FreeLSD

Про правила согласен - пусть и учат, и сдают (я сам иногда велосипедист, если что). Я бы и пешеходов заставлял поголовно Но... а контролировать как?! На машине номера есть, попал под камеру - заплати штрафб. А пешеходы будут носиться через дорогу где попало и... что? Разве что случайно на патруль наскочат

Учитывая, что президент уже не первый срок работает, феерических кульбитов, думаю, никто и не ждал Что касается программ, то там обсуждать на форумах что-либо имеет смысл, когда оно с бумаги начинает перемещаться в реальность - как, например, мост. А впустую массировать клавиши - для этого в интернете специально обученные люди имеются

В Одессе судья отказался судить человека за демонстрацию Ордена Отечественной войны КИЕВ, 14 мая. /ТАСС/. Судья Малиновского районного суда Одессы отказался рассматривать дело, возбужденное в отношении одного из жителей города, который 9 мая ездил на автомобиле с флагом с изображением Ордена Отечественной войны. Дмитрий Передерко объяснил свое решение тем, что не считает это "пропагандой тоталитарного режима", и взял самоотвод. "Я являюсь внуком воина, героически погибшего во время Великой Отечественной войны, внуком кавалера двух орденов Отечественной войны, инвалида Великой Отечественной войны I группы, - заявил Передерко. - В силу этих обстоятельств... я не могу расценивать факт демонстрации изображения Ордена Отечественной войны в дни празднования народного и государственного праздника "День Победы" как пропаганду тоталитарного режима, а потому считаю невозможным из личных и морально-этических соображений осуществлять рассмотрение указанного ходатайства", - говорится в решении Малиновского суда, которое цитирует в понедельник издание "Страна".

Первый авианосец китайского производства покинул порт базирования. Он отправился в тестовое плавание в 07:00 по местному времени (02:00 мск). Type 001A стал первым авианосцем китайского производства. Его спустили на воду в апреле 2017 года. Строительство боевого корабля заняло четыре года. Длина судна — 315 м, ширина — 75 м, общий вес — 70 тыс. т. Авианосец может развивать скорость около 30 морских узлов, на борту могут одновременно базироваться 36 истребителей "Цзянь-15" (J-15). На вооружении Китая также находится авианосный боевой корабль "Ляонин", его построили на базе купленного у Украины в 1998 году недостроенного советского крейсера "Варяг". Отметим, что китайские военные очень любят именно цифровые наименования своих танков, самолетов и ракет: например, китайский аналог ПАК ФА Т-50 называется J-20, а танки НОАК описываются как "типы" 96, 99 и так далее. Как писала "Правда.Ру", перед тем как дать название новому авианосцу в стране прошло общенационального интернет-голосования. Как сообщает гокнонгское издание South China Morning Post, авианосцу дали имя рака-богомола 皮皮虾 (pipixia) — на русский оно транскрибируется как "Пипи Ся". Этот рак, кстати, является известным кулинарным деликатесом в Китае. SCMP также рассказала, что вариант "Пипи Ся" набрал 1,37 млн голосов. Также в интернет-опросе побеждали названия: "Тайвань" и "Сунь Укун" (именно так звали "царя обезьян" из классического китайского романа). https://www.pravda.ru/news/science/13-05-2018/1383747-avianosec-0/

Писатель и политический деятель Василий Шкляр заявил, что Украине не нужен Крым, так как является «чужой территорией». По словам Шкляра, на полуострове много «природных» россиян, которые сейчас «в эйфории от того, что они живут в России». «Вот мы все говорим: “Да нет, там наши люди!” Ну и в Чикаго их больше, наших людей, и в Нью-Йорке больше. Я имею в виду сознательных украинцев. Зачем мы себя дурим?» — заявил писатель в эфире Espreso.TV. Как считает украинец, попытки «вернуть» полуостров вызовут у крымчан лишь ненависть. «Мы же в условиях демократии не можем тоталитарными методами ставить их на место: выселять, заселять своими. Это же невозможно. И что с этим Крымом делать?» — заметил Шкляр. Писатель подчеркнул, что полуостров никогда не был частью страны, а те украинцы, что там проживали, всегда считали Крым «чужбиной». «Наша земля — та, которую нация может освоить на уровне своей культуры, духовности. Иначе это серая территория, серая зона, которая тормозит наш прогресс», — считает Шкляр. http://simf100.ru/news/politika/8687-seraya-zona-v-kieve-zayavili-chto-ukraine-ne-nuzhen-krym.html

Трамп подписал закон, предусматривающий возврат имущества евреев, постадавщих во время Холокоста. Больше всех попадают поляки: https://aftershock.news/?q=node/645324&full Поляки хотели Германию нагибать, а сами в позе оказались А вот нефиг играть с шулерами

Поздравляю!

Это тоже часть большой тенденции - по мере роста населения плотность исторических событий на единицу времени и их интенсивность растёт. Ну и "быстро" в данном случае - быстро в историческом масштабе, не по бытовым меркам :)

Я ещё и останавливаюсь пофотографировать и просто посмотреть, иногда просто грех мимо проезжать бывает. А если решишь сократить и - по деревням и понтонным мостам Вообще пора дорожный флуд в отдельную тему, вижу, цепляет за живое-то

Ввязался в разговор, вспомнил ощущение, когда рано утром выкатываешься на дорогу ещё без пробок и знаешь, что через два дня будешь в районе Урала... Ух! Непередаваемый восторг

Я тоже люблю ездить далеко. Больше трёх тыщ в одну сторону пока не катался, но всё впереди :) С самолёта мир не увидишь, это в командировку на нем хорошо.

Дешёвые - это пять тысяч до Москвы, а не двадцать. Но это только зимой

Это после всех больших войн в истории бывало, проходит быстро :)

Если бы. От Третьей спасло только появления ядерного оружия, вернее, его появление у обеих сторон. Нападение на СССР начали планировать практически сразу после войны.

Оно самое.

На Крупской, напротив колбасного цеха.

На развязке над Евпаторийской устанавливают перекрытия основной части (над дорогой).

Прошу прощения, что ответил не сразу. По поводу третьего лица - спич был к Вашим оппонентам, часть из которых не понимают, что Вы пытаетесь применить логику отношений граждан и государства к отношениям между государствами. Это ошибка. Между гражданами и государством стоит закон (государством же, кстати, и определяемый). Между государствами нет никаких законов, есть соглашения. Вы возмущались сравнением межгосударственных отношений и СИЗО, так вот, Вы правы. На СИЗО это не похоже. Там хоть "понятия" работают, между странами нет и этого. Всё "международное право" умещается в один простой вопрос: могу я себе позволить так поступить или не могу? Примеры: США могли себе позволить разбомбить Белград, а Пхеньян - не могут. Могли себе позволить снести "кровавый режым" в Ираке просто потому, то захотелось. В Сирии - не могут. С другой стороны, СССР мог себе позволить защищать союзников и свои интересы за рубежом, РФ не могла (тот же Белград). Теперь опять может. Китай не мог позволить себе открыто выступить против США, теперь прямо угрожает топить авианосцы. И так далее. Что касается конкретной рассматриваемой ситуации, то вангую, что будет как обычно: не будет никакой "жёсткой ответки", СамиЗнаетеКто дождётся, пока противник всё сделает за него и использует ситуацию по максимуму. Тем более что в случае с Украиной это нетрудно. С той же Турцией было сложнее.

Вы главное упускаете. МСожно сколько угодно тыкать NeBarbi в логические противоречия, но она не может их избежать, потому что не хочет выходить за рамки, в которые сама себя загнала. А в этих рамках задача не имеет решения. Поясняю. NeBarbi принципиально ограничивается частными интересами отдельных граждан. Но отдельные граждане в данной ситуации будут страдать в любом случае, будет ответка или нет и какая. В одном случае она боится, что "размен" станет рутинным делом, но в другом-то рутинным делом станет одностороннее пиратство! Простые рыбаки страдать будут в любом случае, просто во втором - исключительно наши. Если оставаться в рамках этой логики, остается только пойти и утопиться. ибо выхода нет. А ошибка допущена изначально. Это не бердянские рыбаки захватили чужое судно, а государство Украина. Поэтому проблема должна - и будет - решаться на государственном уровне. И Россия тут в преимущественном положении. Само действие укропогранцов больше тянет на зраду, чем на перемогу, если посмотреть на последствия. Из Бердянска и Мариуполя почти перестали выходить суда сразу после акции, ещё до какой-либо реакции России. Ну и кому хуже в этой ситуации? Дальше - поголовный контроль кому проблемы создал? Правильно :) А что касается захвата браконьеров - то он вполне законен, как ни посмотри. Они под раздачу и Украине попадали не раз - где-то приводили ссылки. Бизнес у них такой, опасный Поэтому Украину тревожит только то, что и в данном случае их охрана должна была данных преступников ловить, а не российская, которой там, в их понимании, вовсе быть не должно. Но это такая же ситуация, как с Керченским мостом, например. Все, чем они могут ответить - нота протеста. Ну что можно сказать - пусть шлют как можно больше, только не на глянцевой бумаге :lol: Размен тут будет, но не в примитивном понимании некоторых участников дискуссии - голову на голову, - а размен атаками. Они типа блокаду - мы типа блокаду. Ну а чья блокада блокадистей окажется - я даже не стану предсказывать, каждый может посмотреть на карту сам Почему и говорю - зрада это была с "Нордом", однозначно Будь я циником, мог бы предположить, что вся ситуация была жертвой фигуры, на которую клюнул неопытный игрок. Но в политике цинизм - качество вообще на уровне профпригодности, так что всё возможно...

.

.

Я больше скажу - в Евпатории есть место Ну а Симферополь, видать, обделён...

Оптимист, однако :)