FreeLSD

Вроде этот вариант не взлетел :)

Вечная песня. Чтобы продать что-нибудь ненужное, надо купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет Чтобы в условном центре организовать парковку, надо что-нибудь снести. Или смириться с тем, что ездить по нему нельзя, потому что с утра уже улицы запаркованы с двух сторон так, что зеркалами стучаться нужно. Приехали все, кто работает в окрестностях, встали - и всё. Остальные пешочком. В общем, нормальное решение. "Пешеходный" (по крышам авто) центр А начнёшь сносить дома/рубить деревья - общественность справедливо взволнуется (я тоже против, если что).

Как показывает практика, налаживание работ общественного транспорта - задача для города практически непосильная Хотя, правда, именно в аэропорт (привет соседней теме ;)) ходят вполне неплохо. Регулярно и допоздна. Правда, на Киме-Евпаторийской аж до будущей развязки встревают так, что можно час этот отрезок ехать Но это временно. Оффтопик: А пока лайфхак для "жоповозников" - по Ларионова-Чокрак-Вильямсона всё это непотребство объезжается за 5 минут ;) Выезд уже за развязкой (пузотёрки могут встрять )

Честно говоря, все эти изменения - мёртвому припарки. Причина проблем в том, что там бутылочное горлышко с трёх сторон. Широкий проспект Победы, широкая Киевская (с двух сторон) и проспект Кирова втыкаются в них и застревают. Можно перенести "горлышко" на 200 метров туда или сюда - оно от этого не исчезнет. Надо расширять окрестности кольца. Да, за счет построек и зелёных насаждений. Другого варианта нет. И это только одно из больных мест города.

Действительно, автовокзал нужен самым разным людям по самым разным поводам. Но когда решается комплексная проблема, в первую очередь решают ключевую её составляющую. Кто сейчас создает основной поток пассажиров на автовокзал, причем двойной? Приезжие. Вот эту проблему и будут решать. Это действительно поможет.

Да, я это в троллейбусах наблюдаю постоянно. Даже зимой все в чемоданах.

Очень большой транспортный поток идет за счет иногородних (понаехавших :) ), и вот эта категория при выносе автостанции к месту их прибытия "выпадает" из внутригородского трафика. Я думаю, выгода тут прямая и немалая. Ну а так, чтобы всем было удобно, так не бывает. Обходы вокруг города, кстати, делают же, развязки всякие. Добираться именно в аэропорт и вообще в сторону от центра должно стать удобней.

Про ГоуПро слышал, но насколько удобно и практично получается? (ясно, что если УЖЕ есть, то нет смысла покупать новый, пусть даже чуть более функциональный, девайс)

Только угол маловат, оттого и цена, как понимаю...

Мне тоже кажется, что новая 100500этажка вместо автовокзала - это хрен редьки не слаще. Но эта тенденция пока неубиваема :unsure:

Тоже отметил при просмотре ошибку. Много раз говорили, что уходить от лобовой на обочину нельзя, если ты на своей полосе. Но то за компом хорошо рассуждать, а когда на тебя дебил по встречке летит, могут и сдать нервы.

Поэтому про автостанции в черте города можно забыть

Жд вокзал с автовокзалом должен бы быть связан чем-то скоростным и пробконезависимым, это да. Но осталось ли что в проектах от этой электрички - не уверен.

Кстати, да, в район Ашана что-то точно собирались переносить (то ли авто, то ли жд вокзал), ещё при Украине, но сейчас там уже и без того жопа почти круглосуточно Нужно всё переделывать.

.

Чем дальше читаю, тем больше в ахуе. Получается, выбирать придется не из тех, что лучше, а из тех, что менее поганы. Даже из категории 10+ к.р. Сформулируем вопрос так: есть модели, которые 1. Хорошо снимают 2. Не ломаются (по крайней мере не каждый второй по гарантии) 3. Удобно крепятся и не отваливаются сами?

Ну не без этого, конечно ) Но не идиотизм точно - в этом месте автостанция просится, а в городе никто развязки городить не станет.

Ткните пальцем в хорошую транспортную развязку в Симферополе. Или хотя бы в место, где её можно построить... Так они все будут приезжать по Тавриде именно со стороны аэропорта.

FHD достаточно?

Я тоже заметил ) Некоторые особенности фигуры, знаете ли

В теме про продажу ругались, что при ярком солнце номера не разобрать на видео. а так ничего. Но мне именно задний вид понравился, да к тому же он и пишет и сзади и спереди все время. Если бывают такие же, но с перламутровыми пуговицами без монтажа на зеркало - будет совсем прикольно.

Ходил сегодня выбирать регик в подарок. Понравился вариант с задней камерой, работающей как парковочная (включается задний вид на экран при включении передачи). Был в нескольких местах (на рынке), мне там советовали разные варианты, в основном от производителей BlackVue, ShoMe, eplutus и Vimax (кого-то мог неправильно написать, сорри). Все (с таким функционалом) с креплением на/вместо зеркала, некоторые с функцией регистратора и т.п. на андроиде. Все сулят гарантию от производителя. Все доводы звучат убедительно :) По опыту и слухам - кто из перечисленных производителей в данном случае считается надёжней и именитей? А то я вообще далёк (не каждый же день такие вещи покупаешь; кстати, скоро и себе соберусь покупать, но пока надо одарить подругу, поэтому облажаться не хотелось бы).

Много елок по Евпаторийской, от моста до Богдановки три базара (последний - самый обширный). А про город вроде писали, что до 25 числа договоров ни у кого не будет.

Стандартный совет, который вам даст любой "велоспортсмен" - берите хардтейл среднего уровня с не самым плохим обвесом и катайтесь :) (дешёвый может совсем отвратить от катания, дорогой - жаба придушит, если поймёте, что придётся менять :) ) Ростовку вам в магазине подберут. Все остальное - на 80% вкусовщина, а оставшиеся 20% не сможете оценить, пока не накатаете хотя бы пару сотен км самостоятельно Чёткий совет вам смогут дать только на чётко поставленный вопрос, а пока критерии размыты, каждый советует то, что "взял бы для себя". А все разные и по физическим параметрам, и по запросам. Это вы уже, думаю, сами увидели :)