FreeLSD

ТУТ Я 64, это ответ на пост с предыдущей страницы )

Вот малохольные :) Установили бы процент по кредиту 20-30 как у нас, и не пришлось бы вкладчиков отпугивать Учиться им ещё у нас и учиться :)

Мои поздравления и наилучшие пожелания!

forum, краска фигня. Какой преобразователь лучче, а то я не в курсе нынешних трендов? (пугают, некоторые ржавчину растворяют вместе с краской :blink: )

Решил сам помыть машину, смотрю - по задней двери изнутри снизу ржавчина проявилась :( И погоды сухой, чтобы порешать, не предвидится еще с месяц...

С днём рождения!

Альтернатива? Троллейбус - на цельный рупь дешевле (к тому же уже ненадолго дешевле)?

Ну я же три велика везу, а не тридцать :)

Ага, мне тут рассказали, что британские ученые (тм) убедительно доказали, что тот, кто устаёт, лучше спит :)

По опыту - надо использовать местного депутата. У них это как-то лучше получается, да и это их прямая обязанность, в конце концов. С одного письма ничего не решится.

Блин, как интересно в этих ваших интернетах :) Обсуждаем конкретный вопрос - человек поделился. В двух словах все выглядит так: "Если я мало двигаюсь и много ем, я поправляюсь. Если начинаю двигаться и питаться здоровой пищей - худею". Как по мне, это описание вполне нормального поведения здорового организма. Более того, для любого знакомого с основами формальной логики индивидуума очевидно, что в данном описании проблемы практически всё её решение и заключено. Что мы и увидели из дальнейшего обсуждения. Казалось бы, что остаётся - радоваться успехам, если ТС решит их озвучивать регулярно Нет же, стали обсуждать общие вопросы старения организма Никто не спорит с тем, что с возрастом мы не молодеем и наживаем обычно кучу проблем. А также экология и ГМО. К данному конкретному человеку какое это отношение имеет? Ему посоветовали ходьбу, ХОДЬБУ, Карл!, а не пауэрлифтинг, какое, блин, спецпитание Как не вспомнить: Английский форум - задаёшь вопрос, получаешь ответ. Еврейский форум - задаёшь вопрос, получаешь в ответ вопрос. Русский форум - задаёшь вопрос, на тридцати страницах выслушиваешь, какой ты мудак, потом, если повезёт, получаешь ответ

Вот и мне так кажется... Попробую на выходных свой засунуть - посмотрю, сколько займет места.

Ну это как в случае ОРВИ часть граждан начинает усиленно лопать тяжелые антибиотики, потому что иногда же бывают осложнения ))

Это все для запущенных случаев. Хотя такое "пузико" видел и у молодых :blink: Тут ведь как: между уровнем тестостерона, сексом и физической активностью есть связь. Чем ты активней, тем тестостерона больше. И чем его больше, тем ты активней. Но можно её и в другую сторону запустить: чем его меньше, тем ты пассивней, а чем пассивней, тем его меньше. Но это, конечно, стараться надо - больше есть и меньше двигаться ) Беда в том, что это сейчас и среди молодых не редкость. И всё же, всё же. К этому стоит прибегать только если явно видно, что проблема эндокринная. В данном случае точно видно, что это не так.

Так практически один в один, как диетолог советует: рыбка и птичка :) Плюс прогулки :) Оффтопик: хаааааариус... свежевыловленный....

Не, всё через врача, однозначно. Заявленная цифра - страшная, с этим не поспоришь (почти две трети моего веса :blink: ). Но, с дугой стороны, организм к "качелям" (минус 15-25 тоже ничё так :blink: ) привык. Почему бы не "поймать" его на минимуме и хотя бы попробовать удержать, чем потом с пика вниз бросаться? Причем способ-то понятен - нагрузки. Я не в курсе, откуда в них такая разница - может, Fermers лесоруб-вахтовик или полярник, а остальные полгода лежит на диване Но выход из этой ситуации всё равно есть. И он таки в изменении образа жизни, а сбрасывать все 100500 лишних кило за один сезон не обязательно, я бы даже сказал - наоборот :) Кстати, насчет регулярности нагрузок - последнее время и врачи велосипед относят к риску, а не к пользе как раз потому, что в средней полосе большинство любителей полгода не катаются. А это даже хуже, чем отсутствие нагрузок вообще (для сердца).

Видимо, за рулём бухают )

Ну как-то же туристы и спортсмены-любители выживали до появления продвинутой химии Для ходьбы и вообще нагрузок на суставы важно следить за водным балансом, пить вдоволь, проще говоря, иначе действительно надолго не хватит, а восстанавливаются они годами. Кроме того, из повседневной пищи врачи рекомендуют крылышки и холодцы, если это противоречит основной диете или душа не принимает, можно заменить простыми хондропротекторами. При кардио важно следить за пульсом, есть возрастные нормы - за них лучше не переходить. В питании важен калий и магний. А если организму чего понадобится еще, он сам потребует. Понятно, что в спортивном питании все это есть и сразу, и думать не надо. Но по мне лучше сразу подбирать нужные компоненты в своей естественной диете. Какие именно, кроме перечисленных - это врачи могут подсказать, это может быть индивидуально. Я никогда ничего, кроме мультивитаминов, не кушал специального, чем бы ни занимался. Это же не профспорт

Эндокринолог - это, конечно, хорошо и нужно бы, но если видно, что вес приходит/уходит в зависимости от нагрузки, и помногу, то ясно, что тут имеет место дисбаланс поступления/расхода калорий. Так что диетолог, которая мыслит в правильном направлении Организм стабильность любит, а не скачки. И с возрастом это всё сильнее сказывается.

Да не, не галопом. В планах доехать до места и зависнуть на недельку. Придется примерять, все таки даже со снятыми колесами это немаленький объем. Багажник - как у старого RAV4 (китайцы клонировали 1 в 1). И три рюкзака же ещё куда-то утрамбовать надо :) Или и правда брать багажник наверх.

Летом встанет задача (а повезёт - так и не раз ) перевезти три велика в С-З Крым и вернуться с ними обратно. Велосипедисты и их вещи, разумеется, тоже поедут (один из них я :) ) Вижу пока такие варианты перевозки: 1. Установить при помощи специальной хрени велики сверху на рейлингах; 2. Прикрепить велики с помощью специальной хрени сзади (там крепление под запаску есть, запаску можно временно закинуть в багажник); 3. Открутить колеса и утрамбовать велы в багажник (вполне могут влезть, особенно если сложить/вытащить одно заднее сиденье), а вещи - на рейлинги в навесном багажнике типа "Thule". 4. В разных пропорциях сочетать все три способа. У всех есть плюсы и минусы. Как я их вижу: 1. Плюсы: велики легко доступны - снял и поехал. Минусы - велики легко доступны ))) Отошел от машины, возвращаешься, а руль и/или сиденье уже того :unsure: Кроме того, вся пыль/брызги с дороги - на велах. Аэродинамика хуже, ветром качает, расход топлива растёт. 2. Те же плюсы и минусы, кроме аэродинамики, но еще есть сомнения, что двери (открывается горизонтально) понравится вес трех стальных коней сразу. 3. Плюсы - велики и вещи в чистоте и безопасности, аэродинамика и балансировка машины в норме. Минусы - как велики, так и вещи НЕ легко доступны. Комфорта внутри меньше (убрать одно сиденье таки придется, скорее всего. Кто как возит своих двухколёсных сейчас и что предпочёл бы в моём случае? Никаких артефактов типа велокреплений и внешних багажников пока в наличии нет, при необходимости покупки хотелось бы, чтобы стоимость решения не превышала цены крыла Боинга

Ничего странного: По-другому и быть не может. Организм в курсе, что его рано или поздно ждут нагрузки, и нехилые. Поэтому в спокойные времена все лишнее запасает. А где же ему запасы откладывать, как не на животе? Они там меньше всего мешают Выхода два: 1. Стабилизировать нагрузки, избегать длительных перерывов; 2. В период "отдыха" радикально пересматривать питание (но это лишний удар по организму, конечно).

Вообще-то по закону вы не имеете права, например, самостоятельно делать ремонт в СВОЕМ доме, если он - памятник истории

Вот только сейчас прочитал пост у френда на эту тему. Привожу сам пост: