arbolad

https://youtu.be/Ka_rBYDD2PQ

https://youtu.be/zJ4Ct37aPGs

https://youtu.be/JWmgblQnEgo

Я вам так и написал, где он будет - подъезды в компетенции городской администрации

https://youtu.be/PPpku8lYCSQ

Росавтодор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста Объект принят комиссией из представителей заказчика проекта (подведомственного нам ФКУ), подрядчика, стройконтроля и авторского надзора. Конструктив выполнен в соответствии с проектной документацией и требованиями нормативных документов. Планируем до 24 декабря передать сооружение балансодержателю. Осуществлять эксплуатацию железной дороги через Керченский пролив будет «Крымская железная дорога» (КЖД). Сейчас идёт проверка железнодорожной автоматики на мосту. Это 158 путевых ящиков с оборудованием и 500 км кабелей связи. Они связаны с постом электрической централизации на керченском берегу. Устройства на посту будут в режиме реального времени следить за графиком движения составов, корректировать их скорость и межпоездной интервал. По сигналу с поста поезд на мосту сможет снизить или увеличить скорость, выполнить торможение Также до открытия железнодорожного движения предстоит завершить тестирование более 2 тысяч энергосберегающих диодных светильников архитектурной подсветки на фарватерном участке. В момент прохода состава по мосту арки будут подсвечены в цвета флага России. Первый пассажирский поезд пересечет Керченский пролив по новой железной дороге 25 декабря.< Железная дорога соединит крымские города с Москвой, Санкт-Петербургом, Тверью, Рязанью, Ростовом-на-Дону и другим населёнными пунктами на материке Крымский мост — самый длинным в России и Европе. Он имеет протяжённость 19 км. Движение для легковых автомобилей и автобусов мы открыли 16 мая 2018 года, проезд грузовиков — 1 октября того же года. За полтора года эксплуатации по мосту проехали более 8 миллионов машин. тут

Пять лет мы ждали этого дня. И вот он настал. Поздраляю всех, кто переживал неудачи и радовался успехам строителей, кто следил за стройкой все эти пять лет и дождался! С Праздником Вас, Крымчане ! Да здравствует Россия ! Ростехнадзор сообщил о завершении строительства Крымского моста 18.12.2019 Симферополь, 18 декабря. Крыминформ. Ростехнадзор подтвердил технологическую готовность железнодорожной части Крымского моста. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. «В декабре 2019 года состоялись последние выездные проверки, по окончании которых Ростехнадзор выдал заключение о соответствии (ЗОС) заказчику (строительства Крымского моста) ФКУ Упрдор «Тамань». Исполняющий обязанности руководителя Северо-Кавказского управления Ростехнадзора Вадим Сергеев вручил документ начальнику ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрату Турсунбекову. Заключение о соответствии удостоверяет - объект построен и соответствует проектной документации. Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено», - говорится в сообщении. Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Подрядчиком строительства Крымского моста выступает одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Соответствующий контракт был подписан в январе 2015 года. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. Торжественная церемония открытия движения по автодорожной части Крымского моста прошла 15 мая 2018 года – президент России Владимир Путин лично проехал за рулем грузовика в автоколонне со строителями транспортного перехода. Движение для всех автомобилей было открыто 16 мая 2018 года в 5.25. В последнее время на мосту проходили испытания инфраструктуры, тестировали железнодорожную автоматику. Первый пассажирский поезд проедет по мосту в ночь с 24 на 25 декабря. Это будет поезд Санкт-Петербург - Севастополь. Продажи билетов на поезда в Крым стартовали 8 ноября. тут

Зеленскому показали реалии "государства в смартфоне" в селе под Ровно: "Скачите в садик" В селе Вербень Ровенской области дошкольники вынуждены добираться до детского сада на самодельном фургоне из дерева и фанеры, который тащит лошадь. Об этом сообщается на Facebook-странице организации "Освитория", которая занимается развитием и реформированием образования в Украине. Детей возят в садик в карете!!! с лошадьми. http://sh.uploads.ru/t/HbZiS.jpg

Ролики строительства вокзала смотрите ? Там видно, где будет подъезд и автостоянка - на противоположной стороне от вокзала

Ну, вот, как теперь жить ??? Зеленский предложил лишить Севастополь специального статуса 18.12.2019 Президент Украины Владимир Зеленский предложил лишить Севастополь специального статуса, убрав упоминание об этом из конституции страны. Соответствующий законопроект опубликован на сайте Верховной Рады. Теперь в документе, которым предлагается внести изменения в конституцию, вообще нет упоминания о специальном статусе Севастополя, такой статус предоставляется только Киеву. Кроме того, согласно законопроекту, Севастополь будет относиться к административно-территориальной единице Автономная Республика Крым. Накануне, 17 декабря, глава комитета Рады по вопросам внешней политики Богдан Яременко сообщил, что украинские власти отменят особый статус Севастополя, поскольку Киев не видит в нем необходимости. тут Как писал бессмертный Владимир Семенович : Если правда оно - ну хотя бы на треть, Остается одно - только лечь помереть...

На новом здании вокзала установлено окончательно утвержденное название станции - "КЕРЧЬ-ЮЖНАЯ"

Корсаков https://youtu.be/9ErcpWLadto

Трасса Таврида 6 этап. Мост через р. Кача - развязка на Орловку https://youtu.be/Xf6VTsZT7KY

Капитан Крым. Экскурсия по вокзалу Симферополя перед запуском движения ПДС https://youtu.be/vCBUDkDgi9w

Никогда такого не было, и вот, опять ! https://youtu.be/B0ZA49tsJUw https://youtu.be/Ngtr1b8Q9pA

Поездом бесплатно: кто сможет свободно ездить через Крымский мост 17.12.2019 Оператор железнодорожных пассажирских перевозок в Крым компания "Гранд Сервис Экспресс" приняла решение обеспечить участникам и инвалидам Великой Отечественной войны право бесплатного проезда в вагонах класса СВ и купе с 23 декабря 2019 года по 31 декабря 2020 года. Социальная акция проводится в честь 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Как уточняет пресс-служба перевозчика, с участниками войны также бесплатно сможет проехать один сопровождающий. От платы за питание и постельное белье они будут освобождены. При этом количество поездок не ограничивается. Оформить бесплатный проезд участники и инвалиды ВОВ могут в железнодорожных кассах. Потребуется предъявив документ, подтверждающий право на льготный проезд. Напомним, первый поезд в Крым отправится из Санкт-Петербурга в Севастополь 23 декабря в 14 часов с Московского вокзала. А первая "Таврия" из Москвы поедет в Симферополь 24 декабря в 23 часа 45 минут с Казанского вокзала. 25 декабря эти составы впервые проедут по Крымскому мосту и прибудут в пункты назначения. На вокзалах Симферополя и Севастополя готовятся торжественные мероприятия по поводу возобновления движения пассажирских поездов дальнего следования. тут

"Крымский Титан" соединят с действующей сетью железнодорожного сообщения 17.12.2019 Разрабатывается проект строительства железнодорожной ветки, которая соединит "Крымский Титан" со станцией "Армянск". Об этом во вторник, 17 декабря, во время пресс-конференции в Симферополе сообщил первый замминистра промышленной политики РК Константин Равич, передаёт корреспондент "Крым 24". "Сейчас разрабатывается проект строительства железнодорожной ветки от станции "Заводская" к Армянску. Проект в стадии реализации", - сообщил Равич. Он уточнил, что проект реализуется за счёт средств "Крымского Титана". тут

Железнодорожники выбрали песни для встречи и отправки поездов в Крыму 17.12.2019 Симферополь, 17 декабря. Крыминформ. «Крымская железная дорога» выбрала музыкальные произведения, которыми будут встречать и провожать поезда из Санкт-Петербурга и Москвы на вокзалах в Симферополе и Севастополе. Ими стали марши «Прощание Славянки», «Легендарный Севастополь» и неофициальный гимн столицы «Мой Симферополь - ворота Крыма», сообщили Крыминформу в пресс-службе КЖД. «На железнодорожном вокзале Симферополя прибывающие поезда с материковой части страны будет встречать гимн «Мой Симферополь - ворота Крыма», на вокзале в Севастополе - «Легендарный Севастополь», а отправляться поезда с крымских вокзалов традиционно будут под марш «Прощание Славянки», - уточнили в пресс-службе. «Мой Симферополь - ворота Крыма» или «Песня о Симферополе» была написана в 1984 году советским композитором Леонидом Поляковским на стихи поэта Александра Милявского. Самая популярная версия народного гимна крымской столицы звучит в исполнении советского и российского эстрадного певца, народного артиста Российской Федерации Олега Ухналёва. https://youtu.be/3xRxzqlAL-o Марш «Легендарный Севастополь» решением сессии горсовета от 29 июля 1994 года был утвержден гимном города-героя. Автор музыки - композитор Вано Мурадели, стихи - поэта Петра Градова. Гимн был написан в 1954 году по просьбе Героя Советского Союза, вице-адмирала Николая Кулакова. Впервые песня «Легендарный Севастополь» была официально исполнена в Доме офицеров флота Ансамблем песни и пляски ЧФ в канун Дня ВМФ СССР для представителей командования, политуправления, Военного Совета флота, воинских частей, кораблей, городских партийных органов, депутатов горсовета. 17 октября 1954 года, в день проведения мероприятий 100-летия обороны Севастополя 1854-1855 на стадионе флота песню пел пятитысячный объединенный хор моряков, жителей Севастополя, участников художественной самодеятельности в сопровождении сводного военного оркестра https://youtu.be/5CzDwf2UFrw Марш «Прощание Славянки» был задуман в 1912 году штаб-трубачом 7-го запасного кавалерийского полка Василием Агапкиным под впечатлением от событий Первой Балканской войны 1912—1913 годов. Первую нотную запись для духового оркестра легендарного марша выполнил в Симферополе Яков Богорад. В его музыкальном издательстве были впервые, в 1912 году, напечатаны ноты. Марш «Прощание Славянки» публично впервые был исполнен в феврале 1913 года на железнодорожной станции Симферополя. https://youtu.be/5OEpB0q3ef8 полностью

Ультрасовременный трамвай в Евпатории В Евпатории прошел испытания уникальный российский низкопольный трамвай, изготовленный на заводе «Уралтрансмаш». Трамвайный вагон с узкой колеей успешно прошел обкатку по евпаторийским линиям. В скором времени его пустят в серийное производство. Трамвай бесшумный, имеет возможность двигаться по неровным рельсам. Развивает скорость до 75 км/ч, его вместимость 179 человек. Подобные трамваи в России не выпускали более 50 лет. Этот вагон стал первым опытным образцом за полвека. «Трамвайный вагон модели 71-411 успешно прошел так называемые приемо-сдаточные испытания в Крыму. Для Евпатории это возможность обновить подвижной состав, а для Уралтрансмаша — выйти на международный рынок с новым востребованным продуктом», — рассказали на предприятии. Подобные узкоколейные вагоны нужны не только крымскому курорту, но и Пятигорску, Калининграду. С весны этого года в Евпатории реконструируют 8,3 тыс метров трамвайных путей, контактную сеть и остановки. Здесь проведено переустройство контактной сети и обустройство наружного освещения вдоль реконструируемых участков трамвайных путей. Созданы необходимые условия для комфортного доступа людей с ограниченными физическими возможностями. Директор МУП «Трамвайное управление» Михаил Клещенок пояснил, что к настоящему времени основные проблемы предприятия — замена подвижного состава и трамвайных путей. «Сейчас «Трамвайное управление» эксплуатирует 20 км трамвайных путей, которые введены еще в 1914 году… Подвижной состав двух видов: это «Tatra KT4» чешского производства и трамваи «Gotha T56», «Gotha T57» (ГДР), которым за шестьдесят лет. Уже не существует ни государства, ни завода-изготовителя», — рассказал Клещенок. Глава комитета Евпаторийского горсовета по вопросам жизнеобеспечения, энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Борис Назаров выразил уверенность в том, что ничего не мешает «Трамвайному управлению», реализовать мероприятия по обновлению всей трамвайной инфраструктуры. А также увеличить трамвайную сеть на 13 км, чтобы связать окраинный микрорайон Исмаил-Бей с центром Евпатории. «Хотелось бы, чтобы трамваями обслуживались и Исмаил-Бей, и поселок Заозерное», — отметил Назаров. Регулярное трамвайное движение в городе началось 10 мая 1914 году. С тех пор уютные евпаторийские трамвайчики стали одной из достопримечательностей города. В настоящее время трамваем в Евпатории пользуются 60% пассажиров, перевозимых общественным транспортом. тут https://youtu.be/cA8TvDEyGm4

Половинкин https://youtu.be/BTZ_J7t4HjQ

Корсаков. От Чистополья до Владиславовки https://youtu.be/2fTGNeYPNyo

Вы вообще о чем? Трасса на карте - один из любительских вариантов, блогера Trainfanat , всего лишь! На серьезном уровне спрямление не рассматривалось, в правительстве Крыма поговорили и дальше говорильни дело не пошло. КЖД давно открестилась от этой идеи. Я вам ответил на ваш вопрос - нереально, а вы продолжаете про "чуть северней, ровная как стол" и т.п. Чем северней, тем меньше выигрыш в расстоянии и тем меньше смысла остается в этом проекте. Хотите предложить свой вариант - проработайте трассу и обоснование, предложите в КЖД, они рассмотрят.

Архитектурная подсветка Моста