Таракан

Правильнее было бы сказать не "только", а и с ЭТОГО тоже. ТОЖЕ. Как одно отменяет другое? И в ТОМ и в ТОМ случае есть вполне себе конкретные ЛЮДИ, которые считают, что если на полшишечки, то можно. И рыбку съесть и чтобы овцы были целыми. Вот и всё. Кто-то считает, что можно спивать провокационные пiснi в центре Симферополя, кто-то, что можно създить вна украину и получить биометрический паспорт, а кто-то, что можно и дальше вести украинский бизнес в Крыму. Ну и чем же отличаются ВСЕ эти люди? А что у них общего?)) - Получение ВЫГОДЫ. Я тут уже с год, наверное, ору, что в теперешней ситуации нельзя быть немножко беременным. Есть чёрное и есть белое. Всё. Если у нас будет слишком много серых - мы неизбежно проиграем. Такие вот делы((

Balenciaga)) Кросы по 100 000 руб, тапки 40 000 руб.

В этой прекрасной новости, как никогда, важно где стоит ударение в слове соски.

Как считаете, пора уже показательно проводить ядерные испытания или ещё рано \уже поздно\? \на фоне, скорее всего, положительного решения о передаче украине танков и ударных вертолётов, впрочем, ударные вертолёты уже\

Вот сколько живу на белом свете, столько это и слышу. Ещё Карл Маркс определил этому причину: "средства производства" принадлежат крошечному меньшинству. В чём, собственно, новость и что делать?

https://www.youtube.com/watch?v=iZ9vkd7Rp-g

Ко мне белочка приходила:

Блин, она, кажется, в конце 90-х новая столько стоила \в доллары если перевести\

Отвечу в той же манере: ну как доделали..., доделывают))) Был там неделю назад, провода из земли ещё торчали, оградку доустанавливали, фонари не все еще установили, тракторки маленькие сновали ещё туда-сюда, что-то таскали, возили, перемещали. Повсеместно ходили люди в строительной одежде, пьяные и ругались громко матом. В общем, работа кипела))

Зачем Фиат? ВАЗовская коробка просто офигенная и неубиваемая. Переключается двумя пальчиками, тихая, очень долго ходит, не течёт, не сопливит. 200 000 км. отходит как с куста. Москвичёвская... да тоже не скажу чтобы часто ломается. Кулиса там эта, но то такое, просто привыкнуть надо.

Ну как в Загородном..., в одном большом дворе между двух домов)) Возле №36. Что могу сказать? А то, что всегда: во всяком случае лучше чем было)) С 1991 года там вообще никто ничего не делал. Странное решение сделать местами плитку, а местами асфальт. Сделали шире идиотистический спуск к дому - это плюс! И место для стоянки машин могли бы сделать шире. И сам проезд к домам во двор нужно было сделать шире. И это можно было сделать, место позволяло. Что там им местные жители советовали - ХЗ. Сделали на тротуаре, при подходе к дому, ооочень резкий спуск. В снег-гололёд это будет просто убийственное место. В целом, ну как везде. Косоватенько-кривоватенько, но пойдёт. Пы. Сы. Весьма эпично смотрятся лежачие полицейские на убитейшей дороге ведущей к этим домам. При этом раз в полгода кладут нового. Зачем?!!! Там яма на яме! Пы. Пы. Сы. Людей, которые разрешили на съезде с Бородинского кольца в сторону ул. Ковыльной построить заправку, СТО и многоэтажное угрёбище на месте бывшей стоянки - отправить на передовую. Такой вред только кровью можно смыть!

Тут сейчас мы немножко уползём в дебри, типа "просраны все полимеры", но ... так наши конкуренты нас и сожрали, Союз развалили, наше все похерили, что-то купили, что-то уничтожили \привет сгоревшему КАМАЗовскому заводу двигателей, табачной промышленности, сгоревшей табачной Феодосийской фабрике в частности\... В общем, рынок захватили. И НИКТО его теперь просто так не отдаст. Не для этого всё затевалось, чтобы мы опять самолето-и вертолётостроение полным циклом вести могли. А ЗиЛ!! Вы читали КАКИМ был этот завод на начало перестройки! А продажные люди в кабинетах этому всячески способствуют. И делать-то особо ничего не нужно. Просто бездействовать. А потом на плакатах с надписью "точность" чувак штангенциркуль неправильно держит)) Если честно, есть у меня одна надежда, что получится потихоньку-помаленьку всё опять САМИМ производить. И эта надежда на.... санкции. Они и есть наш двигатель. Лечиться теперь за границу сильно не полетишь - надо у себя медицину поднимать. Дитё куда учиться отправить, а некуда. Надо у себя университеты строить. Ну и долее по списку. Добавлю одну ВЕСЬМА показательную историю из википедии: Новомосковскбытхим ОАО «Акционерная компания «Новомосковскбытхим» Основание 1939 Упразднена 2003 Преемник Проктер энд Гэмбл Расположение Россия, Новомосковск Продукция бытовая химия Новомосковскбытхим — крупнейшее в СССР предприятие про производству бытовой химии, расположенное в городе Новомосковске Тульской области. Просуществовало до 2003 года. История Создание завода связано с созданием в сентябре 1939 года небольшой артели «3 пятилетка». В 1960 году на её базе был организован завод по производству химикатов, который впоследствии преобразовался в завод бытовой химии. В 1969 году было создано «Объединение бытовой химии», которое являлось производственным звеном и разработчиком порошков, отбеливателей, чистящих средств и иной продукции, вплоть до запатентованных уникальных составов, патенты на которые являются засекреченными до настоящего времени. В 1995 году приобрело самостоятельный статус – АО «Объединение бытовой химии». В 1980 году на заводе началось строительство крупнейшего в СССР производства синтетических моющих средств проектной мощностью 200 тысяч тонн в год. Пуск нового производства состоялся в 1989 году, а в 1992 году предприятие было преобразовано в ОАО «Акционерная компания «Новомосковскбытхим». В 1994 году «Новомосковскбытхим» вступает в тесные партнерские отношения с компанией «Проктер энд Гэмбл», которая начинает приобретать акции «Новомосковскбытхим» и осуществлять программу инвестирования средств в развитие предприятия. В 1997 года было принято решение остановить все непрофильные производства, оставив лишь завод по производству стиральных порошков. Взамен закрытых производств был запущен выпуск отбеливателей Ace и прокладок Always. Оставшимся без дела сотрудникам, которых насчитывалось 700 человек, американская компания предложила добровольно уйти с завода и получить за это единовременную денежную компенсацию в размере от 2 до 4,5 годовых окладов. В 2003 году предприятие «Новомосковскбытхим» было полностью ликвидировано, на базе которого образовался ООО «Проктер энд Гэмбл — Новомосковск».

Глядя на её шагания почему-то вспомнились космонавты. "Хьюстон, у нас проблемы.." Спереди девушка символизирует США, весь мир за спиной, впереди планеты всей, блеск, звёздочки, всё дорого-богато, патриотизъмь зашкаливает... А "голая жопа" - это то, с чем остаются те, с кем США "подружились".

Думаю, что дело не только в этом. Тогда была ещё у них настоящая конкуренция, борьба за выживание, за каждого клиента. Никаких слияний и поглощений)) Да, ГАЗ-21 «Волга» получил престижный Гран-при выставки в Брюсселе. Да, Москвич выигрывал в международных ралли. В "Ралли века", как тогда называли марафон "Лондон-Сидней" 1968 года (16 тысяч километров), наряду с известнейшими мировыми производителями участвовала и команда Советского Союза на автомобилях АЗЛК. Все четыре "Москвича-412" добрались до финиша. В абсолютном зачете позиции были невысоки, но в командном зачете советский экипаж занял 4 место за счет того, что команда АЗЛК была единственной добравшейся до финиша без потерь. В африканском ралли "Западное Сафари — Аргунгу" 1973 года "Москвичи" заняли 2, 3 и 5 места, обеспечив первое место в командном зачете, причем автомобили АЗЛК пришли к финишу без поломок, в то время как авто именитых производителей буквально разваливались на части. Потом всё это заглохло и мы просто ехали на наработках прошлых лет, а мировой автопром шагал вперёд семимильными шагами. Коробки автоматы массово у нас не прижились. Буксовать нельзя, в ремонте сложнее чем механика... Страна большая, нужна унификация. В общем, мы просто шли в другом направлении. Неубиваемость, запас прочности, ремонтопригодность, небрежность и халатность при эксплуатации, низкая культура ремонта и обслуживания... Но, согласитесь, американские инженеры ТОГДА творили чудеса! Форточка с электроприводом! Етить-колотить)))

Corwin, спасибо. Двое суток не спал. Перерыл все эти наши интернеты. Не мог найти! Это система Autronic Eye для автоматической смены дальнего света на ближний, при появлении встречной машины. Если кому интересно, Описание: https://abw.by/news/other/2020/06/20/neobychnaya-opciya-iz-1950h-chto-pridumali-inzhenery-chtoby-ne-slepit-vstrechku Видео: https://www.youtube.com/watch?v=K791-M6r1RM Тут вот ещё всякие интересные штуки на автомобилях тех лет: https://pikabu.ru/story/neveroyatnyie_fishki_amerikanskikh_avtomobiley_50kh_8319054

MamaMia, понимаю, у вас большая семья и детворы полон дом)) А у меня схема такая: телек используется исключительно как монитор для игр, ну и фильм раз в месяц глянуть онлайн, или качнуть, а монитор используется как монитор. Как таковой "телек" не смотрю вообще, лет, наверное, 10-15 как. Ни спутник, ни кабельное, ни эфирное, ни цифровое, ни аналоговое. В свободное время я сижу в интернете - смотрю что творится в мире, форумы, погода, общаюсь. И играю \ТОЛЬКО оффлайн\ ибо затянет ваааще, привет, Контра)). Иногда, очень редко, смотрю фильмы. Почему редко? Потому что 99% фильмов дичайший отстой. Старые пересматривать надоело. За последние полгода выделил бы сериалы "Озарк", "Разделение", фильм "Быстрее пули". Последние "Очень странные дела" разочаровали безумно. Все эти марвеловские "Спайдермены 82" надоели до колик. Современные наши не смотрю. Не могу. В последнее время подсел на Адского шефа с кухней с Ивлевым. Шоу, есть шоу, но чёт затянуло. Каюсь, грешен)) К чему веду? А что там на этих терабайтах хранить-то? Что вы этими пультами переключаете? На ютьюбе пародии на танец Венсдей?)) Пы. Сы. Меряю по себе, это, наверное, неправильно, этим и вызвано моё удивление. Понимаю, что у всех всё это дело по-разному)) Пы. Пы. Сы. Планшеты и ноутбуки не приемлю как класс. Пы. Пы. Пы. Сы. Платить за просмотр чего-то по телеку\монитору - для меня вообще что-то непонятное, как Йети поехать смотреть))

у них - 60 000 - 100 000 баксов у нас, надо ещё поискать, - 7 000 000 - 10 000 000 руб. Забыл спросить)) Итак вопросов было много: сколько подушек безопасности, есть ли подогрев опы, камера заднего вида, блютуз, хендс фри, бесключевой доступ, беспроводная зарядка и самое главное - можно ли провести ножкой под задним бампером чтобы открылся багажнег. Ничего не забыл? Это же сейчас самое главное в машине))

1957 Cadillac Eldorado Biarritz. Что это за штука? Фонарик? Зачем?

У меня есть один вопрос. Вроде как по теме, но не совсем. А ЧТО вы на всём этом смотрите? Венсдей?))

По имеющейся информации он сел на троллейбус 51 Симферополь-Алушта. Вышел на остановке Пионерское 2 в 11,45. В магазине что-то купил и ушёл в неизвестном направлении. Это было 31 декабря. Четвёртого января, утром в Симферополе, Беспалова, 37 были найдены документы,водительское удостоверение и т.д. Т.е.документы найдены в городе откуда он уехал.

Подписчики оценят!

Кому действительно интересно: ПОЧЕМУ МЕШАЮТ «КРЫМАВТОГАЗУ» Из интервью генерального директора «Крымавтогаза» А.И. Лазарева Борису Левину в передаче «Се ля ви» («Транс-м-радио») http://politika-crimea.ru/l/588-lazarev-anatolij-ivanovich-dose/39620-pochemu-meshayut-krymavtogazu "Сборочное предприятие Горьковского автозавода ЗАО "КрымавтоГАЗ" (Симферополь) приостановило работу из-за отсутствия комплектующих в результате введения Министерством внешнеэкономических связей и торговли Украины с 5 ноября 2002г. режима индивидуального лицензирования для поставляемой на Украину продукции ОАО "ГАЗ", сообщили на предприятии." Статья от сентября 1997 года в Коммерсанте. Украинским властям не нравятся дешевые "Волги" Компания "КрымавтоГАЗсервис" (дочерняя структура АО ГАЗ), недавно рапортовавшая о начале сборки в Симферополе "Волги" ГАЗ-3110, с 1 октября будет лишена льгот на ввозимые из России комплектующие. По всей видимости, этот факт будет иметь печальные последствия: первое (и пока единственное) сборочное производство легковых автомобилей АО ГАЗ за пределами России будет закрыто. Изначально АО "КрымавтоГАЗсервис" создавалось как станция техобслуживания "ГАЗов". В 1995 году гендиректор "КрымавтоГАЗсервиса" Анатолий Лазарев (по совместительству — депутат ВС Крыма) добился права на проведение на базе предприятия эксперимента по сборке российских автомобилей. Постановлением верховного совета Крыма ставка НДС на ввозимые комплектующие для предприятия была снижена с 20 до 10%. 27 июня 1997 года Верховная рада Украины приняла "Закон о госбюджете на 1997 год". Согласно документу, льготы по налогообложению, предоставленные ранее крымским парламентом различным предприятиям, с 1 октября 1997 года теряют силу. Потеря льгот сильно ударит по "КрымавтоГАЗсервису". Сейчас "ГАЗы" крымской сборки покупают на Украине в основном из-за того, что они дешевле собранных в России (при ввозе на Украину российские автомобили облагаются двадцатипроцентным акцизным сбором). После отмены льгот для дочернего газовского предприятия разницы в ценах почти не будет. По расчетам гендиректора "КрымавтоГАЗсервиса" Анатолия Лазарева, цена на автомобили увеличится в среднем на 3 тыс. гривен. То есть "Газель" крымской сборки будет стоить уже не 15, а 18 тыс. гривен (почти $10 тыс.); ГАЗ-3110 — не 25, а 29 тыс. гривен ($15,6 тыс.); "Волга" с двигателем Rover — 48 тыс. гривен (почти $26 тыс.). Таким образом, местная газовская продукция (в особенности "Волги") станет уж слишком дорогой для подавляющего большинства украинцев. Работа "КрымавтоГАЗсервиса", ориентированного исключительно на украинский рынок, теряет смысл. По словам Анатолия Лазарева, если льготы сохранить не удастся, 800 человек, работающих на предприятии, придется уволить, а сборочный проект свернуть.

вот вам старинную европейскую, нате:

У вас на украине есть своя. В селе Вишня под Винницей. Мумия Пирогова. Я не знаю точного места твоей теперешней дислокации, но, возможно, ближе окажется мумия Папы Римского Иоанна XXIII в Ватикане.

Набор "Сделай сам".