Dennis

Откуда вы такое взяли? Там бывает только вариант, что на гайке для штамповки может быть юбка для крепления колпака и такая гайка не пролезет в отверстие некоторых легкосплавных дисков, других ограничений там нет

Тут ключевой фактор в дисках. Мне немного повезло и взял за дёшево комплект дисков у знакомого в связи с тем что он решил поставить себе модные диски большего диаметра. Менял колёса буквально за 15 минут. Но это было уже на старой машине. В этом году купил новую машину и в обозримом будущем планирую пользоваться услугами шиномонтажек. Кстати, последний раз отдал 1200 р. за переобувку 17-х дисков.

Менять колёса самому - очень удобно, да и экономно, если есть еще один комплект дисков или купить на зиму дешевую штамповку. Только надо купить самый дешевый гидравлический домкрат и приличный балонник

Я про Севастополь. Тут Яблоко одно и цены в нём выше чем в Пуде. Буквально пару дней назад обратил внимание - сливочное масло Брест-Литовское 82% в Яблоке - 155, в Пуде - 138, рис "Кубань" Мистраль тоже был дешевле рублей на 10 в Пуде

Ну вот ПУД, по моему, как раз самые дешевые цены и держит.

Но в любом случае, мы же не одну опреснённую воду будет получать, какой будет её доля в среднем за год?

Это на выходе из опреснителя или в кране ?

И ролик мощный, из серии как 10 секунд полезной информации растянуть на 2 минуты видео.

Кое-что открыто и в Азии, например, ОАЭ, Мальдивы, Казахстан https://tourism.interfax.ru/ru/analytics/market_overview/74285/

NeBarbi, это всё индивидуально. Я ничего не поднимал, вода просто стекает на землю под деревья и никаких проблем нет.

а MAC адрес интерфейса из гуя уже можно менять?

А что, вода обязана уходить исключительно на дорогу? Мне кажется, достаточно, что бы вода с дороги не текла во двор.

Ну про ворота оно на самом деле пока не очень понятно, ведь бетонировать скорее всего, надо будет. Если там под воротами бугор, то его надо было убирать до строительства ворот. Плюс, вероятно, надо будет подсыпать дорогу снаружи и её уровень подпрыгнет на 10-15 см. Так что, есть вероятность, что ворота висят как надо. Но, опять же, это всё должно обсуждаться.

Ну не знаю, забор должен быть в уровне, если иное четко не оговрено с заказчиком. А то - тут решил так сделать забор, тут ворота поднять, не для себя ведь он это делал.

Я бы за такой забор не платил, пока он его в уровень бы не сделал. Высота крепления ворот тоже должна четко согласовываться с заказчиком.

В микротиках есть встроенный сканнер wi-fi каналов

Почти - это освещение доделывают ) Сравниваю текущий Севастополь с текущим Симферополем ) Такого жесткого уплотнения как в Симферополе я не замечаю. Проблема скорее в застройке новых районов - это когда не как в Симферополе, к примеру, застраивается Жигулина Роща одним застройщиком по одному проекту, а та же площадь застравивается десятком разных компаний, хаотично и бездумно. Да еще частный сектор в самых неожиданных местах.

Камышовое уже почти готово, 2 полосы в каждую сторону от "огурца" до Фиолентовского шоссе имеются. Только толку мало - перед кольцами как были пробки так и остались, да еще лежачие полицеские установили каждые 500 метров. По сравнинию с Симферополем - пока относительно нормально, сказывается изначально очень рыхлая застройка, когда между районами были огромные пустыри. Вроде расчитили, или собираются расчищать в рамках строительства "культурного кластера"

Но mesh из двух роутеров быстрыми настройками сделать не получилось, а с помощью полноценных - за 5 минут

Rumlin, что-то мне кажется, что подобная съёмка уже давно выполняется коптерами. Такой агрегат если снимает, то скорее всего для других целей. Для военных, например.

Строительству чего?

http://bujet.ru/article/396309.php В Севастополе бюджет на человека больше чем в Питере, и еще надо уточнить - это с учетом федеральных проектов типа парка Победы и тп, или без них.

_sv_, в Севастополе и бюджет другой

333, ну то вы наверно про Загорское.

Красивые места, ходил весной почти по такому же маршруту, только начал от Мраморного озера в Скалистом и потом спустился с Баклы