dbd-s

http://www.kommersant.ru/Doc/2955127 вообще странная возня с этими офшорами, вроде не секрет, что госкомпании и госкорпорации там пасутся. Сложно предположить, что Кремль не в курсе

Согласно оценкам туристский поток в Краснодарский край достигнет к 2015 году не менее 20 миллионов человек. Закон Краснодарского края от 29 апреля 2008 г. N 1465-КЗ "О Стратегии социально-экономического развития Краснодарского края до 2020 года" в том году 14 млн., а мест уже нет. Быстрее скупайте места и подороже)

мог бы на осень отложить речь

Д.Козак - это ж федеральный кент на доверии. Если его не сняли за олимпийские шалости с берегоукреплением, так и теперь не снимут.

не знаю как сейчас, раньше там мед вкусный продавали - сначала с разных учебных пасек, а потом только с Башкирии. Ну и саженцов там полно по весне. Вдоль парка растут огромные деревья крупного боярышника. И вообще парк красивый, как настоящий лес.

до олимпийского генплана эта хаотичная застройка выглядела довольно уродски

надо в Крыму организовать команду кхл. Плэйофф на дворе, а тут тишина

а "помидорка"?

так я и не говорю)

по всем станциям метро шли сборы) студенты, пенсионеры на станции в м. Третьяковская забавно смотрелась группа бабушек и пара таджиков, несущих плакаты и флаги. Но настрой у всех был веселый. Так и не скажешь по виду, что сгоняли насильно)

так вроде генподрядчик должен отвечать за срыв сроков, Аркадий Роттенберг

ну допустим, предварительно поорали друг на друга Лавров и Шойгу, что с того ясно, что решение сложное и однозначного мнения нет

Совещание прошло в ночь на пятницу, в нем приняли участие помощник президента Андрей Белоусов, премьер Дмитрий Медведев, вице-премьер Игорь Шувалов, главы Минфина и Минэкономики Антон Силуанов и Алексей Улюкаев, председатель ЦБ Эльвира Набиуллина и председатель Счетной палаты Татьяна Голикова. В ходе встречи Силуанов предложил увеличить программу ЦБ с 100 млрд до 240 млрд рублей. По его словам, проектное финансирование может стать одним из инструментов стимулирования экономического роста. В рамках программы ряд банков выдает кредиты под 11,5% годовых на отобранные проекты, среди которых программа импортозамещения в сельском хозяйстве, создание ледокольного флота, строительство аэропорта в Ростове-на-Дону (всего 42). Цб в свою очередь рефинансирует данные кредиты под 9%. Против предложения Минэкономразвития выступили Набиуллина и Белоусов. По их словам, механизм отбора проектов для программы не имеет внятных критериев. http://www.aif.ru/politics/russia/stala_izvestna_tema_nochnogo_soveshchaniya_vladimira_putina Добавлю, что отсутствие "внятных критериев" является в т.ч. личной заслугой Набиуллиной, именно ее подпись стоит под прикольным документом от 12.08.2008 № 590 «О порядке проведения проверки инвестиционных проектов на предмет эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на капитальные вложения».

https://www.youtube.com/watch?v=st5nK-dvZhQ

со слов проектировщиков, делавших ТЭО: а) тоннель опасен из-за возможного сдвига плит, накроется и непонятно как оттуда людей вытаскивать, б) чушка может не выдержать транспортной нагрузки в) мостовая часть трассы как раз надежна

А постановление 934 http://base.garant.ru/12171044/ никто не отменял. "Платон" - это приятное дополнение.

так матом не ругайтесь и не окажетесь. А то ведь это модно среди блогеров. И ладно бы они всю жизнь на шахте работали, а то ведь менеджер на менеджере сидит и мерчендайзером погоняет)

"левак" всегда был, при желании любое предприятие может контролировать через тахографы, да еще есть и технологии он-лайн контроля. Рынок таких услуг довольно развит, рекламы полно в интернете. Если предприятие небольшое - облачные технологии к их услугам. Контрабанду посерьезней повезут с такими документами, что ни один платон носу не подточит. и кстати: каким образом "платон" отличает, фура идет с законным товаром или с незаконным?) Ну свернул водитель на несогласованный маршрут - это что, означает, что у него в фуре турецкие помидоры?

Срочная - это вовремя). Например, тяжелые строительные конструкции - это в основном автотранспортом Также мелкие партии, небольшие расстояния и всё что дорого переваливать - тоже автотранспортом. Предприятия с собственным парком авто - тоже вряд ли выберут железку. А предприятия с собственными ж-д путями не в том состоянии, чтобы давать такой грузопоток как раньше

"тЧ" это "т-", кризис был где-то с августа, а в целом год неплохой по показателям. не знаю, у меня тоже вызывает внутренний протест, т.к. явно непродуманная мера - дублирует уже существующую плату за ущерб, дублирует тахографы, дублирует плату на платных дорогах, подходит российской системе ремонта как корове седло, не учтено плохое состояние рег. и местной сети, куда часть потоков уйдет. Да еще и в кризис людей дразнить в очередной раз Впечатление, что плата просто слизана с немецкой (но там до кризиса ввели, в 2007)

можно по-разному считать. Например, http://www.gks.ru/bgd/regl/b10_55/IssWWW.exe/Stg/02-38.htm средняя доходная ставка за 10-т-км 41,4 руб., средняя себестоимость - 39,3 руб. Отнимаем одно от другого - получаем 1,9 руб. прибыли за 10 т-км. Умножим на индекс цен, вычтем 3 руб. за км - получим что-то около нуля. Можно еще прикинуть, сколько уйдет на альтернативные нефедеральные дороги (кто-то из чиновников Росавтодора обещал в пределах 30%) и как это классно повлияет на ущерб дорожному покрытию (регион. дороги в прекрасном состоянии, как известно). А 50 копеек за км. не помешает контрабанде и леваку?

железный занавес это когда рубль не скачет

об том и речь за превышение на ось другая плата есть, и давно, еще с советских времен

Платон не собирает деньги за превышение веса, он берет за авто с грузоподъемностью свыше 7 тонн Превышение веса на основных дорогах у нас начинается с 10-11 тонн на ось

живут в Некрасовке, сдают жилье, некоторые кафешки открыли