело слал фотки, как только записались на диагностику двигателя и коробки - начались переносы с Пятницы на Субботу, с Субботы на Понедельник ... в Понедельник за час до осмотра да да да....и безответный телефон...все. Звонок с другого номера ....... эм бэм занят.... Продолжаем....

Смотрел много гнилых, цена как у Витары. Статистика по целостности обратная с Витарой (на 4 просмотренных, у всех было все в порядке с ржавчиной), у КИА на 5 годный один, и продавец понимает что он годный))) Последние годы 2004-2006 выпускались только в России, что не есть гуд. Вопщем машина имеет место быть, но при прочих равных?))) Сегодня до вечера, решаем один Квест,ессли все решится прям самому любопытно, быть в означенную цену в Крыму дизельной Витаре с АКПП))) Вероятность такой машины менее 1%, а чтоб и все остальное сошлось...прям очень необычно)))

Таракан, я вот не знаю, как форумное комьюнити, но я как взрослый и седеющий в районе яиц дядя вообще не возражаю, чтоб ты продал 4 люксовых внедорожника. Ключевое слово - "своих".

Та ладно только сдыхались, от этой внеконкуренции)))) Надёжность на нуле, мощность и проходимость так себе, а представить, что можно на нем на Тамань рвануть, я могу только в страшном сне. Да и цена от 700 за нормальное состояние.

Просто не в самой Сузуки дело, в семье люксовые внедорожники, куда на их вообще соваться можно? Там же проселок/ёлки/палки уже критично. Поэтому естественно начали с Нивы, пересмотрели 5к, очень быстро поняли что вкладуй/невкладуй она Нивой и останется. Покупать блестящие джипы, только ценой дешевле, разница и смысл в чем? Что вместо Нивы, на голову выше но +- также по цене/расходу и состоянию...вот и нашли приключение...

В 2020м, всем авто до 2000 г.в. отказать. Ибо дыры насквозь, не говоря уже что не понятно, как движки ремонтировать. Из списка в статье остаётся половина. Далее отбрасываем блестящие СсангЙонги и прочие КиА которые проходимыми джипами считаются весьма условно, в книжке есть а в натуре нет и остаётся Паджеро и Витара. Далее смотрим по цене Паджеро 600-700, Витара 350-420.... И с Паджеро черт с ним с ценой, но что с его 30 литрами на сотню делать? Да и цена тоже не "нивовская", что тоже важно.

В цену более менее живой Нивы (а тем более Шевроле Нивы), помещается 1я Сузуки чуть старше возрастом, но при аналогичной сохранности кузова и общего состояния - выбор для меня очевиден.

Имеет место быть, но как это сравнивать с Сузуки?

Да уже вдоль и поперек пересмотрели, оно кажется так, когда приземляешься и примеряешься, то выбор небогат. P.S. -да тут вариантов рамников тонна. - набросайте?

Ну так месяц уже смотрим всякое, когда погружаешься в тему, на выбор остается 2 машины это Мицубиси Паджеро/Спортаж и SGV - вроде бы все. Паджеро большой и дороже тыщь на 300. Посему чистый практичный рассчет, и никаких мечтаний детских.

Ну так а чего нет-то, 4я машина в семье, машина для леса, единственный на сегодня рамный джип с раздаткой, понижайкой и главное НЕ ГНИЛОЙ! Все остальные машины 2004-2005 г.в. это мусор на лопате. Поэтому. P.S. А с обслуживанием что не так, то? Ищу целенаправленно двигатель 2.0, который в обслуживании проще не придумаешь....

Вчера игрался с Авито, и за целых 124 рубля целое расследование провел. Интересная машина SGV 2002 на дизеле 2.0 с АКПП- 1 хозяин сдана в ТрейдИн Первое размещение - 14 марта - 349000 тр. И внимание тарам второе размещение 17 мая - 395000 т.р Зачем это делал перекуп и на что рассчитывал .... и главное, что 124 рубля есть только у меня?

Ключевое выделил, посему это совсем не по теме вопроса озвученном в стартовом посте. :dribble:

Да полностью согласен.

Ну Авито в этом смысле поинтереснее и поживее, но в целом согласен. Удивляет другое, неужели покупатели жмутся купить отчет Автотеки за 89 руб., ведь не нужно быть 7 пядей во лбу, чтобы сразу по информации из диагностической карты или полиса ОСАГо сделать выводы о количестве владельцев или иных нюансах? Просто не понимаю, смотрел так тачку в Севасте у "попавшего" перекупа, перед поехать посмотреть купил отчет - там доступно предыдущее объявление продавца, который прямо пишет в АКПП 3,4 НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ. Этот хрен поперся в Нижний за машиной, рассказал мне всю историю перегона.... Не понимаю.... ...потом перезвонил поинтересовался у меня "брать будете?"

Тоже спрошу Вас, какую машину и какого года смотрели? Для меня тоже 20-ка не вопрос, но под мои требования очень очень неохотно берутся искать автоподборщики, ибо у меня ситуация противоположная обычной. То на чем езжу каждый день, это новые машины и в 99% случаев из салона, а вот под развозки/доставки/охота/рыбалка (как вот в сегодняшнем конкретном случае) это машины 12-15 летние, мы там готовы не 10%, а 50% от суммы вложить в ходовку/двигатель для нас это расходник - но под такой вариант вместо 3-5 летней машины, побегать надо (там на первый план выходит корпус/салон). Его на побыстрому на Автотеке не пробьешь и толщиномером не вымеряешь и вуаля готово - неси 20ку. Поэтому у меня заказы по Москве L200 и Ford Connect не срослись, в итоге все брали сами и в Крыму, результатом удовлетворены очень, сейчас тоже неспешно смотрим на кампанию замену Ниве, до открытия сезона время есть. Но подумалось может соседние с тз транспортной логистики регионы подключить, ХЕЗ много мыслей.

GUNTER если не секрет, какие модели авто и каких годов подбирали?

Suzuki Grand Vitara (I поколение, 1998 - 2005) в цену до 400 тр.

...тю, так и спрашивайте понятно. Мне нужна машина чтобы ездить без ограничений для Крыма. Из соседних локаций с нами это Грузия и Украина, Европа в перспективе. В мае собирались в Азербайджан и в перспективе в Иран.

Собственно интересуют три локации (Краснодар, Питер и Москва)? Интересуют реальные отзывы, людей воспользовавшихся, можно в личку. Стою перед выбором, буду признателен.

Спасибо за ответ по сути!