Neinsager

А помните, у нас на Пушкина в конце восьмидесятых торговали с таких небольших тележек пирожками с ливером, рисом и яйцом, повидлом? По 5 копеек? И пирожки делала специальная машина — они все были цилиндрической формы, прям как патроны из обоймы. Вот такие примерно: Я вот на минувших выходных на рынке нашёл точку, где, похоже, такая машина до сих пор работает и делает всё те же пирожки с ливером :)

Вариант, в котором фигурируют немолодой раввин провинциальной синагоги и поцоватый проверяющий из центра, мне нравится куда больше :)

! Предупреждение: Hazanoff Ну вы поняли...

ГУП РК «Крымтроллейбус» приступило к обслуживанию пригородных автобусных маршрутов Родители уже затестили новый транспорт на линии «ГРЭС — Гвардейское», остались довольны. А главное — на конечной сейчас диспетчер есть, следящий за тем, чтобы автобусы отправлялись по расписанию, а не пока 100 человек в салон натолкается...

А главное — это всё в пустой след...

В четыре человеческих роста :)

Не заметил — сегодня посмотрю. А знак «полицейского» уже перенесли к 1 Конной, утром уже увидел.

Знаки тоже убрали — так что, похоже, это решение надолго.

Advoc@te Ну, значит, будут дорожать быстрее :)

Гы. И на чем К-Телеком и КТК-Телеком зарабатывать тогда будут? :) Но в целом логика, озвученная ФАС, подводит к тому, что «базовые» тарифы вырастут.

Что снова возвращает нас к экономике вопроса перевозок, ибо без этого можно, конечно, поиграть в феноменолога и зафиксировать непосредственно усмотримую сущность в виде хуёво работающего общественного транспорта, но не более того ;) Так что, просветите?

Ну вы ж в курсе, не так ли, что продавцам продуктов тоже ограничения выставлены? Почти столь же «работающие», правда, как и у перевозчиков. Так что никаких противоречий нет :) P.S. Ну то есть на самом деле противоречия, причем неустранимые, присутствуют в самой концепции сочетать несочетаемое: с одной стороны — свободный типа рынок строим, с другой — три вагона ограничений, корнями произрастающих из совсем другой исторической эпохи.

Ну, тут всё как в том анекдоте времён то ли Леонида Ильича, то ли Юрия Владимировича — «...Это означает, что вы будете меньше есть!» :)

Важностью в плане социальной сферы и, как следствие, наличием регуляции со стороны государства... Забавный такой продукт шизофренического сочетания либеральных и социалистических идей.

А установка впечатляющая, да — я с полчаса вокруг ходил, рассматривал.

Ну, пусть будет в радость — купил билеты в Москву и обратно. Середина июня, в оба конца — по 7385 с носа. С учетом конских цен на перелёты в этом году — почти даром...

bormaley Дык вопрос чуточку в другом.

Ну, раз уж вы в курсе — контроль реальный или, как водится, на месяц вперёд наштамповано бумажек? Корячатся прям-таки за пятнашку в месяц грязными? Экономику вопроса озвучите?

Зря, что ли, больничку с занимаемой территории выселить хотят уж лет пять?..

Dan Как обычно — конечный результат ;)

Dan И в этих АТП есть диспетчеры, которые кого-то контролируют? :)

Dan Хотите сказать, что таковые АТП существуют в реальности, а не в заполняемых бумажках (путевой лист, предрейсовый осмотр и т.д.)?

Представляю. А у наших частников реально есть АТП хоть у кого-то? :) Было такое у Ислямова, да. Но он, насколько я помню, уже не работает.

А от частников, типа, мы этого не ждём? Особенно когда водила — владелец автобуса... Захотел — вышел на маршрут, не захотел — не вышел :)

Aquarelle Нет, не к одному. Автобусы — МУП «Горавтотранс», тралики — ГУП РК «Крымтроллейбус».