FreeLSD

есть разница между доходным домом и моим личным жильем, так же как между арендованными под морковку гектарами и парой соток с палисадником. Это уже не денежная разница. Это разница между абстрактным и конкретным. Если для вас все равно, Коктебель или Нижневартовск, то риелторам с вами повезло, только и всего :)

Поясняю. К примеру, у меня есть машина и нет денег. Если я продам машину, то у меня будут деньги, через некоторое время ситуация может улучшиться, и я опять смогу купить машину. Такую же, а то и лучше. Если у меня (допустим) есть участок в Коктебеле, особенно если удачный такой участок, то, продав его, не факт, что я смогу через некоторое время купить его же или аналогичный или вообще хоть какой-то там заново. Не говоря уже о том, чтобы за те же деньги. Есть возобновляемые ресурсы, а есть - нет Не, конечно, если (когда?) цены станут такими, что взамен участка в Крыму можно будет купить по одному аналогичному на каждом континенте - я первый побегу продавать все, что есть. Но продавать на снижении цен вам ни один брокер не посоветует

Сложно сказать насчет участков, я не слежу за ситуацией, если это так повсеместно, это косвенно подтверждает невыгодность строительства, что требует дополнительных данных для объяснения А с советом вашим полностью согласен: что деньги? резаная бумага То ли дело 8 соток в Коктебеле (я совершенно серьёзен, если что ;) - денег можно напечатать/заработать/украсть теоретически сколько угодно, а земля в Крыму вообще и в Киммерии в частности - ресурс принципиально ограниченный)

Шедевры классической музыки для жителей и гостей Симферополя прозвучат в концертном зале Художественного музея в исполнении камерного музыкального театра под управлением Александра Юца 25-го июля в 16.00. Цена билета-250 руб.

Ненуачо? ниже -273 не бывает, выше 500 половина авто уже расплавится - все верно

А разве противоречит это моим словам? Как бы ни хотели денег "охреневшие", если бы им никто не платил, они бы не поднимали цены И тут неважно даже, строил ли сдатчик своё пятизвездочное в поте лица или от бабушки досталось. На сегодня нет никаких способов повлиять на ситуацию. В Крыму жилье почти не строится - ни государством, ни частниками. А люди прибывают и прибывают, прямо Новый Нерезиновск Я не знаю, с чем это связано (первое, второе-то понятно ) - то ли со сложностями проектирования для наших условий, то ли с нереальными запросами по откатам - я просто констатирую факт. Казалось бы, в наших условиях что раньше, что сейчас, жилищное строительство очень выгодный бизнес, но практика показывает обратное. Так что все еще впереди - это после #сезонпровален средняя стоимость аренды заметно превышает среднюю зп, а что будет после #сезонсостоялся?

Квартиросдающие живут в Крыму тоже не со вчерашнего дня и хотят за свою недвижимость получать столько, чтобы не работать :) По поводу менталитета выше высказывались, что не надо-де всех под одну гребенку и т.д. Всех, наверное, не надо, а вот южные квартиросдатчики это особая каста, я в свое время был несколько шокирован тем, что многим предприятиям выгодней в свой ялтинский, к примеру, филиал нанять симферопольцев и оплачивать им жилье и дорогу, чем связываться с местными, для которых "работа" - это способ пересидеть зиму до того момента, как можно будет выйти с табличкой "Жильё у моря. Недорого" к ближайшей транспортной артерии

У меня вот противоположные данные. Но это от круга знакомых зависит и статистически достоверным не является. А "кризис рабочих мест" и "работать некому" никак друг другу не противоречат. Одно дело - место, где ничего не надо знать и уметь, можно любого алкаша с помойки подобрать, отмыть и поставить, другое - где нужен специалист, неважно, в экономике или металлообработке. Как говаривал М.В. Жванецкий, "никакой безработицы у нас нет. Сущая безделица"

Чтобы покупать на Лабиринте, нужно дождаться скидок :) Они там бывают регулярно, но нужно следить. Плюс по накоплению начинаются индивидуальные условия. Короче, тот же рынок, только в инете Ну и далеко не все там есть. Из интересующего меня - откровенно мало. Хотя кое-что заказывал. По старой/редкой литературе альтернативы книжным рынкам и букинистическим магазинам не было и нет.

Это точно. В Крыму никогда не было легко снять приличное жилье за нормальную цену. У меня знакомая несколько раз квартиру меняла, так вот каждый раз это выливалось в хождение по дворам - обход района, на который нацелилась. Только так можно "выйти на хозяев", если, конечно, вам не повезло и у вас нет с "хозяевами" общих знакомых Иногда на это уходило несколько недель. Так это было до того, как "понаехали" На сегодня самый разумный вариант - пригород "средней дальности" типа Укромного. Даже у нас (в зоне досягаемости троллейбуса) вряд ли будет намного дешевле, чем в городе, а сами квартиры, скорее всего, похуже. Вон в соседней теме товарищ трешку за 22, кажется, сдает на Ракетной ;) Утверждает, что простаивает недолго.

На Керченской переправе установлен новый рекорд по перевозке легковых автомобилей 12:05 На Керченской паромной переправе 20 июля был установлен новый рекорд – перевезено 11,6 тыс легковых автомобилей, что соответствует ее предельной пропускной способности. Об этом сегодня на заседании Совета министров РК сообщил министр транспорта республики Андрей Безсалов. «На переправе сейчас самое напряженное время. За вчерашние сутки установлен новый рекорд – перевезено 35 тыс. 603 пассажира и 11 тыс. 586 легковых машин – это предельная пропускная способность по машинам», - сообщил он. Правда, сайт "Морской дирекции" сообщает несколько иные цифры: с 8 часов 20 июля до 8 часов 21 июля перевезено 8449 автомобилей и 35603 пассажиров. В порту "Кавказ" погрузки ожидают 520 легковушек. Время ожидания для пассажиров в "живой" очереди в порту "Кавказ" составляет до пяти часов, по электронному билету - до двух часов. В порту сегодня работает 12 паромов, в том числе четыре парома большой вместимости "Победа", "Олимпиада", "Крым" и "Протопорос-IV". - Для облегчения работы паромов и уменьшения очереди было увеличено количество рейсов - с восьми до девяти. Это предельное значение по пропускной способности Керчь-Еникальского канала. Сегодня в сутки совершается до 60 рейсов, приоритет отдается пассажирским паромам, - отметил Андрей Безсалов. Всего с начала года до 15 июля паромами через пролив перевезено 1 миллион 720 тысяч человек и 760 тысяч единиц техники. До конца года оператор переправы планирует обслужить два миллиона пассажиров.

"... я прощаю всё, кончай её, Сэмэн"

А всегда шокирует в первый раз, когда понимаешь, сколько в мышлении самостоятельности на самом деле :)

Неплохо расписано, кое с чем согласен. Например, "второй порог": Крым в этом отношении всегда был уникальным. Например, при Украине это было автономное образование в составе унитарного (!) государства. Сейчас это территориальная автономная республика, единственная в своем роде в стране. Да и в самосознании крымчан, еще с Союза, сколько помню, полуостров был чем-то особенным. Не то чтобы лучше или хуже - другим. "За Перекопом земли нет..." - помните? Мы прирожденные сепаратисты, что "коренные", что "понаехавшие" ;) "Третий порог" - маргинальность - на самом деле тоже отсюда, то ли причина, то ли следствие. И "Не такие татары" тоже в эту картинку укладываются органично. Все здесь не такое, как на материке, не такое, каким его ожидают увидеть, это с удивлением отмечали еще украинские назначенцы на руководство. Но если для Украины это было диковато, то для России, где регионы друг на друга иногда непохожи так, как будто это разные страны - в самый раз должно быть :) Главное - не держаться за особенности, описанные в "четвертом" и "седьмом" пунктах Нам и без них уникальности достаточно.

Оффтопик: Rumlin, да у меня баз разных в навигаторе и так полно :) Речь о том, что на бумаге издавать это нельзя, как я понял. Хотя смысл этого от меня сокрыт с учетом доступности гаджетов населению

Вопрос не понял, но поясню: :) на последних выпусках карт Союзкарты отдельные пункты (родники, в частности, некоторые достопримечательности) указаны с точными координатами. То есть имея банальный смартфон, можно выйти на них вслепую с точностью до нескольких метров. Насколько поясняют производители, это не допускается законами РФ (сейчас ищу точные формулировки, чтобы понимать, не посадят ли меня за содержимое моего Магеллана ) Плюс там топооснова - Генштаб, использованы наработки Игоря Белянского и т.п. (может, еще с правами что-то). Так или иначе, выпускаться такие больше не будут А у меня были расходным материалом, ну и поистрепались уже

Шэрон Теннисон (Center for Citizen Initiatives) о России: За 32 года поездок по России я никогда не видела ее такой обихоженной и такой уверенной в себе, как сейчас.

Ну как сказать. Не далее как в прошлую субботу я там затарился весьма основательно: 1. Приобрел карты "По горному Крыму" почившей в бозе и реинкарнировавшейся Союзкарты. Особенность этих карт в том, что подобных больше не будет - там есть привязки GPS, что запрещено законами РФ. Да, в Москве они тоже еще есть. В 2 - 2.5 раза дороже, в зависимости от магазина 2. Приобрел двухтомник Смирнова "Крым под верховенством Оттоманской Порты" на который точил зубы еще с украинских времен, но тогда цена на него была совершенно невменяемая, да и первое время в России тоже. Тут - повезло Скажу по опыту, что специализированную литературу, изданную несколько лет назад тиражом 1000 - 1500 экземпляров (в лучшем случае) в интернете хорошо если вообще найдешь, по вменяемой цене и вовсе анриал. Скачать такое тоже, как правило, негде, да и сидеть над книгой, где через каждый абзац сноски и комментарии, лучше все же в бумажном варианте. 3. Купил спецвыпуск Милитари Крым, посвященный Восточной войне. Ну тут, конечно, согласен - на сайте издательства его всегда можно заказать. Если знаешь о нем :) 4. Купил брошюру 51 года о подготовке военных для преодоления горных препятствий. В продаже никогда не была, все экземпляры номерные. Она, конечно, больше коллекционную ценность имеет, но не устоял Ну-ка, найдите мне такую? Остальное - "ширпотреб" - было прихвачено просто по пути Времени уходит у меня совсем немного: раз в месяц, а то и реже, иду целенаправленно к двум столам, просматриваю новинки, потом прохожу через ряды б/у литературы с той же целью. Так что хоть книжник уже и "не торт" - согласен!, но определенную ценность пока имеет и его исчезновение будет таки потерей.

https://www.youtube.com/watch?v=ERX1k8BVREc Стырил, кстати, на одном из форумов Прикарпатья :)

Это как раз следствие санкций. Поскольку крымским командам не разрешили играть ни в одном чемпионате, УЕФА озаботилась, чтобы хоть друг с другом играли

Да я не про объездную, а про мост, который сразу возле поворота на совхоз

с днем рождения!

Видел шпагу. Лют в прошлом году там нас сабле подучивал, но он сейчас не практикует (временно? :unsure: ), так что только шпага, вероятно

Идут какие-то работы на "заготовке моста" параллельно мосту возле поворота на совхоз Дзержинского. Неужели собираются запускать?

То есть производитель пневмооборудования, имеющий филиалы чуть не в каждой стране - бизнес несерьёзный? :blink: Я уж про торговые сети мирового уровня молчу.