FreeLSD

В основном - не заглохнуть сразу, проскочив точку контакта дисков на миллиметр ) Но и если нужно резвее - тоже поможет. Я же говорю, круто вверх так поехать проще. Вообще тут основной нюанс в том, насколько добавить газу. Это тоже нужно несколько раз попробовать. По мне - чуть-чуть, чтобы только не глохнуть при внезапном :blink: :lol: трогании. А скорость только с опытом появится. Тут ничего не поделать

Так разница в том, что при повышенных оборотах машина не станет "дрожать и рваться вперёд", а именно слегка покатится, не заглохнув. А это сложнее будет пропустить. Если делать это с холостых, то надо довольно точно попасть, здесь же ошибки будут прощаться )

.

.

Я бы посоветовал насчёт трогания следующую технику (возможно, сенсей покритикует ): 1. Приподнять СЛЕГКА обороты на выключенном сцеплении; 2. ПЛАВНО (но не МЕДЛЕННО!) отпускать педаль сцепления; 3. как только машина начала движение, придержать педаль и прибавить газу; 4. плавно отпустить сцепление до конца. Со временем научишься ловить эту "точку G" без усилия, но рано или поздно сядешь в машину, где её уровень будет сильно другой (заметно выше или ниже) - тогда эта техника опять пригодится. Кроме того, кажется, я так делаю, когда нужно тронуться в шибко крутую горку ("кажется", потому что я как-то не обращаю внимания, что там ноги сами делают :lol: Надо будет проследить).

На Евпаторийской срезают ограждение с разделительной полосы. Надеюсь, для того, чтобы ставить нормальное. Почему сразу нельзя было - вопрос риторический (честно говоря, даже то, которое оставалось с прежних времён, было лучше, чем то, которое поставили при реконструкции).

Речь о том, что если для меня лично какая-то технология не нужна, то не обязательно это так для всех. У всех своя специфика, и если сам можешь выбирать, кому и как звонить, то наоборот - уже за абонента не выберешь У меня из-за этого пять мессенджеров на телефоне, хотя сам предпочитаю WhatsApp.

А я знаю достаточно много народу, которые обходятся без смартфонов и не собираются ими обзаводиться. И не все из них дряхлые асоциальные личности.

Простой пример: надо позвонить человеку, у которого нет ни вацбера, ни ватсапа

Я привычку стоять на выжатом сцеплении приобрел из-за того, что сразу после автошколы часто ездил на машине, где плохо включалась первая ) Боялся, что на зелёный буду долго мучиться, поэтому после остановки включал её со второго-третьего раза и ждал своего света со сцеплением Потом отучался, ибо выжимной

Чё-т он маленький какой-то 20 стоек регистрации всего. И это - миллионник. (Прошу прощения за размер, урезать на телефоне нечем )

Это с возрастом и опытом приходит. В молодости всё не так. И ничего с этим не поделать

С собой соревноваться могут только просветлённые ))) начинающие все равно мотивируются гонкой за кем-то, пусть даже выдуманным. А отсюда до соревнований даже не один шаг, а куда меньше.

.

Это невозможно в принципе ) Мотивация физкультуры тоже основана на соревновательной составляющей, это базовая особенность психики.

.

Кстати, в случае б/у техники правило 6 месяцев не работает. Старые бэхи и рэнджи можно взять в нормальном состоянии вполне себе по деньгам, но обслуживание их ничуть не дешевле новых. Постоянно вижу в городе премиальные тачки с абсолютно лысой резиной. Потому что на некоторых замена резины сравнима с покупкой жигулей в приличном состоянии, и для многих владельцев это становится сюрпризом Но если с резиной резину можно тянуть до последнего, то транспортный налог платить приходится регулярно. Из любопытства можно посчитать, сколько придется отслюнявить в конце года за 280 лошадей, к примеру Про ремонты я и вовсе промолчу.

Читал где-то, британские учОные (тм) вывели некое правило, как жить по средствам. Все не упомню, что-то типа "костюм не должен быть дороже дохода за полмесяца, часы - месячного дохода..." Так вот насчёт машины - она должна укладываться в полугодовой доход. Ну для себя я сделал поправку вдвое - за год нужно на машину заработать. Иначе она окажется не по карману - ведь машину мало купить, она ещё обслуживания требует, и чем дороже тачила, тем дороже, как правило, всякие расходники и ТО для неё. Но я так думаю, что _sv_, имел в виду под "заработать за 5-7 лет" тот доход, который ты сможешь в это время откладывать - ведь нельзя год или даже три месяца откладывать 100% дохода, если нет никаких накоплений.

.

.

С днём рождения! Лёгких дорог и адекватных учеников!

А что там рвануло-то? :blink:

ГУРТ 1, а і у, чол. 1. Зібрання, скупчення людей на протилежність одній людині. А вже коли сварка розпочнеться, то хлопець тоді зовсім тікає від гурту (Олесь Донченко, VI, 1957, 151); — Що одинаку — справжня біда, то для гурту крапля лише (Євген Кротевич, Сини.., 1948, 74); // Група людей, що знаходяться близько один від одного. Великий гурт людей стоїть коло похилої хати (Леся Українка, III, 1952, 730); Знизу до пам'ятника підійшов гурт школярів з молодою учителькою (Петро Панч, Ерік.., 1950, 56); * Образно. З улоговини до вершин пливуть гурти автомашин (Микола Упеник, Вітчизна миру, 1951, 28); // Сукупність осіб, об'єднаних спільною метою, певними ознаками, властивостями. Спершу всі ці рибалки ділились на невеличкі гурти; кожен гурт мав свій громадський невід (Панас Мирний, I, 1954, 351); За два роки у з'єднанні Федорова утворився невеликий, але бойовий гурт підривників (Микола Шеремет, В партиз. загонах, 1947, 139). У гурті — разом, спільно з іншими людьми; не окремо, не ізольовано. Добре тепер стали жити — стали ми в гурті робити (Українські народні прислів'я та приказки, 1955, 352); Селяни давно вже зорали межі, в гурті живуть щасливо, в добрі і достатку (Іван Цюпа, Назустріч.., 1958, 41). 2. Стадо великої рогатої худоби або взагалі група однорідних свійських тварин, об'єднаних з певною господарською метою. У старшого [брата] степи вкриті гуртами, отарами, табунами, а в меншого усе видохло (Олекса Стороженко, I, 1957, 30); Ми розподілили тварин на шістнадцять гуртів по 350—400 голів кожний (Колгоспник України, 11, 1961, 12); // Група птахів, що разом літають, ходять і т. ін. В вирій в пору ранню Гурт лебедячий летів (Яків Щоголів, Поезії, 1958, 445); Вона крихтами хліба годує гурти голубині (Любов Забашта, Вибр., 1958, 81). ♦ На гурт, перев. із сл. продавати, брати і т. ін. — все разом, у великій кількості; оптом. — То вже як пан стілько беруть на гурт, то я спущу.. по чотири (Іван Франко, I, 1955, 372); Не гурт, у знач. присл., діал. — мало. — Та тут хоч спідницю скинь та й по яру бігай! Ніхто не побачить, бо щось тут і хат не гурт видно, — сказав Кайдаш (Нечуй-Левицький, II, 1956, 317); У гурт; До гурту — в одне місце, разом з іншими. Вершники гасали по полю, рубали недобитих, а поранених зганяли в гурт (Петро Панч, В дорозі, 1959, 61); Маруся поставила до гурту і свою мисочку (Квітка-Основ'яненко, II, 1956, 77). http://sum.in.ua/s/ghurt

https://m.youtube.com/watch?v=4_hQcP66Opk