Neinsager

А антенну поменять не пробовали? :)

mas Предлагаю договориться с бывшими подопечными Иванова, чтоб подъхала хитрая машинка... и нафиг потушила все эти мультиплексы :)

Dan Именно о стоимости, да.

Dan 30-40 тыс. руб. за одно машиноместо? Удивительные цены... Мне почему-то думалось, что будут на порядок дороже.

Местный Сусанин Я ничего не путаю, а вы плохо гуглите — вот, например: Ну или можно проследить всю хронологию изменений Постановления №1740. Например: :)

Rumlin В целом — правильное направление. Хотя бумажка, принесённая в наше территориальное управление, может значительно ускорить решение загадки... если уж так сильно хочется :)

Post Сбор был «сверху». Ну то есть меняете вы 1000 рублей — по курсу получаете 300 гривен, и, допустим, 2% от этих 300 гривен у вас забирают. Если вы меняете 300 гривен на рубли, то вы получаете 1000 рублей, но 2% от 300 гривен вносите дополнительно.

bormaley Да, торосы остались. Утром сегодня вышел на остановку... и чуток засомневался — а чистили ли? Но потом доехал до Лермонтова и понял — таки чистили :)

Да всё просто. Определённый процент от суммы операции взымается с физлица, аккумулируется на специальном счете и перечисляется в ПФ.

Местный Сусанин Я в банковской сфере начал работать в 2001 году — и тогда уже не было этого сбора с физлиц при операциях наличной покупки/продажи валюты. А с безналичной (т.е. для юрлиц) — был :)

Таракан Скорее отвечаю в том ключе, который понятен без привлечения восемнадцати страниц текста, начинающегося словами «В соответствии с Федеральным законом „Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации” от 06.10.2003 №131-ФЗ ...». И вы не ответили — что у вас с опытом управленца-то? :)

Гаррик Афонариди Это выкатка — сиречь торжественное явление первого полностью собранного экземпляра публике. Лётные испытания — это всё потом. У нас, например, совсем недавно МС-21 выкатывали, а летать он начнёт по плану только в первом квартале 2017 года.

Как-то странно вы это сделали, ну да ладно — вашу позицию я понял :)

«Меньше п.здить и меньше п.издеть» © Что касается ваших «ошибок»... Вы руководителем, пусть даже среднего звена, работали когда-нибудь в крупной организации? Про опыт работы в органах местного самоуправления даже не спрашиваю.

О, совсем забыл написать об удивительном — Русскую и 60 лет Октября, со слов таксиста, вёзшего меня домой с работы, почистили таки сегодня от снега :)

Это вы мне рассказывате, да? :)

alexk По предложенным критериям вариант будет ровно один — заказать трансфер (реклама есть на форуме) :) P.S. И если рейс прибывает не после 20:00, то такси довезёт до центра ненамного быстрее, чем троллейбус №9 ;)

Существующего — это в рамках ФЦП? Допустим (хотя поменять что-то в ФЦП — полгода бумажного геморроя как минимум). Тогда еще несколько вопросов к вам, как человеку, сведущему в величинах дорожных контрактов и откатов: 1. Сколько стоит один многоуровневый паркинг на, скажем, 1000 машиномест? 2. Какова его площадь в проекции на поверхность земли? 3. Где и сколько таких паркингов можно разместить в: а) условном центре города, б) «спальных» районах?

Угу. Проблема в том, что мы живём в Симферополе, а не в Тайтусвилле, и на дворе 2016 год, а не 1859. Ну да ладно, давайте просто посчитаем: Условимся, что в каждом переходе в среднем 30 арендаторов. Каждый из них платит, допустим, 10 тыс. рублей в месяц за аренду. Итого — 300 тыс. с перехода в месяц, или 3.6 млн. в год. Обжитых переходов у нас 9, если не ошибся в подсчетах. Итого — 32.4 млн. рублей в год арендной платы. Из этих денег вычтем накладные расходы (зарплату МУПу, который этим всем будет заниматься, текущий ремонт, и т.д.) — как минимум 2 млн. рублей, и получим, округляя, 30 млн. рублей Озвучьте примерные объёмы по валу и величины штрафов, заодно укажите необходимую численность проверяющих на это всё. Не забудьте состыковать с действующим законодательством (для начала — статья 22.1 КоАП РФ). В общем — пока 0 рублей. Те же вопросы, что и по штрафам — совершенно непонятно, сколько с этого сможет город получить. Тем более, что в договорах аренды земли довольно четко прописаны основания для повышения ставки и расторжения договора. Опять же — при попытке города в одностороннем порядке изменить условия договора 99% решений будет оспорено в судах, и по скольким из них город выиграет — вопрос дискуссионный. «Неубиваемая аптека» на ЦР тому яркий пример. Итого — тоже пока 0 рублей. Что поимели мы в сухом остатке на текущий момент? 30 миллионов в год. Ну давайте еще докинем столько же с платных парковок. Внимание, вопрос — сколько можно постоить дорожных развязок и прочих дорожных ништяков на 60 миллионов рублей? В год. Примерно 0.07? :)

Ну-у-у... с одной стороны — какая-никакая, а работа была проделана: хотя бы приспособить проект Ан-32 под новые движки и авионику надо было. С другой — более наглядной цитаты, чем с украиской вики, и придумать тяжело: А, еще авионика забавное название имеет — Honeywell Primus Epic 2.0. В целом — поводов для восторга в данном случае вижу еще меньше, чем с Ан-178.

Дык жалобу накатай ;) Могу даже подсказать, куда именно. И, что самое забавное, по ней будут работать...

Возможно его на порядок проще достать.

Dan Да, всё выглядит разумно. А источники финансирования какие предполагаете, особенно по п.3?

Напомните их, если не сложно.

И снова вернулись к тому, с чего начинали :) Как, не снося бульдозерами половину города, «организовать движение и дорожную инфраструктуру»?