arbolad

Нет, просто он не профессионал. Народ переживает, волнуется, ездит в Керчь посмотреть на стройку, заодно заснять и поделитьтя на тюбике. Но снимать не умеет, в основном с телефона, да и руки кривые. Вот еще один энтузазист вчера чуть не полчаса наснимал: https://youtu.be/CSJse3WUn8g я к этому отношусь с пониманием и сочувствием. как-никак люди стараются за это им Спасибо

Москва "богатая" за счет нескольких факторов: система нолообложения, при которой налоги платятся по месту регистрации концентрация органов управления, науки, культуры закон о столице з.ы. это если кратко

Укро нацисты Онижедети в Киеве скандируют "Зиг хайль-Рудольф Гесс-Гитлерюгенд-СС" https://youtu.be/l3hI0YBmBNY

И наш автопробег "Трех Цветов Российский Флаг!" https://youtu.be/1Fob_5gje_4

Мост - Тамань (от дотошного Миши М.) https://youtu.be/qKxQkNfnKhc

Откуда дровишки?http://i069.radikal.ru/1606/8d/d9f5f1ce3a5d.png если с http://news-front.info , то это фейк

Очередные фото от Мостика - суперзвезды Моста http://s020.radikal.ru/i719/1606/ff/8b03d0c879b6.jpghttp://s008.radikal.ru/i305/1606/42/2f9342777321.jpghttp://s019.radikal.ru/i637/1606/ad/4a41a6be48cf.jpghttp://s020.radikal.ru/i712/1606/d5/0b83669d1648.jpghttp://s020.radikal.ru/i711/1606/9f/21323a2567fc.jpg

Нет, Сам проверял, когда выкладывал - позавчера

Ну почему же, вспомните, какой процент от общего числа въезжающих в Крым едет на автомобилях и автобусах. К тому же "мелкооптовые автомобильные перевозки" очень даже влияют на цену. Вообще автоперевозки во всем мире становятся все дешевле и успешно конкурируют с ж.д.: Автоперевозки http://s017.radikal.ru/i439/1606/4c/b101fee9f7c0.png Автомобильный транспорт сейчас — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомобильного транспорта — маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов для которых критична скорость доставки, например скоропортящихся продуктов. тут

Памятник вежливым людям открыт СИМФЕРОПОЛЬ, 11 июня. /Корр. ТАСС Татьяна Кузнецова/. Памятник "вежливым людям", открытый в субботу в честь военнослужащих, находившихся в Крыму в период подготовки референдума о самоопределении полуострова в марте 2014 года, освятили в Симферополе. Об этом передает корреспондент ТАСС с места событий http://s41.radikal.ru/i093/1606/0e/50caa1b8b5c3.jpg Памятник открыли полпред президента РФ в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев и глава республики Сергей Аксенов. В церемонии освящения участвовали представители местной епархии. По словам Аксенова, открытие памятника в канун Дня России - знаковое событие для Крыма. "Уверен, что памятник станет популярным местом у крымчан", - сказал политик. http://s017.radikal.ru/i444/1606/26/046d69e5e475.jpg "Вежливыми людьми" в Крыму называют военнослужащих, которые весной 2014 года обеспечивали безопасность на основных объектах жизнедеятельности, охраняли избирательные участки и правительственные здания. Монумент в их честь предложили установить крымские депутаты, вдохновившись аналогичным памятником в Амурской области. Крымский памятник "вежливым людям" похож на амурский лишь отчасти: в Белогорске он представляет собой скульптуру в виде солдата с котенком в руках, а в Крыму российскому военному маленькая девочка дарит цветы, а кот крутится у него в ногах http://s008.radikal.ru/i303/1606/85/8497b71bbc1c.jpg Посмотреть открытие памятника собрались сотни крымчан. В честь этого мероприятия состоялось торжественное прохождение роты почетного караула Черноморского флота. Местные власти надеются, что памятник "вежливым людям" станет любимым местом у молодоженов, которые будут с ним фотографироваться в день бракосочетания. http://s019.radikal.ru/i603/1606/dc/89594c2237c2.jpg тут

Соединяем берега https://youtu.be/uEOKFrY5xS4

Украина дошантажировалась: В России решили построить аммиакопровод в обход Одесской области Крупнейший российский производитель аммиака, компания «Тольяттиазот», планирует построить ветку аммиакопровода Тольятти — Горловка — Одесса в обход Украины. Об этом сообщает российское издание «РИА Новости». Предполагается, что новый аммиакопровод станет ответвлением существующего трубопровода, чтобы обеспечить прокачку аммиака до порта Тамань, где будет осуществляться его перевалка на суда и отправка на экспорт. Сегодня подобные операции с аммиаком российского производства осуществляются в порту Южный и на Припортовом заводе, однако российскую сторону подобное положение дел не устраивает. В частности, губернатор Самарской области Николай Меркушкин заявил, что за два года цена перекачки по украинской части трубопровода увеличилась более чем в три раза, кроме того, из-за разногласий между Россией и Украиной данный трубопровод уже дважды (в 2015 и 2016 годах) останавливал свою работу. Реализовать проект по транспортировке аммиака в обход украинской территории и, в частности, Одесской области, планируется в несколько этапов. До конца 2017-го года в порту Тамань запустят первую очередь логистического комплекса по перевалке аммиака, к 2020 году — вторую очередь. А затем уже встанет вопрос и о строительстве аммиакопровода — до тех пор аммиак в порт Тамань будет поступать по железной дороге. Стоит отметить, что отказ России от перевалки аммиака через Южный лишит Одесский припортовый завод нескольких миллионов долларов ежегодного дохода. А ведь предупреждали: ОПЗ на правах монополиста необоснованно завышает тарифы на перевалку аммиака «Не только Украина через порт «Южный» может транспортировать аммиак. Есть планы построения соответствующих терминалов в Ростовской области. Если мы хотим потерять доход от транзита аммиака, то можно, конечно, поднимать тариф, и этот транзит пойдет через другие страны», - эксперт. Планы были наполеоновские: Украина завершит продажу ОПЗ в июне На ОПЗ претендуют уже около десяти компаний - Билоус. ОАО "Одесский припортовый завод" готовы приобрести уже 4-5 компаний, еще с пятью активизировались переговоры по этому вопросу. 8 июня 2016 г.

Минпромторг и Daimler договорились о производстве Mercedes в России- сообщил замдиректора департамента транспортного и спецмашиностроения ведомства Всеволод Бабушкин. «Обсуждается объем производства на уровне до 25 тыс. автомобилей в год», – заявил он, подчеркнув, что заявка от Mercedes в Минпромторг с предложением подписать специальный инвестиционный контракт уже подана. Работающий в Подмосковье инвестконсультант говорит, что работа по подготовке соглашения с Mercedes о производстве в «Есипово» шла около полутора лет. Он ожидает выхода на подписание документа в течение двух недель. По данным двух источников, партнером Daimler по российскому проекту в «Есипово» выступит концерн «КамАЗ». «Mеrcedes будет производить эти машины совместно с КамАЗом», – подчеркнул один из них, отказавшись детализировать формат сотрудничества. Daimler владеет 15% КамАЗа и производит коммерческие автомобили Mercedes-Benz Sprinter на Горьковском автозаводе группы ГАЗ. Отраслевые аналитики отмечали, что сборка в России обеспечит Daimler доступ к госзакупкам. В августе прошлого года также сообщалось, что Daimler направил губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко письмо с предложением бесплатно предоставить площадку с инженерными коммуникациями под строительство завода по производству легковых машин.

Вы энергетик? Можете дать калькуляцию этой цены, если себестоимость квт.часа на Ростовской АЭС где-то в пределах 50-60 коп?

Если Вы заметили, я не инициатор дискуссии, а лишь ответил на вопрос

Да, после войны все корабли ледокольного флота, по сути, были кораблями двойного назначения Атомоходы типа «Арктика» могли нести две спаренные 76-мм установки АК-726 и четыре АК-630 и вертолет на борту А ледокол проекта 21180 «Илья Муромец» отличается лучшей мореходностью, автономностью, расширенной функциональностью, о чем и пишется в материале. Корабль-снабженец арктических баз Принципиально новая разработка - проект 23550. Он уже получит штатное вооружение - универсальную пушку 100 мм, и противолодочный вертолет Ка-27 в закрытом ангаре. По слухам получит и тактическое ракетное вооружение(возможно Калибр) Плюс универсальность от тропиков до Арктики (проводка в сплошном ледовом поле толщиной до 1,5 метров)

нам какая выгода?

Завтра открытие памятника Вежливым людям: Жители России собрали 5 млн рублей на памятник «вежливым людям» в Крыму который установлен в центре Симферополя. Об этом сообщил журналистам зампредседателя комитета по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Госсовета Крыма Валерий Аксенов. «Общая сумма — порядка 5 млн рублей вместе с налогами… Суммы присылали от 500 тысяч рублей, а из Ивановской области, например, приходили по 100−200 рублей», — сказал он, подчеркнув, что это были исключительно народные деньги. Инициаторами установки монумента стала группа депутатов Крыма. Как пояснил Аксенов, их вдохновил сюжет об открытии в городе Белогорск Амурской области первого в России памятника «вежливым людям». Он представляет собой скульптуру российского солдата с котенком в руках. Памятник, появившийся в Симферополе, похож на амурский . Он представляет собой скульптурную композицию высотой два метра. По задумке скульптора, она отражает мирную и добрую атмосферу Крымской весны . Поэтому он изобразил маленькую девочку, которая дарит цветы русскому военному, в ногах у них крутится кот. Именно такие фотографии стали самыми популярными у интернет-пользователей в марте 2014 года. Памятник откроют утром 11 июня. Он специально установлен на одном уровне с тротуаром, чтобы все желающие могли подойти и сфотографироваться.

Универсальные ледовые корабли Военно-морского флота Ледоколом «Илья Муромец» называется для простоты. На самом деле это многофункциональное вспомогательное судно высокого ледового класса. Но поскольку основным местом службы для него станет Арктика, на первый план вышла именно способность прокладывать себе и «подопечным» кораблям путь во льдах толщиной до метра. Кроме того, «Илья Муромец» сможет заниматься снабжением береговых и островных баз и аэродромов в арктической зоне; буксировкой судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде; тушением пожаров на аварийных объектах; локализацией разливов и сбором нефтепродуктов с поверхности моря; перевозкой контейнеров на открытой части верхней палубы, включая контейнеры-рефрижераторы с соответствующим энергообеспечением, а также других палубных и трюмных грузов. Одним словом, российский военный флот получит вполне современное многофункциональное судно, которое существенно усилит арктическую группировку «Когда проектировался этот корабль, в него закладывались характеристики ледокола даже не сегодняшнего, а завтрашнего дня, — сказал в день закладки «Ильи Муромца» главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков. — Это мореходность, маневренность, многофункциональность и совершенно новый электрический принцип движения. Реализован концептуальный принцип кораблестроения, заложенный в кораблестроительной программе на период до 2015 года, — это многофункциональность». И это заявление точно отражает предназначение и возможности нового ледокола. Новшества начинаются, когда речь заходит о дальности и об автономности плавания «Ильи Муромца», а также о типе его двигателя. Новый ледокол сможет проводить в плавании до двух месяцев — очень хороший показатель для судна, не имеющего атомной силовой установки. Еще примечательнее дальность хода: она составляет 12 000 морских миль, или 22 244 км. А это в четыре с лишним раза превышает общую длину Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения — 5600 км и вдвое — расстояние по Севморпути от Санкт-Петербурга до Владивостока, которое составляет свыше 14 000 км. О том, какие задачи может выполнять то или иное судно, обычно нетрудно судить, если изучить список его дополнительного оборудования и данные о местах для размещения экипажа. И с этой точки зрения изучить спецификацию «Ильи Муромца» очень любопытно. В частности, на борту нового ледокола будут находиться: грузовой кран (длина — 21 м, грузоподъемность — 21 т) и кран-манипулятор (длина — 21 м, грузоподъемность — 2 т), многофункциональный рабочий катер с надувным бортом БЛ-820, два лафетных водопенных ствола и пожарный насос. И, кроме того, 400 метров боновых заграждений и катер-постановщик для них: это часть оборудования для сбора разлившейся нефти . К этому нужно прибавить грузоподъемность, равную 500 т, 380 квадратных метров грузовой палубы на юте ледокола и 500 кубометров грузового трюма. Плюс вертолетная площадка на баке, которая может принимать вертолеты типа Ка-32 или более распространенные в военном флоте Ка-27. Все это подтверждает слова военных и корабелов о том, что новый ледокол будет весьма «разносторонней личностью» и действительно сможет решать самые разные задачи. Но в спецификации есть еще один любопытный пункт. Где-то он проходит под названием «пассажировместимость», где-то — «дополнительный экипаж», но число везде одно и те же: 50 человек. И это при том, что собственный, постоянный экипаж «Ильи Муромца» — всего 32 человека! Для чего же нужна возможность разместить на борту еще полсотни человек полностью

В Петербурге впервые за 45 лет на воду спущен новейший ледокол для ВМФ http://s020.radikal.ru/i722/1606/65/b827841494f9.jpg Это первый корабль подобного класса, построенный в интересах Военно-морского флота России за последние 40 лет, передает РИА «Новости». «Мы спускаем ледокол-снабженец с большими возможностями. Осенью здесь будут заложены новые корабли для использования в арктической зоне. Хочется заверить, что корабль будет сдан в срок», - заявил на церемонии гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков. Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в свою очередь отметил, что ледокол «будет использован для освоения полярных широт» и «в 2017 году войдет в состав флота». «Илья Муромец» - первый ледокол в России, на котором винто-рулевые колонки закреплены вне корпуса судна с помощью шарнирного механизма и могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов, что позволяет ледоколу свободно двигаться носом, кормой и бортом. Как ранее рассказал журналистам адмирал Виктор Чирков, занимавший в то время должность главкома ВМФ, корпус ледокола способен преодолеть значительную толщину льда (1 метр), его дальность плавания значительно перекрывает общую протяженность Северного морского пути и составляет около 5,6 тысячи километров. Срок сдачи судна - конец 2017 года. В церемонии спуска ледокола на воду приняли участие начальник главного штаба ВМФ РФ вице-адмирал Андрей Воложинский, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков и другие. тут Ледокол был заложен всего год назад http://s019.radikal.ru/i642/1606/05/0ecd4fde86c7.jpg Церемония закладки

Чего другого ожидать от укроеуропэйцив ? Но во всех подобных шабашах есть своя положительная сторона. Они сорвали дипломатический! прием, на который были приглашены консулы многих стран мира и Европы, пресс-атташе и атташе по культуре этих стран и другой публики подобного рода. Пусть Европа увидит морду лица этого рвущегося в Шенген быдла.

Вот и продолжение : Строители Керченского моста погрузили в море сваю размером с 26-этажный дом http://s018.radikal.ru/i523/1606/c8/2f754ba6f378.jpg FlashCrimea: Строители Керченского моста начали погружать сваю высотой с 25-этажный дом Строители Керческого моста начали погружение 80-метровой сваи, сообщили FlashCrimea в пресс-службе федерального казенного учреждения «Упрдор «Тамань». «Труба вошла в грунт на 40 метров примерно за 60-70 минут, а с учетом всех вспомогательных операций погружение на такую глубину заняло у строителей около 3 часов. Данные последующей проверки показали, что погружение прошло в полном соответствии с проектными решениями», — говорится в сообщении. В настоящее время погружение сваи продолжается с помощью ещё более мощного вибропогружателя, после чего будет использован гидромолот. Сваю должны погрузить до проектной отметки в 77 метров. Отмечается, что свая была полностью собрана до 80 метров на стапеле. После этого её подняли краном грузоподъемностью 750 тонн с высотой стрелы 112 метров на передвижную самоходную установку. https://youtu.be/IKnybSxEqSE

Почитайте, сколько в Крыму осталось тех же детсадов и яслей в первые же 10-15 лет хозяйничания укровласти с 1992 по 2006 Увидите "Украину, которую мы потеряли"

Нет, еще не летает. Летные испытания начинаются этим летом в июле-августе 2016 года ожидается первый вылет http://s019.radikal.ru/i636/1606/ba/ebf26de5b8b3.jpg Интересно, что та же самая азербайджанская авиакомпания "Азербайджанский национальный авиаперевозчик AZAL" возьмет в лизинг у "Ильюшин Финанс Ко" самолеты МС-21, соответствующее соглашение о намерениях подписано в рамках церемонии презентации первого лайнера в среду в Иркутске. Заказ оформят, естествено, после летных испытаний Если, конечно, успеют столько построить - "На сегодня у "Иркута" подписаны твердые контракты на поставку 175 самолетов МС-21, сообщала ранее корпорация. Первым заказчиком стал "Аэрофлот", с которым заключена сделка на 50 единиц. Среди лизинговых компаний, подписавших договоры на МС-21, - "Авиакапитал-Сервис" (85 самолетов), подконтрольная ОАК "Ильюшин Финанс Ко" (50 самолетов), "ВЭБ-лизинг" (30 судов)." тут

Да, жаль. Автор удалил, правда, обещал выложить по результатам погружения сегодня. Можете скачать отсюда https://yadi.sk/d/uMiCVwkEsPNGZ пароль 100metrov (правда, без звука) Есть похожий ролик покороче: https://youtu.be/pupjrIc-liw