старый трубочист

Автобусом. А что, он уже стоит у оффиса и можно бежать занимать места? :D

Как-то одно с другим не вяжется: Вика. Мягко говоря эти слова не соответствуют действительности. КС как и любая корпорация основной целью ставит прибыль. И я на прошлой неделе еще раз в этом убедился. У меня тариф "Тройная перевага". Зашел к вам в оффис чтобы помогли перейти на тариф "СуперКиевстар Великий край". Это тариф действительно дешевле моего нынешнего тарифа. И с удивлением узнал, что я ни бесплатно, ни за деньги не могу перейти на нужный мне тариф. Только покупка новой Симкарты, а значит и нового номера. А у меня в телефоне больше 300 контактов. Это ж каждому придется позвонить и сообщить новый номер. Поскольку СМС-рассылки с новым номером - реально бестолковы. Знаю на собственном опыте - когда мне приходит от знакомого такая рассылка, я ее просто удаляю. Если понадобится новый номер знакомого - узнаю через общих знакомых. Правда девушка что-то невнятно рассказала, что может быть придет мне СМС с предложением поменять тариф. Тогда я смогу это сделать. А по какому принципу отбираются абоненты, которым посылаются такие СМС? Вобщем был я убежденным сторонником Киевстар, а теперь мнение о КС ухудшилось. P.S. Если встретимся на акции по посадке леса, постараюсь поговорить лично.

Еще на а/с Восточная. От конечной троллейбуса пройти мимо автостанции по улице, перпендикулярной пр. Победы.

Именно так было у меня, только в аэропорту.(больше 30 лет назад) "По аэродрому, по аэродрому лайнер пробежал, как по судьбе. И осталась в небе узкая полоска, светлая, как память о тебе."(Ц).

Лара. Я вас по прежнему люблю :D . Но интересно - за невменяемого шовиниста я тоже мог подать на вас в суд? И какие были бы перспективы? P.S. Я не имею ввиду подпись под аватарой - это уже вторичное. Я имею ввиду тему "Про мову".

Есть знакомый, который менял мне в квартире железные трубы на пластиковые, которые варятся спецпаяльником. Получилось красиво, аккуратно, полгода - нигде не течет. Но он только ставит трубы, смесители, счетчики. Штукатуркой, кафелем и прочей стройкой не занимается.

В прошлые года ездил и на Запорожце и на Опель-Астра. Год назад наняли до перевала девятку из Белогорска. Кроме водителя нас было трое и три больших рюкзака - шли на неделю. Никаких проблем по дороге не было.

Ген. Может тебе ночевать на работе с пригодовленным фотоаппаратом. :D И новости с Киевской ты будешь оперативно здесь выкладывать.

А его лицо должно быть Сенченко. Страна должна знать своих героев.

Дык старшая доча у меня уже несколько лет сертифицированный (блин, слово то какое) инструктор по фитнесу.

Дык идите: http://simferopol.in/topic/10931-fitnes-na-moskolce/

Вот фотографии с некоторыми коментариями аэродрома в Коктебеле и прыжков. Правда это было в 2009 году. За три года много могло поменяться. Тот пилот, что бросал парашютистов, кажется там уже не летает. http://travel.org.ua/forums/viewtopic.php?t=35222

Дык сама сбросила вес - смотреть больно. И других к этому призываешь. "Хорошего человека должно быть много"(ц) :D P.S. И телефон свой правильно напиши.

Это ЗАЗ 968А, а у меня был 968М. Так, что нечего подкалывать. Значит я работал в первом цеху. Вот на том дальнем конвейре, где больше людей. Только на фото окончание конвейра, а я работал в самом начале - справа за кадром.

О, предпоследнее фото - очень похоже наш телезавод, второй цех.

Надеюсь, теперь все устаканилось? И главное вот то...., ну вы понимаете, о чем я... :D :D :D То, чем полон интернет.

Игорь. Ну не несколько лет назад. Я начал ездить в командировки в те края году так в 2001-2002. Тогда был построен только первый ряд зданий. Причем некоторые недостроенные элинги даже продавались - наверное последствия кризиса 98 года. Так, что саму гостиницу Санта-Барбару построили наверное до 98 года.

Я тоже там-же стоял в 88-89гг. Может мы в одной очереди стояли. Я для маленькой дочки молоко покупал. Но вот в те же года помню вдруг стали жутким дефицитом сигареты и папиросы. Меня как некурящего это не напрягало. Но точно помню, как в нашей конторе пачки сигарет выдавали по списку. А я только купил автомобиль и менял сигареты на бензин. Это вдруг было так неожиданно, вроде колличество курящих в СССР увеличилось в 10 раз. И только пару лет назад нашел в Интернете (ссылку к сожалению не дам), что в те года из 14 табачных фабрик в СССР 13 приказами из министерства остановили на реконструкцию. Причем не одним приказом - было бы слишком заметно. А так постепенно на каждую фабрику приходил приказ остановить производство на модернизацию. И деньги на первоначальный этап выделялись. Ну какой директор откажется. И останавливали производство, начинали модернизацию, а на окончание деньги задерживали. Так и стояли фабрики, а курцы материли советский строй и мечтали о всяких Кэмэл и Мальборо. И ведь приказы не дядя Вася рассылал, а из министерства исходили. Вот такие дела были.

Вы чего-то не того. Санта-Барбара и санаторий Утес это две большие разницы. В санатории не отдыхал, но неоднократно гулял по нему и купался на его пляже. Так что все, что вы написали относится к Санта-Барбаре и упоминать при этом утес совсем ни к чему. Да и географически Скала Утес находится на территории одноименного санатория. А гостиница Санта-Барбара - это 5 объединенных в одно здание бывших эллингов для лодок.

Вот так и появляются мифы. Кто-то ляпнет не имея никакого понятия и пошла деза по всему миру. Из каких четырех цехов? О чем это вы? Там цехов было не меньше десятка. Хотя готовые телевизоры выходили только из одного цеха - второго. 1-й цех - сборка-пайка плат. 2-й цех - сборка телевизоров и термопрогон, упаковка. То-ли 3-й то-ли 4-й цех - деревообрабатывающий - изготовление корпусов. Были еще: Цех пластмасс - литье передней панели, задней крышки и разных регулировочных ручек. Механический - изготовление некоторых железных кронштейнов и откидной рамы, на которой крепились платы. Металлообработки - изготовление штампов, пуансонов и прочих форм для литья, штамповки. Ремонтный - следил за оборудованием других цехов, за состоянием конвейров. Строительный - поддержание в рабочем состоянии помещений цехов, при необходимости перепланировка. Электроцех - состояние электрооборудования завода. Еще в цехах была вентиляция, подача к конвейрам сжатого воздуха для пневмоотверток и другого пневмооборудования. Так, что секретные цеха военки как-то незаметны были на фоне крупного производства. Хотя реально телевизоры выходили только из второго цеха, а остальные были жутко-секретными и никто не знал, что они делают. :D :D :D И я только-что выдал жуткую военную тайну. P.S. Еще один цех вспомнил - транспортный. Сырье и комплектующие из цеха в цех и со складов и в склады перемещали на желтеньких электрокарах. Кроме кинескопов - их перемещали конвейром со склада под потолком 2-го цеха.

Основная продукция Фиолента была "военкой". Подробности были засекречены, но по слухам выпускали "микромашины", " сельсины" для систем управления кораблей и подводных лодок. Что под этим имелось ввиду - точно не знаю. Но интуитивно - это сейчас называют шаговыми двигателями. Но производство было очень секретным. А товары народного потребления - магнитофоны "Дельфин", потом магнитолы "Ореанда". Потом и по сей день - электроинструмент.

О, как раз такие собирал в 1971-1972 во втором сборочном цехе. Вообще телезавод был огромным пылесосом, втягивающим в себя выпускников школ, не поступивших в ВУЗы. Как и случилось со мной. Потом молодежь дифференцировалась - кто замуж, кто в армию, кто в институт, кто поумнев подыскивал более теплые места. А сначала, если родственники или знакомые не устроили симферопольского выпускника, и он не знал, что делать, то вопросов не возникало - проходные телезавода и в некоторым образом Фиолента были открыты для молодежи. Кому надо - давали общежитие. Так-же ходили заводские автобусы за рабочими из окрестных сел. Точно помню, что в нашей бригаде были ребята и девчата из Чистенького и Почтового.

А сколько у ТС сообщений? Типа спамер?

А налоги с продажи щенков вы платите? (вообще-то вопрос наверно риторический).

Эх, Олег, это только начало - сужу по личному опыту.