milanetto

Частая проблема. Некоторые заправки не обеспечены отдельными полосами. Например Формула перед постом ГАИ, так там ещё и яма вроде. Атан на радиорынке. Почему не обязать установить зеркала для выезжающих чтобы было видно?

Новая игра Симферополя - ПчелаGo Смотрите только в церквях не ищите пчёл, говорят что срок дают. #PokemonGoнаш

Да нет, к самим пчёлкам претензий как раз нет. Тут сама суть в том, что насущные проблемы кроме этого форума и соцсетей никто не освещает, а вот такие мелочи для отвода глаз чуть ли не в прайм тайм по всем каналам. Ничего странного не нахожу, конечно, потому что понятно как у нас работает пресса, но все же. Самое интересное, что решение большинства проблем все же лежит на поверхности

Пчелы и кот - это конечно хорошо. Но как-то для отвода глаз. Проблем других выше крыши а для решения и конь не валялся

Согласен с автором. Значение имеет. Представьте, что автомобиль простоял всю зиму, например, на улице, подвергся влиянию мороза и при этом, что не удивительно, не прогревался. Хотя наша зима была лояльна и тепла. По Шкодам вряд ли автомобили стоят там долго. Если речь про Блик авто, то они ведут их с Краснодара. Там вообще Хаб ВАГа для южного региона. Сколько и где они стоят там - неизвестно

Зачем? Доказано и не раз, что морем дешевле

Пол-города сегодня объехал и ничего чищенного не увидел

Сделал с other region и Simfer0p0l' с нулями - оплата не прошла. Перебил на Краснодар и указал в сообщении продавцу кудатнадо слать

Oneplus и проблем нет

А разве раньше примеров слепого идиотизма не было? Помоему предостаточно

Надо заселять столицу. Никого не интересует же что будет завтра - главное сейчас урвать

А есть вообще люди здесь, которые на вскидку могут озвучить приблизительную стоимость такого устройства? Уверен, что копейки

Вы про какой переход говорите? Если от светофора до светофора то на уме только между Ульянова и Кр. Партизан. По нему я согласен - там поток пешеходов большой. Я же говорю про переход возле армянской гостиницы. Там следующего светофора нет. Ну да ладно, вообщем. А посыл к администрации? А вот встречный вопрос: а они не видят, господа профессионалы в десятой степени?

Нет, ну я согласен. Но объясни тогда: есть улица Русская, которая ЕДИНСТВЕННАЯ связывает крупный микрорайон Заллесской, 7 Больницы и Пневматики (ещё и часть частного сектора района Ульянова), возле армянской гостиницы ходили 3 калеки в час. Я сам там езжу каждый день потому что на Ульянова живу. Зачем тормозить огромный поток машин до скорости 2 км/ч если можно поставить светофор с 20 секундами для пешеходов и 100 для машин. ЗАЧЕМ СОЗДАВАТЬ ЛИШНИЕ ПРОБЛЕМЫ КОГДА ЕСТЬ ЛУЧШИЕ ПУТИ РЕШЕНИЯ

Открыл мне истину))) Это и так понятно, но есть же решения проблемы адекватные, а есть не очень. На Севастопольской / Ульянова тоже изменили. Теперь стрелка загорается на 24 секунд, а не на 19

Эти лежачие полицейские..... Вот что хочется сказать? "Спасибо" На русской поставили 2 лежачих полицейских. Нет, я конечно не против, но учитывая загруженность этой улицы и количество пешеходов, переходящих именно в этом месте дорогу гораздо разумнее было бы поставить светофор с временными промежутками 100 - 20. Для очень нелюдного пешеходного перехода и очень очень очень загруженной дороги было бы как раз. Но сейчас во время, когда раньше пробок на том участке не было - они появились. Браво, что ещё сказать

Бедные хозяева автомашин. Столько денег сгорело.

Я был недавно в Ростове. Там подняли до 19 рублей. И вместо Эталонов ездят старые и такие же вонючий Хъюндаи

Про Мост даже и речи не идёт. Как никак это сооружение повышенной сложности. И понятно, что специалистов мостостроительства у компании Ротенберга нет. Там сплошные субподрядчики. Я, собственно, о другом речь веду. О том, что попроще, но тоже входит в категорию большого строительства. Всем знакомая реконструкция центра Симферополя - как пример. С 2014 года, когда стало понятно, что в Крыму будет большая стройка на долгие годы, вполне мог появится крупный подрядчик со своей техникой, с нормальными инженерами и прорабами и группой нормальных рабочих. Но почему-то все подряды даются кому попало, которые не Боятся на какую-то доску позора загреметь, а потом, кстати, опять подряды получить

Я про другое Вас спрошу : почему тогда большими стройками занимаются подрядчики с репутацией "шабашники", а не серьёзные и богатые фирмы?

Абсолютно согласен. Разный подход к одному и тому же действию может кардинально менять позицию человека, деньги которого, мягко говоря, уходят не туда. Но я бы не стал категорично утверждать, что от этого что-то изменится. Ведь транспортный налог мы платим сами, а качество дорог не соответствует. И за горячую воду в квартирах мы платим тоже сами, а она у многих не горячая вовсе. А идут разбираться далеко не все. Многие просто платят, понимая, что их просто дурят. Вот такой у нас народ, но этот вопрос уже не в рамках темы. Я согласен насчёт доводов про индивидуальные налоговые выплаты всеми гражданами, но чувствуется, что это геморрой и чем больше будет волокиты - тем проще будет не платить. С другой стороны, все же надо к чемуто стремиться. Но менталитет. Вот люди привыкли получать зарплату за вычетом налогов. Многие просто даже и не знают сколько на самом деле им начисляют и сколько удерживают. Я вот в свое время узнал, что мог бы получать почти в 2 раза больше, но налоги съедали много. Если завтра работодатель будет платить 50000 вместо 30000, но все налоги работник будет платит сам, то все то же чувство "чистых денег" или "никому я ничего не должен" все равно будет главенмтвовать в умах. Соблазнов потратить все деньги сразу, не оставив ничего на налоги, будет значительно больше. "Потрачу сейчас, а налоги оплачу со следующей зарплаты" и т.д.

Да все звучит разумно. Только для всего этого нужна компьютерная база, отточенная единая система реестра. И ещё неплохо было бы иметь качественный почтовый сервис. Вот тогда можно и говорить об успешной работе подобной идеи. А так, конечно, можно сделать. Предприятие просто подаёт Налоговой список зарплат по каждому из сотрудников, а сама налоговая уже что-то начисляет. Только вот работать это не будет. Транспортный налог и штрафы ГИБДД еле удаётся регулировать на Материке. Про Крым вообще молчу

Правильно. Каждый сам за себя платит пусть. Предприятию помимо уплаты налогов за работодателя нужно ещё кучу отчётов сдавать. Но с другой стороны, представьте что вся масса людей будет стоять в очереди в Налоговую

А я все жду реакции Москвы. Мавлютов, теперь вот и питерский предприниматель озвучил в массы то, что нам и так известно

А выхода нет. Это будет ещё очень долго. Потому что новые дома проектируются с подземным паркингом, который можно купить. А вот здания соц постройки изначально не предусматривали такого, ибо автомобиль тогда был роскошью. Выход может быть - строить под землёй в кварталах Паркинги и продавать их по адекватной цене. Только по адекватной. Потому что для сравнения, паркинг в Краснодаре доходит до 1000000 рублей за место в самом центре, а наши строители хотят 1500000 в любом месте. Звонил в одну строительную компанию в Краснодар и интересовался жильем. В очень престижном и хорошем районе новой застройки за паркинг подземный просят 600000. Всего лишь, по крымским меркам. Но никому ведь это не надо. А хотя можно было бы. Внизу паркинг, сверху газон и детская площадка. Никто никому не мешает.